Дорожные камеры с ИИ
24.03.2026 13:00
1256
Комментарии (128)
Испанская дорожная служба (DGT) после периода тестирования вводит в постоянную эксплуатацию дорожные камеры с ИИ, Эти камеры теперь будут фиксировать такие нарушения, которые раньше могли зафиксировать только полицейские.
И главная цель этих камер - фиксировать использование смартфона за рулем. Дело в том, что именно смартфоны в руках водителей являются главной причиной большинства аварий, а не превышение скорости и не алкоголь.
Эти камеры устанавливаются на мостах над дорогой, на боковых столбах, а также в мобильных фургонах без опознавательных знаков; они делают серии снимков через лобовое стекло, после чего ИИ анализирует положение рук водителя, наличие телефона и правильность пристёгивания ремня безопасности. Если система обнаруживает возможное нарушение (например, отражение экрана телефона или отсутствие диагональной лямки ремня), она автоматически отбирает кадр и отправляет его в центр обработки штрафов, где человек‑оператор подтверждает или отклоняет нарушение.
Закон ужесточился: теперь штрафуется не только пользование телефоном, но и сам факт того, что он находится в руке водителя; одного снимка, где видно телефон в ладони водителя, достаточно для штрафа 200 евро и списания шести баллов с прав.
Вторая важная категория нарушений — неиспользование ремня безопасности или его неправильное использование. За это также предусмотрен штраф 200 евро и минус четыре балла, при этом камеры с ИИ умеют фиксировать не только отсутствие ремня, но и его неверное положение или применение «обманок», а также проверяют, пристёгнуты ли пассажиры.
Часть камер обозначена знаками, а их местоположение можно посмотреть на официальных ресурсах DGT, но одновременно работают и мобильные средства контроля — фургоны и дроны, которые перемещаются и не предупреждают водителя о своём присутствии.
Лично я это нововведение горячо приветствую. Я постоянно вижу людей, разговаривающих по телефону за рулем, а также людей, которые во время вождения просматривают в телефоне сообщения. Это очень опасно. Я не знаю, каким местом эти люди думают, и почему они не понимают, что этого делать нельзя, но таких людей - довольно много. А штрафы быстро отучают от подобной дурной привычки. Один раз заплатил 200 евро, другой раз, после этого еще и лишился прав - при этом за восстановление прав придется заплатить 200 евро и сдать офигенно заковыристый теоретический экзамен, - после чего от этой привычки быстро отвыкнешь.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Из забавного для радетелей, если я ошибаюсь, правьте.
В Нью-Гэмпшире нет обязанности пристегиваться.
При высоком количестве аварий, Нью-Гэмпшир входит в число штатов с наименьшим количеством смертей в дтп.
Наверно там сплошь инвалиды в результате?
А, ну и добавочно. Насколько я помню, нет статистики доказывающей большую безопасность включенных фар круглосуточно.
В Нью-Гэмпшире нет обязанности пристегиваться.
При высоком количестве аварий, Нью-Гэмпшир входит в число штатов с наименьшим количеством смертей в дтп.
Наверно там сплошь инвалиды в результате?
А, ну и добавочно. Насколько я помню, нет статистики доказывающей большую безопасность включенных фар круглосуточно.
Наверно там
Ну и линк на статистку -- на всякий случай, плиз.
Нью‑Гэмпшир **не входит в лидеры по числу погибших**, но по уровню смертности на дорогах находится **в середине–верхней части** по США, и в последние годы ситуация заметно ухудшилась.
### По числу смертей на 100 тыс. населения
- Согласно сводной статистике по США за 2023 год, в Нью‑Гэмпшире **около 9 смертей на 100 тыс. человек** в год от ДТП, что примерно соответствует **среднероссийским/«средним» показателям** по стране. [1][2]
- В рейтинге по смертности от ДТП Нью‑Гэмпшир в последние годы держится примерно **в середине списка штатов**, не входит в «самые безопасные» (вроде Нью‑Джерси, Гавайев), но и не в «самые опасные» (Южная Каролина, Миссисипи, Нью‑Мексико). [2][3]
### Тенденция и опасность
- За последнее десятилетие (2014–2023/2024 гг.) число смертей на дорогах в Нью‑Гэмпшире **выросло примерно на 40–45%**, а **смертность на условный объём движения (VMT)** тоже увеличилась на 30–36%. [4][3][5]
- Исследования отмечают, что среди погибших из‑за повышенного риска (скорость, алкоголь, отсутствие ремня) — **около 40–50% погибших не были пристёгнуты**, что делает «вольность» без ремня существенным фактором смертности. [1][6]
Если кратко: **по ранжиру смертей Нью‑Гэмпшир не «худший» штат**, но статистика показывает, что отсутствие обязанности пристёгиваться и рост аварий делают его **опаснее, чем многие штаты с более жёсткими правилами**.
### По числу смертей на 100 тыс. населения
- Согласно сводной статистике по США за 2023 год, в Нью‑Гэмпшире **около 9 смертей на 100 тыс. человек** в год от ДТП, что примерно соответствует **среднероссийским/«средним» показателям** по стране. [1][2]
- В рейтинге по смертности от ДТП Нью‑Гэмпшир в последние годы держится примерно **в середине списка штатов**, не входит в «самые безопасные» (вроде Нью‑Джерси, Гавайев), но и не в «самые опасные» (Южная Каролина, Миссисипи, Нью‑Мексико). [2][3]
### Тенденция и опасность
- За последнее десятилетие (2014–2023/2024 гг.) число смертей на дорогах в Нью‑Гэмпшире **выросло примерно на 40–45%**, а **смертность на условный объём движения (VMT)** тоже увеличилась на 30–36%. [4][3][5]
- Исследования отмечают, что среди погибших из‑за повышенного риска (скорость, алкоголь, отсутствие ремня) — **около 40–50% погибших не были пристёгнуты**, что делает «вольность» без ремня существенным фактором смертности. [1][6]
Если кратко: **по ранжиру смертей Нью‑Гэмпшир не «худший» штат**, но статистика показывает, что отсутствие обязанности пристёгиваться и рост аварий делают его **опаснее, чем многие штаты с более жёсткими правилами**.
Ну прям как в рф теперь, прилетало уже
Ну прям как в рф теперь, прилетало уже
Can I confuse AI cameras?
А вот почему телефон в руке держать нельзя, а вот залипать в него, когда он закреплён на торпеде можно, строить маршрут, обходящий пробки можно, говорить по bluetooth можно. Да и держать в руке хоть переключатель передач, хоть коленку соседки, хоть дилдо тоже можно.
А нет ли в таком правиле дебилизма (ну и желания срубить бабки на штрафах)?
А нет ли в таком правиле дебилизма (ну и желания срубить бабки на штрафах)?
Да и держать в руке хоть переключатель передач, хоть коленку соседки, хоть дилдо тоже можно.
Мне без ремня вообще некомфортно в машине.
А что насчёт телефона, я иногда его в карман торпедо прячу. Экран виден только мне, и я туда вывожу какую-нибудь порнографию.
А что насчёт телефона, я иногда его в карман торпедо прячу. Экран виден только мне, и я туда вывожу какую-нибудь порнографию.
А как же Теслы (и, возможно, другие машины) с FSD, которые позволяют водителю отвлекать по сути и легально?
А как же Теслы (и, возможно, другие машины) с FSD, которые позволяют водителю отвлекать по сути и легально?
Я надеюсь это касается только смартфонов? Иногда я хочу расслабиться. Во всех остальных случаях у меня нотебоок либо на консоле перед рулем либо на центральной консоле между сидениями (так удобнее печатать).
Последний раз, когда я ехал на маршрутке, водитель всю дорогу (полчаса и больше) болтал по мобильному, не отрываясь. Естественно, никакой гарнитуры.
Последний раз, когда я ехал на маршрутке, водитель всю дорогу (полчаса и больше) болтал по мобильному, не отрываясь. Естественно, никакой гарнитуры.
Я не понимаю водителей у которых есть bluetooth handsfree за который они и денег заплатили и которые выруливают перегруженный перекресток прижимая телефон плечом к уху. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Дело в том, что именно смартфоны в руках водителей являются главной причиной большинства аварий, а не превышение скорости и не алкоголь.
у нас это уже работает. Вчера жена в 20.40 получает смс про штраф за телефон в руках. Время нарушения - 15.35.
Вот так живешь 20 лет с человеком, а потом узнаешь, что она сидит в телефоне за рулем
И сколько?
30 евро (это нижний порог, первый раз штраф от 60 до 90). У нас раз в год можно заплатить половину штрафа, если за последние 12 месяцов не было правонарушений по той же статье.
нет, самое плохое, что с телефоном обычно бываю я. Но за рулем велосипеда где-нибудь в лесу. Словом, влетело мне серьезно.
Взятый в руки телефон может стать причиной аварии.
Наличие члена может стать причиной изнасилования.
Давайте превентивно осудим всех мужчин... хотя постойте! Радфем так и делают 😉
Я все понимаю. Общую логику принуждения к безопасной эксплуатации. Но внутри я все рано никогда не соглашусь с наказанием, назначенным по объективному вменению. Не за причиненный вред, а даже без него, просто за формально нарушенное правило.
Это не призыв к спору. Все аргументы я знаю и даже умом согласен с ними. Это просто чисто эмоциональное - мне неприятно то, что возможно наказание без причиненного вреда. Моему "видению мира" противно то, что можно наказать за то, что "могло случиться". Возможно это проявление инфантилизма, я не спорю. Просто неприятно.
Наличие члена может стать причиной изнасилования.
Давайте превентивно осудим всех мужчин... хотя постойте! Радфем так и делают 😉
Я все понимаю. Общую логику принуждения к безопасной эксплуатации. Но внутри я все рано никогда не соглашусь с наказанием, назначенным по объективному вменению. Не за причиненный вред, а даже без него, просто за формально нарушенное правило.
Это не призыв к спору. Все аргументы я знаю и даже умом согласен с ними. Это просто чисто эмоциональное - мне неприятно то, что возможно наказание без причиненного вреда. Моему "видению мира" противно то, что можно наказать за то, что "могло случиться". Возможно это проявление инфантилизма, я не спорю. Просто неприятно.
мне неприятно то, что возможно наказание без причиненного вреда.
Да и практически все штрафы за нарушение ПДД это фактически наказание без причиненного вреда. Но возбуждает почему-то именно телефон в руке.
Но ведь и превышение скорости и проезд на красный свет всего лишь может привести к аварии, само по себе это не причиняет вреда. Или тут другая логика?
мне неприятно то, что возможно наказание без причиненного вреда
Мехматовцу не уметь в вероятности как-то странно. Вероятность 1:10000 версус 1:100. Нет, это все одинаково "маловероятно".
Воспринимайте это как социальное соглашение, например как запрет на вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Да и практически все штрафы за нарушение ПДД это фактически наказание без причиненного вреда.
То же касается скорости. Но есть те нарушения и штрафы, которые расширяют првовую сущность правил, как формы коллективного договора, например телефон или ремни или многие правила парковки. Их цель иная, не связанная с конкретным взаимодействием участников регулируемой деятельности, а (как пример) статистическая - уменьшить количество вероятный происшествий или экономическая в случае парковок или иная.
===
Я специально написал, что не для спора. Я понимаю и причину и важность этих правил. Но просто их не люблю. Все понимают важность похода к стоматологу, но никто не любит. Вот примерно это я и выразил.
Наказывать за телефон - важно и даже полезно, но мне это неприятно. Понятен смысл?
Некоторые вещи понятны, так как завязаны на ВЗАИМНОЕ исполнение. Например светофор. Нужно стоять на красный, так как тот, кто едет на зеленый ЖДЕТ от тебя такого поступка. Это "презумпция добросовестности".
например как запрет на вождение в состоянии алкогольного опьянения.
Я даже очки специально не надеваю, так легче ехать, а что делать?
И как на это смотреть трезвым? Нет, скажите мне - как? - я вас спрашиваю!
Их цель иная, не связанная с конкретным взаимодействием участников регулируемой деятельности, а (как пример) статистическая - уменьшить количество вероятный происшествий
Но просто их не люблю.
но мне это неприятно. Понятен смысл?
Воспринимайте это как социальное соглашение, например как запрет на вождение в состоянии алкогольного опьянения.
чел пьян в условной Австрии и трезв в условной Италии
Воспринимайте это как социальное соглашение, например как запрет на вождение в состоянии алкогольного опьянения.
И если в польше ты уже преступник, то в германии - норм.
Почему?
Почему?
в зависимости от страны, очень сильно в зависимостичел пьян в условной Австрии и трезв в условной Италии
Которое вдруг становится преступным при пересечении полоски на карте.
Взятый в руки телефон может стать причиной аварии.
Воспринимайте это как социальное соглашение, я же уже один раз написал.
Кого то спросили, когда устанавливали нулевую терпимость к уровню в крови?
весь этот типа заумный смысл со всякими "презумпция добросовестности" и прочим
При этом я совсем не отрицаю, что люди нуждаются в воспитании 😉. И я тоже.
но мне это неприятно. Понятен смысл?
а вы курсы проходили что можете смотреть в смартфон о управлять автомобилем? Даже то чтобы не следить за дорогой, а писать смски и ровно ехать? Я не подкалываю и без стеба. Можете вы управлять несколькими делами одновременно.
Большинство женщин, даже передвигаясь пешком, очень сильно отвлекаются на звонок телефона вплоть до остановки.
Дополнительный тест при сдаче на права? На скорости 60 примите звонок, выпейте кофе, измените уровень громкости?
Нужно стоять на красный, так как тот, кто едет на зеленый ЖДЕТ от тебя такого поступка. Это "презумпция добросовестности".
Их цель иная, не связанная с конкретным взаимодействием участников регулируемой деятельности, а (как пример) статистическая - уменьшить количество вероятный происшествий или экономическая в случае парковок или иная
Водитель следующий за ним по своей полосе залез в смартфон, отвлекся и не заметил что пустил машину по диагонали. В результате машина догнала велосипедиста и образовался труп.
Если для тебя один термин уже выглядит заумным, то я лично тебе приношу свои извинения. Я пояснил юридический смысл объективного вменения.
Если для тебя один термин уже выглядит заумным, то я лично тебе приношу свои извинения. Я пояснил юридический смысл объективного вменения. Так вот вменение по принципу "А если бы он вез патроны" - весьма недавнее изобретение. Воспитательные меры, применяемые в взрослым и дееспособным людям меня коробят. При этом я совсем не отрицаю, что люди нуждаются в воспитании 😉. И я тоже.
Радфем так и делают
Объяснить, почему такое правило было придумано и почему оно было адекватным месту и времени, в котором действовало? Или и так понятно?
Но внутри я все рано никогда не соглашусь с наказанием, назначенным по объективному вменению. Не за причиненный вред, а даже без него, просто за формально нарушенное правило.
Особенно бесят штрафы за выпивку за рулем.
Можно подумать, каждый бухой водитель обязательно кого-то сбивает! Ну нет же!
А уж когда прав лишают, то это не "просто неприятно", а и очень "противно"!
(если что, табличку я сегодня дома забыл)
100%Особенно бесят штрафы за выпивку за рулем.Можно подумать, каждый бухой водитель обязательно кого-то сбивает! Ну нет же!А уж когда прав лишают, то это не "просто неприятно", а и очень "противно"!(если что, табличку я сегодня дома забыл)
Объясни лучше,
Почему водитель из германии, пребывая в одном и том же физическом состоянии, пересекая границу польши - становится бухим?
Не передергивай. Он не становится бухим. Ты ещё спроси, почему водитель, проезжая знак начало населённого пункта" вдруг начинает превышать скорость, хотя едет с той же самой скоростью.
В каком городе вы ездите? Ну чтоб знать, куда детей гулять не пускать.
Ты ещё спроси, почему водитель, проезжая знак начало населённого пункта" вдруг начинает превышать скорость, хотя едет с той же самой скоростью.
Натягивай, натягивай.
Могу сказать по своему опыту.
Большинство женщин, даже передвигаясь пешком, очень сильно отвлекаются на звонок телефона вплоть до остановки.
Большинство женщин, даже передвигаясь пешком, очень сильно отвлекаются на звонок телефона вплоть до остановки.
Даже экраном при подключенном андроид-авто не стоит. По крайней мере набирать, если нет голосового набора... и даже с голосовым это очень серьезное отвлечение внимания.
Даже просто разговор, а мы с женой всю Европу объездили еще до войны и ковида, так вот даже простой разговор отвлекает. Если я иду на обгон на большой скорости, то жена уже знает, что нужно замолчать. Или если развязка какая-то замороченная.
Всё это на 100% очевидно.
Просто "левое болото" лечение видит исключительно во введении всеобщих правил. Конечно это проще, чем нести ответственность. Введем правило и вдруг все перестанут 3.14здить по телефону за рулём.
При этом ответственность, реальная, а не штраф в 200 евро, не наступит при вызванной телефоном аварии. Это же левое болото бросится доказывать, что нет прямой причинно-следственной связи.
Не передергивай. Он не становится бухим. Ты ещё спроси, почему водитель, проезжая знак начало населённого пункта" вдруг начинает превышать скорость, хотя едет с той же самой скоростью.
Речь об определении "бухой".
Со скоростью все понятно, физики посчитали, чиновники подключились, результат в виде кучи железа или трупов.
А вот почему по одну сторону полоски ты бухой, а по другую нет?
Просто "левое болото" лечение видит исключительно во введении всеобщих правил.
onlinelibrary.wiley.com
При этом ответственность, реальная, а не штраф в 200 евро, не наступит при вызванной телефоном аварии. Это же левое болото бросится доказывать, что нет прямой причинно-следственной связи.
Похоже вы глобус на сову натягиваете.
Какое передергивание
И физиков не приплетай, в России в городе можно 60, в Европе 50. В России другая физика?
Тоже приветствую такие нововведения. А то эти любители за рулём говорить по телефону и не пристёгиваться реально достали.
Ладно бы втихаря это делали. Но это же прям целое, я не знаю, целое движение какое-то тех кто не пристёгивается. Хвастаются этим, выставляют напоказ. Что-то вроде учения такого- не пристёгиваться.
Ладно бы втихаря это делали. Но это же прям целое, я не знаю, целое движение какое-то тех кто не пристёгивается. Хвастаются этим, выставляют напоказ. Что-то вроде учения такого- не пристёгиваться.
А то эти любители за рулём говорить по телефону и не пристёгиваться реально достали
Но это не представляло опасности ни для кого, кроме ее карьеры.
У нас три из четырех сотрудников клининга постоянно с смартфоне сидят, и ничего, никто их не увольняет и не собирается.
А те кто не пристегивается, тебя чем раздражают?
Ты из тех, у которых встречный водитель вылетит в лобовуху свою, да еще и через твою нанесет тебе травму?
Ты из тех, у которых встречный водитель вылетит в лобовуху свою, да еще и через твою нанесет тебе травму?
А те кто не пристегивается, тебя чем раздражают?
А то что они свои мозги вышибут через лобовуху меня меньше всего волнует.
Тем что они выставляют это напоказ как якобы какую-то браваду и еще учат такому поведению других.
Просто такая привычка. Возможно дурная. Рублём очень хорошо лечится)
А те кто не пристегивается, тебя чем раздражают?
Вот смотрите - водитель, или кто другой, в автомобили не пристегнут, и они попадают в аварию. Человек получает тяжелейшие травмы, которых возможно мог бы избежать. Причем с очень высокой долей вероятности избежал бы. Его очень долго лечат, и он остается на всю жизнь инвалидом. Государство, а в конечном итоге налогоплатильщик, оплачивает все это. Более того, кроме прямых выплат инвалиду, государство лишается налогоплатильщика. Именно по этой причине на стройке требуют носить каски, а не из человеколюбия!
Что-то вроде учения такого- не пристёгиваться.
Вот оно! Я дождался!
У меня, в воюющей нищей стране обязательная авто страховка больше сотни евро.
Зачем она нужна?
И, как бы, я еще и налоги плачу и взносы и остальную хероту государству.
Зачем я это делаю, чтоб дотянуть до пенсии и сдохнуть, потому что денег на лечение просто нет?
А, так я о чем. Эти вопросы запросто регулируются страховыми. А не фиктивной заботой чинуш.
В принципе может и пускай. И на байках пусть без шлема. Только при наличии скажем браслета посмертного донора. И человеку удовольствие и обществу польза.
Да не, да ну, это же как то...
Эти вопросы запросто регулируются страховыми.
Может это вы так воспринимаете?
Да нет конечно, не запросто и не регулируется.
Ты когда страховку покупаешь, не в состоянии увидеть - при несипользовнии средств индивидуальной безопасности, выплаты уменьшаются вдвое?
В чем такой страх отдать на откуп конкретному туловищу самому принимать решение?
Надо же.У меня, в воюющей нищей стране обязательная авто страховка больше сотни евро.Зачем она нужна?И, как бы, я еще и налоги плачу и взносы и остальную хероту государству.Зачем я это делаю, чтоб дотянуть до пенсии и сдохнуть, потому что денег на лечение просто нет?А, так я о чем. Эти вопросы запросто регулируются страховыми. А не фиктивной заботой чинуш.
В той самой аварии, где такой непристегивальщик получил травмы, несоместимые с жизнью - он другому водителю "подарил" уголовку. Да - другой был виноват в аварии, но не виноват в убийстве. Так что - любой такой без ремня - это человек, который хочет низачто посадить меня и других нормальных людей в тюрячку.
Блин... Я думал эти вопрос остались в далеких 90х вместе с вопросом надо ли включать фары, ан нет - среди орков до сих это не очевидно.
ан нет - среди орков до сих это не очевидно.
других нормальных людей в тюрячку.
К примеру мне (я повторю в 100500 раз наверное) 56 лет. Права у меня с мая 1990 г. И точно больше 1 млн км. Я не был ни одного раза виновным в аварии. В авариях мелких был. На мотоцикле так вообще ломался сильно. И даже по молодости лишали за градусы. Но виновным не был ни разу.
Что со мной не так?
---
К вопросу ответственности: Так может лучше виновного в любой аварии минимум лишать на полгода с пересдачей теории и практики? Тогда может и пристегиваться не так нужно будет? И пробок меньше станет, нет? 😉
Стаканчик кофе в руке, это смарт, 1/2 смарта, 2 смарта? А кофе с коньяком?
В Германии обнаружил, что мне не приходят штрафы за камеры, когда я в машине один. А когда рядом сидит жена -- приходят, причем на её имя и с её фоткой (без руля). У жены выражение лица "куда гонишь, идиот, я ж тебе говорю, камера!" Машина с правым рулем, из Англии.
Такой вот ИИ. Скоро нас всех заменит.
Такой вот ИИ. Скоро нас всех заменит.
Машина оформлена на ваше имя, а приходит на имя жены, которую узнает ИИ по камерам?
Мне как то страшно стало, нас скоро ИИ действительно заменит, или отменит 😒
Мне как то страшно стало, нас скоро ИИ действительно заменит, или отменит 😒
Машина оформлена на ваше имя, а приходит на имя жены, которую узнает ИИ по камерам?
Когда ездил на тещиной машине, приходило на её адрес, но с моей фоткой за рулем. Тещина машина нормальная.
Машина с правым рулем, из Англии.
приходят, причем на её имя и с её фоткой (без руля).
А на вопрос: "кто был за рулем?" - ответить: "Не помню."
Машина с правым рулем, из Англии.
Она мне не позволяет на красный свет переходить дорогу.
Если ИИ видит нарушение, но не видит водителя, то считает, что машину ведет автопилот, которому нарушать можно?
Своим - все, кожаным - закон! 😉
Своим - все, кожаным - закон! 😉
причем на её имя и с её фоткой
Хорошо что хоть никакие баллы тут не начисляются если оштрафовала камера.
А включение/невключение поворотников они не умеют определять?
Ты что, хочешь всех водителей BMW затролить?
А как на заднем сиденье? Различает ИИ пристегнуты пассажиры или нет?
Неужели правительство Испании не сделает исключение для тех, кто просматривает пропалестинские сайты?
которые во время вождения просматривают в телефоне сообщения. Это очень опасно.
У меня не 20 дюймов, да и машина не очень новая, но даже она предлагает прочитать сообщение, для чего нужно нажать одну кнопку на руле.
Прикольно то что даже в возражательном запале написано "она предлагает", что вовсе не подразумевает, что вы на предложение соглашаетесь! 😉
У меня не 20 дюймов
То ли дело на 20" встроенном "планшете"!
а рядом сидел инструктор и смотрел на экране Даун-хаус.
Водителя оштрафовали за телефон в руке пешехода, который шел рядом с машиной по обочине (Владивосток, март 2026)
>>>фургоны и дроны
о как.
о как.
Я эти знаки и сам видел. И знаки, что самолетами контролируется. Только ни разу не видел ни дрона, ни самолета.
А в Неваде знаки про пришельцев видел. Вот такие.
А в Неваде знаки про пришельцев видел. Вот такие.
Только ни разу не видел ни дрона, ни самолета.
ОК. Ни разу не получал тикет ни от дрона, ни от самолета. Тикетов я получал много.
Тикетов я получал много.
*хиханьки офф* Об чем спорим? Кого-то (не будем тыкать пальцем!) и стационарная камера не образумит, а кто-то и под знак про дроны тапку приотпустит. Вопрос конечной цели - занедорого повысить безопасность на дороге (да, Мешок идеалист!) или штрафов насобирать.
Я эти знаки и сам видел. И знаки, что самолетами контролируется. Только ни разу не видел ни дрона, ни самолета.
Видел несколько раз как гаишники запускали эти дроны. Но самих штрафов не получал. Интересно увидеть фотку с него)
Вопрос конечной цели - занедорого повысить безопасность на дороге (да, Мешок идеалист!) или штрафов насобирать.
>>>(да, Мешок идеалист!)
Я знаю 😉
Бро, ну нельзя быть таким диким! 😉
Интересно, работает ли ICE на alien territory...
работает ли ICE на alien territory...
ОК. Ни разу не получал тикет ни от дрона, ни от самолета. Тикетов я получал много.
Оказалось, что на фонарном столбе повесили камеру, которая отслеживала положение машины на полосе - и хитрожопы, обгонявшие пробку на ответвлении вправо по второй полосе, и "подрезавшие" уже через сплошную - получили по заслугам. А столбики были нужны для документации где прерывистая переходила в сплошную (под машинами камере не видно).
Бро, ну нельзя быть таким диким! 😉
ОК. Ни разу не получал тикет ни от дрона, ни от самолета.
Добрым словом и штрафом можно добиться гораздо большего, чем просто добрым словом
Есть такой город Якутск, и надеюсь что на меня не сильно обидятся якутчане, когда я скажу что еще лет десять назад водители вели себя на дорогах, ну скажем так - очень небрежно. Как раз лет десять назад стали устанавливать камеры наблюдения, и не только на соблюдение скорости, но и на стоплинию, на разметку. Теперь, приезжая в Якутск, я должен признать - водители ведут себя почти образцово, никаких тебе "проскачу на желтый" и "со второго ряда на лево". Чудеса!
Смартфон за рулем - это зло. Хуже всего не то что водитель влетит в аварию, а то что он то скорее всего останется невредим, а вот в случае ДТП с пешеходом - последствия для последнего будут почти наверняка жесткими.
К сожалению эту мысль трудно довести до водителей, правда мысль об использовании ремня безопасности я перестал продвигать, это уже за пределами понимания водителей.
К сожалению эту мысль трудно довести до водителей, правда мысль об использовании ремня безопасности я перестал продвигать, это уже за пределами понимания водителей.
У меня возможно очень странный круг общения, но я уже и не помню, когда видела непристегнутого водителя и пассажира на переднем сидении.
но я уже и не помню, когда видела непристегнутого водителя и пассажира на переднем сидении.
Мои близкие друзья как правило разумные люди, но кроме близких друзей я общаюсь с другими людьми, и еще больше наблюдаю со стороны.
Не далее как вчера видел две машин подряд с непристегнутыми водителями. И это были дорогие машины, те вот действительно дорогие. У меня прямо таки щелкнуло - глупые люди не могут заработать на такие машины, а умные будут пристегиваться.
Не далее как вчера видел две машин подряд с непристегнутыми водителями. И это были дорогие машины, те вот действительно дорогие. У меня прямо таки щелкнуло - глупые люди не могут заработать на такие машины, а умные будут пристегиваться.
Посмотрите на наших развозчиков еды из солнечных южных стран....
У меня возможно очень странный круг общения, но я уже и не помню, когда видела непристегнутого водителя и пассажира на переднем сидении.
"Видела" и "норм" несколько разное, вы не находите?
Не, уж лучше вы к нам
лупые люди не могут заработать на такие машины
Так я о Риге...
Я как-то не впечатлилась моим последним визитом (да и предыдущими тоже). Не тянет. Жалко, кстати.
я тебе конечно верю, но как ты это разглядел? Если только в каком кабриолете несложно заметить. Это же надо специально присматриваться...
я тебе конечно верю, но как ты это разглядел? Если только в каком кабриолете несложно заметить. Это же надо специально присматриваться...
Поэтому люди выбираются жыть в пригород. Я уже 20 лет не рижанин и не жалею.
Я в последний раз -- когда ехал в такси в Шереметьево в 10х.
помню, когда видела непристегнутого водителя и пассажира на переднем сидении.
Да, можно использовать заглушки с надписью "спаси и сохрани", но зачем? Ремень не мешает движениям, а вот несколько лет назад парочка идиотов на Крымском мосту ночью полетели через лобовое стекло.
Даже тени сочувствия не испытывал: ехать по стратегическому объекту ночью, когда вероятность его обстрела особенно велика, да на огромной скорости, да не пристегнувшись... Девочку, разве что, немножко жаль.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Как входить в Telegram и WhatsApp без SMS
05.11.2025
6
Хищник: Планета смерти
12.01.2026
156
Голубая Луна
16.03.2026
25
