Адрес для входа в РФ: exler.wiki

БЛОГ

Новые правила пользования Московским метрополитеном

11.09.2013 11:54 9820 Комментарии (23)

По-моему, это гениально! Впрочем, с точки зрения юзабилити могли бы додуматься и выпустить правила в виде рулонов туалентной бумаги, после чего развесить их по вагонам. Так хоть что-то прочитать можно было!

Upd: Как справедливо заметили в комментах, это версия от "Студии Лебедева". Без ката.

забавно

11.09.2013 11:54

Предыдущая запись Следующая запись

Комментарии 23

Alex Exler:
По-моему, это гениально! Впрочем, с точки зрения юзабилити...

Возможно, имеется ввиду "визабилити"?

Яблочка

12.09.13 02:28

0 0

Кто читал, скажите, там осталась шикарная формулировка "... в виде, унижающем человеческое достоинство и оскорбляющем общественную нравственность"? ))

Peter Zabriski

11.09.13 19:40

0 0

Peter Zabriski: Кто читал, скажите, там осталась шикарная формулировка "... в виде, унижающем человеческое достоинство и оскорбляющем общественную нравственность"? ))

Нет. http://mosmetro.ru/info/regulations/

Curmudgeon

Peter Zabriski

11.09.13 20:52

0 0

Если в предложении больше 5 слов, то когда вы его заканчиваете говорить, многие уже не помнят, что было в начале. Что уж говорить об этих правилах? Жестокие и безжалостные!

loska

11.09.13 14:52

0 0

Красиво. Только размер маловат - нужно было еще по полу вагона метра на три протащить 😉

jorassic

11.09.13 14:08

0 0

Я согласен :

jorassic: Красиво. Только размер маловат - нужно было еще по полу вагона метра на три протащить

"Рулон диктует мне формат -

Он не широкий" (ЛЛео)

BakaNeko

jorassic

12.09.13 16:29

0 0

Может быть проблема в том, что в метрополитенах других стран как-то обходятся вообще без вывешивания подобных правил?

aag

11.09.13 13:40

0 0

А прикиньте, какая "портянка" получится, когда они продублируют текст на разных языках...

aag: что в метрополитенах других стран как-то обходятся вообще без вывешивания подобных правил?

Не совсем так. Скажем, в американском общественном транспорте (автобусы, трамваи, подземка, и даже канатные дороги!) отдельные пожелания и рекомендации типа "уступайте места пассажирам с детьми и инвалидам" расклеены по стенкам и окнам вместе со всякой рекламой. Кроме того, какие-то отдельные положения из правил пользования также объявляются по громкоговорителям вместе с объявлениями остановок. Для тех, кому интересно почитать всё в деталях, есть просто стикеры с QR-кодом.

Curmudgeon

aag

11.09.13 19:25

0 0

В UPD надо было написать КАК ОБЫЧНО без ката.

Oksiel

11.09.13 13:30

0 0

Oksiel: В UPD надо было написать КАК ОБЫЧНО без ката.

Да как бы и так всем понятно.

vik-0306

Oksiel

11.09.13 17:24

0 0

Предполагалось, что эти правила будут висеть только в вестибюлях станций. В вагонах они нафиг не нужны, там необходимы схемы всего метро и ветки, по которой едешь. Последнее, кстати, полгода назад распиаренное лебедевцами, так и не воплощено в жизнь. Метрополитен денег пожалел на полный апгрейд? Так и останется с убогой схемой линии над дверьми?

Roman_M

11.09.13 13:27

0 0

есть несколько версий сверстанных правил. в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки. я тоже это видел и по сути правда там реально больше негде клеить.

а сами правила сверстаны оч даже понятно

DemonDevotee

11.09.13 12:52

0 0

DemonDevotee: в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки.

Можно было первую половину наклеить под самую стрелку - судя по высоте, она бы прекрасно читалась, а вторую - справа. Там до фига места. А ещё лучше - передвинуть табличку "запрещена" выше, и наклеить обе половины рядом на уровне глаз.

Здесь я вижу разумный, в принципе, замысел дизайнера, напрочь запорченный нерадивыми исполнителями. Весьма характерно для...

Reorn

DemonDevotee

11.09.13 12:58

0 0

DemonDevotee:
есть несколько версий сверстанных правил. в вагонах этого типа (81\760 это кажется) по сути правила клеить больше некуда кроме как на эти узкие стенки. я тоже это видел и по сути правда там реально больше негде клеить.

а сами правила сверстаны оч даже понятно

Вы скажите, нафига ИХ СТОЛЬКО? Всё, что не умещается на одном листке, читать никто не будет, и служит только одному - отмазке метрополитена перед разнообразными инспекторами.

Типа "там же есть в правилах пункт, вот номер 98/4, что нельзя прыгать под подходящий поезд! Значит, мы не при чём, а погибший сам виноват.

SergKz

DemonDevotee

12.09.13 10:25

0 0

Предлагаю ввести письменный экзамен на знание правил. По нему граждане будут получать права пассажира метрополитена по которым будут пускать в метро. Экзамен надо пересдавать раз в 3 года, для приезжих требуются сопровождающие, в целях безопасности.

igori-san

11.09.13 12:23

0 0

Видимо, Тёмой предполагалось, что это простыня будет висеть на уровне глаз.

Кстати, идей была разумной - в вагонах было бы что читать праздным зрителям.

Но - "хотели, как лучше, а получилось как всегда"...

Reorn

11.09.13 12:21

0 0

Татьяныч негодует 😄

Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись:). Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))

mishua

11.09.13 12:10

0 0

mishua:
Татьяныч негодует

Вчера кстати, наблюдал картину на кольцевой, как иностранцы пытались прочитать название станций над входом в вагон. Схема вроде как сменилась, а над вагоном, по-прежнему, все на русском и латиницей не дублируется. Иностранцы пытались и смеялись. Возможно это в увеселительных целях оставляют, чтобы позитивные впечатления оставлять о ММ ? 8))

Насколько я знаю, на первом этапе делалась схема только на стену вагона. Дальше будут схемы на инфо-колоны (SOS колоны), на большие стенды на входе в станцию, а так же ленты над окнами / индикаторами поездки. Насчёт порядка точно не помню, вроде второй очередью должны были делать большие схемы, потом остальные.

У этих схем будет разное наполнение, так что сделать всё и сразу было не возможно, а главное не нужно. Так в процессе эксплуатации первой схемы, можно будет что-то уточнить для последующих, не переделывая уже законченное.

А данное творчество (если это не коллаж конечно) скорее всего лень какого-нибудь расклейщика. Я пока видел вполне себе читаемые правила в две колонки

Mogol

mishua

11.09.13 12:41

0 0

Тёма разрабатывал, наверно? Второй этап заказа после карты метрополитена?

Fertilizer

11.09.13 12:01

0 0

Fertilizer: Тёма разрабатывал, наверно? Второй этап заказа после карты метрополитена?

Это не той ли карты, что на окнах вагонов наклеена, с нечитаемыми контурными буквами белого цвета?

Dmitry Bolkhovityanov

Fertilizer