В магазине Wine Palace пришлось провести срочную эвакуацию посетителей из-за поступившего звонка о заложенной в магазин бутылки "Божоле Нуво".

Во Франции 95-й бензинчик - больше полутора евро за литр. Причем, в отличие от Испании, когда оплачиваешь на колонке картой, бензин не дешевле (в Испании я при самообслуживании где-то €5 на бак выигрываю), а даже слегка дороже. И с оплатой там более чем интересная ситуация - заправщики во Франции зажигают по полной.

Когда я в Испании плачу на колонке картой, то просто пишу, какое топливо и на сколько евро я хочу заправить - и именно эту сумму у меня и списывают.

Во Франции все на порядок веселее.

Остановился на заправке AVIA. Оплата делается картой прямо на колонке. Вставляю карту. Спросили, какой вид топлива. Нажал нужную пимпочку. После этого мне написали по-французски, что в пределах €150 я могу ни в чем себе не отказывать. Я не отказал на €65 - полный бак. Из банка приходит сообщение, что с карты списали €150 - ни фига себе.

Приехал в Бургундию, спросил у местных, что это вообще такое. Местные сказали, что это совершенно обычное дело. Практически всегда списывают сумму с большим запасом, а потом тебе возвращают излишек. Где-то через недельку. И заправок, где по-старинке оплачиваешь на кассе - уже почти нет, всего порядка трех компаний, у остальных уже только самообслуживание.

Ни фига себе, сказал я! Полный бак на обычную легковушку - 40-70 евро. То есть в среднем лишнюю сотню евро с каждого клиента они неделю крутят - отлично устроились ребята.

На обратном пути в AVIA специально заправляться не стал, заехал на Shell. Там все было вроде как в Испании, даже удобнее: вставляешь карту, выбираешь горючее, вводишь пин-код. Забирайте карту, заправляйтесь, написали мне. Заправился на €63. Запросил чек - выдали чек на €63.

Сегодня смотрю выписку по банку - все равно, сволочи, сняли €125. Разумеется, излишек через недельку вернут (или я опротестую платеж, у меня же чек есть), но все равно - красавцы, просто красавцы!

Есть только две вещи, которые я не выношу в этом мире. Людей, нетолерантных к чужой культуре, и французов. Впрочем, нет, далеко не всех французов, далеко не всех.

Интересно, скоро до испанских заправщиков дойдет, что клиентов можно таким образом поиметь? Потому что здесь пока все по-старинке, колонок самообслуживания почти нет.

Upd: Еще веселее. AVIA сегодня с меня списала еще €65. Видимо, будут возвращать 150. Через недельку. Красавцы!

В австрийском издании Der Postillon сообщили страшную весть.

В архиве венского университета нашли коробку с котом Шредингера. Великий ученый сделал наглядную демонстрацию принципа неопределенности с котом и ампулой с ядом, а потом по рассеянности забыл об этой коробке. Архивариусы подтвердили, что кот однозначно мертв.

Теория неопределенности разрушена, господа! Кот мертв!

P.S. "А может, и утка" - написал я по настоянию кота Бублика. Утка мертва, господа, тоже.

Мои друзья из GreenJek channel сделали любимый коктейль Джеймса Бонда и засняли этот волнующий процесс. И мне особенно понравился антураж, в котором они находятся - впечатляет.

Покажите мне хоть одного владельца квадрокоптера со стажем (владельца со стажем, а не квадрокоптера со стажем), у которого это первый квадрокоптер. Потому что они (квадрокоптеры, а не владельцы) улетают или разбиваются. Причем практически во всех случаях, которые я знаю, дроны улетают или разбиваются строго по вине владельца. У меня, как известно, уже улетел один квадрокоптер - тоже исключительно по моей вине. И я знаю людей, у которых улетело четыре-шесть квадриков - тоже по их вине.

Ну и мой недавний случай. Приехали в Шабли - специально чтобы на квадрике полетать по этому винному региону и все заснять. Остановились в одном месте - полетали туда-сюда. Потом поехали на самый крутой виноградник Шабли - Гранд Крю Лекло, который расположен прямо напротив городка Шабли. Вот он.

Запустил DJI Mavic, летаю на спортивном режиме (он на нем выдает до 64 км/ч), снимаю. Красотища!

Налетался, в конце полета запустил его прямо к городку Шабли, сделал пару видеороликов.

Ну, думаю, все, возвращаю, едем дальше - у нас на этот день еще оставалась пара дегустаций. Mavic у меня висит над Шабли. А у меня привычка - я никогда не возвращаю его в автоматическом режиме "Вернуться на домашнюю" точку: предпочитаю контролировать процесс и возвращать вручную.

И тут я делаю серьезную ошибку: вместо того, чтобы направить камеру на то место, где я стою на краю леса над виноградником, я его пускаю задом в свою сторону, продолжая снимать городок - ну, типа ролик из серии "Маленький гордый квадрокоптер покидает город-герой Шабли".

Коптер летит с высокой скоростью на спортивном режиме (при этом у него отрубаются все датчики безопасности, которые работают в обычном режиме, когда он летит довольно медленно), я по изменению расстояния до меня вижу, что вроде все в порядке, летит в мою сторону. До меня ему остается метров двести (а улетел он на полтора километра) как вдруг коптер присылает сообщение о проблемах и невозможности продолжить полет, а на смартфоне у меня вот такая картинка.

Я в панике - неужели лишился второго квадрокоптера? И почему-то решаю, что он летел в мою сторону, но по каким-то причинам упал на виноградник. Хотя по картинке вроде бы понятно, что он не на винограднике (а где тогда?).

В панике бегу по винограднику в сторону городка и смотрю, как изменяется расстояние до коптера. А оно практически не меняется.

Потом соображаю, что я занимаюсь какой-то фигней, а на самом деле надо просто заглянуть в карту и посмотреть, где коптер, а где я, благо передача идет и у коптера еще 14% заряда, которых без работающих моторов хватит надолго.

Смотрю на карту и понимаю, что произошло. В полете коптер немного отклонился вправо от меня, что не было заметно, потому что камера смотрела в противоположную сторону. К тому же я не учел, что стою на холме, а коптера пускал над городом на небольшой высоте. И если над городом он висел на тридцати метрах, то на подлете ко мне он был уже на совсем небольшой высоте. И вот на этой небольшой высоте он влетел в лесок где-то в двухстах метрах справа от меня, врезался в ветки и свалился в кусты. Если бы он был на правильной высоте, то просто бы летел над лесом, я бы это заметил по изменению расстояния до меня, навел бы камеру и спокойно его вернул. Если бы он был на обычном режиме, то распознал бы препятствие и остановился перед ним. Если бы камера была повернута на меня, то я бы увидел, что он отклонился в сторону. А тут было сочетание трех факторов и он потерпел крушение в лесу.

Но свои координаты-то он мне передал и я увидел, что он на краю леса в двухстах метрах от той точки, откуда я его запускал. Побежал туда (при этом, что интересно, пульт так и показывал, что он в двухстах метрах от меня) - и вот он, висит в очень плотных кустах, поблескивает огоньками. (Хорошо что поблескивал, без этого его найти было бы значительно сложнее.)

Продрался сквозь кусты, освободил своего страдальца. Оказалось, что он практически и не побился - даже пропеллеры были все целые. По возвращении к машине я его тут же запустил с полянки - отлично летает, никаких проблем.

Уф-ф, прямо отлегло.

Ну и опять-таки - сам был виноват. Просто повезло, что он передал координату и при этом не расшибся. Сделал очередные выводы по безопасности полетов. Больше никаких полетов задом, всегда буду смотреть, куда он летит. И за высотой надо следить во избежание подобных проблем.

Коммент дня в Инстаграме Дениса Руденко.

Мы уже двинулись в сторону дома. Отлично тут покатались, много всего попробовали, хорошо поснимал с квадрика, улетел от меня квадрик в дремучие шаблинские леса - в общем, поездка была насыщенной.

С завтрашнего дня начну разгребать и выкладывать, было много всего интересного - как винам, так по красивым местам и сырам.

Ну все, мы в Бургундии. Вчера на ночь глядя пропилили в районе 700 километров. Прикольно с оплатой получилось. Ехали по шоссе А9-А7-А6. На А9 практически на въезде во Францию выдали билет для оплаты. Едем-едем, а пункта, где платить деньги, все нет и нет. Проехали более 450 километров - пункта так и нет. Ну, думаем, забыли совсем про нас, рассслабились. И тут на съезде с А7 - бах пункт оплаты. Это ж сколько сейчас меня сдерут, подумал я. Содрали 44 евро. Ну и деваться-то некуда, если объезжать по большим шоссе по дороге обратно - то они тоже платные и там теряешь от часа до двух. Так что вариантов нет - обратно тоже платить.

Денис вчера сделал фотку заката в зеркале моей машины.

Сейчас двигаем в сторону Бона, а потом непосредствено в городок Шабли, там сегодня городской рынок должен быть прикольный.

Наткнулся тут на очень интересный квартет - Il Divo. Это коммерческий проект британского музыкального продюсера Саймона Коуэлла. Он решил создать, цитирую, интернациональный поп-квартет, участники которого пели бы как «три тенора», а выглядели как модели «Armani». Кастинг проводился в течение двух лет в Испании, Швейцарии, Франции и США — в каждой стране было выбрано по участнику: испанский баритон Карлос Марин, швейцарский тенор Урс Бюлер, французский поп-певец Себастьен Изамбар и американский тенор Дэвид Миллер.

Ансамбль получился очень интересный и стал сверхуспешным. Вот их исполнение легендарной The Winner Takes It All ABBA.

Нет, на этот раз только Бургундия, а именно Шабли. Отправляемся туда с Денисом Руденко по любезному приглашению владельцев частного пансиона Auprès du Château, что в городке Танлай. Говорят, места там очень красивые - вот и поснимаем, вот и полетаем. Ну и, разумеется, мы планируем всякие невинные развлечения в этих глубоко винных местах.

На обратном пути мы хотим заехать на устричные фермы в порт Лекат - там устрицы продаются по цене брюквы: за €35 мы берем четыре дюжины довольно крупных особей в отличной физической форме. Ну и там же по дороге огромный французский Carrefour, в котором только отдел с шампанским - метров пятьдесят, так что по приезде домой мы планируем налупиться устриц с шампанским до икоты. В конце концов, у Дениса это профессиональная обязанность, а я - просто за компанию.

Следите за сообщениями в прессе.

11 ноября в Китае отмечают "День холостяка" и в этот день традиционно в китайских магазинах проводятся различные распродажи с - как они говорят - "огромными скидками". На самом деле скидок как таковых там достаточно немного - китайцы обычно заметно повышают цены на ходовые товары за несколько дней до 11 ноября, а в День холостяка торжественно снижают эти цены, причем бывает так, что "цена со скидкой" даже несколько выше, чем первоначальная.

Хороший вариант узнать, есть ли реальная скидка - это воспользоваться плагинчиком, который показывает изменение цены на товар: такие плагины предоставляются некоторые кэшбековые сервисы. Впрочем, это и обычно работает достаточно глючно из-за перегруза, а уж сегодня совершенно точно не будет работать, потому что большое количество народу сегодня ломанется на серверы китайских магазинов.

Но если быть терпеливым и внимательно рассмотреть всякие интересующие предложения - на тех же Gearbest и Aliexpress можно поймать реальные скидки, нужно только все хорошо проверять. Также там в этот день раздают большое количество купонов со скидками и это работает.

Для Gearbest скидки удобно ловить здесь, в специальном блоге. Проверил - тот же Xiaomi Mi Max 2, который мне очень понравился, у них реально подешевел.

В общем, если кто будет играться в этот поиск скидок и что-нибудь нароет - поделитесь с остальными в комментах, не жлобитесь.

Upd: На Xiaomi ZMI Power Bank неплохая скидка - это топовый Power Bank на 20000 мАч, которым можно заряжать ноутбуки. Я себе взял с месяц назад, потестировал - шикарная штука. Скоро будет обзор.