Оказывается, машинисты, погибшие в крупнейшей железнодорожной аварии в Испании, перед каждым выездом в приложении на смартфоне играли в "русскую рулетку", где были перечислены все основные проблемы, с которыми можно было столкнуться в пути. Среди вариантов там перечислялись "отказ системы LZB", "неисправность Iryo", "бесполезный CRC" и "сход с рельсов" - именно это всё и произошло в тот трагичный день 28 октября. 

Машинисты, погибшие при столкновении скоростного поезда AVE с составом Iryo в Урде, провинция Толедо, шутили о повседневных железнодорожных проблемах с помощью "рулетки поездов". Эта сатирическая игра предлагала двадцать вариантов неполадок, с которыми можно столкнуться в рейсе. Как пишет EL ESPAÑOL, четыре из них совпали с обстоятельствами катастрофы 28 октября, унёсшей, по данным статьи, 69 жизней: "отказ системы LZB", "неисправный Iryo", "бесполезный CRC" и "сход с рельсов".

Об игре рассказал инструктор Альваро Аснар, коллега погибших Антонио Аседо и Даниэля Кабаньяса. Перед отправлением он спросил, сыграли ли они уже в рулетку. Аседо отшутился: посмотрим, что сегодня выпадет в этой русской рулетке и когда удастся приехать. После катастрофы этот разговор приобрёл страшный смысл.

Автор статьи подчёркивает: перечисленные сбои были настолько привычны машинистам, что стали предметом профессионального юмора. Существование рулетки он рассматривает как свидетельство системных проблем в работе Adif, оператора железнодорожной инфраструктуры Испании.

По изложенной в материале версии, на участке аварии отказала LZB - система сигнализации и защиты, передающая информацию в кабину машиниста. Поезда остановились, однако затем экипаж AVE получил из Центра регулирования и управления движением на Аточе, CRC, распоряжение продолжить движение с "нормальной скоростью". Министр транспорта Оскар Пуэнте возложил ответственность за эту команду на сотрудника центра, назвав распоряжение необъяснимым и непонятным. AVE столкнулся со стоявшим впереди Iryo на скорости, которая, по приведённой оценке, составляла около 137 км/ч.

В рулетке также фигурировали неисправные поезда Ouigo и Renfe, отказы систем управления движением ETCS и ASFA, отключение централизованного управления CTC. Источники газеты подтвердили, что погибшие пользовались именно той игрой, скриншот которой опубликован в статье. Ссылку на неё не раскрыли, чтобы защитить личности создателей, предположительно работников железной дороги.

Аснар вспоминает Аседо как ответственного, строгого и порядочного человека. Он готовился стать отцом: его жена, тоже машинист, беременна. Кабаньяс, по словам инструктора, был весёлым и жизнерадостным. Его стажировка на этой линии не означала неопытности: он выполнял обязательное число поездок для допуска к работе на новом маршруте и конкретном подвижном составе.

Оба учились у Аснара, а впоследствии сами помогли ему вернуться к работе после тяжёлой травмы колена. Когда инструктору понадобилась переподготовка после годового перерыва, бывшие ученики стали его наставниками.

В день катастрофы Аседо и Кабаньяс вели восьмичасовой AVE Мадрид - Севилья. Аснар должен был отправиться в Кастельон позднее, но приехал заранее и успел выпить с ними кофе. Он вспоминает, как Аседо рассуждал о парадоксе железной дороги: лучшие в её истории технологии соседствуют с тяжёлыми проблемами организации работы и управления движением.

О катастрофе Аснар узнал после того, как его собственному поезду запретили отправляться. В переполненной комнате отдыха он вместе с коллегами смотрел первые кадры и следил за ростом числа жертв. Поняв характер столкновения, машинисты практически сразу осознали, что у их товарищей почти не было шансов: кабина находилась в головной части поезда, принявшей первый удар. Для Аснара, проработавшего на железной дороге 42 года и готовящегося к пенсии, гибель бывших учеников стала глубоко личной потерей.

Jesús de Miguel Alameda (CD Tenerife)

Ничего себе новости из мира футбола. 

30-летний нападающий испанского клуба "Тенерифе" Хесус де Мигель умер утром 3 ноября в больнице после тяжёлого столкновения с вратарём "Андорры" Хесусом Овоно. Трагедия произошла накануне во время матча второго дивизиона чемпионата Испании на стадионе "Элиодоро Родригес Лопес" в Санта-Крус-де-Тенерифе. 

Матч подходил к концу, команды играли со счётом 2:2. На седьмой минуте добавленного времени "Тенерифе" отправил мяч вперёд длинной передачей. Овоно далеко выбежал из штрафной, чтобы перехватить его, и столкнулся с устремившимся к мячу де Мигелем. По описанию Reuters, вратарь ударил нападающего коленом в грудь. Де Мигель рухнул на газон и остался лежать без движения. Овоно получил прямую красную карточку.

Находившиеся рядом футболисты сразу поняли, что произошло нечто серьёзное, и начали звать медиков. Игру остановили, врачи оказали нападающему помощь на поле, после чего его увезли со стадиона на машине скорой помощи. Игроки обеих команд были потрясены случившимся. После продолжительной остановки арбитр окончательно прервал встречу. В сообщении RTVE указана 108-я минута: к этому моменту игра уже около десяти минут не возобновлялась.

Де Мигеля доставили в университетскую больницу Нуэстра-Сеньора-де-ла-Канделария. После столкновения у него произошла остановка сердца и дыхания. Первоначально сообщения давали надежду: вечером 2 ноября "Тенерифе" сообщил, что футболист находится в реанимации и его состояние оценивается как стабильное, хотя и тяжёлое.

Однако ночью состояние нападающего ухудшилось. Клуб сообщил об ухудшении неврологических показателей, а утром подтвердил, что спасти де Мигеля не удалось. Согласно официальному заявлению "Тенерифе", он умер 3 ноября в 8:00. Клуб выразил соболезнования его семье и попросил уважать её право на частную жизнь.

По информации La Vanguardia, у де Мигеля остались жена и дочь, которой немногим больше года. Обе находились на стадионе в момент трагедии. Родители футболиста после известия о случившемся срочно вылетели на Тенерифе, чтобы быть рядом с сыном.

"Андорра" также выразила соболезнования семье погибшего, его друзьям, партнёрам по команде и клубу. С отдельным заявлением выступил мадридский "Реал", выразивший поддержку близким футболиста.

Израильские шекели

Любопытную историю рассказали в издании Israel hayom (ивр.). Некий мужчина из Ришон-ле-Циона, которого мы условно назовём Замир Аарон, хотя его так зовут на самом деле, решил ограбить банк. Намерения у него были самые серьёзные, он к этому делу хорошо подготовился. 

Во вторник, 29 сентября сего года, Аарон в бейсболке и темных очках заявился в отделение банка "Мизрахи-Тфахот" на улице Герцль. Подойдя к кассе, он приложил к стеклу записку с сообщением об ограблении, протянул сотруднице пакет и сказал:

- Давай.

- Что тебе давать-то? - не поняла кассирша. 

Мужчина пошевелил запиской у стекла и показал глазами на неё.

- Ты что, не поняла, что там написано? - спросил он. 

Однако текст на записке был написан достаточно мелко, причём ещё и очень плохим почерком, и кассирша действительно не смогла прочитать текст. 

Поняв, что ограбление пошло не по плану, мужчина сказал кассирше, что он хочет снять деньги со счёта. Кассирша попросила его предъявить удостоверение личности, мужчина похлопал себя по карманам, заявил, что удостоверение оставил дома, после чего покинул банк, сделав для себя соответствующие выводы. 

Ровно через неделю, во вторник, мужчина явился в тот же самый банк. Он дождался, пока кассир закончит обслуживать клиентку, а затем предъявил кассиру бумажку с крупной надписью фломастером: "Это огарабление. Отдай мине все денги" (Аарон писал не очень грамотно).

- Ты что - дурак, что ли? - спросил его кассир. 

Аарон стушевался - он ожидал не такой реакции. Но быстро нашёлся. 

- Да это просто шутка была, - объяснил он. 

- Ни хрена себе у тебя шуточки, - возмутился кассир. - Ты с этим завязывай, у нас так шутить не принято, господин управляющий будет ругаться. 

Аарон на мгновенье задумался, а потом сказал:

- Я хочу снять деньги. Какая комиссия будет за снятие 15 тысяч шекелей? 

Кассир ему ответил, мужчина поблагодарил за сведения и ушёл из банка. 

И снова через неделю, во вторник (видимо, остальные дни у него были чем-то заняты) Аарон пришёл на ту же улицу грабить банк, но решил завязывать с  "Мизрахи-Тфахот", где ему уже два раза не улыбнулась удача, поэтому пришел в отделение другого банка - "Леуми". 

Он снова подошёл к кассе с запиской. 

- Мужчина, - строгим голосом спросила кассирша, - вы талон очереди взяли?

- Талон не взял, дорогуша, - сказал Аарон, - зато посмотри, что у меня есть. 

И он протянул ей записку, в которой было крупно написано: "Это огарабление. Дай мине все денги". Также мужчина протянул ей пакет для денег. 

На этот раз кассирша почему-то испугалась и стала складывать деньги в пакет. 

- Ты давай, шевелись, - грозно сказал Аарон, - и посмотри, что тут у меня. 

Он приподнял рубашку и показал, что у него из брюк торчит что-то похожее на рукоятку пистолета. На самом деле это была рукоятка маленького фена: перед тем как идти на дело Аарон сделал себе угрожающую укладку волос - возможно, именно она подействовала на кассиршу. 

Понятно, что кассирша не стала разбираться, пистолет там в штанах у Аарона или что-то другое, так что она выгребла все деньги из кассы и сложила в пакет. 

Аарон понял, что нужно ковать железо, пока оно горячо, после чего перешёл к соседней кассе, сунул кассиру пакет с деньгами, показал записку и рукоятку фена в штанах, потребовав деньги. Кассир, посмотрев на испуганное лицо первой кассирши (они в "Леуми" вообще все были очень пугливые, не то что в "Мизрахи-Тфахот"), тоже без звука стал перекладывать деньги из кассы в пакет. 

После этого Аарон решил, что для данного вторника улов уже достаточно хорош, и покинул банк, унеся в общей сложности 18 тысяч шекелей (примерно 5 тысяч евро). Что характерно, он не стал задавать вопроса, какая комиссия была бы в этом банке за снятие подобной суммы. 

Вы будете смеяться, но ровно через неделю, в очередной вторник Аарон, которого предыдущее ограбление очень воодушевило, снова явился на ту же улицу! Но мы уже не узнаем, какой банк он собрался ограбить, потому что его на этой улице ждала полиция, которая изучила записи камер наблюдения, знала, как Аарон выглядит, также полицейские знали, что этот прекрасный мужчина грабит банки только на данной улице, строго по вторникам и примерно в одно и то же время: постоянство - признак мастерства. 

В кармане брюк Аарона была обнаружена записка, в которой крупно было написано: "Это огарабление! Ложи все денги в пакет быстра". При обыске автомобиля грабителя полицейские обнаружили ещё одну записку, выдержанную в совершенно другом тоне - видимо, Аарон рассматривал разные варианты взаимодействия с персоналом. Там было написано: "Здраствуйте, это огарабление. Не будити ли вы так любезны полажить все денги в пакет сечас. Спасибо бальшое". 

Суд на данный момент ещё не состоялся. Возможно, там примут во внимание то, что ранее Замир Аарон к суду не привлекался, также там, конечно, должны учесть невероятную пунктуальность этого человека, ведь такая пунктуальность в наше время встречается нечасто! 

Убийца идёт по коридору больницы Таррагоны

В наших краях произошла история - прям почти один в один из первого "Крёстного отца". Помните когда в дона Вито всадили аж восемь пуль на улице, а потом его пытались убить в больнице, когда коррумпированный полицейский снял охрану, но Майкл Корлеоне сумел спугнуть убийц?

В Таррагоне было всё очень похоже, только вместо дона Вито - один из лидеров турецкой мафии, связанный с наркоторговлей, и убийцу остановить не смогли. Да и было некому. 

В больнице Joan XXIII в Таррагоне застрелили 35-летнего гражданина Турции Мекина Бюйюкдениза, которого ElCaso.cat называет одним из лидеров турецкой мафии. Несколькими днями ранее он пережил покушение в Салоу и находился на лечении после огнестрельных ранений. По данным источников издания в полиции, убийство связано с наркоторговлей и противостоянием преступных группировок.

Ночью человек с закрытым лицом, в велосипедном шлеме и капюшоне проник на пятый этаж больницы и расстрелял Бюйюкдениза в палате на глазах у его спутницы. Женщина не пострадала. Убийца скрылся, предположительно через зону вывоза мусора. Следователи считают, что он хорошо знал расположение помещений и заранее подготовил маршрут.

Незадолго до убийства полиция сняла охрану с пострадавшего, снизив оценку угрозы после прибытия из Турции его личного охранника. При этом сам Бюйюкдениз говорил врачам и полицейским, что враги попытаются его добить. По словам полицейских источников, он почти не сотрудничал со следствием.

В момент проникновения убийцы оба ночных охранника больницы разбирались с другим происшествием: неизвестный мужчина приставал к медсестре в приёмном отделении. Полиция проверяет, не было ли это спланированным отвлекающим манёвром, а также выясняет, не оказалась ли отмена полицейской охраны преждевременной. На момент публикации убийца и заказчики не установлены.

P.S. Кстати, о Таррагоне. Мои статьи об этом интереснейшем городе. 

• историческая часть Таррагоны;
• современная Таррагона.

Наверняка вы уже слышали о том, что с крупнейшей криптовалютной биржи Binance похитили активы на 6,3 млрд долларов.

Подробности. 

Основная часть атаки заняла около 20 минут. Аналитики TRM Labs, Chainalysis и Elliptic связывают её с северокорейскими хакерами и называют, возможно, крупнейшей кражей в истории. Сама Binance пока не установила виновных.

Предварительное расследование показало, что злоумышленники могли проникнуть в систему через взломанный ноутбук инженера Binance, после чего получили возможность переводить средства на свои кошельки. Позднее биржа обнаружила дополнительные точки проникновения. По данным источника Reuters, расследование ведётся совместно с ФБР и Секретной службой США.

Binance приостановила вывод средств и 30 октября обещала восстановить его в течение 48 часов. Компания заявила, что покроет все потери, зарезервировав для этого около 6,34 млрд долларов собственных средств, однако не раскрыла их происхождение. Её специальный резерв для защиты клиентских активов составлял лишь 1 млрд долларов. Благодаря участию эмитентов криптовалют удалось обнаружить и заморозить около 3 млрд долларов; судьба оставшихся 3,3 млрд пока неясна.

Новость вызвала падение криптовалют: биткоин опускался примерно до 76,4 тысячи долларов, эфир потерял более 3%, а BNB - около 5,3%. Аналитики считают, что последствия могут выйти за пределы прямых потерь: взлом подрывает доверие к безопасности хранения денег на централизованных криптобиржах.

В настоящий момент в FBI прямо заявляют, что эта атака была организована из Северной Кореи. 

Кража миллиардов долларов с Binance за считанные минуты, крупнейшее ограбление криптовалютной биржи в истории, была организована северокорейскими хакерами, заявило ФБР в субботу.

В своём заявлении бюро сообщило, что атака, произошедшая на этой неделе, была связана с «злонамеренной киберактивностью» со стороны организации, известной как TraderTraitor, — тех же самых злоумышленников, которые стояли за взломом Bybit на сумму 1,5 млрд долларов в прошлом году.

ФБР обратилось к криптовалютным биржам, компаниям, занимающимся аналитикой блокчейна, и другим организациям с просьбой заблокировать транзакции, связанные с различными адресами, чтобы не допустить отмывания денег с целью сокрытия их происхождения.

В отчете также говорится, что в ходе расследования было установлено, что «TraderTraitor» конвертировал похищенные активы преимущественно в криптовалюту под названием Ethereum.

ФБР предполагает, что теперь «TraderTraitor» будет пытаться конвертировать эти активы с помощью DeFi и «сервисов мгновенного обмена».

Однако ПРЕЗИДЕНТ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ ДОНАЛЬД ДЖ. ТРАМП не уверен, что это именно северокорейские хакеры. Мало ли что там заявляет американское Федеральное Бюро Расследования, правильно? Ким Чен Ын - хороший парень, Трамп с ним ладит. А разве могут славные программисты хорошего парня совершить подобное хищение? Очень даже вряд ли, считает Трамп. Не то чтобы он был уверен, что это не они, но он сомневается. А то на славного парня Ким Чен Ына любят вешать всех съеденных собак. Может, это ещё и не он!

Однако, отвечая на вопросы журналистов в субботу вечером во время вечеринки в честь Хэллоуина в своём поместье «Мар-а-Лаго» во Флориде, президент Дональд Трамп дал понять, что следователи пока не уверены в причастности Северной Кореи.

«Я не беспокоюсь. Мы только знакомимся с ситуацией», — сказал Трамп об этом деле. «Мы не знаем, причастна ли к этому Северная Корея».

В общем, опять эта проклятая неопределённость. 

Сотрудники служб экстренной помощи работают на месте аварии 28 октября 2026 года в Урде. (Хуанма Хименес / Europa Press)

P.S. 

Оппозиционная пресса обвиняет правительство Испании в попытке сделать железнодорожного диспетчера «козлом отпущения» после катастрофы у городка Урда в провинции Толедо. Как пишет El Mundo, правительство специально слило аудиозаписи в прессу, а министр транспорта Оскар Пуэнте (Óscar Puente), публично указав на ошибки сотрудников центра управления движением, переключает внимание с системных проблем на действия конкретного работника.

Между тем, как выяснило издание elDiario.es, Государственное агентство железнодорожной безопасности Испании (AESF) шесть лет подряд, с 2020 по 2025 год, не выполняло собственные планы проверок систем управления безопасностью у операторов железнодорожной инфраструктуры Adif и Adif Alta Velocidad. Агентство, подведомственное Министерству транспорта, годами предупреждало о нехватке сотрудников, текучки кадров и растущей нагрузке.

В 2025 году из 27 запланированных проверок этих систем завершёнными или находившимися в работе числились лишь 19 — около 70%. Самый низкий показатель за рассматриваемый период пришёлся на 2021 год: тогда провели всего шесть проверок, менее 43% от плана. В остальные годы планы также оставались невыполненными. На вопрос журналистов о причинах Министерство транспорта не ответило. (Отсюда.)

Villa Vie Odyssey (фото - Villa Vie Residences)

К вопросу о "пожизненных круизах", популярных в США. Они могут оказаться совсем не "пожизненными". 

Американская компания Villa Vie Residences приостановила эксплуатацию круизного судна Odyssey, на котором пассажиры жили месяцами и годами, путешествуя по миру.

На Odyssey существовало несколько вариантов аренды кают. Очередное путешествие делилось на этапы от 32 до 120 дней, и там можно было арендовать каюту на определённый этап или этапы из расчёта $3500 в месяц с одного человека за каюту без иллюминатора или $4000 за каюту с иллюминатором. При этом предлагалась возможность "пожизненного" владения каютой на весь срок службы эксплуатации корабля: вы оплачиваете каюту по стандартному тарифу, при этом $500 ежемесячного платежа засчитывались в счёт будущей покупки каюты, а всего одна каюта категории suite оценивалась в $230 тысяч.

Аренда рекламировалась по системе "всё включено": трёхразовое питание, уборка, интернет Starlink и развлечения на борту. В объявлениях кают также указывались вино и пиво во время приёмов пищи. Это позволяло рассматривать корабль как постоянное жильё с питанием и обслуживанием. 

Так вот, во время стоянки в камбоджийском Сиануквиле пассажирам объявили, что они должны покинуть судно. По словам заместителя губернатора провинции, на сборы им дали около семи часов. Для некоторых это означало потерю единственного жилья: ради переезда на корабль они продали дома и другое имущество.

Odyssey прибыл из Таиланда 23 октября с 203 пассажирами и 156 членами экипажа. Следующим пунктом маршрута должен был стать Вьетнам. Вместо этого пенсионерам и удалённым работникам пришлось срочно искать гостиницы и авиабилеты за тысячи километров от родных стран. 

Компания объяснила остановку резким подорожанием топлива после начала войны с Ираном в конце февраля. По её расчётам, ежемесячные расходы на топливо в пересчёте на одну каюту выросли со средних $1800 до $6000-8000 на отдельных участках маршрута в Азии. 

Villa Vie пыталась экономить: замедляла продвижение по маршруту и увеличивала продолжительность стоянок. Однако этого оказалось недостаточно. Компания заявила, что больше не может покрывать убытки, а "полностью переложить дополнительные расходы на жителей судна нереалистично", поэтому они, чтобы не перекладывать дополнительные расходы на жителей, просто выставили их с судна.

Пассажир и автор блога ResidentialCruising.com Рэнди Кассингем назвал случившееся итогом целой цепочки проблем. По его словам, Odyssey не был роскошным лайнером, зато предлагал сравнительно доступную жизнь в путешествии - до тех пор, пока компания не начала просить дополнительные деньги. Он также обвинил оператора в том, что тот ничего не сделал для помощи высаженным пассажирам. Компания, со своей стороны, утверждает, что помогает организовать высадку и найти временное жильё.

За следующие 60 дней Villa Vie рассчитывает провести реструктуризацию и привлечь новый капитал, но прямо предупреждает: результат не гарантирован.

Сам Odyssey построили в 1993 году. Он сменил несколько операторов, а после начала пандемии в 2020 году оказался на приколе. Villa Vie приобрела его в 2023 году, переоборудовала в Белфасте и в октябре 2024 года отправила в путешествие. Первый кругосветный маршрут был рассчитан на три с половиной года, после чего жизнь и путешествия на судне должны были продолжиться.

В издании El País опубликовали переговоры машинистов двух столкнувшихся поездов и диспетчера из диспетчерского центра. И из этого ясно следует, что жуткая авария, в которой на данный момент известно о 65 погибших, произошла по вине диспетчера, чьи действия не поддаются никакому объяснению.

Во-первых, он разрешил двигаться поезду AVE при горящем красном сигнале светофора, во-вторых, он сказал ему двигаться с обычной скоростью в 200 км/ч, хотя по протоколу поезд в этом случае должен был двигаться очень медленно - 40 км/ч, - визуально оценивая происходящее на путях, чтобы успеть затормозить, ну и самая жесть - в течение пяти минут до столкновения в диспетчерской знали, что поезд Iryo не отправился со станции и остался на месте, а к нему на скорости 200 км/ч нёсся поезд AVE, и они ничего не сказали машинисту AVE. Esto es una puta mierda, господа, по-другому и не скажешь. 

Ключевая аудиозапись переговоров между диспетчерским центром станции Аточа и поездом AVE, продолжительностью более пяти минут, в начале весьма запутанна: слышно, что диспетчер испытывает большие сомнения, но заканчивается чётким приказом, который, по мнению правительства, явно противоречит протоколу и стал причиной аварии: возобновить нормальное движение, когда ещё не было проверено, что идущий впереди поезд отдалился на достаточное расстояние — более 30 километров — для предотвращения столкновения.

В конце разговора оба мужчины составляют своего рода протокол о приказах, которые получает машинист, чтобы было ясно, что они оба понимают одно и то же:

—CRC Аточа машинисту поезда № 2080

—Да

—В 08:36.

—Да

—И здесь сказано: машинисту поезда 2080. Отключите и снова подключите LZB. Возобновите движение. А затем возобновите движение под управлением BSL в режиме нормального движения

—В режиме нормального движения?

—Да.

Вот в чём, по мнению правительства, заключается первая серьёзная ошибка: отдать распоряжение поезду AVE возобновить движение в 08:36, когда ещё не было проверено, что поезд «Ирио» удаляется, и к тому же сделать это на нормальной скорости, без соблюдения протокола безопасности движения «на глаз», который мог бы предотвратить аварию.

Две другие аудиозаписи также явно указывают на ещё две ошибки, поскольку машинист поезда «Ирио» сообщила, что по-прежнему находится на остановке, так как не смогла возобновить движение, несмотря на полученное на это разрешение.

02:11

Разговор «Ирио» — Adif Аточа (2)

Видео: EPV

08:41: Первый звонок с «Ирио»

—Доброе утро, Аточа. У меня пропала связь во время движения по BSL. Следующий поезд должен уйти по 113-й линии со скоростью более 200. Но я не получила сигнал. Я остановилась. На въезде в Урду.

После нескольких неясных сообщений диспетчер, наконец, следует протоколу и приступает к отдаче команд и подписанию своего рода совместного протокола, чтобы было ясно, что оба поняли одно и то же:

—Хорошо, тогда минутку. Здесь машинист поезда 6076. Отключитесь. И подключитесь заново.

—И подключитесь заново.

—Возобновите движение в соответствии с BSL, в обычном режиме.

И снова диспетчер вновь отдает приказ о нормальном движении — что-то, выходящее за рамки протокола и даже закона, — также поезду «Ирио». Но он делает это через четыре минуты после разговора с AVE, несмотря на то, что тот находится прямо перед ним и совсем рядом. По мнению правительства, сначала он должен был убедиться, что «Ирио» находится вне зоны досягаемости AVE, и только потом отдать приказ о возобновлении движения.

Но есть ещё одно, не менее озадачивающее сообщение, возможно, самое очевидное, поскольку на этом этапе трагедию ещё можно было предотвратить: «Ирио» сообщает, что не может тронуться с места, поскольку не удаётся проверить систему LZB, и, по-видимому, диспетчер не принимает никаких решительных мер на основании этой информации и не предупреждает поезд AVE о необходимости остановиться, хотя ещё было время.

00:53

Разговор «Ирио» — Adif Аточа (1)

Видео: EPV

08:48: Второй звонок с «Ирио»

Машинист: Поезд не позволяет мне перезапустить систему LZB. И поэтому я до сих пор стою перед входным сигналом.

Диспетчер: Понятно. Все в порядке? Ну ладно, как только сможешь. И если возникнут проблемы, позвоните нам сейчас же.

Машинист: Хорошо, отлично. Сейчас скажу.

И тут начинается внутренний разговор, свидетельствующий о некотором хаосе в диспетчерском центре:

—Серьёзно, приятель. Серьёзно. У 6071 проблемы с оборудованием. Он движется, пока не остановится. У него был Meta40, который должен был продолжать движение по BSL. Мы ничего не меняли. Один момент.

Через пять минут после этого разговора произошло смертельное столкновение поезда AVE с поездом Iryo, причём, по-видимому, никто не подозревал, что вот-вот произойдёт одна из крупнейших трагедий на европейских высокоскоростных железных дорогах и вторая в Испании за год на той же линии после 35 лет без единого смертельного происшествия.

Upd: По поводу эффективности работы нынешнего правительства. 

Сбой в системе вынудил машинистов связаться с Центром регулирования и контроля (CRC) компании Adif и остановить движущиеся поезда — по меньшей мере шесть — на участке протяженностью 623 километра. Поезд «Ирйо» остановился в Урде (Толедо) на 117,800-м километре, рядом с сигналом № 238 на выходе из поворота на открытом участке с хорошей видимостью. Система LZB, которая в режиме реального времени рассчитывает положение поезда, максимально допустимую скорость и расстояние до следующего ориентира, установлена на линии, которая была «полностью обновлена», как заявил в январе этого года министр Оскар Пуэнте после аварии в Адамусе, и которую он вчера признал «устаревшей». Её уже следовало заменить на ERTMS, поскольку в 2021 году был объявлен тендер на модернизацию, и подряд на эти работы даже был присуждён, но он так и не был выполнен.

Новая жуткая железнодорожная катастрофа в Испании: скоростной поезд на полном ходу врезался в другой скоростной поезд, стоящий на рельсах. 

Очередная чудовищная катастрофа в системе испанских скоростных железных дорог, вторая менее чем за год (в январе под Адамусом погибли 46 человек). На линии Мадрид — Севилья под Толедо AVE на полном ходу врезался в стоящий на полотне Iryo. Сейчас пишут о 50 погибших, но, думаю, будет гораздо больше: в обоих поездах было более 540 человек...

Минтранс намекает на человеческую ошибку оператора ADIF (госкомпании, ответственной за ж/д инфраструктуру). Типа, не предупредил вовремя машиниста AVE о препятствии на пути. Звучит как полный бред, если честно: там должны работать автоматические системы предотвращения подобных ситуаций. Пишут, что штатная система LZB на этом участке была неисправна, и поезда шли по упрощённой схеме сигнализации.

После Адамуса подсчитали, что на содержание существующей сети ADIF тратит около 16% бюджета. Это вдвое меньше, чем в сопоставимых странах. Деньги уходят на строительство новых линий, а на ремонт и поддержание существующих средств не остаётся.

Испания создала вторую в мире по протяжённости систему скоростных железных дорог, но так и не научилась ею пользоваться. Невероятный уровень преступного раздолбайства, даже для Средиземноморья. Нет слов. (Отсюда.)

Charlotte Marriott City Center. Credit: Marriott

Майор ВВС США оказался в затруднительном положении в отеле. У майора отменили рейс, и он, как участник программы «Marriott Titanium», заселился в Charlotte Marriott. Майор спокойно лёг спать, и проснулся утром от того, что какой-то совершенно незнакомый мужчина делал ему минет. Он оттолкнул мужчину, после чего тот скрылся, унеся с собой кошелек майора, рубашку и брюки. Выяснилось, что в отеле хорошо знали этого пылкого мужчину, но не старались его как-то остановить - видимо, тот делал минет не только майору. 

Майор после этого подал на отель иск в суд на 160 миллионов долларов. Он утверждал, что получил сильную психологическую травму, а мужчина проник в номер, потому что дверь была неисправна и не закрывалась. К тому же после всего произошедшего его брак был разрушен - видимо, "Ватсон без трубки уже не мог". 

Нет, это не издание "Панорама". Это реальная история со множеством удивительнейших подробностей. 

Кстати, о колоноскопии.

История, произошедшая с одним мужчиной из Вирджинии. 

Он проходил колоноскопию и эндоскопию, и перед процедурой включил диктофон на смартфоне: хотел записать рекомендации врачей, чтобы после наркоза ничего не забыть. Телефон он положил под процедурный стол, и на диктофон был записан весь разговор медиков во время обследования. Когда мужчина прослушал запись, выяснилось, что врачи всё это время над ним издевались.

Больше всего развлекалась анестезиолог Тиффани Ингэм. По её словам, уже после пяти минут общения с пациентом ей захотелось ударить его по лицу, чтобы он стал "помужественнее". Мужчина перед процедурой признался, что ему становится дурно при виде введения иглы. За это Ингэм назвала его придурком и слабаком. А когда ассистентка обратила внимание на сыпь у мужчины, анестезиолог стала шутить, что от пациента можно подхватить сифилис, и предположила у него "туберкулёз полового члена".

Тиффани Ингхэм. Фото: Национальная гвардия штата Кентукки, предоставлено газетой «Washington Post»

Заодно Ингэм объявила, что запишет ему в карту геморрой, которого у мужчины не было. Гастроэнтеролог Соломан Шах, проводивший обследование, возражать не стал. Он тоже поддержал разговор, пожаловавшись на пациентов, которые слишком много читают в интернете и слишком увлекаются своими болезнями.

Мужчина обратился в суд. После трёх дней разбирательства присяжные присудили ему 500 тысяч долларов. Из них 100 тысяч составила компенсация за клевету, 200 тысяч - за ненадлежащее оказание медицинской помощи, ещё 200 тысяч - штрафные убытки. Выплату возложили на Ингэм и компанию Aisthesis, где она работала. Шаха исключили из числа ответчиков в первый день процесса.

Адвокаты пациента запрашивали 1,75 миллиона долларов, но присяжные разошлись во мнениях. Один из них считал, что платить вообще не за что - видимо, он считал нормальным издевательства врачей над пациентом, - другие предлагали присудить больше. В итоге сошлись на полумиллионе.

Компания Aisthesis принесла мужчине извинения и сообщила, что Ингэм у неё больше не работает. Остальным сотрудникам анестезиологической службы пришлось заново прочитать профессиональный этический кодекс и подтвердить, что они обязуются его соблюдать.

via

P.S. Вот здесь опубликовали часть транскрипта беседы врачей во время этой колоноскопии. 

В ОАЭ продолжается следствие по делу о попытке захвата самолета Flydubai. Есть много любопытных подробностей, о которых днями раньше сообщил генеральный прокурор ОАЭ Хамад Сайф аш-Шамси. Его заявление распространило официальное информационное агентство ОАЭ.

Александр Роднянский пишет в своём ТГ:

Второй пилот рейса Flydubai из Дубая в Тель-Авив планировал захватить самолет и совершить террористический акт в аэропорту Бен-Гурион.

На допросе пилот из Омана заявил, что действовал в одиночку, однако службы безопасности Эмиратов продолжают масштабное расследование для проверки возможных связей с террористическими организациями или другими пособниками.

Хамам-аль-Хаммами (так его зовут) также собирал разведданные для подготовки попытки теракта на двух рейсах в Израиль — как в процессе самого маршрута полета, так и на территории аэропорта Бен-Гурион.

Вдохновением для него послужили теракты в США 11 сентября 2001 года.

Из любопытного. Пилот  начал радикализироваться в 2017 году. Вы явно спросите, где именно. И точно не угадаете. 

Не в Омане, где он родился и вырос, не в Сирии, откуда родом его мать, а …во время учебы в Австралии. 

По данным следствия, гражданин Омана Хамам аль-Хамами попал под влияние такфиристской идеологии (радикальное течение, в котором других мусульман объявляют неверующими или отступниками от ислама, что может служить оправданием насилия против них): он читал экстремистскую литературу и следил в интернете за материалами, прославлявшими террористические организации и теракты-самоубийства.

Он признался, что во время учебы в Мельбурне регулярно посещал мечеть, связанную с Мельбурнским королевским технологическим университетом, и познакомился там с людьми, имевшими отношение к центру под названием My Centre. По его словам, центром руководил выходец из Ливана по прозвищу Абу Хамза, а поддержку центру предположительно оказывала организация, связанная с "Братьями-мусульманами".

Короче, прав журналист из ОАЭ Амджад Таха, когда удивленно замечает, что сейчас в ОАЭ, Саудовской Аравии и Бахрейне для евреев намного более безопасно, чем в Великобритании, Канаде и Австралии.

Ну и остаётся вопрос, каким образом его взяли в пилоты Flydubai, если его уже отстраняли от полётов в компании Oman Air, в которой он работал до этого? Можно предположить, что компании Flydubai не жалко пассажиров. Но самолёт им тоже не жалко, что ли? Самолёт - он, знаете ли, денег стоит! 

Мы недавно обсуждали сумасшедшего самокатчика. А вот тут пишут о сумасшедшей велосипедистке, которая ехала ночью на велосипеде по автобану по левой полосе!

В результате когда её сбили насмерть, в аварию попали четырнадцать машин. 

На автомагистрали 66 велосипедистка попала под несколько автомобилей и погибла. Авария произошла в ночь на пятницу недалеко от съезда на Валлау (район Майн-Таунус). По данным полиции, погибшей было 39 лет.

По предварительным данным, женщина ехала на велосипеде по левой полосе автомагистрали. Там, вскоре после полуночи, её сбил автомобилист, который также двигался по левой полосе. Мужчина ехал из Висбадена в направлении Франкфурта.

По данным полиции, после первого автомобиля женщина и её велосипед были сбиты несколькими следующими за ним транспортными средствами. Всего полиция насчитала 14 автомобилей, причастных к происшествию.

Почему велосипедистка находилась на проезжей части, пока неясно. Полиция и прокуратура проводят расследование обстоятельств происшествия, как сообщается. Полиция ищет свидетелей. К делу был привлечён эксперт — до получения экспертизы никакой дополнительной информации не будет.

Участок автомагистрали был перекрыт на время осмотра места ДТП и спасательных работ. Утром движение было возобновлено.

Самолёт Flydubai

Израиль был готов сбить самолет FlyDubai после нападения на капитана, сообщили изданию CBS News осведомлённые источники из Израиля. Таков протокол действий в подобных ситуациях. 

Офигеть вообще. Его отстраняли из-за радикальных взглядов, но во Flydubai его взяли без проблем. Типа - а фигли...

На капитана рейса Flydubai с топором напал 29-летний Хаммам аль-Хаммами. Раньше его отстраняли от полетов из-за радикальных взглядов

Нападение второго пилота на капитана на рейсе Flydubai из Дубая в Тель-Авив было попыткой теракта. Об этом заявил генеральный прокурор Объединенных Арабских Эмиратов Хамад Саиф аль-Шамси.

По словам генпрокурора, второй пилот ранил капитана аварийным топором, который хранится в кабине пилотов на случай чрезвычайных ситуаций, и попытался перехватить управление самолетом. Мотивы второго пилота он не назвал.

ABC News и CNN сообщили, что второго пилота зовут Хаммам аль-Хаммами. Это 29-летний гражданин Омана. В 2024 году он работал стажером второго пилота в авиакомпании Oman Air, но его отстранили от полетов из-за его радикальных взглядов.

Во Flydubai подозреваемый пришел восемь месяцев назад. Почему его допустили к полетам и как он оказался вторым пилотом в кабине самолета, летевшего в Израиль, пока неясно. Сам он сотрудничает со следствием — и уже заявил, что намеревался разбить самолет в Израиле. (Отсюда.)

В Шелеховской районной больнице Иркутской области в ночь на пятницу, 2 октября, умерла от чумы 28-летняя женщина. Глава соседней Бурятии Алексей Цыденов подтвердил, что причиной смерти стала именно чума.

С 1 октября в больнице приостановили прием и выписку пациентов в нескольких отделениях. Стационар перевели на карантин, при этом поликлиника продолжила работу, сообщил глава Шелеховского района Максим Модин.

По сведениям, которые приводят "Известия", всего установили 197 человек, контактировавших с умершей. 189 из них госпитализировали: 114 находятся в одном медучреждении, 63 - в другом, еще 12 человек направили в противочумный институт.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев 2 октября сообщил, что у выявленных контактных лиц пока нет признаков заболевания, а результаты проведенных лабораторных исследований отрицательные. По словам главы региона, Роспотребнадзор проводит необходимые противоэпидемические мероприятия.

Вот что по этому поводу пишут в издании "Люди Байкала". 

Девушку звали Дарья Шипилова, ей было 28 лет, смогли уточнить «Люди Байкала». Она работала лаборанткой в Иркутском противочумном институте. 25 сентября Шипилова разбила пробирку с возбудителем легочной чумы, вскоре почувствовала себя плохо, скорая госпитализировала ее в шелеховскую больницу. Там она пробыла три дня и скончалась в ночь на 2 октября.

«Есть вероятность, что число контактов девушки исчислялось аж трехзначными числами», — считает иркутский журналист Павел Степанов. Жители Шелехова уже заметили на улицах людей в защитных костюмах, масках и перчатках. Также горожане рассказывали, что маски раздавали в детских садах.

Вечером 1 октября в Иркутске состоялось совещание с участием руководителей силовых и административных ведомств. С 1 октября наряды ФСБ начали сопровождать машины скорой помощи, на которых людей, контактировавших с Шипиловой, возят на обследования, сообщили источники ЛБ. Всего, по их оценкам, около 90 контактных человек в тот день поместили на карантин в ковидный центр. На 2 октября цифра изменилась — около 200 человек.

Мы поговорили с врачом, знакомым с лечением тяжелых инфекций. Собеседник объяснил, как обычно развиваются события при особо опасных инфекциях.

По словам врача, чуму лечат сильными дозами антибиотиков, которые могут вызывать тяжелые нарушения в организме, но не приводят к гибели. Есть две формы чумы — бубонная и легочная. Бубонной можно заразиться через укус грызуна, от человека к человеку она не передается. А легочная форма передается от человека к человеку и крайне заразна.

Если случай спорадический, по его мнению, информацию быстро не раскроют. При таком карантине запрещают въезд и выезд, могут ввести войска. Врач повторил это дважды: их специально учат не общаться с прессой в таких ситуациях. 

«Почему больница молчит? У ЛПУ всегда есть пресс-секретарь, и только он может давать комментарии. Звонить в приемный покой или регистратуру бессмысленно. В приемной главного врача комментарий также не получить, если нет специального PR-специалиста. Врачам запрещено общаться с журналистами: врачебная тайна и запрет на несогласованные заявления», — отмечает специалист.

Врач объяснил, что карантин такого уровня вводят всего при нескольких инфекциях — среди них черная оспа и чума, то есть особо опасные. Диагностикой занимаются крупные институты с мощной научной базой,  в том числе в Новосибирский, подключают Москву и Петербург. Сначала врачи сообщают по инстанциям, отделение закрывают, идет расследование, приезжают специалисты, берут анализы. После посевов и выявления возбудителя информацию могут дать примерно через 6 дней.

Тут пока не очень понятная история с этой разбитой пробиркой. Она разбила пробирку с возбудителями лёгочной чумы, и после этого её контакты исчислялись сотнями? Она же хорошо знала, с чем она работала. Почему после разбития пробирки её немедленно не поместили на карантин?

В различных изданиях приводят всякие детали того, что произошло на борту рейса компании Flydubai, пилот которого пытался уничтожить самолёт вместе с пассажирами. Вот здесь об этом рассказано достаточно подробно. 

В Малаге на скоростном шоссе А7 засняли безумного самокатчика, который мчался со скоростью 100 км/ч. Он ещё и был без шлема. Сейчас его ищет полиция. (Отсюда.)

Наверное, излишне говорить, что самокатам и мопедам въезд на скоростные трассы категорически запрещены. 

Лихой парень. А он не хотел бы себя убить каким-нибудь менее общественно опасным способом? 

Ну вот вроде что-то более или менее прояснилось по поводу инцидента с самолётом Flydubai.

Что известно об инциденте с самолетом Flydubai

✹ Самолет, выполнявший рейс из Дубая в Тель-Авив, утром 30 сентября передал сигнал тревоги и развернулся для посадки в Саудовской Аравии. На борту находились 174 пассажира, в том числе 27 детей.

✹ Первоначально сообщалось, что с борта самолета поступил сигнал о попытке захвата. Однако позднее появилась информация, что речь идет об инциденте с применением насилия на борту, но не связанном с угрозой безопасности. 

✹ Власти Израиля не могли связаться с самолетом. В связи с опасениями, что борт могли захватить, в воздух подняли истребители ВВС. Вскоре после этого удалось установить связь с самолетом. Он приземлился в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии.

✹ Сигнал тревоги поступил из-за драки двух пилотов. В авиакомпании Flydubai подтвердили эту информацию, сообщив, что в ходе конфликта один из летчиков потерял сознание. По неподтвержденной информации, речь идет о конфликте пилотов из России и Украины. 

✹ Пассажиры рассказали израильским СМИ о хаосе и панике на борту, пока самолет какое-то время пикировал. Они слышали крики из кабины пилотов и видели, как одного из летчиков ударили ножом. Некоторые пассажиры, по неподтвержденной информации, помогли экипажу обезвредить нападавшего. Неясно, напал ли на летчика другой пилот или пассажир. 

✹ СМИ опубликовали фото человека в крови из салона самолета. Судя по всему, он не ранен Утверждается, что он помогал обезвредить нападавшего.

✹ После посадки пилотов вывели из самолета. По одной из версий, один из них пытался захватить управление самолетом и разбить его. Второй пилот и пассажиры пытались ему помешать. Проверяются версии о попытке самоубийства летчика и теракте. Пассажиров отправят в Тель-Авив другим рейсом.

Фото: Amichai Stein / X

Upd: 

Пилоты рейса FlyDubai не были гражданами России или Украины, сообщает израильский 9-й канал. По данным телеканала, нападавший был из Омана, а командиром воздушного судна оказался гражданин ОАЭ. (Отсюда.)

⚡️Ещё один израильский пассажир самолёта FlyDubai в крови сообщает, что они остановили пилота-террориста.

Герои, предотвратившие теракт по аналогии с 11 сентября. (Отсюда.)

82-летний мужчина скончался после драки на пляже с 76-летним мужчиной из-за шезлонга в Греции.

Инцидент произошёл в воскресенье на пляже Вульягмени недалеко от Афин.

Как сообщают местные СМИ, 82-летний мужчина скончался после драки с мужчиной в возрасте около 70 лет из-за шезлонга на пляже в Греции.

Свидетели рассказывают, что спор из-за использования шезлонгов на пляже Вульягмени, недалеко от Афин, перерос в жестокую драку, в которую впоследствии втянулись и другие люди.

Один из очевидцев рассказал газете «Катимерини», что на месте царил такой хаос, что крики были слышны даже с другого конца пляжа.

По имеющимся данным, более молодой мужчина, которому было 76 лет, был арестован. 21-летняя женщина, которая была с ним, также была задержана, но позже отпущена. Свидетели рассказали ежедневной газете «Та Неа», что у нее было окровавленное и опухшее лицо.

Во время драки 82-летний мужчина потерял сознание. По разным данным, ему провели сердечно-легочную реанимацию и применили дефибриллятор до прибытия скорой помощи. Мужчину доставили в больницу, где он позже скончался.

Другой свидетель сообщил, что, по всей видимости, потерпевший ждал других людей и зарезервировал шезлонг, что, судя по всему, и стало причиной первоначального конфликта. (Отсюда.)

Умереть в 82 года, скончавшись после драки на пляже за шезлонг - есть в этом что-то величественное. Конечно, было бы лучше, чтобы он скончался в 82 года после битвы с драконом при освобождении принцессы, но, на крайний случай, и шезлонг сойдёт. 

Впрочем, я бы предпочёл умереть в 82 года, утонув в бочке с вином. На крайний случай - в бочке с коньяком. 

P.S. Бесплатные шезлонги - зло. В наших краях шезлонги - только платные, и никаких тебе драк. Заплатил - шезлонг твой без вопросов. 

Своеобразная история произошла с одним тайваньцем, которого условно назовём Ван Мин-сюань. 

Ван Мин-сюань женился на, условно говоря, Линь Шу-фэнь в 2021 году. Супруги жили вместе с родителями Вана и только время от времени приезжали в свой загородный дом. В сентябре 2023 года Ван обнаружил там чужую использованную зубную щётку. Это ещё не являлось прямым доказательством измены (ах, опять эта проклятая неопределённость), но подозрения у Вана возникли. 

Тогда он просмотрел записи камеры на парковке и увидел незнакомого мужчину, который раньше подвозил его жену - назовём условно этого мужчину Чэнь Чжи-мин.

Три месяца Ван раздумывал, как бы ему получить доказательства супружеской измены, и додумался - он дистанционно подключился к домашнему роботу-пылесосу, оснащённому камерой и функцией голосовой связи. Позже он заявлял, что собирался всего-то поговорить с женой - через робот пылесос, да. А что - экзотично! 

Однако на экране камеры обнаружились Линь Шу-фэнь и Чэнь Чжи-мин, причём вовсе не за обсуждением тонких различий между буддизмом и даосизмом.

Ван включил запись. На видео жена переодевалась, ходила по дому обнажённой и ложилась в постель со своим знакомым.

После этого муж подал в суд на Линь и Чэня, потребовав с них 2 миллиона тайваньских долларов за нарушение его супружеских прав. Суд счёл видеозапись убедительным доказательством того, что Линь и Чэнь были не просто друзьями, и обязал их совместно выплатить Вану 500 тысяч тайваньских долларов - примерно 15 тысяч евро.

Но на этом история не закончилась. Линь подала на мужа встречную жалобу, обвинив его в незаконной съёмке интимных сцен. Ван объяснял, что записал видео исключительно для сбора доказательств, а робот-пылесос при включении записи подавал специальный сигнал. Однако суд решил, что никакого согласия на съёмку жена не давала, а супружеские обязанности не отменяют права человека на частную жизнь.

В результате Ван Мин-сюань получил пять месяцев тюрьмы. Что Линь Шу-фэнь сделала с роботом-предателем - не сообщатеся. 

Вот такие дела. На чьей вы стороне в этой истории? На стороне Ван Мин-сюаня, Линь Шу-фэнь или на стороне работа-пылесоса (мы боимся, что для него всё плохо закончилось)?

Задержание Джонатана Андика (Reuters)

Я писал о загадочной гибели одного из самых богатых людей Испании Исака Андика. В обстоятельствах его гибели было несколько подозрительных обстоятельств, и его сына Джонатана, который был в тот момент с отцом на туристической тропе, уже задерживали в Испании. 

Так вот, в этом деле появились новые обстоятельства, и становится всё чудастее и чудастее - статья в La Vanguardia (paywall). 

В расследовании гибели основателя Mango Исака Андика появились новые обстоятельства. О них рассказала Mossos d'Esquadra преподавательница английского языка Йоханна, которая иногда помогала психотерапевту Марии Хулии Людервальдт работать с иностранными пациентами.

По словам Йоханны, Людервальдт собиралась провести крайне сомнительный терапевтический эксперимент с пациентом по имени Сальвадор. Мужчина, которому диагностировали шизофрению, испытывал ненависть к матери. Психотерапевт хотела привести его на край обрыва в Монсеррате, сыграть роль его матери и предложить столкнуть её вниз. Людервальдт считала, что пациент не решится это сделать и таким образом убедится, что неспособен убить мать.

Об этой затее узнал Джонатан Андик, сын Исака. Он очень заинтересовался и захотел присутствовать при эксперименте. Для поисков подходящего места Людервальдт обратилась к Йоханне, которая часто ходила в горы. 1 декабря 2024 года женщины прошли по маршруту Camí de les Feixades. Через 13 дней на этой же тропе погиб Исак Андик.

Сначала психотерапевт говорила, что ищет обрыв для Сальвадора. Однако после прогулки заметила, что маршрут может пригодиться и Джонатану, у которого якобы были "проблемы с управлением деньгами". Затем она попросила Йоханну показать ему эту тропу. Официальное объяснение звучало безобидно: Джонатан будто бы хотел подобрать прогулочный маршрут в подарок своей племяннице.

7 декабря Йоханна провела Джонатана по Camí de les Feixades. Отца он не упоминал и продолжал говорить о племяннице. На следующий день Джонатан снова приехал в Монсеррат, а 10 декабря прошёл маршрут ещё раз. Наконец, 14 декабря он привёз туда отца, которого уговорил отправиться на прогулку, чтобы побыть вдвоём и поговорить. Во время этой прогулки Исак Андик сорвался с обрыва и погиб.

Следствие обратило особое внимание на то, что Джонатан прежде не рассказывал ни полиции, ни судье, ни собственным адвокатам, каким образом узнал об этом маршруте. Получается, что место будущей гибели отца ему показала женщина, которая незадолго до этого специально искала тропу с обрывами для странного психотерапевтического эксперимента.

Йоханна передала полиции свой телефон с перепиской с Людервальдт. В одном из сообщений после гибели Исака она спросила психотерапевта, знает ли та, что произошло. Людервальдт ответила: "Лучше я не хочу этого знать, а то следующей окажусь я".

Следователи также пытались выяснить, останавливались ли Йоханна и Джонатан возле конкретной точки, откуда упал Исак. Женщина сказала, что этого не помнит.

Показания Йоханны, по данным издания, заметно укрепили подозрения следствия в отношении Джонатана. При этом его вина не доказана, а речь пока идёт о косвенных уликах. Адвокаты Джонатана ещё не получили доступа к новым показаниям, поэтому журналисты предполагают, что часть расследования может оставаться засекреченной.

Судья также разрешила полиции изучить телефон и облачные данные Исака Андика за весь 2024 год и потребовала проверить короткую поездку Джонатана в Эквадор, состоявшуюся через четыре месяца после смерти отца.

Видеорепортаж издания, я туда вклеил русские субтитры. 

30-летний Нестор Роман II из города Долтон, штат Нью-Гэмпшир

В городе Далтон, штат Нью-Гэмпшир, произошла довольно странная история. Пожарные приехали тушить дом 30-летнего Нестора Романа II, однако хозяин вместо того, чтобы помогать спасателям, забрался в автомобиль подразделения Whitefield Fire & Rescue и уехал на нём.

Выбираясь с места пожара, Роман задел другую пожарную машину, переехал несколько рукавов, повредил припаркованный пикап и едва не сбил троих пожарных, а одного из них он чуть не зажал между двумя машинами. Затем он протаранил ограждения на двух соседних участках и продолжил движение по Faraway Road.

Через несколько километров пожарная машина оказалась на территории другого домовладения. Хозяин участка позвонил в полицию и сообщил, что водитель разбил машину, а теперь пытается проникнуть в дом и забрать вещи с крыльца. Прибывшие полицейские обнаружили Романа на веранде и после сопротивления задержали его.

Теперь ему предъявлен целый набор обвинений: угон, кража, проникновение со взломом, сопротивление при задержании, создание угрозы с применением опасного орудия, оставление мест ДТП, вождение с приостановленными правами и даже два отдельных эпизода переезда пожарных рукавов без разрешения. Никто из пожарных не пострадал, а дом Романа полностью сгорел. Причину пожара пока устанавливают.

На данный момент Роман объясняет своё поведение тем, что всегда хотел прокатиться на пожарной машине, а тут подвернулся такой случай, и он не мог им не воспользоваться. О том, что "случай" связан с горением его собственного дома, Роман упоминать не стал. 

Впрочем, судя по количеству предъявленных ему обвинений, в ближайшее время собственный дом ему совершенно точно не понадобится. 

Как утверждают организаторы, 2 977 дронов воссоздали Башни-близнецы в полном масштабе, причем каждый огонек символизировал одну из жертв терактов 11 сентября. Это произведение искусства под названием «2 977 огней над гаванью Нью-Йорка» представляет собой памятную публичную художественную инсталляцию, созданную в сотрудничестве с художниками, продюсерами и представителями сообщества, связанного с событиями 11 сентября, включая семьи жертв, выживших и сотрудников служб экстренного реагирования.

25 лет назад произошел тот самый жуткий теракт, когда самолёты, захваченные террористами, уничтожили Башни-близнецы в Нью-Йорке.  

Upd: 

В Париже произошел небольшой, но весьма показательный религиозно-производственный скандал. Эйфелеву башню решила посетить делегация из примерно ста представителей индуистской организации BAPS, приехавших на открытие храма. Организаторы визита попросили руководство управляющей компании башни устроить всё так, чтобы почтенные гости как можно меньше соприкасались с женщинами - ну, понимаете, в BAPS монахи принимают обет безбрачия, им запрещено разговаривать с женщинами, а если кто-то из них случайно коснётся женщины - боже, какой кошмар, - то требуется немедленно совершить омовение, а потом поститься два месяца.

Как вы думаете, куда их послало руководство башни? Никуда не послало. Руководство почему-то решило, что это отличная идея - выполнить пожелание монахов, и сотрудниц на время прохождения делегации попросили покинуть рабочие места, посадив вместо них мужчин.

Что характерно, женщины почему-то не оценили проявленную руководством заботу о монахах. В понедельник сотрудники устроили собрание, из-за которого в понедельник Эйфелева башня на какое-то время была закрыта. Туристам сообщили о "производственных причинах", потому что фраза "у нас тут небольшой спор о том, можно ли прятать женщин по просьбе религиозных гостей" для информационного табло длинновата.

История быстро дошла до политиков. Председатель Национального собрания Яэль Браун-Пиве напомнила, что во Франции женщины участвуют в общественной жизни и никто не вправе требовать, чтобы они становились невидимыми. Марин Ле Пен, разумеется, тоже не прошла мимо столь удобно поданного повода заявить о французских ценностях.

Управляющая башней компания SETE признала, что соглашаться на такие условия не следовало, извинилась перед сотрудниками и пообещала провести расследование. В BAPS, в свою очередь, заявили, что никому не мешали посещать башню, однако все равно принесли извинения за неудобства и напомнили о своей приверженности взаимному уважению. Видимо, взаимное уважение в данном случае предполагало, что женщины взаимно уважают желание некоторых мужчин их не видеть.

В итоге Эйфелева башня снова открылась, сотрудницам разрешили оставаться видимыми, а руководство получило краткий и наглядный урок французского светского государства: гостеприимство - это когда гостей хорошо принимают, а не когда ради них прячут половину персонала.

Идиотская история, конечно. Чем вообще думало руководство SETE - непонятно совершенно. Ну и, кстати, не очень понятно, почему сотрудницы вообще согласились покинуть свои рабочие места. 

Сотрудники израильского стартапа Gambit Security, 27 августа 2026 г. (REUTERS/Амир Коэн)

Очередная история с ИИ. Хакеры использовали ИИ-агент для успешного взлома компаний. А когда ИИ-агент отказывался помогать участвовать во взломе, ему говорили, что "они только на полшишечки", и что это "учебная симуляция", и тогда у ИИ-агента всякие сомнения пропадали. 

Подробности. 

Русскоязычная хакерская группировка Aur0ra нашла новое применение искусственному интеллекту. Пока законопослушные граждане просят нейросети сочинить поздравление для тёщи и нарисовать картинку с пушистым котиком и бокалом вина, хакеры использовали встроенного в редактор Cursor ИИ-агента для взлома компаний.

Группировку обнаружили специалисты израильской компании Gambit Security, причем сами хакеры любезно оставили один из своих серверов открытым. На сервере нашлись записи 28 разговоров с ИИ-агентом Cursor за период с 8 апреля по 21 мая. То есть киберпреступники активно применяли искусственный интеллект, но закрыть доступ к собственному серверу они почему-то не догадались.

Схема обхода ограничений оказалась удивительно сложной и изощренной. Когда ИИ отказывался воровать пароли и захватывать учетные записи, хакеры объясняли ему, что это не настоящий взлом, а всего лишь учебная симуляция. Агент немного думал, говорил себе: "Это тестовая среда, значит, все законно", после чего бодро приступал к делу. Иногда достаточно было начать новый диалог и еще раз заверить электронного болвана, что здесь все свои и полиция уже предупреждена.

ИИ помогал искать уязвимости, подбирать пароли, захватывать административные учетные записи и взламывать зашифрованные хеши. После проникновения в сеть аргентинской компании агент радостно сообщил: "Отлично! VPN успешно подключен!" - примерно как сотрудник техподдержки, только сотрудник техподдержки в этот момент помогал грабить компанию.

С помощью Cursor хакеры атаковали как минимум семь компаний. Среди жертв были бельгийский производитель чистящих средств Christeyns, немецкая Teckentrup, шотландское агентство по сертификации вертолетных площадок, аргентинский фармацевтический дистрибьютор, итальянский производитель и американская страховая компания Bayou Title. Всего Aur0ra заявляла как минимум о 20 жертвах, но неизвестно, в скольких случаях использовался ИИ.

По оценке Gambit Security, Cursor позволял хакерам работать на 30-50% быстрее, избавляя их от значительной части ручной работы.

Cursor использовал модель Claude Sonnet 4.5 компании Anthropic. Ни Anthropic, ни Cursor, ни SpaceX, недавно купившая разработчика Cursor, комментировать историю не стали. Видимо, пока выясняют, можно ли считать произошедшее взломом, если хакеры несколько раз торжественно сообщили нейросети, что это всего лишь тест.

Специалисты по безопасности называют подобные атаки "новой нормой" и предупреждают, что дальше их будет становиться только больше. Началась очередная традиционная игра в кошки-мышки: разработчики устанавливают ограничения, злоумышленники объясняют нейросети, что "мы понарошку", и нейросеть радостно идет похищать пароли администраторов.

Вот такой чудесный новый мир.  

Я писал об обвинениях против Хулио Иглесиаса, и о журналистском расследовании в отношении певца, которое продолжалось три года. 

История получила продолжение.

Две бывшие сотрудницы Хулио Иглесиаса, ранее обвинившие певца в сексуальном и трудовом насилии, подали на него иск в Национальную судебную палату Испании. Речь идет о женщинах, выступающих под вымышленными именами Ребека и Лаура: в 2021 году они работали в особняках Иглесиаса в Доминиканской Республике и на Багамах.

Список обвинений получился такой, что на его фоне обычный капризный работодатель выглядит просто образцовым руководителем месяца: торговля людьми с целью принудительного труда, сексуальное насилие, нарушение прав работников, причинение вреда здоровью и унижающее достоинство обращение. Женщины утверждают, что Иглесиас пользовался своим положением и их уязвимостью, держал персонал в обстановке постоянного страха и принуждал сотрудниц к сексуальным контактам.

В январе женщины уже обращались в прокуратуру Национальной судебной палаты. Там сначала открыли проверку, а через десять дней закрыли дело, причем даже не обсуждая обвинения по существу. Прокуратура решила, что испанские суды не могут заниматься событиями, произошедшими исключительно за границей. Тот факт, что предполагаемый виновник - гражданин Испании, ведомство, судя по всему, сочло недостаточно испанским.

С этим не согласились несколько известных испанских специалистов по уголовному праву. Они указывают на статью 23 испанского закона о судебной власти: Испания может рассматривать преступления, совершенные ее гражданами за границей, если те же действия считаются преступлением в соответствующей стране и дело там еще не было рассмотрено. Иглесиас - испанец, сексуальное насилие и торговля людьми запрещены и в Доминиканской Республике, и на Багамах, а местный суд его не оправдывал, не осуждал и не миловал. Казалось бы, набор условий собран полностью, но у прокуратуры оказался собственный взгляд на предмет: не будем рассматривать - и точка!

Теперь организация Women's Link, представляющая этих двух женщин, обратилась непосредственно в суд. К прежним обвинениям добавили унижающее достоинство обращение, а к заявлению приложили внушительную подборку судебных решений и международных соглашений, объясняющих, почему испанская юстиция все-таки вправе расследовать дело. Решать вопрос о компетенции теперь будет судья, а не прокуратура.

Сам Хулио Иглесиас все обвинения отвергает. Он заявил, что никогда не оскорблял женщин, не принуждал их и не злоупотреблял своим положением, а все рассказанное назвал "абсолютно ложным". Таким образом, теперь у суда есть две совершенно разные версии событий и отдельная юридическая головоломка: можно ли вообще рассматривать это дело в Испании. Потому что прежде чем выяснять, что там произошло, испанскому правосудию необходимо выяснить, имеет ли оно право это вообще выяснять.

Буду продолжать наблюдать. 

В Нью-Йорке на Таймс-сквер 49-летняя Памела Сиснерос достала из сумки два ножа и за примерно 20 секунд нанесла ножевые ранения 32-летней женщине, которая позже скончалась, и 68-летнему мужчине в ходе нападения, которое полиция назвала «случайным и неспровоцированным».

Затем она бросилась бежать в сторону полицейского поста. Полицейские в течение четырёх минут приказывали ей бросить ножи. Она отказалась, по сообщениям, сказав: «Лучше я убью вас обоих». Использование электрошокеров не помогло, и полицейские открыли огонь, убив её.

Комиссар Джессика Тиш заявила, что полицейские «поступили именно так, как их учили».

У Сиснерос была задокументированная история психических заболеваний. И заметим, что с этой историей психических заболеваний она свободно разгуливала по улицам. 

via

P.S. 32-летняя женщина, которую она убила - это вице-президент Bank of America Эрин Пьяченти. RIP...

Карнавал этого года в Ноттинг-Хилл завершился. Круто погуляли!

Ноттинг-Хиллский карнавал, крупнейшая уличная вечеринка Европы, завершился вполне по-лондонски: музыкой, танцами, яркими костюмами и примерно 560 задержаниями. Если считать приведённые полицией цифры буквально, получается 558 - 243 в воскресенье и 315 в понедельник, - но на фоне миллионов участников два недостающих ареста, видимо, решили не искать.

За два дня полиция изъяла 62 единицы оружия, включая пистолет. Произошли два нападения с ножами, но, к счастью, никто не получил угрожающих жизни ранений. Впервые на карнавале применили систему распознавания лиц: с её помощью задержали 48 человек и обнаружили среди гуляющих 43 зарегистрированных сексуальных преступника. Шестеро из них нарушили условия освобождения и тоже отправились продолжать праздник уже в более казённой обстановке.

Однако не обошлось без трагедии. Молодой мужчина, которого полицейские попытались остановить неподалёку от карнавального маршрута, бросился бежать и прыгнул в канал. Полицейские и прохожие вытащили его из воды и пытались спасти, но позднее он умер в больнице. Обстоятельства его гибели теперь расследует Независимое управление по вопросам поведения полиции.

При этом руководство полиции заявило, что серьёзного насилия на карнавале второй год подряд становится меньше. Город заранее выделил дополнительные 4,6 миллиона фунтов, удвоил число стюардов и расширил видеонаблюдение. Иными словами, мероприятие прошло заметно безопаснее: всего одна смерть, 62 изъятые единицы оружия и около 560 задержаний. Есть повод отметить успех - желательно, конечно, под наблюдением камер и без резких движений.

Кстати, там была ещё интересная история с тем, как данный карнавал начинался - под катом. 

продолжение здесь

В феврале 2020 года водитель службы доставки Postmates Майкл Гарсия приехал в лос-анджелесский Starbucks за заказом. Он забирал три больших стакана горячего чая Medicine Ball - это смесь чая, мёда и лимонада, которую поклонники сети почему-то считают средством от простуды. Как выяснилось, при неудачном стечении обстоятельств это средство способно надолго обеспечить клиента работой уже не терапевта, а хирурга.

Сотрудница Starbucks передала Гарсии подставку со стаканами, но один из них был плохо закреплён. Через секунду один стакан опрокинулся, крышка слетела, и чай температурой около 82 градусов вылился мужчине на колени - этот момент попал на видео.

Гарсия получил ожоги третьей степени паха, внутренней поверхности бёдер и половых органов. Ему пришлось перенести несколько операций и пересадок кожи. Последствия оказались необратимыми: повреждение нервов, потеря чувствительности, постоянные боли, нарушение половой функции и тяжёлое посттравматическое расстройство. Пять лет спустя он всё ещё живёт с физическими и психологическими последствиями этой катастрофы. И Майкла очень и очень жаль.

А вот к последующему поведению Starbucks есть серьёзные вопросы. Компания заняла лихую позицию: мол, как только сотрудник выпускает поднос из рук, вся дальнейшая ответственность, по мнению Starbucks, чудесным образом переходит к клиенту, и он уже отвечает за плохо закреплённый стакан. Видимо, вместе со стаканами клиенту в нагрузку вручают ещё и обязанности специалиста по технике безопасности.

До суда компания сначала предложила Гарсии 3 миллиона долларов компенсации, затем, после категорического отказа Майкла,  подняла предложение до 30 миллионов. С этим он согласился, но выдвинул три условия: Starbucks должна публично извиниться, изменить правила обращения с горячими напитками и разослать по всем кофейням инструкцию - перед выдачей проверять, нормально ли закреплены стаканы и крышки.

Для Starbucks это, по всей видимости, оказалось слишком высокой ценой. Тридцать миллионов заплатить - пожалуйста. А вот написать: "Пожалуйста, проверяйте крышки" - это уже совершенно неприемлемое вмешательство в вековые традиции кофейного бизнеса.

Дело дошло до суда. Присяжным понадобилось около 40 минут, чтобы признать Starbucks виновной в халатности и присудить Гарсии 50 миллионов долларов. Компания тут же сообщила, что сочувствует пострадавшему, но считает себя невиновной, сумму - чрезмерной и намерена обжаловать решение. То есть сочувствие имеется, просто оно пока не распространяется на признание ответственности.

Разумеется, 50 миллионов выглядят огромной суммой. Но Гарсия получит их (шансы Starbucks обжаловать это решение - минимальны) не за пролитый чай и не за испорченные брюки. Суд оценивал необратимые увечья, многолетние страдания и разрушенную жизнь. Деньги могут обеспечить ему лечение и будущее, но вернуть здоровье они не способны. А Starbucks вся эта история в итоге может обойтись на 20 миллионов дороже лишь потому, что компания не захотела извиниться и пообещать сотрудникам внимательнее проверять стаканы. Вот такое получилось корпоративное "мы ни при чём". (NBC News, CBS News)

Ну и тут, конечно, вспоминается почти полностью аналогичный случай с несчастной женщиной, которая из машины забирала заказ в "Макдональдсе", и пролила на себя очень горячий кофе. Первоначально она требовала только компенсации лечения, которое ей потребовалось, но в "Макдональдс" её послали. В результате по суду она от них получила 5 миллионов долларов. Как мы видим, руководство Starbucks это ничему не научило. Ну, значит, они сами себе - злобные буратины.