Поиск
Теги
Aliexpress 181
BLM 21
Calella 147
exler.ru 315
авто 480
аудио 7
Барселона 110
Беларусь 34
бытовуха 1503
в мире 154
вакцинация 18
велосипед 40
видео 4348
вино 363
война 624
выставки 217
гаджеты 1839
гламурье 23
детишки 46
ебанариум 23
еда 545
ЕС 87
железо 361
животные 239
жулики 248
забавно 2138
здоровье 103
игры 119
Израиль 113
ИИ 72
интересно 391
Интернет 1305
искусство 302
Испания 1250
истории 156
история 9
Италия 8
картинки 626
Каталония 136
кино 1643
Китай 6
книги 229
коронабесие 119
коронавирус 298
коронажизнь 65
кретинизм 322
криминал 1
маньяна 19
маразм 218
Маск 45
медицина 47
мне пишут 49
мои фото 218
Мордор 2872
Москва 20
музыка 921
наука 10
новости 27
о высоком 155
о низком 292
обновление 3148
паноптикум 176
поездки 1094
полезное 7
попы 201
праздники 22
происшествия 133
разное 1528
ребенок 13
реклама 426
связь 18
сериал 163
скандалы 11
скорблю 131
СМИ 2896
софт 978
социалка 187
спорт 139
США 223
СЭКС 44
технологии 183
толерастия 12
Трамп 155
трэш 9
туры 19
Украина 47
фотография 210
Франция 48
шарлатаны 31
шоу 6
экотерроризм 27
Экслер 1085
юмор 22
видео 4348
обновление 3148
СМИ 2896
Мордор 2872
забавно 2138
гаджеты 1839
кино 1643
разное 1528
бытовуха 1503
Интернет 1305
Испания 1250
поездки 1094
Экслер 1085
софт 978
музыка 921
картинки 626
война 624
еда 545
авто 480
реклама 426
интересно 391
вино 363
железо 361
кретинизм 322
exler.ru 315
искусство 302
коронавирус 298
о низком 292
жулики 248
животные 239
книги 229
США 223
мои фото 218
маразм 218
выставки 217
фотография 210
попы 201
социалка 187
технологии 183
Aliexpress 181
паноптикум 176
сериал 163
истории 156
о высоком 155
Трамп 155
в мире 154
Calella 147
спорт 139
Каталония 136
происшествия 133
скорблю 131
игры 119
коронабесие 119
Израиль 113
Барселона 110
здоровье 103
ЕС 87
ИИ 72
коронажизнь 65
мне пишут 49
Франция 48
Украина 47
медицина 47
детишки 46
Маск 45
СЭКС 44
велосипед 40
Беларусь 34
шарлатаны 31
экотерроризм 27
новости 27
гламурье 23
ебанариум 23
юмор 22
праздники 22
BLM 21
Москва 20
туры 19
маньяна 19
вакцинация 18
связь 18
ребенок 13
толерастия 12
скандалы 11
наука 10
история 9
трэш 9
Италия 8
аудио 7
полезное 7
Китай 6
шоу 6
криминал 1
Информация
Что ещё почитать
Круглые билеты квадратных опоссумов
16.05.2025
113
Клуб убийств по четвергам
15.09.2025
35
А я к роликам Тандерфута отношусь как к НИОКР - чувак проанализировал доступную информацию, провел расчеты и даже экспериментик поставил. Два миллиона просмотров роликов об гиперлупе и никакого официального ответа от "разработчиков" за восемь месяцев.
А не станут они ее делать, потому что никто им миллиардов долларов не даст.
Маск на свои деньги создал Falcon 1 - невыдающуюся, но вполне коммерчески жизнеспособную ракету, и очень приличный Tesla Roadster, и на этом смог привлечь серьезные инвестиции для дальнейшей работы.
А эти чуваки паразитируют на его имени, имитируют активность и собирают деньги через краудфандинг.
Так вот, Илон Маск, опять он. Скоро будет: Hyperloop
hi-tech.mail.ru
Так вот, Илон Маск, опять он. Скоро будет: Hyperloop
https://hi-tech.mail.ru/news/hyperloop-360/
Гиперлуп в отличие от ракет и электромобилей - это реальная утка.
Если нет трудностей с английским, вот здесь можно ознакомиться с подробностями этой утки (физик объясняет практически "на пальцах"):
А иначе как можно было потерять?
Да как всегда это происходит. Технология хранилась на восьмидюймовой дискете - и тут приказ по Агентству о незамедлительном переходе на прогрессивные носители. Сразу, естественно, начальство начало кричать про срочность, посыпались угрозы лишения квартальной премии за проволочки. Ну, народ быстренько носители и списал - кто ракетные, кто магнитные. Тут же, конечно, по домам разобрали - кому дискету под сковородку подложить, кому на даче бак для душа нужен. Отчитались, как положено, пятидюймовые - и даже новейшие трёхдюймовые - завезли, на полки положили, с остальным тоже разобрались. Когда выяснилось, что речь в приказе шла о замене мексиканцев электрокарами, было уже поздно: данные с дискет никто не скопировал, бумажные носители тоже утилизировали - чертежи пошли рабочим под тараньку и на общие нужды, ну а нерастащенное железо завхоз на цветмет сдал - чтобы место освободить. В общем, как говорил Экклезиаст, ситуация обычная, ничего нового.
Есть ещё теплообменник сопла, но если бы он закоксовывался уже в полёте, ни одна ракета гарантированно не разгонялась бы до нужной скорости.
Остерегаюсь спросить: а кто присвоил еще 4%? И не они ли заодно выпили всю воду в кране?
Это вы к чему? То, что Вам про запуск ракет неинтересно? Есть девушки, которым очень интересно, и они с удовольствием от нас рожают. 😄
1. Не додумался до парашюта.
2. Прое***л чертежи Шатлов, сам лично.
3. Летает, лошара, на закоксованных движках.
4. До сих пор не терраформировал Марс!!!
МОСКВА, 14 ноября. /ТАСС/. Подмосковное НПО "Энергомаш", разработавшее и производящее ракетный двигатель РД-191 первой ступени ракеты "Ангара", рассматривает возможность его многоразового применения.
Напомню, что 1-е ступени Энергии тоже предполагалось сделать многоразовыми, как раз с возвратом на землю на парашютной системе.
А ужз сколько керосина проходит через многоразовые (!) авиационные движки - с 1-й ступенью не сравнить...
А как там с закоксовыванием? Мужики волнуются, не закоксовываются ли.
Вангую - РД-191 не будет закоксовываться, потому что в России ж/д транспорт значительно лучше американского, Маск бессилен что либо исправить 😄
Several reflights scheduled for later this year. Might fly as many as 6 reflights this year. FH two side boosters are being reflown .
Stage 1 reps 75% of cost of flight. Reusing cost reduction potential is over a factor of 100.
Musk on price discount: Trying to figure that out. It will be a meaningful reduction. Will first have to payoff price of reusability development. Will be less than current price of our rockets and far lower than any other rocket in the world.
Musk on stage reuse limits: Design intent is that rocket can be reflown with ZERO hybrid changes 10 times. Then with moderate refurb, 100 times. We can make it 1,000, but there's no point in that. ITS will be 1,000 reflights.
NASA has been supportive. Commercial, SES has been most supportive. Next thing is how to achieve rapid reuse without major hardware changeouts. Aspirations of zero hardware changes and 24hrs reflight.
Maybe 12 reflights next year.
Q: Do you have customers signed up for reused rocket flights? Where is FH?
A:Yes. Excluded FH, there are three or four more this year signed up on contingency basis. Think we'll see more customers in future. FH sounded easy; actually no, crazy hard. Required redesign of center core. Done with testing. Cores are in final prep. Finished in 2-3 months. Late summer launch.
Refurb facility at cape. Most refurb done at launch site. It's like a forest of rocket boosters. If most of our 20 remaining flights this year land, we're gonna need a big hangar.
TLDR:
Fairing recovery success, 6 possible reflights this year, 12 next year.
SES-10 is good.
Upper stage reuse being looked into as next goal
More news on ITS/BFR in a month or two, new grid fins coming.
FH has to wait for Launch Complex 40 to be up and running.
F9 Block 5 might be called 2.5, 10% thrust upgrade.
... we're gonna need a big hanger.
LOL.
Кого вешаем?
Представляю какого размера рогатка понадобиться....
Теперь с нетерпением ждём выкладок по финансовой целесообразности.
Хорошо, факты.
1. Взлетный вес F9 Full Trust - 550 тонн. Сколько весит первая ступень возвращаемая с орбиты даю подумать самому.
2. Ступень которую использовали для SES 10 - это F9 Block 3. Разработка 2-х летней давности. Вариант F9 который полетит в этому году - это Block 5, который (внимание) проектировался с учетом того что использовать 100 раз для повторного запуска
3. Цель до конца 2017 года - запустить обратно использованную первую ступень через 24 часа после приземления.
4. SpaceX потратил на R/D F9 - 1 миллиард $. Маск сказал что они собираться получить эти деньги обратно через полтора года.
Еще раз перечитать все что написано выше и долго думать.
Я не умею.
invisible999: Взлетный вес F9 Full Trust - 550 тонн. Сколько весит первая ступень возвращаемая с орбиты даю подумать самому.
Не томите, расскажите. Подумать не получилось.
PS: Чем обеспечивается вертикальное положение этой махины? Одним маршевым двигателем и каким-то подобием 2-х дырявых якобы стабилизаторов?!
Ясно же, что снято в Голливуде.
Вообще больше жду Дракон-2 с вертикальной посадкой (пока у них парашюты)
А видео поддельное же, это ж просто взлет задом наперёд
Вы, сами того не подозревая, раскрыли тайну запусков Маска. Его специалисты используют для запуска эффект обратной петли времени, эффект "Дня Сурка". Вначале по прямой ветви запускается ракета, когда отрабатывает первая ступень, запускается обратная петля времени и первая ступень возвращается на платформу. Для следующего запуска всё повторяется, только нужно в правильный квант времени подсовывать на носитель новый спутник. Всё, есть технология многократных запусков!
Ранее они были отозваны , поскольку при пайке компонентов агрегатов использовался припой, не соответствовавший технической документации.
«Лихачев был хмурый, сдержанный, немногословный. Он часами молчал, а затем вдруг произносил короткие и совершенно неожиданные речи. Его монологи были продолжением тяжких внутренних раздумий».
С.Д.Довлатов, «Номенклатурные полуботинки».
Знаете, я бы с ним не связывлся. Ну его...
За него нынче Песков отстрелялся. "Мы следим за успехами SpaceX. Зато у нас есть такие приборы! Но мы вам о них не расскажем."
И Маскофобы и Маскофила надо отметить одинаково нелепы. И их споры о божественности/прорывности пророка очень забавны.
При чём здесь божественность? Оно летает и оно ездит. Это всё, что нужно знать о Маске.
Эй! Ребята! Вы там совсем охуели?!!!
Власть в разнос пошла. Академика Ю.Пивоварова крутят. Обыск прошел.
Эй! Ребята! Вы там совсем охуели?!!!
Это имеет отношение к Маску??
Так ведь на экваторе строить станцию надо 😄 А впрочем, нет ли где нить на экваторе исконно русской земли? А если найду?
А так... ни себе, ни людям...
Для этого надо с него начать. Про гептил не слышали?
цена обтекателя $6 ой $6млн.
Model S: Концепт автомобиля был представлен 26 марта 2009 года... Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года. Внезапно, к моменту поставки тесл китайцы уже пару лет на электротакси ездили. Tesla Roadster: Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года... Серийное производство началось в марте 2008 года. Но это были разработки и производство английской Lotus и что там внутри неясно.
Там написано, что тоже именно на экспериментальных образцах. И ещё раз, такси - это не массовый персональный транспорт. Электрокары используют с незапамятных времён, но, чтобы всё работало, в пределах 200 метров должен быть целый цех обслуживания электрокар.
Америка сильно отстает вообще в плане ж/д. Они в своё время сделали ставку на фуры и самолеты, а ж/д придушили. Как потом выяснилось - зря.
Ну, теслу представили в 2009.
vitalyoff: сейчас там массово ездят электротакси и электроавтобусы
Троллейбусы тоже давно ездят. И поезда. Речь о массовом персональном транспорте.
vitalyoff: едет со скоростью подмосковной электрички (328 км за 3 часа)
Подмосковные электрички ездят со средней скоростью больше сотни? Не смешите.
vitalyoff: У нас да, был ёмобиль от Прохорова и прочая хрень.
Я в 1988-м году на ВДНХ видел красивейшие прототипы от ВАЗа. Но толку-то. Выпускают они по-прежнему вёдра с болтами.
vitalyoff: А вот еще статья о электротакси BYD - 2011 год
"минул год", то есть с 2010. Тесла всё-равно раньше получается. Не?
а ссылку можно. что именно массово (да в китайских масштабах массово это дясятки миллионов а не десть тысяч или даже сто)
америка в свое время была n1 по железным дорогам. а потом их капитально сократила перейдя на самолеты и автомобили (в том числе грузовые).
а теперь ,,
....
в гугуле набираем
elon musk transport
и идем по первым 2-3 ссылкам 😄
поинтересуйтесь историей RAF, у них электромобили были в далеком 1980 и не прототипы, а работающие, их на Московской олимпиаде использовали. европейцы очень интересовались ими, но что-то не задалось. 1980! за треть века до того как китайцы сп.. эээ.. повзаимствовали идеи
Ну, почему же конец?
- Почем шпалы?
- ххх/погонный метр.
- да это же космос!
- ну... чем богаты...
:-)
Сколько хотя бы примерно весит эта первая ступень?
Тонн 15, вроде.
В частности, он указал на нереальность драматических последствий, к которым привела песчаная буря на Марсе:
"Приведу вам один пример, который сразу бросается в глаза, и даже автор Энди Уир должен признать невозможность такой бури. Давление на поверхности Марса столь низкое, что даже ураган со скоростью ветра в 120 миль в час был бы недостаточно силен, чтобы просто расправить американский флаг", - сказал он."
Марс известен своими ураганами, которые иногда охватывают целую планету. Что касается опасности, то песок летящий со скоростью 66 миль в час (а это вполне реальная скорость для летящего песка на Марсе), вполне опасна (киньте себе в лицо горсть песка даже с небольшой скоростью - очень неприятно).
Я ниоткуда не прилетал. Просто объявился. Ваше порно заставило...
twitter.com/abakan_gazeta/status/847706120382697472
Кстати, когда начинался проект Ангара, Илон Маск был бедным студентом.
За отсутствием других типов, сойдет все, что приблизит у цели.
vitalyoff: А всё остальное (Луна, Марс и малые планеты) на что человека реально высаживать реализуется проще чем на Земле.
Особенно при том, что даже посадка на Марс пока чрезвычайно сложна, в силу почти постоянных ураганов.
А вот что ждет: www.youtube.com
Ну, я так, понял, у вас, такого обрадованного, есть пара компаний, собирающих задолго до Теслы автомобили из китайских деталей и троллейбусов? Правда? Ну, или, хотя бы, не у вас, а у кого-то другого есть? Что, опять нету? Ну,.. получается... действительно инновация. Не?
kosmolenta.com
Ракета - не машина десанта. От такого удара ее сплющит к чертям.
Не ну а чо. Вот боевые машины десанта же скидывают с самолета. Тонн 15 они весят, и сам парашют для них тонны полторы. В вики написано что у Союза вес всей ракеты 308 тонн. Из них топливо 274 тонны. Остается 30 тонн, пара парашютов десантной машины их посадит))
БМП маленькая прочная железная фигня с амортиазотрами и прочими приспособами сделанная для того что бы быстро перемещаться по пересеченной местности да еще выдерживать взрывные воздействия (в том числе и снизу от мин). и насколько я помню в дополнение к парашютам есть система реактивной посадкти
ps
пока самое больше что удалось без повреждений опустить с орбиты это небольшой крепкий спускаемый аппарат. и то первые космонавты приземлялись отдельно от него
Не та высота и скорость. Парашюты не работают там, где первая ступень начинает тормозить (ни по скорости ни по высоте).
Ой, да то они видео взлёта в реверсе прокрутили. Обманщики
И флаг у них небось ветром качает! Опять Кубрик недоглядел. 😄
А почему нельзя сажать эти ступени просто на парашюте?
Можно. Но выходит дороже и менее предсказуемо. Вес парашютной системы немаленький, видите ли.
К тому же - это целая дополнительная система. А тут - просто запас топлива для посадки.
А почему нельзя сажать эти ступени просто на парашюте?
1. Парашют для такой бандуры весит очень много, занимает много места, да и стоит тоже не мало.
2. Здесь сажают туда, куда надо, а не туда куда и на кого ветер отнесет.
3. Опять же сажается так как надо, а не как порыаом ветра об забор приложит.
А почему нельзя сажать эти ступени просто на парашюте?
А вот это интересный вопрос, кроме шуток. Разумеется, в земной атмосфере парашютный или комбинированный спуск эффективнее и выгоднее. Но вот в чем Алекс прав, насчет эпохальности - эта технология нацелена далеко в будущее, и явно не для Земли. Возможно повторное использование ступеней будет актуально на лунных или даже марсианских базах.
Пока же это в чистом виде R&D, для околоземных полетов спускаемая бочка из-под керосина себя не оправдывает.
А почему нельзя сажать эти ступени просто на парашюте?
Какой прочности должен быть парашют? Ракет влетает в атмосферу на большой скорости. Затормозить до влета парашютом не получится. А если тормозить сначала двигателем, а в конце - парашютом, то можно. Но они решили обойтись двигателем.
В 21-ом веке парашюты? Всё сейчас идёт к возвращению отработанной ступени с использованием квантовой телепортации.
P.S. Энергия берётся из вакуума.
А почему нельзя сажать эти ступени просто на парашюте?
Они пробовали. Этот подход полностью провалился.
Если в Google набрать "why does spacex not use" - то выдается подсказка "parachutes"
Оказывается они пробовали парашюты, но оказалось очень плохо (и google выдает много причин почему плохо).
Одиночка! Что поделаешь...
Впрочем, я ни у кого бы не смог работать.
Одиночка! Что поделаешь...
Кстати, ходят слухи, что работать у него хреново - сплошной микроменеджмент, везде Маск нос сует 😉
Очень обидно, что я у него не работаю. Столько идей...)))
Не понял, у кого из Вас? 😉
А вообще-то я попытался сунуться к нему (как поставщик/подрядчик или как оно там по-русски называется). Но там требуется ITAR сертификация, для начала. Наверное, надо делать 😄 А в целом, все просто - заходишь на их вебсайт, регистрируешься и пишешь, что ты можешь для них сделать.
У сына прокурора или у Маска?
Эпоха штопаных презервативов. )
Мне вот интересно: это какой-нибудь придурок в энторнетах квакнул или вы прям сами придумали?
Искренее восхищаюсь этим человеком. России, к сожалению, некого посадить к нему за стол переговоров. Безнадежно мы проиграли.
Зря вы так. Сынок генпрокурора контроль на поставку шпал для всей РЖД отжал. Талантливый бизнесмен - почти как Маск.
Читаем последний номер "Популярной Механики". Лежит еще во всех киосках. На обложке мальчик космонавт.
Про наш проект "Корона" (ОДНОступенчатая ракета). В статье есть и про Falcon.
Искренее восхищаюсь этим человеком. России, к сожалению, некого посадить к нему за стол переговоров. Безнадежно мы проиграли.
Основателя и главу компании Tesla и SpaceX Илона Маска пригласили принять участие в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который пройдет с 1 по 3 июня. Об этом сообщил директор «Росконгресса» Александр Стуглев, который является организатором форума, передает «Интерфакс».
«Мы будем рады видеть Илона Маска на ПМЭФ — площадке, которая традиционно собирает лидеров мирового бизнеса и политики», — сказал он. Стуглев уточнил, что Маску отправили официальное приглашение.
В четверг, 30 марта, на сайте премии «Глобальная энергия», церемония вручения которой проходит в рамках ПМЭФ, был опубликован шорт-лист претендентов на ее получение. Среди них был и Илон Маск, который был включен в число кандидатов «за исключительные организационные и научные усилия, направленные на создание совершенно нового, экологически чистого электромобиля и аккумуляторов энергии». Данную премию по традиции вручает президент России Владимир Путин.
В четверг, 31 марта, SpaceX впервые в истории повторно запустила одну и ту же ракету-носитель, которая ранее совершала полет в космос в 2004 году. Маск назвал данное событие «революцией в космических полетах». Глава SpaceX сказал, что следующей целью компании будет запуск ракеты дважды в течение 24 часов.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru
По опыту, подозреваю, что удастся сэкономить 10-15% от общей стоимости запуска... В лучшем случае.
Вот и опытные знатоки подтянулись, теперь точно можно попкорном запасаться.
пуск Falcon 9 с вернувшейся на Землю ступенью обойдется SES в 40 миллионов долларов США вместо $60 миллионов
По опыту, подозреваю, что удастся сэкономить 10-15% от общей стоимости запуска... В лучшем случае.
Даже ваши заниженные цифры - это очень немало. Хотя, сдаётся мне, там все 30% будут.
Даже если 10-15% это ПОЛМИЛЛИАРДА рубликов на КАЖДОМ запуске. Реально экономия вдвое выше. МИЛЛИАРД рубликов на каждом запуске. Как вам такая цифорка? А у нас тут Медведев всхлипывает про "держаться за отсутствие денег".
Это от рубля фигня. А 10% от несколких миллионов баксов?
Понеслось! Где там пачка попкорна побольше. ))
Почему?
Не путай улучшеный самолет(шатл) с ракетой-носителем.
Про эпохальность, надеюсь шутка? Как думаете. почему NASA отказалась в итоге от проекта космических челноков, которые успешно летали туда-обратно ещё десятилетия назад?
Насколько мне известно от людей очень близких к FAA, технология Space Shuttle была полностью утеряна. Поэтому, NASA, может быть, и хотела бы не отказываться от этой программы, да возродить её - это, считай, изобрести заново.
Причина неудачи программы "Space Shuttle" (именно отказ от идеи я рассматриваю как неудачу) в ошибке выбора самой концепции, самой философии полета - "экипаж, как какой-нибудь простой водитель каръерного самосвала возит в космос полезный груз".
А, время и опыт показали, что задача вывода груза на орбиту (как можно больше и как можно дешевле с учетом риска) никак не коррелирует с задачей вывода астронавтов на орбиту "только если без них там не обойтись, и, максимально безопасно потому что жизнь человека - бесценна".
Смешав в проекте две задачи, получили - "очень дорого и очень опасно".
Про эпохальность, надеюсь шутка? Как думаете. почему NASA отказалась в итоге от проекта космических челноков, которые успешно летали туда-обратно ещё десятилетия назад?
Десятилетия назад считали, что спутники будут большими и тяжелыми и их периодически нужно возвращать на землю для ремонта. Пока что из космоса кроме людей возить особо нечего.