Купешка за тридцатничек
Попался тут ролик (я его приведу ниже) с, как там было написано, "самым дорогим в мире двухместным купе". Это купе поезда Venice Simplon-Orient-Express компании Belmond, который ходит по маршруту Венеция - Париж и обратно.
Поискал информацию об этом купе, оказалось, что там на самом деле три вида люксовых купе разных конфигураций и разной стоимости.
Historic Twin Cabin — базовое историческое купе
Это настоящее купе в духе 1920-х годов, очень маленькое — около 3,3 м². Днём здесь диван-банкетка, вечером стюард превращает его в нижнюю и верхнюю спальные полки.
В купе есть умывальник, но нет собственного душа и туалета: туалеты находятся в конце вагона. Душа для пассажиров Historic Cabin в поезде вообще нет.
Поездка Венеция → Париж для двоих — ориентировочно от €9–10 тыс.
Здесь платишь прежде всего за сам Venice Simplon-Orient-Express, атмосферу, еду и обслуживание, а не за комфорт гостиничного номера.
Suite — двухместный люкс
Это уже гораздо больше похоже на привычное понимание люкса. Площадь — около 6,6 м², то есть примерно вдвое больше Historic Cabin.
Можно выбрать вариант с двуспальной кроватью или двумя отдельными кроватями. Купе устроено так, чтобы днём использовать его как небольшую гостиную, а ночью — как спальню.
Главное отличие от Historic Cabin — собственная ванная комната с мраморной отделкой, душем, раковиной и туалетом.
Интерьеры Suite различаются и оформлены в нескольких стилях, вдохновлённых европейскими пейзажами.
Поездка Венеция → Париж для двоих — примерно €20–23 тыс.
То есть это, пожалуй, наиболее разумный вариант для человека, который хочет получить весь опыт Orient Express, но при этом не готов ночью ходить в общий туалет по коридору.
Grand Suite — большой люкс
А это уже практически миниатюрный гостиничный номер внутри железнодорожного вагона. Площадь Grand Suite составляет примерно 11 м².
Здесь есть полноценная двуспальная кровать, отдельная гостиная зона со столиком и диваном и собственная достаточно просторная мраморная ванная комната с душем, раковиной и туалетом.
Всего классических Grand Suite шесть, и каждый посвящён определённому европейскому городу: Paris, Venice, Istanbul, Vienna, Prague и Budapest.
Например, Venice оформлен в венецианском стиле с тёмно-синими тканями, декоративным камнем и барочной мебелью, а Istanbul — с резным деревом, кожей, коврами и восточными орнаментами.
Кроме площади, Grand Suite отличается уровнем обслуживания. Предусмотрен круглосуточный персональный стюард, шампанское, возможность завтракать, обедать и ужинать непосредственно в своём купе, а также частные трансферы в начале и конце путешествия.
Поездка Венеция → Париж для двоих — ориентировочно от €28–30 тыс., а на наиболее востребованные даты может стоить заметно дороже.
Ну и вот видеотур по Grand Suite.
А правда, что там курить нельзя?
К тому самому Восточному Экспрессу , который стал сценой для романа Агаты Кристи и о котором пишет Алекс - отношения не имеет.
Хочу как нибудь сподобиться - виды классные, ЖД люблю.
За 5 лет+ жизни здесь два раза хотелось купить для постановки галочки но станция в Emeryville находится в таком тупике что оттуда тебя кто-то или убер должен забрать и торчать на станции после захода солнца не совсем безопасно.
А так чтобы 55 часов - половина времени это смотреть пустыню из окна. В этом отношении рекомендую поезд Хива-Бухара - за 8 часов можно насмотрится на пустыню.
«Калифорнийский зефир» (California Zephyr) — это знаменитый пассажирский поезд дальнего следования компании Amtrak, который ходит между Чикаго и районом залива Сан-Франциско (Эмеривилл). Путь длиной 3924 км занимает около 51–52 часов. Маршрут признан одним из красивейших в мире благодаря видам на Скалистые горы и Сьерра-Неваду.
обзор от ИИ
(Пафнутий выше уже помянул.)
- Ладно, сынок, не волнуйся, куплю я тебе троллейбус.
