Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Дожили
Помните все эти хохмы с Windows, которая начинала обновляться в самое неподходящее время? Помнится, даже на какой-то презентации Microsoft они конкретно опозорились, когда обновление запустилось в процессе презентации и всем пришлось ждать, когда система обновится.
Я лично сталкивался с подобным с моим дроном DJI Mavic: помнится, как-то ехал два часа в одно красивое место в горы, доехал до точки, приготовился запустить дрон, а он начал принудительно обновлять базу запретных зон, связь там была хреновая, и я ждал чуть ли не сорок минут.
Но, как оказалось, это еще все цветочки. В Китае муж собрался везти в роддом жену, у которой начались схватки. Они сели в свой электромобиль, а тот неожиданно начал обновляться и написал, что нужно подождать 51 минуту.
Пара, конечно, вызвала такси, но менее идиотской ситуация от этого не стала.
Они же, когда едешь по их навигации, мелким текстом: перед вами полицейская засада, нажмите кнопку "yes", если они до сих пор там. И это всплывает в огромном окне, которое перекрывает всю навигацию. За-ши-бись.
А
Rivian blames “fat finger” for infotainment-bricking software update
Some affected Rivian EVs may require physical servicing to fix the problem
У нас оно - $1.6 за галлон, бензин - $4.1, дизель - $4.5. Да производительность мотора падает на 10% но у меня и так там 450 л.с.
Если бы возможно было здесь установить бак на 20 галлонов в багажник и переходник за $4000 я бы завтра это сделал. Но нельзя. А вот в странах восточной европы это сплошь и рядом и цена конверсии 4 раза дешевле.
Но плохой электромобиль, конечно!
Нормально было бы как с маслом: получаешь уведомление, что надо будет поменять масло/обновить софт и знаешь, что это удовольствие займет, скажем, три часа. И у тебя есть выбор, когда это сделать - сейчас или потом. Но важно, чтобы 1) знать заранее, сколько времени машина будет не в состоянии ездить и 2) иметь возможность выбрать этот промежуток времени.
Возможно, конечно, что мужик просто нажал на все клавиши "Согласен" не читая, а потом жалуется, что ему машина не дала по башке, чтобы он всё-таки прочитал информацию, прежде, чем соглашаться.
делаю когда удобно, а не когда сервак решил что "уже все и дальше никак"
Не я это придумал. Читайте условия гарантии.
А софт в машине обновлять как раз никто не заставляет. Не хочешь - не обновляй.
www.scmp.com
- Нет.
- Тогда обновляюсь.
2010, когда даже ночью под 30. Ничего, приехал вовремя, хоть и мокренький.
За 25 лет было раза три, чтобы пришѣл ехать, а колесо всё. Интересно, сколько раз в год качается "обновление'.
Так вот, дядечка, я много где ездил и много на чем, и в поездках много кого встречал на пути. Угадайте, кого я НЕ встречал за пределами городов и центральных трасс? Прааавильно, дядечка, я на встречал электро-автомобилистов! Джиперов, эндуристов, пацанчиков на раздолбанных Ланосах и пенсионеров на "Жигулях" - встречал везде, а вот "практиков" на батареечных игрушках - нет. Из чего и делаю вывод: ваши машинки - это не настоящие автомобили. Но вы не огорчайтесь, зато от дома до работы вы доезжаете очень дешево 😄))
Но даже в этом случае я постоянно встречаю на трассах электрички. Как-то так.
З.Ы. Ах да, преимущество электрички отнюдь не только в более дешёвой цене эксплуатации)
повзрослей, дедуля
А свои теоретические измышления о современном Китае лучше оставь при себе. Я в прошлый раз с них чуть со смеху не умер).
Не, если ты поумнел и уже на чем то покатался, то это можно обсудить. Но что-то мне подсказывает вряд ли ты это делал.
id-шек, ни банальных Тесл с нормальными батками. Ниииичего))
А электроваг и тесла больше 90 вне пригорода почему-то не едут. Почему бы это? Может их к розетке в туалете бензозаправки не пускают?
Почему так не делают в атомобилях, мне лично не понятно.
Обновление на 50 минут _пользовательского_ времени - это дичь не только для автомобиля, а для любого пользовательского устройства, от смарт-часов до ПК.
Вот почему надо форсить обновление прямо сейчас - вот это вопрос.
Гораздо проще и однозадачней.
непонятно почему TeSSla требует 50 минут
то китайское что в теме, требует почти два часа, а про Теслу пишут, что управляется и нисколько не требует
и один раз - оно тоже обновляется 18 минут
непонятно почему TeSSla требует 50 минут
В китайце проц какой стоит? Нешто 12-ядерный Интел или АМД последнего поколения? Нет конечно, какой-нибудь arm. Оно в принципе не может соревноваться с нормальными процессорами.
Когда автомобиль скачал свежую прошивку, то во время движения он не предлагает ничего. Когда автомобиль припаркован он предлагает начать обновление прошивки, предупреждая сколько времени это займет, обычно около 50 минут, и что в это время нельзя будет пользоваться автомобилем. Если надо будет скоро куда-то ехать, то всегда можно нажать - "отложить обновление", тогда он спросит в конце следующей поездки. Либо если приехал домой, в офис, на шопинг, погулять, где будет вне автомобиля более часа, то спокойно разрешаешь ему обновиться в твоё отсутствие. Таким образом процесс обновления прошивки нисколько не мешает обычной жизни, но при этом приносит очень приятные новые функции, чего обычно лишены аналоговые автомобили, так какой набор опций купил, таким и пользуешься. Например недавно появилась функция вызывать автомобиль из узкой парковки, чтобы он сам оттуда выехал, вывернул и подъехал к тебе, на надо втискиваться в дверцы, боясь их поцарапать об соседние машины.
А если вместо нормальных приборов и кнопок ставить дурацкий Айпад перед лицом -- тогда конечно. Вот этому ненужному айпаду и нужна прошивка. И заодно данные пользователей слить -- куда и с какой скоростью ездил и кого с собой возил. И фичам флажки убрать, чтобы дополнительную плату за них в месяц.
А новые карты у меня на телефоне. И бэкап в виде бумажного атласа Германии и Фр.
Так вот, немалое количество песен, если вслушаться в текст о том что от чувака ушел пес, потом жена и забрала дом и вот он сидит в своем пикапе и как он по ним скучает.
С self-driving Cybertruck думаю через год-два максимум будет песня что от него ушел его cybertruck.
Все автомобили с ДВС по стране в этот день завелись без проблем!
Справка: В 2023 году было продано более 8 миллионов новых электромобилей. В общей сложности около 40 % новых автомобилей, зарегистрированных в стране, были электромобилями.
Но вообще обновление без запроса - это, конечно, полное неуважение к пользователю. Ну автоматически скачал, ну всё подготовил, но сам процесс должен быть только по нажатию кнопки.
Но само ничего не обновляется. Можно выбрать что, когда и как обновить/скачать.
Сейчас бы еще гигабайты трафика самообновлялись через мобильный интернет. Эдак и разориться можно.
Электромобиль это гаджет, игрушка, вспомогательный инструмент, все что угодно, но не транспортное средство.
Но подобный "илитизм" давно существует в любой области: "виндовс не ос", "книги Роулинг не литература", "ИЕ не браузер" и прочая вкусовщина.
Ну хорошо, для эстетов есть маленькие красивые канистры на 10 и даже 5 литров.
До заправки хватит.
Но от обновлений никакая канистра не спасет. Кстати, а на горелках ПО автоматически разве не обновляется?
Кто-то считает, что внешние условия для него лично всегда будут идеальными. Кто-то рассматривает разные ситуации.
Все верно. С точки зрения рационализма 90% всех предметов, обсуждаемых на этом сайте, просто не нужны.
Впрочем, некоторые резиновые сапоги вам вряд ли по карману.
Люди стояли в диких очередях в поисках топлива.
Спокойно ездили только электромобили.
Вопрос в том, могу ли джедаи контролировать ход обновлений.
В общем-то, уже есть соответствующие технологии, вопрос внедрения.
Я почти три года езжу на электро, но не спорю о сложностях, возникающих у тех, кто ими не владеет. В конце концов, голосование происходит не здесь, а по-тихому, кошельком.
Я тоже именно о гибриде думаю.
Спасибо, но нет, спасибо 😄
Я лучше просто вилочку с проводочком в ближайшую розеточку воткну.
ну, и подождать несколько часов
- конкретно этот китайский производитель не продумал эргономику обновления, что с китайцами бывает.
- или конкретно этот китаец с рожающей женой сам запустил обновление, а тут внезапно отошли воды и надо ехать в госпиталь.
Но об обобщении проблемы несвоевременного обновления этот кейс нам не говорит.
2. Точно так же как с ДВС, когда у тебя нет канистры. Дотолкать или буксир/эвакуатор.
2.
Сил развернуть авто поперёк дороги хватит же? Дальше сидишь, ждёшь первого проезжего и уговариваешь подтянуть до заправки.
И да, это в качестве альтернативы предлагается пустую канистру возить? Или наливать бензин из колонки в стакан? Увлекательное будет зрелище.
То есть срач с "ДВС против электро" в данном контексте не имеет смысла изначально.
И это даже на совсем коротких дистанциях в 100-200 км.
Рекомендую к урологу, вертебрологу и прочим специалистам
Вообще у тачек, где обновы ОТА приходят только на мультимедиа, то ехать просто не рекомендуются. Те же, на которых стоит ассистент вождения и прошивка затрагивает функции безопасности, ты не поедешь.
Думаю то же самое касается обновлений мультимедии в машинах с электронной приборкой, но не уверен, может там есть какой-то аварийный способ показать спидометр.
Просто не могу поверить, что ты мог проехать 800 км без остановок и чтобы дети тебе не вынесли голову. И чтобы остановка не затянулось.
Хорошо что появились электрички и необходимость делать паузы через 300-400 км.
І, тойво. так схоже, шо я серйозно?
Maybe:
www.auto-motor-und-sport.de
В любом случае обычный гибрид судя по исследованиям надежнее и дешевле plug-in.
Если бы были деньги, сделал бы под заказ, чтобы не с "Айпадом" и "апдейтами", а олдскулно. Ну, скажем, Миату передeлал бы в екар.
Тем, кто способен 700 км пилить, не выходя из-за руля, действительно электро пока не построили.
Цены в Китае, если что.
В основном согласен - пока рано. Да и вообще не стоит.
финансового обоснования не наблюдаю
и не нужно таскать тяжелую батарею
финансового обоснования не наблюдаю