Озеро Орта (Lago d’Orta) - небольшое, но очень живописное озеро, расположенное недалеко от озёр Маджоре и Комо рядом с границей Швейцарии. Покровителем озера считается Святой Юлий (San Giulio).

Я на этом озере был два раза, причём первый раз шел конкретный ливень, а во второй раз сильный дождь прошёл перед нашим приездом, и было очень пасмурно. Так что в этот раз я данное озеро первый раз увидел при хорошей погоде, за что большое спасибо и погоде, и озеру. 

Вид на озеро со стороны дороги. 

Рядом с озером располагается симпатичный городок Орта Сан Джулио. Фото ниже - Palazzo della Comunità (Дворец сообщества) в историческом центре городка рядом с набережной. 

На стене изображён герб городка. 

Вид на остров Сан Джулио, на котором расположено бенедиктинское аббатство. 

Здание аббатства. 

Мы, разумеется, планировали сплавать на остров, это обязательная часть программы, но сначала отправились на кораблике на прогулку по озеру - только с воды можно как следует рассмотреть окрестности. 

продолжение здесь

Я в Турине до субботы, проводим тур по Пьемонту. Публикации на сайте будут продолжаться. 

Вчера когда летел - всё думал, в какой форме будет осуществляться проверка рейса из Испании: Мелони ввела эти проверки после прорыва марокканцев в Сеуте. Хотя из Сеуты в континентальную Испанию просто так пробраться нельзя. Но у Мелони - выборы, так что надо совершать активные действия, она их и совершает. 

Так вот, по прилёте нас действительно повели через паспортный контроль, но чисто формально: паспорта ни у кого не проверяли, там просто сидели два скучающих пограничника, которые смотрели, не появится ли марокканская физиономия. Если такая обнаруживалась, то у физиономии проверяли документы. Остальные просто прошли мимо этих пограничников и пошли на выход. Вот и весь досмотр. Собственно, я чего-то такого и ожидал. 

Попался тут ролик (я его приведу ниже) с, как там было написано, "самым дорогим в мире двухместным купе". Это купе поезда Venice Simplon-Orient-Express компании Belmond, который ходит по маршруту Венеция - Париж и обратно. 

Поискал информацию об этом купе, оказалось, что там на самом деле три вида люксовых купе разных конфигураций и разной стоимости. 

Historic Twin Cabin — базовое историческое купе

Это настоящее купе в духе 1920-х годов, очень маленькое — около 3,3 м². Днём здесь диван-банкетка, вечером стюард превращает его в нижнюю и верхнюю спальные полки.

В купе есть умывальник, но нет собственного душа и туалета: туалеты находятся в конце вагона. Душа для пассажиров Historic Cabin в поезде вообще нет.

Поездка Венеция → Париж для двоих — ориентировочно от €9–10 тыс.

Здесь платишь прежде всего за сам Venice Simplon-Orient-Express, атмосферу, еду и обслуживание, а не за комфорт гостиничного номера.

Suite — двухместный люкс

Это уже гораздо больше похоже на привычное понимание люкса. Площадь — около 6,6 м², то есть примерно вдвое больше Historic Cabin.

Можно выбрать вариант с двуспальной кроватью или двумя отдельными кроватями. Купе устроено так, чтобы днём использовать его как небольшую гостиную, а ночью — как спальню.

Главное отличие от Historic Cabin — собственная ванная комната с мраморной отделкой, душем, раковиной и туалетом.

Интерьеры Suite различаются и оформлены в нескольких стилях, вдохновлённых европейскими пейзажами.

Поездка Венеция → Париж для двоих — примерно €20–23 тыс.

То есть это, пожалуй, наиболее разумный вариант для человека, который хочет получить весь опыт Orient Express, но при этом не готов ночью ходить в общий туалет по коридору.

Grand Suite — большой люкс

А это уже практически миниатюрный гостиничный номер внутри железнодорожного вагона. Площадь Grand Suite составляет примерно 11 м².

Здесь есть полноценная двуспальная кровать, отдельная гостиная зона со столиком и диваном и собственная достаточно просторная мраморная ванная комната с душем, раковиной и туалетом.

Всего классических Grand Suite шесть, и каждый посвящён определённому европейскому городу: Paris, Venice, Istanbul, Vienna, Prague и Budapest.

Например, Venice оформлен в венецианском стиле с тёмно-синими тканями, декоративным камнем и барочной мебелью, а Istanbul — с резным деревом, кожей, коврами и восточными орнаментами.

Кроме площади, Grand Suite отличается уровнем обслуживания. Предусмотрен круглосуточный персональный стюард, шампанское, возможность завтракать, обедать и ужинать непосредственно в своём купе, а также частные трансферы в начале и конце путешествия.

Поездка Венеция → Париж для двоих — ориентировочно от €28–30 тыс., а на наиболее востребованные даты может стоить заметно дороже.

Ну и вот видеотур по Grand Suite.

Я вернулся, восстанавливаю обычный режим публикаций на сайте.

На фото - самолет AirBaltic взлетает из Риги. 

P.S. А это мы перед тем как заселяться на хутор заехали в одно интересное место - Ragaciems, - где продается офигенная рыба горячего копчения. Мы там купили прежде всего палтуса, масляную рыбу и еще какую-то мелкую местную рыбешку - типа деликатес. Мелкую рыбу, правда, толком никто не ел. А вот палтуса умяли в момент!

Отметили мы со старой компанией праздник Лиго, красота.

Сняли загородный дом, в котором уже отмечали Лиго несколько лет подряд. 

Смотрите, какие красоты. 

Это сам дом. Там наверху двухместные номера, кухня, большая столовая, и еще два отдельных номера снизу и сзади. 

Здоровенная беседка, в которой мы, собственно, ели-пили. 

На территории есть джакузи с теплой водой и батут. 

Окрестности. 

Волейбольная площадка, на которой мы провели традиционный чемпионат по пионерболу. 

Совсем рядом находится прудик. 

В общем, очень симпатичное место. И с погодой повезло - два дня была отличная солнечная погода, мы прям оттянулись.

Ну и традиционный костер на Лиго. Через огонь прыгали, да. Причем, слава богу, обошлось без травматизма. А то, знаете, разные случаи у нас были с этими прыжками через костер,  

Сегодня возвращаемся в Ригу, ну и завтра я с утра должен отправиться обратно в Испанию. 

В Terminal 2 аэропорта Барселоны (они старый терминал офигенно расширили и обновили, и теперь он даже круче, чем новый Terminal 1) в Duty Free поставили линейку касс самообслуживания. 

Сканируешь свой посадочный, подтверждаешь, что это конечная цель поездки, сканируешь покупки, платишь картой (только картой, не наличкой), берешь сумку-пакет, если нужно, и уходишь. Очень сильно, знаете ли, ускоряет процесс. 

Мне там, в принципе, брать было нечего, но они там поставили холодильник с водой и маленькими бутылочками винца, и это там все прям в два раза дешевле, чем в кафешках аэропорта - я и купил. А потому что я - экономный. 

Кстати, в Duty Free первого терминала я такого не видел, а я оттуда улетал не так давно. 

Помню один мой крайне неудачный визит в Москву, после которого я сам себе дал зарок для полета на самолете одеваться соответствующим образом. 

Дело было в мае. В Испании было жарко, в Москве было тепло, ну и я отправился в полет в шортах и майке. Сначала конкретно задубел в автобусе - там шарашил кондиционер и было очень холодно. Потом я сдал чемодан в багаж, не вытащив оттуда теплые вещи (думал, что в аэропорту холодно не будет), и буквально через десять минут понял, что в аэропорту тоже холодно. Но уже делать было нечего, у меня с собой был только рюкзачок с электроникой. В самолете было еще холоднее, и я при этом почему-то не попросил плед, а зря.  

В итоге, прилетев в Москву, я свалился с сильнейшей простудой, и провалялся с ней дней десять, оклемавшись только перед возвращением обратно. И с той поры я стал в полет одеваться совершенно по-другому. 

И вспомнил об этом вчера, когда вхолостую скатался в аэропорт. Я обычно чемодан в багаж не сдаю, езжу с чемоданчиком для кабины и с рюкзачком. Поэтому на себя стараюсь надеть что-то потеплее - джинсы и рубашку с длинным рукавом, чтобы это не занимало ценное место в чемоданчике. 

В Испании вчера было +28, я поехал в аэропорт в джинсах и рубашке с длинным рукавом. В машине было наплевать, там работал кондиционер, а когда зашел в здание аэропорта - лишний раз понял, что все сделал правильно, в аэропорту было конкретно холодно. 

И когда ехал обратно - в такси кондиционер шарашил так, что был бы я шортах и майке - точно задубел бы. Оно, конечно, можно было бы попросить водителя как-то поубавить пыл кондиционера, но по моей практике я знаю, что это обычно мало чему помогает. 

А вы как одеваетесь в дорогу? Сразу потеплее или просто берете теплые вещи с собой? 

Вернулся из Шампани: отлично откатали тур, да и группа была совершенно замечательная. 

На обратном пути снова слушал стендаперов, причем новых (для себя). 

Андрей Атлас - понравился. 

Артур Шамгунов - тоже понравился. 

Камиль Зулфугаров - неплохо, послушал весь концерт. 

Варвара Щербакова - вообще отличная, очень понравилась!

Валера Артюхов - не зашло. 

Павел Дедищев - не зашло. 

Роман Косицын - очень понравилось. 

P.S. Отмахал под 900 километров, на обратном пути заехал в магазин автомобильной доступности купить продуктов, также помыл машину. Хотел еще и газон постричь, раз уж я такой энергичный после дороги, но тут спустилась ночь, так что пришлось просто разобрать чемодан и рюкзак с электроникой, которые брал с собой, чтобы на завтра это не оставлять.  

Провен (Provins) - старинный город в Шампани. Он окружен хорошо сохранившимися средневековыми стенами. В XIII веке в нем проводилась крупнейшая ежегодная ярмарка, но в конце XIII века у города испортились отношения с графами Шампанскими, он лишился своих торговых привилегий и, соответственно, экономического значения. Сейчас в городе проживает около 12 тысяч человек. В XIII веке в нем жило в 7-8 раз больше народу - это был крупный город. 

Несколько фото из Провена. 

На подъезде к городу, вид на средневековую стену. 

Стена, окружающая город. 

Красивое здание ниже - какой-то банк. 

продолжение здесь

Поле с рапсом в Бургундии

Я в Бургундии - у нас тур по Шампани. В эту субботу должен вернуться. Приехал в воскресенье - почти 900 километров за рулем. За 9 часов доехал, но останавливался только быстро кофе попить. 

В дороге слушал всяких стендаперов. 

Чисто личные впечатления (это еще и на основе тех, кого слушал раньше):

Кто нравится:

Слава Комиссаренко - наверное, лучший из всех. 
Идрак Мирзализаде - очень нравится.
Данила Поперечный - тоже классный 
Таня Щукина - очень понравилась, я ее раньше не слышал 
Айна - очень забавная, но с пошлятиной перебарщивает 
Мария Маркова - тоже очень понравилась 
Дмитрий Романов - класс, слушаю 
Денис Чужой - очень хорошо 
Павел Кривец - нравится 
Тимур Шиверских - неплохой
Илья Соболев - смешной, классно работает со зрителями, потом скатился в дикую пошлятину, причем предельно несмешную
Андрей Пономаренко - много мата, но смешно