Российский электромобиль "Атом"
Попался тут видеоролик со страшно инновационной системой дополненной реальности у нового российского электромобиля "Атом". Название уже прикольное, но странно, что не "Орешник".
Но бог с ним, пошел читать, что за "Атом" такой.
Фишка первая. Эти гениальные конструкторы дисплей для управления функциями автомобиля встроили прямо в руль. Я не шучу.
У отечественного автомобиля практически отсутствует приборная панель. Экран и остальные элементы управления размещаются на руле.
Управлять многими функциями автомобиля водители смогут с помощью руля с сенсорным дисплеем. Его диагональ равняется 7 дюймам, а разрешение составляет 1920х1080 пикселей. Экран позволяет настраивать системы, регулировать климат-контроль, переключать музыку. Также с его помощью можно менять положение зеркал и сидений. Для безопасности во время движения дисплей автоматически включает специальный режим затемнения.
Во время вождения исключены случайные касания сенсорной панели благодаря конструкции. Водителям также доступны на руле физические переключатели поворотников и фар, кнопки стеклоомывателей и клаксона. Помимо этого, есть две сенсорные вставки для управления мультимедиа и навигацией по меню. Встроенный вибромотор позволяет обеспечить тактильную обратную связь.
Во-первых, какая такая конструкция "исключит случайные касания"? И как их можно исключить при такой конструкции?
Во-вторых, эти ребята вообще в курсе, что руль во время движения - крутится? Да-да, бывает такое. Ну, знаете, повернуть надо - налево там, направо. И этот дисплей будет крутиться вместе с рулем. Вы пробовали пользоваться приборной панелью, на которую, например, выводится навигация, когда эта панель крутится вместе с рулем? Не пробовали? Попробуйте, если вы любите вызовы!
Другая фишка «Атома» — проекция дополненной реальности. Специальное устройство отображает на лобовом стекле различные элементы. Таким образом имитируется трехметровый экран, который находится на расстоянии 12 метров. С его помощью водители будут следить за скоростью и режимом движения, маршрутом, уведомлениями о звонках.
Фишка вторая - "система дополненной реальности". Излагать умеют, да. Банальную проекцию на ветровое стекло назвать "имитируется трехметровый экран, который находится на расстоянии 12 метров" - это красиво, да.
Насколько я помню, эту страшно инновационную "систему дополненной реальности" в машины пытаются ставить уже больше десяти лет. Вон я катался на Cadillac ATS в 2013 году - там уже эта система стояла. Ну, прикольно, да, но с точки зрения функциональности - очень так себе. Современные дисплеи панели управления с этими задачами справляются на порядок лучше.
Так что понятно, что хотели что-то по максимуму навертеть, а получилось что-то достаточно несуразное, особенно эта совершенно идиотская панель на руле.
