Жуткая железнодорожная авария в Испании
28.10.2026 12:20
944
Комментарии (34)
Новая жуткая железнодорожная катастрофа в Испании: скоростной поезд на полном ходу врезался в другой скоростной поезд, стоящий на рельсах.
Очередная чудовищная катастрофа в системе испанских скоростных железных дорог, вторая менее чем за год (в январе под Адамусом погибли 46 человек). На линии Мадрид — Севилья под Толедо AVE на полном ходу врезался в стоящий на полотне Iryo. Сейчас пишут о 50 погибших, но, думаю, будет гораздо больше: в обоих поездах было более 540 человек...
Минтранс намекает на человеческую ошибку оператора ADIF (госкомпании, ответственной за ж/д инфраструктуру). Типа, не предупредил вовремя машиниста AVE о препятствии на пути. Звучит как полный бред, если честно: там должны работать автоматические системы предотвращения подобных ситуаций. Пишут, что штатная система LZB на этом участке была неисправна, и поезда шли по упрощённой схеме сигнализации.
После Адамуса подсчитали, что на содержание существующей сети ADIF тратит около 16% бюджета. Это вдвое меньше, чем в сопоставимых странах. Деньги уходят на строительство новых линий, а на ремонт и поддержание существующих средств не остаётся.
Испания создала вторую в мире по протяжённости систему скоростных железных дорог, но так и не научилась ею пользоваться. Невероятный уровень преступного раздолбайства, даже для Средиземноморья. Нет слов. (Отсюда.)
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Специалисты по мониторам переквалифицируются в специалистов по железнодорожному транспорту
Мы в детстве отцепляли грузовые вагоны от составов и толкали их в тупик. Могу.
:(
Я не езжу на поездах вообще -- всегда на машине или машинy рентую. Хотя наверняка статистический риск выше на машине. Я ненастоящий левак.
Я не езжу на поездах вообще -- всегда на машине или машинy рентую. Хотя наверняка статистический риск выше на машине. Я ненастоящий левак.
800км на машине даже со сменным водителем
С вечно опаздывающими и отменяющимися поездами по конской цене?
Это определенно страна здорового человека, но точно не в плане ж/д транспорта.
Это определенно страна здорового человека, но точно не в плане ж/д транспорта.
Anything_to_declare.jpg.
Страна здорового человека с нормальным транспортом.
Спасибо, но спасибо.
кроме Великобритании. Страна здорового человека с нормальным транспортом.
С вечно опаздывающими и отменяющимися поездами по конской цене?
Это определенно страна здорового человека, но точно не в плане ж/д транспорта.
с нормальным транспортом
:(Я не езжу на поездах вообще -- всегда на машине или машинy рентую. Хотя наверняка статистический риск выше на машине. Я ненастоящий левак.
Вот за границей обычно приходится брать машину, кроме Великобритании. Страна здорового человека с нормальным транспортом.
все так, просто я люблю делать спонтанные решения при езде на машине. Или хотя бы чувствовать, что могу эти решения принять в любой момент. Потом, можно кучу финги с собой взять -- лыжи, рюкзак и пр.
Ну, и дороги, есс-сно. В Мордоре я бы не за что на машине 800км не поехал, стопудово.
Ну, и дороги, есс-сно. В Мордоре я бы не за что на машине 800км не поехал, стопудово.
800км на машине даже со сменным водителем - нуеговжо, одного раза хватило. Супротив проспать ночь под тук-тук, тук-тук...
Большая трагедия, читал сегодня. Очевидно, наверное, что с испанскими железными дорогами есть проблема. Надеюсь будут решать. Ну а людей не вернуть.
Очевидно, наверное,
Испанцы же... Еда, искуство и футбол на уровне. Остальное через жопу.
Вы не правы, это всё русские диверсанты устроили. Невзоров не даст соврать, а его сектанты в этом однозначно уверены- "русский след".
Ну и все беды России от вотки.
Катастрофы бывают везде, проблемы и всякие недостатки тоже есть везде
Но испанцы по своему менталитету это одна бесконечная маньяна,
>>>Но испанцы по своему менталитету это одна бесконечная маньяна, а это всегда чревато проблемами.
"иногда старость приходит одна".
google "frequency of train crashes EU"
ec.europa.eu
"иногда старость приходит одна".
google "frequency of train crashes EU"
ec.europa.eu
Катастрофы бывают везде, проблемы и всякие недостатки тоже есть везде. Но испанцы по своему менталитету это одна бесконечная маньяна, а это всегда чревато проблемами.
Далек от испанского патриотизма, ну а использовать трагедию чтобы описать "всё остальное" не есть здоровый образ жизни.
Блин не понимаю как в скоростной поезд можно не поставить 5-кратную систему защиты от лобового столкновения
но когда два поезда лоб в лоб - о чем тут думать?
Геркон? Фотоэлемент? Неважно, на контроллер все равно два провода приходят. И готов поставить $20 что даже раз в месяц никто не проверяет - встанут или нет если открыть, не то что ежедневно перед началом смены...
Открою вам страшную тайну - даже там, где система есть и правильно работает, она весьма далека от 100% гарантии.
посложнее
на двери обычный концевик
Но да, можно просто проём ограды снять.
Хоть сиеменс хоть хуеменс, а на двери обычный концевик. И если удачно* пережать провод к нему...........
*даже без злого умысла, случайно
*даже без злого умысла, случайно
два поезда лоб в лоб - о чем тут думать?
Наверняка поставили. А как пришло время техобслуживания - то дальше классическое: "тут пять степеней защиты, так что если конкретно наша сломалась, то этого никто не заметит".
Ну можно конечно дверь с человеком внутри закрыть и кнопку снаружи нажать.
Просто почему-то есть возможность отключить все защиты и довериться человеку. Типа если лоб в лоб то человек так и задумал (
Я понимаю еще в самолетах есть разные концепции - Боинга (приоритет техники) и Эйрбаса (человека), потому что ситуации разные бывают, но когда два поезда лоб в лоб - о чем тут думать?
Я понимаю еще в самолетах есть разные концепции - Боинга (приоритет техники) и Эйрбаса (человека), потому что ситуации разные бывают, но когда два поезда лоб в лоб - о чем тут думать?
Наверняка поставили. А как пришло время техобслуживания - то дальше классическое: "тут пять степеней защиты, так что если конкретно наша сломалась, то этого никто не заметит".
