Адрес для входа в РФ: exler.world
Гамбургский порт
В порту сели покататься вот на таком пароходике. Он крытый, поэтому не холодно. А гамбургский порт нужно видеть - это один из крупнейших контейнерных хабов. Порт даже издали смотрится солидно, а уж вблизи... К сожалению, погода была пасмурная. Но даже при таком освещении видно, насколько это все грандиозно.
Вот такие краны-погрузчики.
Большой контейнеровоз - китайский.
А это еще больше контейнеровоз - прям целый город. Стоит на погрузке.
Вот он же издали.
Вдоль реки идет район очень дорогих застроек. Среди них немало домов престарелых - это здесь очень серьезный бизнес, а дома - высочайшего качества что проживания, что обслуживания. Вот, например, один из таких домов престарелых - наверху под куполом находится один из лучших ресторанов города. Причем раньше туда пускали народ как бы с улицы, а проживающие в доме могли там в любой момент питаться бесплатно (в смысле, это входило в стоимость месячной оплаты, которая весьма высока - 2-3 тысячи евро). А теперь со стороны вообще никого не пускают.
Ниже - сухой док. Туда заплывает корабль, вода сливается и корабль ремонтируется. Нам повезло, застали док с кораблем внутри.
По всему терминалу разъезжают вот такие погрузчики. Здесь они еще управляются людьми. В новом терминале они уже роботизированные - ездят по специальным магнитным дорожкам. Весь новый огромный терминал управляется 25 людьми - они работают на больших кранах. Все остальное - без людей.
Краны исчезают вдали.
По реке ходят вот такие типично американские пароходики - нечто вроде шоу.
А это строят здание новой филармонии - ее возводят прямо на крыше старого здания. Безумно дорогой проект. Но Гамбург - очень богатый город.
А представляете, Алекс, под каким шикарным заголовком можно выложить фотку счёта в каком-нибудь гамбургском ресторане или отеле?
Alex Exler: Гамбургский порт
А представляете, Алекс, под каким шикарным заголовком можно выложить фотку счёта в каком-нибудь гамбургском ресторане или отеле?
Точно 😉
В новой "Гостье из будущего" Алису Селезневу отправят в Сколково
ну-ну .. океанские волны-то ой-ой бывают .. а у этой хреновины на вид центр тяжести ну явно выше ватерлинии ..
Центр тяжести не важен. Важно расположение центров тяжести и давления (метацентра). Сила архимеда приложена не к центру тяжести, а к метацентру, поэтому пока метацентр выше центра тяжести, корабль не перевернется. Слишком высокий метацентр, кстати, тоже очень неприятен. А "вид" судна выше ватерлинии обманчив. Там еще 11 метров внизу, а как распределена масса, по внешнему виду не скажешь.
Помните, что большая часть пространства судна заполнена просто воздухом.
ну-ну .. океанские волны-то ой-ой бывают .. а у этой хреновины на вид центр тяжести ну явно выше ватерлинии ..
Центр тяжести не важен. Важно расположение центров тяжести и давления (метацентра). Сила архимеда приложена не к центру тяжести, а к метацентру, поэтому пока метацентр выше центра тяжести, корабль не перевернется. Слишком высокий метацентр, кстати, тоже очень неприятен. А "вид" судна выше ватерлинии обманчив. Там еще 11 метров внизу, а как распределена масса, по внешнему виду не скажешь.
Помните, что большая часть пространства судна заполнена просто воздухом.
Масса распределена согласно планированию загрузки - внизу тяжелые контейнеры, наверху легкие/пустые.
Я как раз пишу программки для этого дела и с процессом знаком изнутри.
мостов в Гамбурге больше чем в Амстердаме, Венеции и Лондоне вместе взятых - ок. 2500. Не видеть их просто невозможно.
Это CSCL Kobe, ходит под флагом Либерии, а флаг Либерии - это почти американский, только вместо 13 полос одиннадцать и вместо 50 звёзд - одна, но большая. 😄
Эти бандуры и на волнах то не покачиваются. Куда там переворачиваться.
как эти судна не переворачиваются при таком количестве контейнеров наверху?
Напомнило: почему самолёты летают, а крыльями не машут. 😄 Сорри, не сдержался.
У них еще и в трюмах дохренища контейнеров, так что все пучком. Хотя всякое бывает.
как эти судна не переворачиваются при таком количестве контейнеров наверху?
Бывает:
cache3.asset-cache.net/xc/1692109.jpg
