Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 152
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4339
вино 363
война 622
выставки 217
гаджеты 1836
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 21
еда 542
ЕС 86
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 102
игры 119
Израиль 111
ИИ 72
интересно 390
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1244
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1642
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2865
Москва 20
музыка 920
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3143
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 132
разное 1524
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2890
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 219
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 151
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 26
Экслер 1084
юмор 22
видео 4339
обновление 3143
СМИ 2890
Мордор 2865
забавно 2136
гаджеты 1836
кино 1642
разное 1524
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1244
поездки 1094
Экслер 1084
софт 978
музыка 920
картинки 626
война 622
еда 542
авто 480
реклама 426
интересно 390
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 219
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
в мире 152
Трамп 151
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 132
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 111
Барселона 110
здоровье 102
ЕС 86
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 26
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
BLM 21
ебанариум 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Обзор умных часов Huawei Watch FIT 4 Pro
09.09.2025
54
Обзор веб-камеры UGREEN 4K Webcam
07.10.2025
50
Подожду мнения страховых компаний. Будут они страховать таких как мото, или как авто.
Никто, кстати, не видел в последние Х лет моноциклы, или как их там?
Такая вот пичаль.
И за те 20 лет, что я езжу на мотах и спорю с консервоводами, еще ни один не нашел. Все только блеют про интервал, который нигде не регламентируется, а потом переходят на личности и бьются в истерике.
"In most of the European Union lane splitting is legal, and in a number of countries, such as the Netherlands, it's even expected. ... Depending on a country there can be some restrictions - or it might be straight out illegal such as in Spain, but tolerated to a degree, such as in Slovakia or Germany.[51][52]
en.wikipedia.org
Только США никак не определятся LOL.
Это скорее означает, что тебе существовать осталось не долго. Дорога к мотоциклистам милосердия не проявляет.
Так что вместо того чтоб заявлять в лицо ПДД «тынидакажишьничо!» лучше начни их соблюдать. Если ты пропадешь, это всех расстроит. Меня тоже.
Вот только уровень толерантности у железных ограждений довольно низок. Не щадят они насаживающиеся на них нежные тушки ездунов.
Одно время регулярно ездил von Швейц nach Англию и обратно -- через Францию, по трассе (12-16 часов). Как только начинались признаки пробок (просто обычное замедление до скажем 50 км/ч), тут же начиналoсь вот это самое. Сначала это очень раздражало, так как очень неожиданно. А потом привык этих самых в боковом зеркале высматривать. Как и y Нидерландах привыкают открывать дверь "другой" рукой.
Иначе бы не покупали эти мотики, кому они нужны?
Что касается моей жизни, то могу сообщить, что у меня 20 лет мотоциклетного стажа, который я накатал на десяти разных по классу, мощности и динамике мотоциклах, в разных дорожных условиях, от горных тропинок до мегаполисов. И я еще живой, как говорил один герой Аберкромби.
Буду соблюдать, буду. Вот война закончится, демобилизуюсь, продам свой скремблер, куплю жЫрный круизер, отращу обратно пузо и буду ездить строго в ряду, ихо попердывая, как положено пенсионеру 😄))
Мотики не только для пробкопрошивания годятся.
Аллё, это магазин по продаже мотоциклов?
-Да.
Морг беспокоит. Скажите, сколько вы сегодня продали мотоциклов?
-Девять.
А, значит трое ещё катаются.
Кто только ни пробовал выпускать подобные штуки для прошивания пробок, от БМВ до Рено, но я не помню ни одного, который действительно взлетел бы. Люди упорно берут или настоящий автомобиль, или настоящий мотоцикл. А все потому, что, помимо сочетания достоинств обеих видов транспорта, они также сочетают и недостатки.
Плюс, в Европе можно спокойно и доволь
но безопасно ездить по городу на обычном мотоцикле/скутере, культура вождения достаточно высока и нет неандертальцев, считающих мотоциклистов низшей формой жизни только по факту меньших размеров ТС.
P.S. Ну да, тут электропривод, нынче это козырь. Все становиться лучше с
блютусомэлектроприводом, да.Как пикапу или как мотоциклу?
В Германии вроде и нельзя, но за день насмотришься как мопедисты постоянно едут между рядами, а велосипедистам вообще закон не писан.
На загородной дороге они будут откровенно всем мешать, но делать вид, что они машина жеж.
Да и безопасности у этого поделия никакого, зато у машин все переживают сколько там звезд EuroNCAP.
Я уже не говорю о ситуациях, когда они своими внезапными действиями, нарушающими правила, могут помешать безопасно совершить какой-либо маневр. Там - прямая угроза жизни.
Велосипедист крут уже тем, что не загрязняет двухтонным корытом среду ради перемещения в городе 100-килограмовой тушки.
И эти 1.5 метра полиция активно пасёт и за их несоблюдение нещадно штрафует. В итоге народ от велосипедов при первых же подозрительных признаках (а их изрядно - в Праге если он в "повседневной" одежде на велике, то на 99% он бухой) начал шарахаться куда придётся, а приходится в основном или на встречку, или под трамвай.
Несколько серьёзных ДТП из-за этого уже было.
Что со всем этим делать никто не знает, и ловить их с алкотестером полиция тоже, за редким исключением, не будет.
Но у этой медали есть и другая сторона - при том, что я буду виноват даже если срублю его ночью когда у него ничего не светилось и ехал он без жилета, как часто и как именно наказывают велосипидистов за отсутсвие света и жилета ночью?
Для меня это будет от ста евро до снятия баллов, с последующим обязательным техосмотром в течении трёх, по моему, дней.
А для него? Ему хотя бы запретят дальше ехать, как думаешь?
В целом, про-велосипедисткая повестка превратила европейские города в места, где всем нам (тут) нравится жить. Кафе на улице, не очень шумно, можно ходить везде. А пример города, где на велосипи$дистов всем насрать, и все решает размер и скорость корыта -- Мордор-Сити.
Скоро в Париже, в центре, будет тоже самое, но Парижу от этого хуже не будет, потому что хуже уже некуда.
Релаянт робинов встречал в Англии время от времени.
Сейчас компенсирую детскую травму маленьким трейлером.
Тоже сомневаюсь, что такие вещи получат распространение. Но посмотрим, конечно.
И если за разумный прайс будет вариант мотоцикла, где не нужно надевать защиту, то почему бы и нет?
Впрочем, если какой-то новичок хочет поездить на мощном трайке, имея лишь права В и опыт вождения автомобиля (как правило на автомате и с кучей подстраховывающих систем) - желаю ему удачи.
Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. - ПДД РФ, п. 9.7
В Испании собираются разрешить есдитб на мотоциклах по обочине, объезжая пробку, но не быстрее 20 км/ч. По факту - многие ездят, и, как правило, быстрее. Между рядами хз, я живу в провинции, тут максимум два ряда,обочина предпочтительней
Где тут прямой запрет на движение в той же полосе сбоку от авто в ней не задевая разделительной? Да даже два авто, если умещаются, формально имеют право так двигаться, к сожалению.
Слушайте, уже бесчётное раз это обсуждалось и тут, и на всех других руплощадках. Результат всегда один - людей ровно два типа: те, кто понимают правила, и те, кто "мне пофигу, выничонедокажите, будуездитькакхочу".
Итак, где в статье 9.7 прямой запрет на нахождение в одной полосе двух транспортных средств?
А можно еще к правоприменительной практике или разъяснениям ГИБДД обратиться. Меня самого всегда удивляло сие, но тем ни менее. Запрета именно на уровне ПДД нет. И стать виноватым в ДТП, когда ты ехал прямо в своей полосе и к тебе залез кто-то к кем ты и притерся - запросто. Дичь, но это отнюдь не единственная дичь.
Движение между рядов в РФ запрещено пунктом 9.7 ПДД.
Ещё сильнее тебе выделить и макнуть с размаху? МЕЖДУ РЯДОВ. ДЕВЯТЬ-СЕМЬ запрещает движение МЕЖДУ РЯДОВ.
Ужика как раз включаешь ты, перескакивая между "между рядов" и "два ТС в одной полосе". Видимо, положение мотоцикла между ног блокирует нечто, отвечающее за возможность соблюдать ХОТЯ БЫ два пункта ПДД одновременно.
Когда ты догоняешь меня В МОЕЙ ПОЛОСЕ, то ДИСТАНЦИЯ до меня сокращается. Потому что ты едешь В МОЕЙ ПОЛОСЕ. То есть я для тебя - впереди идущее ТС, и ПОФИГУ, в каком краю МОЕЙ ПОЛОСЫ ты находишься. Это содержимое шлема способно осознать? А какая ДИСТАНЦИЯ у тебя когда ты догнал меня находясь со мной В МОЕЙ ПОЛОСЕ? Не боковой интервал, а ДИСТАНЦИЯ?
Ей богу, если надо объяснять как для ещё более тупого, то я не справлюсь.
Движение между рядов в РФ запрещено пунктом 9.7 ПДД.
Ещё сильнее тебе выделить и макнуть с размаху? МЕЖДУ РЯДОВ. ДЕВЯТЬ-СЕМЬ запрещает движение МЕЖДУ РЯДОВ.
Ужика как раз включаешь ты, перескакивая между "между рядов" и "два ТС в одной полосе". Видимо, положение мотоцикла между ног блокирует нечто, отвечающее за возможность соблюдать ХОТЯ БЫ два пункта ПДД одновременно.
Когда ты догоняешь меня В МОЕЙ ПОЛОСЕ, то ДИСТАНЦИЯ до меня сокращается. Потому что ты едешь В МОЕЙ ПОЛОСЕ. То есть я для тебя - впереди идущее ТС, и ПОФИГУ, в каком краю МОЕЙ ПОЛОСЫ ты находишься. Это содержимое шлема способно осознать? А какая ДИСТАНЦИЯ у тебя когда ты догнал меня находясь со мной В МОЕЙ ПОЛОСЕ? Не боковой интервал, а ДИСТАНЦИЯ?
Ей богу, если надо объяснять как для ещё более тупого, то я не справлюсь.
Впрочем, они и так тоже, судя по всему, не понимают часто.
Вы чего, правда думаете что на вашу хитрую ... ещё не нашли болта с нужной резбой, юноши наивные?
И это мы ещё 11-ю главу не подключали, под действие которой более чем подходит манёвр "движусь быстрее тебя в твоей же полосе".
en.wikipedia.org
П. 9.7 российских ПДД (пришлось их гуглить, ну да ладно) дословно гласит:
. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Ну, и где запрет смещаться влево-вправо в пределах полосы? Или у тебя машина шириной в полосу, от линии до линии? Ну, тогда тебя и не обгонят в междурядье, будь спокоен.
Идем дальше.
Дорожное движение во всех странах, включая РФ, регулируется не Кодексами, а Правилами. Такой детский передерг, думал прокатит? Фу.
А российские ПДД, вот сюрприз, вообще не имеют определения "помехи".Есть "опасность", но там замаешься доказывать, ведь "Опасность для движения" — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия".
Тебя проезжающий мот заставил изменить направление или скорость? Можешь это доказать? Нет, не можешь.
И давай на этом закончим. Мне с телефона неудобно цитировать, да и все эти споры я проходил сто раз, и с людьми значительно умнее тебя. Которые хотя-бы не мешали в кучу ПДД и КоАП.
Кого и когда будут отскребать - никто не знает. Автомобили тоже бьются, причем, даже новые, дорогие и с кучей всяческих систем безопасности. Так что, ты тоже осторожнее води свою Тойоту или Лексус.
Всё там прекрасно фиксируется, сертифицированно и принимается как доказательство. Чаще, правда, страховыми против самих владельцев, но в случае хруста сбоку - они же и будут телеметрией доказывать, что платить за похороны не должны.
"Междурядье" же - жаргонизм, не имеющий отношения к реальной терминологии ПДД.
А это не так в случае с хрустом + автомобиль.
Но вы отвлеклись от сути.
Итак, в каком мире дистанция равная НУЛЮ - безопасна, и почему ваши личные ПДД лишены целой главы, которая у других идёт под номером 11?
Почему нельзя просто регламентировать, что в одной полосе может быть одно транспортное средство - я не понимаю. Поэтому имеем, что имеем.
Доказывать что-то хрусту, который выборочно соблюдает те пункты ПДД, которые считает актуальными, а остальные "это всё старое очень" - нахёр надо.
Приятного Дарвина.
Так и что же в главе 11 запрещает двух транспортным средствам в одной полосе двигаться с неодинаковыми скоростями находясь при это параллельно?
P.S. Увидел что в этом пеплаце ноги открыты. Не представляю, что будет с ногами в дождь или при езде по лужам.
P.P.S. Не знаю причину ненависти автомобилистов к мотоциклам, но она определенно есть. Мой знакомый ехал на мотике по свободной двухполосной дороге с отбойником слева. Перед ним ехал автомобиль. Водитель авто резко затормозил, развернул машину и просто перекрыл обе полосы, не оставив знакомому ни единого шанса. Два месяца в больнице, суд идет уже больше года, автомобилист клянется, что был прав.
Большая часть маршрута - загородное шоссе.
А так, мне кажется, что перевшие с мотоцикла будут при таких манёврах чаще случайно задевать и скрести машины (а если велосипедиста на крае дороги заденет?), и вообще при таких манёврах как на видео чаще будут аварии потому что другие участники движения заметили когда уже было поздно.
P.S. Тут больше неприязнь к рекламе, которая чтобы завлечь покупателя, показывает заведомо опасное обращение со своим продуктом, "представь себя на его месте".
Мне нравилось осчусчать пассажирку спиной.
В Марселе посмотреть бы.
Даниэль как раз на пенсии, развозка пиццы, спасение мира, всё такое...
Стоить должна, минимум, как два приличных мотороллера))
- Заткнись, пессимист!
- Но...
- Заткнись, я сказал! Тебе бы только критиковать!
Я не специалист по мотоциклетным защитам. Судя по тому, что головой мотоциклист может вертеть свободно, от отрыва головы или whiplash нормальная мотоциклетная экипировка не защищает. Это соотносится со статистикой по смертельным (для мотоциклистов) ДТП.
Сделали электрическим, поставили четвертое колесо и коробкой сверху накрыли. Как по мне, так испортили идею. Особенно этим кузовом-коробкой.
На 35 секунде у чувака видно ноги в ботинках. Единственный вариант, с каким его можно было бы пользовать -- герметичная кабина. А так: по лужам не поедешь, зимой тапки мёрзнут. Разве что это прототип.
И третье: Полик показывает как машинка лихо прёт в междурядьях. Это ещё на подачу к доставщикам?! Ненавижу их. Это муда...е прёт в междурядьях и обгоняет справа на поворотах. Нам такого транспорта не нужно. Разве что с кенгурятником и во Вьетнам.
В текущем состоянии это байк с чрезмерно большим шлемом.
Есть Танго уже лет 20. Я в ней сидел, и с владельцем говорил. Настоящая машина внутри.
Когда я с ним 20 лет назад познакомился, он сказал, мол, если на конвейере, будет в 10 раз дешевле. Тогда он за неё хотел 200к. За 20К-40к я бы её купил. По-видимому, чтобы наладить конвейер, нужны инвестиции миллионов 100. Чуваку ломает этим заниматЬся, я его понимаю. Жаль, если с ним все закончится.
Когда я в Tango сидел, Теслы еще не было, и Tango разгонялась до 100 км ч за 4 сek или что-то вроде того. Тогда (pанние 2000-е) это было "вау".
Сертификацию она прошла, на ней можно ездить не про одиноким шоссе?