Штраф в зависимости от доходов
11.06.2026 13:00
595
Комментарии (65)
Прочитал вот такую новость.
В Испании могут привязать размер штрафа к доходу водителя
DGT изучает возможность изменить систему штрафов и сделать их прогрессивными, чтобы сумма напрямую зависела от дохода водителя, а не была фиксированной для всех. Обеспеченные нарушители будут платить больше, чем водители с низким доходом.
Так, водители с годовым доходом от 70 000 до 85 000 евро будут платить на 150% больше базовой суммы. Для тех, кто зарабатывает от 85 000 до 100 000 евро, надбавка составит 300%, а для граждан с доходом свыше 100 000 евро в год — до 500%.
На мой взгляд, это совершенно правильный подход, который, кстати, давно уже существует в скандинавских странах (Дания, Норвегия, Швеция), а также в Финляндии, Швейцарии, Исландии и Великобритании. Финляндия была первой страной, где ввели такие штрафы, и в 2002 году топ-менеджер Nokia получил штраф в размере €116 тысяч. А в Швейцарии водитель из Швеции как-то получил штраф в районе миллиона евро - он ехал со скоростью 290 км/ч.
Почему правильный? Да потому что только штрафы - главное средство, заставляющее водителей соблюдать правила. Нет никакого "национального менталитета" или чего-то в этом роде. Если штраф ощутимо бьет по карману - нарушать будут значительно меньше. А если нет системы зависимости штрафа от дохода, то тут нарушается баланс: для водителя с доходом в 1600 евро в месяц штраф в 200 евро - весьма ощутимый. А для водителя с доходом в 12000 евро в месяц 200 евро - наплевать и забыть, можно нарушать. (И многие состоятельные люди так и делают, у меня есть такие знакомые.)
Поэтому - да, штрафы обязательно нужно привязывать к доходу водителя!
А вы как считаете?
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Это не так вот работает и национальный менталитет есть.
В Германии одни из самых низких штрафов за ПДД и одни из самых законопослушных водителей и (даже при отсутствии лимитов на автобанах) одна из самых низких смертностей в авариях. При этом в больших городах примерно половина населения в первом поколении местные.
Ну или можно вспомнить конец совка, когда штраф в виде "изъятие прав на.." был по сути штрафом пропорциональным стоимости машины. И люди на убитых Жигулях уходили в полный беспредел.
В Германии одни из самых низких штрафов за ПДД и одни из самых законопослушных водителей и (даже при отсутствии лимитов на автобанах) одна из самых низких смертностей в авариях. При этом в больших городах примерно половина населения в первом поколении местные.
Ну или можно вспомнить конец совка, когда штраф в виде "изъятие прав на.." был по сути штрафом пропорциональным стоимости машины. И люди на убитых Жигулях уходили в полный беспредел.
Подозреваю, это про "сумма штрафа*вероятность его получения при нарушении".
Даже 10 евро при 100% вероятности получить из с каждого столба вполне могут образумить большую часть населения.
Даже 10 евро при 100% вероятности получить из с каждого столба вполне могут образумить большую часть населения.
большая часть населения и так не носится с полной педалью газа, даже если есть 100% уверенности, что нет камеры
В принципе, идея прекрасная, но мне кажется, что еще правильнее было бы не накидывать проценты на диапазон зарплат, а просто сделать определенный процент от зарплаты конкретного нарушителя. Хотя, наверное, это технически несколько сложнее.
технически несколько сложнее
Чего переливать из пустого в порожнее - всё давно уже украдено до нас:
1. Влияет не строгость наказания, а его неотвратимость.
2. Штрафовать не деньгами, а баллами с последующим лишением прав - и воспитательный эффект, и равенство всех перед законом.
3. Часто нарушаешь - с каждым новым нарушением за определенный период наказание нарастает.
Вот вам3 источника и 3 составные части марксизма роста правосознания.
1. Влияет не строгость наказания, а его неотвратимость.
2. Штрафовать не деньгами, а баллами с последующим лишением прав - и воспитательный эффект, и равенство всех перед законом.
3. Часто нарушаешь - с каждым новым нарушением за определенный период наказание нарастает.
Вот вам
Поддержу.
В Киеве на прошлой неделе конченый дебил летел по городу 150+ (посчитали по видео), вылетел на повороте, пролетел через подземный переход убив 4-х людей в нем. Да, он в тот момент таксовал.
Тоже начались крики про выше штрафы и т.п. А толку если не все нарушения ловят? Есть уникумы которые даже после лишения прав ездят и платят штрафы $1000+.
В Киеве на прошлой неделе конченый дебил летел по городу 150+ (посчитали по видео), вылетел на повороте, пролетел через подземный переход убив 4-х людей в нем. Да, он в тот момент таксовал.
Тоже начались крики про выше штрафы и т.п. А толку если не все нарушения ловят? Есть уникумы которые даже после лишения прав ездят и платят штрафы $1000+.
Влияет не строгость наказания, а его неотвратимость.
Штрафовать не деньгами, а баллами с последующим лишением прав - и воспитательный эффект, и равенство всех перед законом.
См. п.1 про неотвратимость и п. 3 про возрастание степени наказания.
И ещё добавлю про статистику: кто хоть раз отсидел 15 суток, стараются туда больше не попадать.
И ещё добавлю про статистику: кто хоть раз отсидел 15 суток, стараются туда больше не попадать.
См. п.1 про неотвратимость.
В австралии сделали проще, посчитали штрафы из расчета максимальной зарплаты и, что-бы никому не было обидно, раздали всем.
Знакомые проехали на казеной (это важно это дополнительный плюс) машине с ремнем под мышкой. Штраф превысил стоимость машины.
У них еще одна интересная идея: при повторном нарушении штрафные балы удваиваются. Хуже всего вновь прибывшим, которые по неопытности нарушают не успев получить письмо с предыдущим штрафом.
Но, должен сказать, ездить по австралийским дорогам очень комфортно по сравнению с новозеландскими.
Знакомые проехали на казеной (это важно это дополнительный плюс) машине с ремнем под мышкой. Штраф превысил стоимость машины.
У них еще одна интересная идея: при повторном нарушении штрафные балы удваиваются. Хуже всего вновь прибывшим, которые по неопытности нарушают не успев получить письмо с предыдущим штрафом.
Но, должен сказать, ездить по австралийским дорогам очень комфортно по сравнению с новозеландскими.
чтобы
казенной
баллы
казенной
баллы
Для водителя с доходом в 1600 евро в месяц штраф в 200 евро - весьма ощутимый. А для водителя с доходом в 12000 евро в месяц 200 евро - наплевать и забыть, можно нарушать.
Для сингла после универа с доходом 1600, которому предки купили тачку и ещё по инерции подкидывают бабла - 200 евро наплевать и забыть. А для взрослого чела с 150к в год, но с тремя детьми, двумя машинами, здоровенной ипотекой и т.д. - 200 евро может быть вполне неприятным сюрпризом. Ну с другой стороны да, если так попал, то хоть скорость не нарушай...
Для сингла после универа с доходом 1600, которому предки купили тачку и ещё по инерции подкидывают бабла - 200 евро наплевать и забыть. А для взрослого чела с 150к в год, но с тремя детьми, двумя машинами, здоровенной ипотекой и т.д. - 200 евро может быть вполне неприятным сюрпризом. Ну с другой стороны да, если так попал, то хоть скорость не нарушай...
Еще есть вариант как в Сингапуре - телесные наказания.
целительные звездюли
Еще есть вариант как в Сингапуре - телесные наказания.
штрафы обязательно нужно привязывать к доходу водителя
А можно не имеющим прав получать бонусы? Согласен на двадцать евро.
Розгами высечь, да и все.
Нужно штрафовать повышенно, но не богатенькых, а наглых.
Согласитесь, тут среди нас есть люди неплохо зарабатывающие, а есть более умеренно зарабатывающие. И те и те водят машины, и среди и тех и тех есть люди, которые нарушают. Иногда по ошибке, иногда сознательно. Не буду говорить, что это нормально (кидайте в меня тухлыми помодорами, если есть люди никогда ТАКОГО не делавшие). И за это надо штрафовать, и всех одинаково, достаточно болезненно, но не так, что бы неуплаченный штраф приводил к банкротству небогатого человека.
А вот за наглость надо штрафовать, и болезненно. За повторные нарушения, за лихачество, за сильное превышение и тд. И тут вполне себе к доходам можно и нужно привязываться.
Согласитесь, тут среди нас есть люди неплохо зарабатывающие, а есть более умеренно зарабатывающие. И те и те водят машины, и среди и тех и тех есть люди, которые нарушают. Иногда по ошибке, иногда сознательно. Не буду говорить, что это нормально (кидайте в меня тухлыми помодорами, если есть люди никогда ТАКОГО не делавшие). И за это надо штрафовать, и всех одинаково, достаточно болезненно, но не так, что бы неуплаченный штраф приводил к банкротству небогатого человека.
А вот за наглость надо штрафовать, и болезненно. За повторные нарушения, за лихачество, за сильное превышение и тд. И тут вполне себе к доходам можно и нужно привязываться.
и всех одинаково
Как было в старой передаче.
"Сержант Петренко. З ранку не снідав!"
"Сержант Петренко. З ранку не снідав!"
Мне кажется, сумма штрафа вполне может быть фиксированной и не очень огромной. А вот именно за повторные нарушения, или многочисленные нарушения надо штрафовать повышенно, и как правильно сказали, отбиранием прав, что намного действеннее денежных штрафов.
и как правильно сказали, отбиранием прав
Отобранные права - это гемор почище финансового. Вождение без прав - потенциальная уголовка, с этим никто связываться не хочет. Соответственно, или нанимай шофера, или ехай на такси. А это совсем не тот коленкор, что самому гонять.
ехай на такси. А это совлем не тот коленкор, что самому гонять.
Как оказалось, водитель "Мерседес", летевший 150+ по полосе для ОТ и убивший 4 человек в подземном переходе (!), в этот момент именно что таксовал (Bolt).
(он еще и пастор одной из местных протестантских общин, что отдельно придает красок)
У него была огромная история штрафов, которые он спокойно оплачивал и катался дальше.
Так что да, я за ужесточение наказаний, особенно, за повторные и грубые нарушения, можно и в геометрической прогрессии.
летевший 150+ по полосе для ОТ
А вы как считаете?
Тут надо определиться, что главнее, чтобі не нарушали или наполняемость бюджета от штрафов.
Если наполняемость бюджета - ок. Если чтобы не нарушали, то достаточно на первый раз выписать штраф, а вот во второй раз (отрезать половинку мизинца на левой руке) просто лишить прав и все дела. Сначала на вменяемый срок, а если не дошло, то навсегда...
Если наполняемость бюджета - ок. Если чтобы не нарушали, то достаточно на первый раз выписать штраф, а вот во второй раз (отрезать половинку мизинца на левой руке) просто лишить прав и все дела. Сначала на вменяемый срок, а если не дошло, то навсегда...
Самое главное в системе штрафов это неотвратимость.
Можно вводить какие угодно штрафы, но если никто не следит за исполнением закона то сумма штрафа в принципе не важна.
Но вообще да - я за привязку.
Можно вводить какие угодно штрафы, но если никто не следит за исполнением закона то сумма штрафа в принципе не важна.
Но вообще да - я за привязку.
мазератти
и тесслах
Какая то лажа у меня вышла с комментами.
Потерлась именно часть с мазераТТи.
Допишу здесь.
А вообще правильнее привязывать к цене автомобиля, a то у нас полно гоняют на бэхах и мазерати купленных за наличку.
к цене автомобиля,
за наличку
за наличку
Что-то не сходится.
Имеются в виду криминальные и полукриминальные элементы, которые не любят декларировать свои доходы.
любят декларировать свои доходы
В любой стране.
А в Испании не применяется система штрафных баллов? Из тех, с кем я общался (не в Испании), обычно боятся нарушать не из-за того, что штраф, а из-за того, что вылетишь за лимит баллов — и лишение прав.
А в Испании не применяется система штрафных баллов? Из тех, с кем я общался (не в Испании), обычно боятся нарушать не из-за того, что штраф, а из-за того, что вылетишь за лимит баллов — и лишение прав.
Именно из-за путносов, да. В этом случае иностранные нарушители имеют плюс - у них нет баллов, только штраф, и то, судя по некоторым статьям в прессе, не всегда адекватно оплачиваемый.
из-за путносов
И многие состоятельные люди так и делают, у меня есть такие знакомые.
У него и садовник, сто пудов, нарушает!
А вы как считаете?
Они считали что в этом случае будет нарушен базовый принцип равенства людей перед законом.
Спорил как-то по этому вопросу со своими американскими друзьями.Они считали что в этом случае будет нарушен базовый принцип равенства людей перед законом.
Спорил как-то по этому вопросу со своими американскими друзьями.Они считали что в этом случае будет нарушен базовый принцип равенства людей перед законом.
Либертарианцы, кстати, многие так и считают.
Они считали что в этом случае будет нарушен базовый принцип равенства людей перед законом.
Равенство перед законом - это как раз когда штраф (в немецком языке Strafe - "наказание") вне зависимости от дохода и состояния всегда серьёзно ощутим, а не когда всех штрафуют на одинаковую сумму.
А подоходный налог этот принцип не нарушает?
Во многих странах фиксированный подоходный налог.
меняем штрафы на телесные наказания - превысил скорость - 10 плетей. Базовое равенство перед законом не тронуто.
Бизнесмену, получается, нужно за кражу давать больший срок, чем безработному - чем дольше он сидит, тем меньше доходов от бизнеса получает, а значит воспитательный эффект усиливается.
Это касается только финансового наказания или наказаний вообще? Например, тюремных сроков?
Они считали что в этом случае будет нарушен базовый принцип равенства людей перед законом.
А подоходный налог этот принцип не нарушает?Либертарианцы, кстати, многие так и считают.
В принципе норм, но можно просто коеффициент ввести, а не какие-то пошаговые накрутки на круглые доли процентов. И лишение прав намного неприятнее, чем штраф.
многие состоятельные люди так и делают
"Безработный на Posche совершил столкновение с безработным на Bentley..."
У состоятельных людей может и не быть дохода.
"Безработный на Posche совершил столкновение с безработным на Bentley..."
Ну почему. Накопил 5 лямов зелени, ушёл на пенсию и проедает.
это... врядли? (c)
Как уже сто раз говорил, от всех этих попыток ужученья страдает больше средний класс.
С бедных взять нечего, а богатые обходят.
Те, кто заработал 5 лямов зелени, покупают хотя бы ETF, и получают проценты, a с процентов положены налоги. Потому, что наблюдать, как кровно заработанные 5 лямов сдуваются за счет инфляции, никто не любит.
5 - да, а начиная с 10млн могут и забить болт. Положат в сверхнадёжный банк и трарят себе по-тиху с верхними лимитами. Если близко к пенсионному возрасту, вполне норм стратегия. А если не близко, то надо или больше бабла или двигаться.
Те, кто заработал 5 лямов зелени, покупают хотя бы ETF, и получают проценты, a с процентов положены налоги. Потому, что наблюдать, как кровно заработанные 5 лямов сдуваются за счет инфляции, никто не любит.
держателей ценных бумаг. РФ хороший приме
держать ценные бумаги, выпущенные в РФ
>>>Заморозили то как раз европейские и американские бумаги.
That's too bad.
That's too bad.
держать ценные бумаги, выпущенные в РФ
или "держать ценные бумаги, будучи гражданином РФ"
или "будучи гражданином РФ"
один фиг
Теги
Информация
Что ещё почитать
Умри, моя любовь
15.12.2025
56
Загадочные клизмы странноватых выходов
09.01.2026
87
Вот это драма!
11.05.2026
67
