Volga K50
Помните как Мишустину с большой помпой демонстрировали якобы возрождаемые автомобили Volga, которые представляли собой китайские автомобили с переделанной радиаторной решеткой, на которую наклеили шильдик Volga?
Помнится, Мишустин тогда обнаружил, что на руле там китайский шильдик не переклеили, и на это гневно попенял.
Теперь они анонсировали кроссовер Volga K50.
Возрожденный бренд Volga анонсировал первую модель — кроссовер Volga K50
Старт продаж новинки состоится летом 2026 года, сообщила пресс-служба бренда. Цены пообещали раскрыть ближе к началу поставок кроссоверов дилерам. (Отсюда.)
Разумеется, это тоже китайский автомобиль - Geely Monjaro, у которого поменяли радиаторную решетку и наклеили на нее шильдик VOLGA.
Самое смешное тут - то, что представители бренда Volga решительно отрицали то, что они сотрудничают с Geely.
Руководитель нового отечественного автобренда Volga и АО «Производство легковых автомобилей» Татьяна Фадеева категорически опровергла информацию о том, что они сотрудничают с Geely, а возрожденная «Волга» будет выпускать перелицованные модели именно этого производителя.
«Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно», — заявила Фадеева. (Отсюда.)
Но так как это именно Geely Monjaro и есть, в чем очень легко убедиться, они выглядят полными идиотами.
Компания VOLGA раскрыла детали о первой модели своей линейки — кроссовере K50. Автомобиль относится к D-классу и выполнен в европейском стиле с оригинальной решёткой радиатора и характерной оптикой. При этом внешность и техническая начинка новинки практически полностью копируют популярный китайский кроссовер Geely Monjaro, что подтверждается сертификационными документами и совпадением ключевых параметров. Оба автомобиля имеют идентичные габариты: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, колёсная база 2845 мм. Под капотом — тот же двухлитровый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил, восьмиступенчатый автомат и полный привод. Отличия ограничиваются рисунком решётки радиатора, дизайном колёсных дисков и эмблемами.
В салоне использованы качественные материалы отделки, предусмотрены панорамная крыша с люком и контурная подсветка. Судя по сертификационным данным, оснащение K50 полностью повторяет дорестайлинговую версию Monjaro: три экрана на передней панели, комплекс электронных ассистентов, камеры кругового обзора и система автопарковки. В базовое оснащение входит зимний пакет с подогревом передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок и зеркал. В списке опций — память регулировок сидений, массаж и вентиляция передних кресел, регулировка спинки второго ряда, аудиосистема с 12 динамиками. Продажи K50 у официальных дилеров начнутся летом 2026 года. Цены пока не объявлены. Ориентиром может служить стоимость оригинального Geely Monjaro, которая стартует от 4,55 млн рублей. (Отсюда.)
1. В основе лежит платформа Compact Modular Architecture совместно разработанная Geely и Volvo. На этой же платформе собирают Volvo XC40.
2. Характеристики двигателя выдают в нём опять же вольвовский 2-литровый турбомотор
3. Трансмиссия - 8-ступенчатый автомат Aisin, а это вообще дочерняя компания Toyota.
Есть толька пара нюансов: где производят машинокомплекты (в Китае) и где их будут собирать (в России). Есть подозрения, что уровень качества будет немножко ухудшаться на каждом этапе.
Но я считаю, что это хорошо. Надо ждать ответ Автоваза и намекнуть им, что Нивой нового поколения можно назвать, например, Тигуан, собираемый из машинокомплектов, производимых на китайских заводах Volkswagen.
Мало ли, что там на решетке радиатора висит.
"В России заработало производство по холодному отжиму корейских автозаводов!"
©
Да и не "Волга" она, а "Фуэрця"...
В Китае достаточно много Тойот Камри, они видимо локально собираются, так вот шильдики у них с названием на китайском (!)
Вообще китайцы в определенном смысле молодцы, у них весьма заметный уровень патриотизма, и гордость за "китай", то, что в РФ пытаются вбить "разговорами", но как то не получается.
Ну кроме тех героев, которые сообщение ниже прочитали, "там дешевле", и пригнали то, что в России не продается.
- Давай с тобой в рынок играть, ты будешь продавцом, а я покупателем.
Второй отвечает:
- Давай.
- Почём у тебя эти бутерброды?
- Мешок золота однако.
- Да ведь дорого!
- А ты, однако по рынку походи, может, дешевле найдёшь.
Кстати, я тут подумал, а отчего Аурус катафалк не пользуется популярностью?
Ну ладно, вот посвежее: Xiaomi изначально электрические игрушки, а тут внезапно авто! Тоже удивительно, конечно, просто Волг...ой, извините, они своего языка избегают... Volga была названием модели, а не компании.
А у нас тут ваще:
Лидер британских зеленых, которые сейчас популярнее обоих старых партий на днях заявил, что надо возобновить диалог с путиным. Кстати, о борьбе за экологию - годовой объем выхлопов из-за войны в Украине превышает суммарные годовые выхлопы 115 стран мира, и сколько было протестов зеленых против этого? Примерно 0 целых, 0 десятых - у них другая задача - шатать Запад легальными демократическими методами, при нулевой примерно эффективности, все это чертовски напоминает борьбу с протечкой крана на втором этаже, когда первый этаж затоплен наводнением, причем именно борьбу - даже не глупую попытку его починить.
t.me - кратко о ценах в Китае.
P.S. Классный бизнес это расейское импортозамещение. Китайцы - красавцы.
