Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 153
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4344
вино 363
война 622
выставки 217
гаджеты 1838
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 22
еда 543
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2136
здоровье 102
игры 119
Израиль 112
ИИ 72
интересно 391
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1246
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1643
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2867
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3144
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 133
разное 1526
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2894
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 221
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 154
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 26
Экслер 1085
юмор 22
видео 4344
обновление 3144
СМИ 2894
Мордор 2867
забавно 2136
гаджеты 1838
кино 1643
разное 1526
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1246
поездки 1094
Экслер 1085
софт 978
музыка 921
картинки 626
война 622
еда 543
авто 480
реклама 426
интересно 391
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 221
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
Трамп 154
в мире 153
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 133
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 112
Барселона 110
здоровье 102
ЕС 87
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
новости 27
экотерроризм 26
гламурье 23
юмор 22
праздники 22
ебанариум 22
BLM 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
А на седан жены сел - сразу же поцарапал - длинный очень. И ездить по узким улочкам стрёмно.
Так что, Алекс, одобряю - ну его нафиг этот Инфинити, пусть на нём мажоры ездят. А для практичных людей Ниссан - наше всё.
Слушайте, ну так можно и пешком ходить, всё что надо - в рюкзак сложить, расход бензина вообще 0, а уж парктроник в принципе не нужен! 😄
Большое авто - это безопасность! Когда впереди 1.5 метра мощного железа ощущаешь уверенность в завтрашнем дне! Например встретятся на узкой дорожке не дай Бог Ниссан Микра (сверхэкономичный) и Ниссан Патрол (сверхпрожорливый), вот тут-то и станет мне наплевать на 15 литров на 100 км! Смету осколки с бампера и дальше поеду...
А ещё большая машина - это комфорт. Я постоянно езжу в Украину к родителям и в Таллинн к друзьям. На 206-м получалось быстро и экономно, но голова гудела. На 407-м седане получалось чуть дороже по расходу, но ощущения в пути не сравнимы, и вибрации такой нет, и тише на порядок. А на Линкольне старом - плевать что раход не 6 литров а 15, зато сел на диван, тебе в окно показали трассу Москва-Таллинн, выходите приехали. Никакой усталости, вечером можно идти гулять..Как-то так...
А на седан жены сел - сразу же поцарапал - длинный очень. И ездить по узким улочкам стрёмно.
Так что, Алекс, одобряю - ну его нафиг этот Инфинити, пусть на нём мажоры ездят. А для практичных людей Ниссан - наше всё.
Ччто же про Рио и Мерседес - Киа стоит в диапазоне 500 - 650 тыс. При этом она не страшная (дизайн от маэстро Люка Донкервольке, которого только что перекупила Бентли!!!), качественно сделана, имеет кучу прибамбасов, включая подогрев руля, 6 подушек, датчики света и дождя, кейлесс запуск и т.д
А что там у нас Мерседес? Всем хорош, да только стоит от 1.4 млн до 2-х. (Про С63 я умолчу). Я думаю что у них даже датчики света из одной китайской фабрики. 😄 Конечно мерс быстрее, тише, просторнее и приёмистее. НО НЕ В 3.5 РАЗА!!!! Значит как минимум лимон покупатель отдаёт за имдж! Кстати, когда он получит счета за ТО и страховку, настроение у него ухудшиться! 😄
И напоследок я скажу - не трожте французов! Я последовательно владел 2-мя Пежо и пересел на "ваген" только потому, что не поставляется к нам 508 SW, а у меня собака размером с меня и в салоне она сжевала весь потолок. Лучше машины за такие деньги не найти! 206-й проехал за 2 года 130 тыс. км. и работал как часы! Ничего не ломалось, страховка стоила 7%, ТО раз в 20 тыс. за 4500 р., великолепный дизайн и фантастическая управляемость! При очень простой конструкции. Классический случай когда из говна пули отливают! Сам не ожидал. А потом 407-й за 3 года прошёл 240 тыс. без единой поломки. И до сих пор, хотя их уже не выпускают, с удовольствием провожаю взглядом все 407-е, прекрасный автомобиль с великолепным салоном, прекрасной управляемостью при условии дешёвых материалов. И НИ ОДНОЙ КИТАЙСКОЙ ЗАПЧАСТИ! Даже пепельница была мейд инфранс. На вагене тормоза на порядок хуже, хотя стоит ровно в 2 раза дороже пыжа. И салон качественный но НЕКРАСИВЫЙ. Французов не трогать! 😄
Что касаемо Экспа 4-го поколения - отличный автомобиль, такой олдскульный, рамный... Хотя с закосами под 21-й век - 6-ти ступенчатая коробка, реечное рулевое... Ну а современный Эксп хоть и красив (имхо) но уже просто кросовер с несущим кузовом, поперечным мотором и передним в базе приводом!!! УЖОС!!!
Вернувшись к теме - сейчас маркетологи руководят всем, в т.ч. инженерами. Теперь экономия на платформах, на моторах, теперь борьба за экологию, за безопасность... А в результате мечтой становится кашкай!!! Бр-р-р... Сам езжу на уродливом квадратиш-практиш-гут, прощаю ему только за мотор и подвеску, вот это радует...
Инфинити, Лексус и Акура - попытки выкатить рисовозки в премиум. Может лет через 50, после побед в гонках, в ралли, в Пайкс Пике и т.д., после долгого и кропотливого труда пиарщиков, после того, как вырастет новое поколение подростков, они и займут достойное место у подножия пантеона автомобильных богов, а пока... Есть немейкая тройка, чуть в стороне от основного потока английская двойка и.. все остальные. На отдельном холмике пасутся настоящие американцы, коих осталось мало, потому как поток японско-корейского ширпотреба затопил всё и вся.
Резюме - инфинити зло как идеологически так и физически, оно отбирает покупателей у старых честных производителей своим гламурным видом, качественной сборкой и надуманными чудесными свойствами... Ах, она сама останавливается при движении задним ходом! И чо? Да я сам люблю жать на тормоз, когда считаю нужным, и отвечать за свои действия!
А Алексу удачи и удовольствия, Угорщина клёвая! 😄
(Ягуар с Астоном -- да, уникальные машинки. Еще Лотус... был...)
Что там у нас против Крузака/LexusLX, кроме цены?
гаджеты нынче в моде
В своих комментариях вы пишете, что вам не нравится данный автомобиль, так как у него стоит дизельный двигатель и вам нравится быстрое ускорение
Давайте попробуем сравнить эти два автомобиля Ford Explorer, 4.6 V8, 300 л.с. и Infiniti JX 3.0DT V6 238 л.с. К сожалению точных данных этих автомобилей нет, придется пользоваться данными, взятыми из интернета.
По поводу двигателей, на вашем Ford Explorer стоит восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,6 литра с крутящим моментов 406 нм при 3950 о\б/мин который и обеспечивает ему ускорение, которое вам нравится. У Infiniti JX не такой большой двигатель, у него шестицилиндровый дизель объемом 3 литра, но крутящий момент 550 нм при 1750-2500 об/мин. То есть двигатель Infiniti JX при равных условиях способен обеспечить большую тягу /ускорение/ на более низких оборотах. По поводу дизеля, здесь конечно не все так однозначно, с одной стороны большая тяга, меньший расход топлива, но более дорогие эксплуатационные параметры и обслуживание. Но это относится ко всем современным автомобилям.
Если сравнивать эти два автомобиля, то Ford Explorer это какая то безумная смесь, по принципу, я его слепила из того, что было, большой универсал с приводом на заднюю ось с дорожным просветом 230 мм, восьмицилиндровым мотором и автоматической кпп /буду думать, что она гидравлическая/ типичный американский автомобиль. При этом вес его не такой большой, почти такой же, как у Infiniti JX, да и автомобили Е-класса не намного легче. Вам кажется, что Ford Explorer быстро ускоряется, но это просто ваши ощущения, потому, что передать такой крутящий момент, когда вес большого мотора приходится на переднюю ось, и с гидравлической кпп, надо очень хорошо чувствовать автомобиль, чтобы быстро ускоряться, при условии, что настройки кпп вам позволяют это сделать. С учетом большого дорожного просвета /высокого центра тяжести/ быстро ехать на Ford Explorer тоже надо очень осторожно, а в сложных дорожных условиях / гололед, бездорожье/, это вообще удовольствие не из приятных . Infiniti JX , это обычный большой полноприводный легковой автомобиль с чуть большим дорожным просветом 184 мм с автоматической кпп, но не гидравлической, а вариатор. В его случае автомобиль позволяет более спокойней чувствовать себя в сложных дорожных условиях /гололед/, съехать с дороги за счет большего дорожного просвета, увереннее чувствовать себя на дороге при обгоне за счет большого крутящего момента /правда это больше зависит от настроек кпп, по крайней мере, так должно быть/. Конечно, у него тоже достаточно подводных камней как и у большинства современных автомобилей.
Я же не говорю, что машина плохая. Но мне она не нравится, вот и все.
Я же не говорю, что машина плохая. Но мне она не нравится, вот и все.
если не секрет, какой у вас автомобиль, с каким двигателем?
Ну так херня и есть. Это просто Ниссан Мурано с моднявым кузовом, 3 млн. км. проводов и гаджетов, кожа-рожа все дела... Тот же вариатор (бр-р-р-р), тот же кисель, залитый в аммортизаторы... Пришёл заказ от маркетологов - а почему это мы не представлены в этом сегменте рынка? Денег на разработку нового шасси нет, что там у нас на складе платформ? О, Мурано...ну и слепили! А так, так-то она мечта-а-ав
в принципе вы правы, у большинства автомобилей мотор, коробка, колеса, сверху кузов, но разные классы, но задумайтейтесь, чем Геленваген, тот, который был изначально, отличается от того, на которых любят показываться все, кто может себе его позволить, в них даже кузова практически одинаковые. и название не изменилось, в отличие от Ниссана
Ну так херня и есть. Это просто Ниссан Мурано с моднявым кузовом, 3 млн. км. проводов и гаджетов, кожа-рожа все дела... Тот же вариатор (бр-р-р-р), тот же кисель, залитый в аммортизаторы... Пришёл заказ от маркетологов - а почему это мы не представлены в этом сегменте рынка? Денег на разработку нового шасси нет, что там у нас на складе платформ? О, Мурано...ну и слепили! А так, так-то она мечта-а-а!!!
(вежливо) Какую херню вы несете.
Мы все успели. Токай - отстой.
ну не все же пузю набивать, денюшко тоже иногда надо зарабатывать.
Як дiти. (с)
Для таких в сегменте уже доминирует флагман Акуры - MDX.
"-а как же они там живут?
-где?
-в угорщине!"
Тест-драйв начался с ошибочного написания марки тестируемого автомобиля
Вы о чем?
Господи, Алекс, какой тест-драйв? Я Вас спрашивал, что под капотом БМВ было, вы ответили, что на какой черт вам это надо))) Вы совершенно не разбираетесь в автомобильной технике, это не Ваше))) В Инфинити сошли с ума)))
Я вот и думаю, почему меня все время зовут, а не тебя. Так и не могу найти ответ на этот вопрос.
Нет. Это премиум аналог нового Nissan Pathfinder.
Вообще, Infiniti делает очень хорошие машины. С удовольствием бы взял себе дизельный FX, но вот ТО по 20-40 тыщ рублей раз в полгода - абсолютный неадекват.
P.S. Какие всё-таки у российского Ниссана дебилы веб-дизайнеры: без флэша (да еще и "последняя версия") их сайт несмотрибелен совсем. Почему-то ни у infiniti.com, ни у Лексуса такого маразма нет.
Вот кого надо было звать вести Top Gear Russia! А не Фоменко с Кучерой...
Infiniti.
Ага, спасибо, исправил. Главное - ссылку правильно поставил 😉
Infiniti.
Ага. Я даже как-то давно читал бредовое объяснение ихнего маркетолога, почему они заменили "y" на "i". Себя вовлечь в бред не дал, так что, кроме общего кислотного ощущения от написанного, резонов не запомнил.