Рэнди Гарднер в процессе эксперимента по лишению сна
История о школьнике, который не спал 264 часа.
В декабре 1963 года семья военнослужащих по фамилии Гарднер только что переехала в Сан-Диего, штат Калифорния.
Старший сын, 17-летний Рэнди Гарднер, называл себя «научным ботаником». Его семья переезжала каждые два года, и в каждом городе, где они жили, Гарднер обязательно участвовал в научной ярмарке.
Он был полон решимости произвести фурор на 10-й ежегодной научной ярмарке Большого Сан-Диего.
Изучая возможные темы, Гарднер услышал о радиоведущем из Гонолулу, который не спал 260 часов.
И тогда Гарднер решил побить этот рекорд. Помогать ему в этом должны были двое его друзей Брюс МакАллистер и Джо Марчиано. Собственно, каждый из них троих был готов на этот эксперимент, но они бросили монетку и Гарднер выиграл.
Эксперимент начался во время зимних каникул в их школе 28 декабря 1963 года. Его двое друзей по очереди следили за его умственными и физическими реакциями, а также следили за тем, чтобы Гарднер не заснул.
На третий день без сна, по словам Гарднера, у него появилась тошнота, и он стал испытывать проблемы с памятью. При этом физически он мог быть вполне активным - играл в баскетбол или пинбол, но жаловался на плохое психологическое состояние. Также он стал очень раздражительным и часто грубил журналистам.
8 января 1964 года Гарднер дошёл до последнего дня эксперимента. Он не спал 11 дней подряд, 264 часа, установив новый рекорд Гиннесса.
После беседы с журналистами Гарднера отправили в близлежащий военно-морской госпиталь. Там врачи наблюдали за его мозговыми волнами с помощью электроэнцефалографа, к которому его подключили. С медицинской точки зрения Гарднер был абсолютно здоров.
В этом военно-морском госпитале Гарднер проспал 14 часов. По его словам, проснувшись, он чувствовал себя «отупевшим, но не более, чем обычный человек».
С этим экспериментом Гарднер, МакАллистер и Марчиано заняли первое место на научной ярмарке в Сан-Диего.
Хотя рекорд Гарднера был побит в том же году, его эксперимент является одним из наиболее подробно задокументированных случаев лишения сна. Он послужил основой для более поздних исследований «микросна». Согласно Книге рекордов Гиннесса, микросон — это «мгновенные провалы в сознании, длящиеся всего несколько секунд».
Последний де рекорд Гиннесса по лишению сна был зафиксирован в 1986 году и принадлежит Роберту Макдональду, который лишал себя сна почти 19 дней. В 1996 году «Книга рекордов Гиннесса» прекратила фиксировать рекорды по лишению сна, сославшись на «вредные» последствия бессонницы.
Когда Гарднер давал интервью NPR в 2017 году, он упомянул, что у него развилась бессонница уже во взрослом возрасте. Он сказал: «Около 10 лет назад я перестал спать. Я не мог заснуть. Я лежал в постели пять-шесть часов, спал, может быть, 15 минут и снова просыпался. Я был… я был в ужасном состоянии». Неясно, что стало причиной его состояния. Но Рэнди Гарднер говорит, что рассматривает это как своего рода «кармическую расплату» за свой научный эксперимент 60 лет назад.
Киножурнал "Фитиль", 2008 год. Скетч "Народное единство". Кстати, это был последний выпуск "Фитиля", после этого его разогнали. Не за данный скетч, конечно. Но сейчас смотрится прикольно.
В лесном массиве в Бисбале, Коста-Брава, бушует пожар, площадь которого увеличилась до 1800 га (Upd: уже 2400 га). Из-за ветра огонь распространился на массив Лес-Гаваррес. В тушении пожара задействованы 53 наземные бригады и 11 воздушных — всего работает более 200 спасателей. Режим самоизоляции охватывает уже двенадцать муниципалитетов.
И я читал, что уже обратились за помощью к военным, потому что пожар пока не удается локализовать.
От нас это где-то 40 минут езды. Дым от пожара виден аж в Жироне.
Вот тут засняли начало пожара, когда он захватил 250 га.
Обстановка на Коста-Брава в районе Баш-Эмпорда и Жиронес - отсюда.
Пожар достиг жилых домов в Калонже в Баш-Эмпорде, жители покинули их самостоятельно. Сгорел один фермерский дом. Спасатели продолжают работу, огонь еще не взят под контроль - отсюда.
Дым от этого пожара уже виден из космоса - отсюда.
Upd: Выяснили, как возник этот пожар. Какой-то муниципальный работяга на дороге рядом с лесом орудовал шлифмашинкой. От искр все и загорелось. Сейчас его задержали, выясняют обстоятельства произошедшего.
Ну что, блестящие достижения Пыпы Завоевателя уже видны из космоса. Оцените масштаб!
Растянувшаяся на несколько километров очередь на АЗС в Забайкалье попала на спутниковые снимки, свидетельствуют данные Русской службы Би-би-си и украинской OSINT-группы «Dnipro Osint».
Изображение, полученное утром 3 июля, показывает очередь к заправке «Роснефти», расположенной в правом нижнем углу снимка, объяснил эксперт BBC Verify по спутниковым данным Пол Браун.
Ранее в сети широко разошлось видео очереди, снятое с воздуха. Журналисты кооператива «Берег» обнаружили автомобилиста, который простоял в очереди 69 часов. (Отсюда.)
В издании BBC большой материал о том, что происходит с бензином в разных регионах России.
Выдержка.
В Забайкальском края километровые очереди на заправках, рассказывает житель Читы Сергей. Днем 29 июня он ездил по заправкам города и удивлялся: «Люди как с ума сошли. Мы сейчас стоим, и перед нами машин сто». В очередь он встал в семь вечера, ближе к полуночи на заправке сказали, что еще машин 20 обслужат и закроются. Сергей не стал ждать и уехал домой.
Очереди на заправкам стали новым симптомом бензинового кризиса в России: в последние недели в стране обострился дефицит топлива, вызванный ударами украинских беспилотников по российским НПЗ. Одна из самых длинных очередей образовалась 28 июня в башкирской Уфе — в нее встало 803 автомобиля. 26 июня в Чите сняли очередь длинной в 4 км, в этот же день власти региона запустили горячие линии.
«Вчера [28 июня] ехали до Читы, и в ТЦ „Подсолнух“ [на юго-востоке города] были еще больше очереди, с двух сторон стояли машины километров по десять», — жалуется Сергей.
«Люди стоят в очередях на заправках сутками, а потом получают по 30 литров бензина, которых, мягко говоря, не хватает тем, у кого работа связана с перевозками», — рассказывает еще один житель Читы Илья. Чуть лучше ситуация у дальнобойщиков, уточняет Сергей: они по рациям спрашивают друг друга, где можно побыстрее проскочить очередь.
Ну и еще отсюда.
▪️ Производители продуктов попросили торговые сети не штрафовать их за задержки поставок. Фуры стоят в очередях на АЗС по 8–10 часов.
▪️ В Забайкалье сняли очередь на заправку длиной около 4 километров. По оценкам СМИ, в ней находилось до 800 автомобилей.
▪️ Уже в 12 регионах начали сокращать маршруты общественного транспорта из-за нехватки топлива и роста цен на него.
▪️ В Новороссийске свободная продажа бензина фактически прекращена. Заправляют только владельцев корпоративных топливных карт.
▪️ Стоимость грузоперевозок достигла исторического максимума, что означает дальнейший рост цен практически на все товары.
▪️ Внутренний туризм начал проседать: россияне отменяют поездки, опасаясь остаться без бензина на трассах.
▪️ В Краснодаре задержали двух человек за попытку перепродать бензин. Теперь дефицитный товар становится ещё и поводом для уголовных дел.
▪️ Рейтинг Путина, по данным ВЦИОМ, показал самое резкое недельное падение за последние восемь лет. Аналитики связывают это в том числе с топливным кризисом.
▪️ Академик РАН Геннадий Онищенко нашёл в происходящем плюсы: «воздух в Москве становится чище», а россиянам полезнее ездить на метро.
▪️ Несмотря на заявления об отсутствии проблем, Россия начала закупать авиатопливо в Японии через цепочку посредников. Ранее уже появились сообщения о закупках бензина в Индии.
Просто чтобы вы понимали. Вот этот шамкающий дедок, который с явным трудом читает подсунутые ему бумажки, это - Верховный главнокомандующий Всегалактической армии по демистистификации Украины, который проводит совещании в пункте управления Объединенной группировки войск ("пункт управления" явно соорудили в его резиденции на Валдае).
Говорит, что должен быть проведен анализ вовлеченности каждого подстрекателя к продолжению войны в Украине.
А кто там вообще подстрекатель-то, кроме самого дедка? Он и вовлечен в реальные боевые действия, а кто еще?
В общем, в процессе расследования Пыпа вышел сам на себя. Ждем оргвыводов, конечно.
Убогость, конечно, невероятная. Ну и интересно, что там думают его бравые генералы, глядя на это все. Правда, в бравости его генералов тоже, знаете ли, есть серьезнейшие сомнения...
P.S. Всякие подробности по поводу этого совещания. Что говорят эксперты:
На самом деле. То, что российская армия близка к полному захвату города Константиновка - не новость. Но пока военные наблюдатели не видят признаков того, что это уже произошло. В городе еще остаются украинские военные, а российская армия не осуществляет уверенного контроля над его большей частью, сказал «Агентству» военный аналитик Кирилл Михайлов.
▪️Заявления Путина о продвижении к Сумам и Запорожью представитель CIT назвал «фантастикой».
▪️Оба эксперта назвали несоответствующими действительности заявления Путина о территориальных приобретениях России с начала года и в июне. С начала года, согласно данным украинского проекта DeepState, Россия захватила меньше 800 кв км, в июне – 84 кв км.
Chas & Dave - Ain't No Pleasing You. Очень, знаете ли, жизнеутверждающе!
Z-военкор Александр Коц - конечно, редкостный мерзавец, но он отнюдь не дурак. И он прекрасно понимает, что РФ ждет в очень скором будущем. Что пропавший после выноса НПЗ бензин - это еще только первый этап. И что ближе к осени ВСУ начнут выносить электростанции, чтобы россияне на себе в полной мере ощутили то, что они пытались делать в Украине перед каждой зимой все эти несколько лет войны. Только ВСУ электростанции будет выносить намного эффективнее путинских орков, потому что, во-первых, Украина производит собственное мощное оружие (спасибо путинской "демилитаризации"), а, во-вторых, уже выяснилось, что хваленое российское ПВО - это точно такой же миф, как "вторая армия мира" и все эти путинские вундервафли, в которые все верили перед войной, когда Пыпа показывал мультики, а когда дошло до дела, то выяснилось, что Пыпу просто водили за нос его собственные военные, которые украли гигантские деньги, выделенные на подобные разработки.
И ближайшие перспективки у РФ - прям совсем грустные, и об этом говорят даже на федеральных каналах. А что они этому могут противопоставить? Визжащего Соловьева, который будет пускать слюну изо рта и требовать немедленно разбомбить Берлин и Лондон? Ну давайте, разбомбите.
Ну всё, по поводу хантавируса - расходимся. Но бдительности, товарищи, не теряем!
ВОЗ объявило вспышку хантавируса на круизном лайнере законченной
Всемирная организация здравоохранения объявила о завершении вспышки хантавируса на круизном судне MV Hondius после того, как последний человек покинул карантин.
По словам главы ВОЗ Тедроса Адханома Гебрейесуса, последний случай хантавируса, связанный с MV Hondius, был подтверждён 25 мая. Всего за время вспышки выявили 12 случаев заражения, три человека скончались.
В рамках карантинных мероприятий в в 33 странах и территориях выявили и отследили более 650 лиц. (Отсюда.)
Россияне начинают задаваться вопросами по поводу того, что за план такой был у Верховного главнокомандующего, что по этому плану докатились вот до такого. И там интересно было почитать комменты - девушка попросила написать людей из разных городов по поводу ситуации с бензином, ну и вообще об обстановке.
Ну и лучший коммент - "А вы госдолг США вообще видели?!!".
Upd: Сегодняшняя новость в тему.
В Новороссийске приостановили свободную продажу топлива на автозаправочных станциях. На АЗС в городе больше нет бензина. Дизельное топливо доступно в ограниченном количестве на восьми заправках, сообщил муниципальный центр управления администрации города в «Максе».
Заправить автомобиль можно исключительно по топливной карте, отмечается в сообщении. Ею могут пользоваться только водители служебных автомобилей. Карту могут оформить индивидуальные предприниматели и юрлица для заправки транспорта своего предприятия.
Ограничения на продажу топлива в российских регионах начали вводить с конца мая. По данным Росстата, с 23 по 29 июня цены на бензин в России выросли на 1,6%. Вице-премьер Александр Новак поручил подготовить меры поддержки регионов, в которых не представлены крупные нефтекомпании.
Концепт MGU Avinox MG (Фото: Avinox, The Verge)
В издании The Verge пишут о принципиально новых типах электромоторов для велосипедов, в которые встроена автоматическая система передач со встроенной электронной бесступенчатой трансмиссией. Эти моторы компаний Avinox и Gobao были показаны на выставке Eurobike 2026.
Обычный велосипедный привод включает в себя цепь, перекинутую между звездами спереди и сзади, и переключатель скоростей, который перебрасывает цепь с одной звездочки на другую. Недостатки этой системы прекрасно известны: переключиться можно только в движении, переключение под сильной нагрузкой может привести к обрыву цепи, переключатель может погнуться, за цепью и звездочками нужно ухаживать - в общем, тот еще гемор.
В новых моторах за передачи отвечает вариатор, управляемый электроникой. Там нет фиксированных звездочек, система непрерывно меняет передаточное отношение в зависимости от скорость вращения педалей, усилия на педалях, скорости велосипеда и угла наклона велосипеда. На основе этих данных мотор рассчитывает оптимальное виртуальное передаточное число и мгновенно подстраивает его.
Вариатор может работать в полном автомате, а может подчиняться командам велосипедиста, просто теперь велосипедист будет иметь сколько угодно передач с любыми соотношениями (я так понял, что можно будет задавать количество передач с нужными соотношениями, и вручную менять передачи). И это работает на месте, без движения, и нет никаких проблем с переключением при полной нагрузке.
На рынке уже существуют электродвигатели со встроенной коробкой передач, но там используется ограниченное количество фиксированных, дискретных передаточных отношений. Инновацией, лежащей в основе как концепции MG от Avinox, так и двигателей серии X от Gobao, является встроенная электронная бесступенчатая трансмиссия (eCVT), которая добавляет уровень компьютеризированной точности, устраняя ступенчатый характер механического переключения передач.
Пока эти новые агрегаты ориентированы на электрические горные велосипеды высокой стоимости, но ожидается, что через некоторое время подобные механизмы будут устанавливаться на любые типы электровеликов - городские, семейные и так далее.
Серийное производство этих двигателей планируют начать в начале следующего года.
Ну что, новость очень интересная. Повышение вариативности передач - штука классная, да и автоматическое переключение передач многим может понравиться. Посмотрим, как это будет внедряться.
P.S. Да, и по поводу велосипедов с электроподдержкой. Люди, которые не знают, что это такое, пишут много всякой чуши из серии "самому надо ноги крутить". Велосипед с электроподдержкой - это именно самому надо ноги крутить. Я, например, минимум половину ежедневной поездки еду без подключения двигателя (если нет сильного встречного ветра), несмотря на то, что велик с электроподдержкой заметно тяжелее обычного велика (у меня есть и такой и такой - оба MTB 29"). А мотор включается (и там три разных уровня от минимального до максимального) в двух случаях. Первый - когда есть сильный встречный ветер, и ты включением мотора этот ветер просто компенсируешь, и едешь со своей обычной нагрузкой и скоростью, как будто никакого ветра нет вообще (в наших краях часто дуют очень сильные ветры, так что такая поддержка - очень актуальная). Второй - когда ты хочешь штурмовать такие холмы, на которые без поддержки сам просто не забрался бы. Я на своем велике забирался на очень крутые холмы, на которые и пешком бы не залез, не то что на велосипеде, и это очень прикольный опыт.
Ну и, кстати, по моим наблюдениями, примерно половина велосипедистов, которых я встречаю в наших краях, ездят на великах с электроподдержкой.
Здание Министерства финансов Великобритании
В британском издании The Telegraph рассказали прелестную историю (paywall) о Министерстве финансов.
В этом заведении тоже изо всех сил бились за повышение этнического разнообразия работников. И в 2019 году при наборе кандидатов на программу обучения на должности политических советников, в Министерстве выяснили, что представители этнических меньшинств конкретно сыпятся на математических тестах. Ну, знаете, Министерство финансов, умение считать - оно всегда считалось (простите за тавтологию) очень важным. Но многие представители этнических меньшинств с этими тестами не справлялись, этническое разнообразие оставалось достаточно низким, и тогда в Минфине приняли абсолютно гениальное решение - просто отменить эти тесты. Слушайте, но ведь логично, не должна какая-то там математика стоять на пути повышения этнического разнообразия, правильно?
Разумеется, когда это выяснилось, разразился некий скандал. В The Telegraph собрали высказывания известных политиков.
Роберт Дженрик, экономический представитель партии «Реформа Великобритания», заявил газете The Telegraph: «Если люди не умеют считать, им не место в Министерстве финансов».
Роберт Дженрик заявил, что люди не должны работать в Министерстве финансов, «если не умеют считать» Фото: Томас Крич/Anadolu
«Нам нужны лучшие специалисты, независимо от их происхождения. Став министром финансов, я положу конец этой ерунде и восстановлю меритократию при назначениях».
Джек Ранкин, депутат-консерватор от Виндзора, добавил: «Это действительно как в сказке „За зеркалом“ — государственный сектор в ужасном состоянии.
«Они собрались и единодушно решили, что при назначениях в Министерство финансов этническая принадлежность важнее умения считать. Мы должны изменить это мышление — сверху донизу».
В посте на X доктор Зубир Ахмед, которого, по сообщениям, Энди Бернхэм рассматривает в качестве кандидата на пост министра здравоохранения, написал: «Извините, но это безумие, и никому это не помогает».
Тем временем в 2024 году Министерство финансов отменило тест на вербальное мышление после того как в предыдущем отчёте Rare, рекрутинговой компании, специализирующейся на этническом разнообразии, было установлено, что "их кандидаты, как правило, испытывают трудности именно с тестами на вербальное мышление".
Тест был заменён тестом «Civil Service Strengths», который включает такие вопросы, как «Меня раздражает, когда другие не понимают мои идеи», и предлагает кандидатам оценить степень своего согласия по шкале от «полностью согласен» до «полностью не согласен».
Издание обращалось за комментариями в само Министерство, и там ответили, что: "Утверждение о том, что мы снизили наши стандарты найма ради обеспечения разнообразия, — полная ерунда. Мы гордимся тем, что нанимаем людей с самым разным жизненным опытом, при этом сохраняя строгий подход к подбору персонала, основанный на профессиональных заслугах, чтобы гарантировать, что над разработкой и реализацией экономической политики работают самые лучшие специалисты».
В общем, ловко ушли от ответа.
Z-блогер Жмиль (Владислав Жмилевский) подробно с картой в руках разбирает интервью Путина Пашке Зарубину, где Верховный главнокомандующий минут двадцать читал с телесуфлера военные сводки, заявляя о том, что российская армия продвигается по всем фронтам и вот-вот захватит не только Малую, но и Среднюю Токмачку.
И заметьте, этот Жмиль - конкретная Z-гнида. Он был вне себя от радости, когда захватили Крым, он горячо поддержал начало Специальной Военной Обосрации и требовал от всех сплотиться вокруг Пал Лаича, и он с нетерпением ждал Киева за три дня. Но Киева за три дня как-то прям совсем не случилось, и вот на пятый год войны Жмиль разбирает победные реляции Верховного, и приходит к выводу, что Пал Лаич врет как сивый мерин, причем буквально в каждом своем слове. И тут совершенно неважно, кто именно составлял для Пыпы этот телесуфлер. Он же его сам озвучивает, правильно? И именно он отвечает за то, что там - просто сплошное вранье!
Впрочем, а когда Пыпа вообще не врал? Он же врет как дышит. Но прикольно, что уже даже конкретные zетники это понимают.
Слушайте, ну это же совершенно гениальный бизнес! Продавать российскую нефть Индии с большой скидкой, а потом покупать у индийских производителей бензин по рыночным ценам. То есть Индия хорошо наживается два раза: при покупке российской нефти со скидкой и при продаже в РФ бензина, сделанного из этой нефти. Путин опять всех переиграл!
Россия почти вдвое увеличила скидки на нефть Urals для индийских покупателей — с $4 до $7 за баррель относительно Brent, сообщает Reuters.
По данным агентства, снижение цен связано с избытком предложения российской нефти и ростом поставок сырья из стран Персидского залива.
На этом фоне Индия начала поставки бензина в Россию. Как сообщает Reuters, в российские порты уже направлено не менее 60 тыс. тонн топлива, а в ближайшее время ожидается прибытие двух танкеров с индийским бензином.
По подсчетам Indian Express, благодаря скидкам на российскую нефть Индия сэкономила около $13 млрд за 2022–2025 годы. (Отсюда.)
Ну и я уж молчу о том, что когда страна-бензоколонка остается без бензина, причем исключительно по вине бездарного российского пахана и членов его банды, то это прям по старому анекдоту: "Что будет в Сахаре, если там построить социализм? Там начнутся перебои с песком". Один в один!
Еще вести с полей:
Годовой рост цен на бензин в России приблизился к 20%
В России продолжается рост цен на топливо. По данным Росстата, с 23 по 29 июня бензин подорожал на 1,6%, дизель — на 2,2%. С начала года цены выросли на 11,6% и 11% соответственно, а годовой рост стоимости бензина достиг 19,7% — максимума с 2010 года.
За последний месяц бензин подорожал на 6,7% — это один из самых резких скачков за всю историю наблюдений Росстата. При этом разброс цен существенно увеличился: если крупные сети продают Аи-92 по 63–66 рублей за литр, то на частных АЗС стоимость достигает 120–140 рублей.
Наиболее тяжелая ситуация сложилась в Крыму, где, по данным «Коммерсанта», бензин стоит 185–200 рублей за литр. Эксперты предупреждают, что подорожание топлива может ускорить инфляцию за счет роста транспортных издержек. (Отсюда.)
Upd: И показательный видосик в тему - как путинские чиновнички ржут с вопросов про бензин. А чего им не ржать-то, они же в многочасовых очередях не стоят и стоять не будут.
Мы на сайте добавили возможность посмотреть, до какого числа забанен тот или иной комментирующий. Раньше в хинте просто писалось, что он временно или постоянно забанен, сейчас для временно забаненных показывается дата разбана.
Также мы поправили отображение встроенного видеоролика YouTube в комментах - ролики там были слишком маленькие. Мы сделали как в записи блога:- ролик показывается на всю ширину колонки (это 800 пикселей), а при уменьшении размера масштабируется.
Олег Матвейчев укоризнено смотрит на врагов России (из архивов врагов России)
Олег Матвейчев, зампредседателя комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, разразился прелестной статейкой в неимоверно деловой газете "Взгляд".
Он и так-то мужчинка, прямо скажем, невеликого ума, но тут сформулировал совсем прикольно:
Теперь обратимся к избирателям. Здесь тоже все предельно ясно. Недавно Зеленский дал понять, что мечтает о поражении «Единой России» на осенних выборах и сделает для этого все возможное. Перед российским избирателем, по сути, теперь стоит простой выбор: с кем он – с Путиным или с Зеленским? Если с Путиным – голосует за «Единую Россию». Если с Зеленским – голосует против нее. Иного не дано.
О том, что Зеленский, мол, мечтает о поражении этой едросни - Матвейчев, разумеется, нагло врет, Зеленский в жизни такого не говорил, плевать ему на то, какие именно уроды победят в РФ на этих клоунских "выборах". А вот мысль о том, что кто голосует за едросню - дескать, голосует за Путина, а кто за какую-то другую партию - дескать, голосует за Зеленского - она очень прикольная, да. Посмотрим, как от этой мысли охренеют все эти коммуняки, лдпр-овцы и прочая якобы оппозиционная шелупонь.
Но Матвейчев должен пойти дальше! Нужно просто ввести уголовку для всех, кто проголосует не за едросню. И все, вопрос решен!
Что он там еще пишет?
Россия после 2022 года – это уже другая страна. В мировоззренческом плане она уже одержала победу над Западом, потому что осознала правоту своего дела, развеяла иллюзии, мешавшие трезво смотреть на мир, на отношения с Западом и на его истинное коварство. Теперь обмануть Россию Западу будет невозможно.
Это ты, Матвейчев, сильно рискуешь. Что значит "теперь обмануть Россию Западу будет невозможно"? А твой фюрер постоянно плачется, что его на-ду-ли, об-ма-ну-ли, кинули как последнего педального лоха. И кто кинул - Запад, разумеется, кто же еще. Все эти англосаксы и прочие басурманы.
Президент также напомнил: Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части.
Точно-точно, раскассируют Раиссю на части, Пыпа (а точнее, какой-то его двойник) это говорил.
У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Иногда звучат призывы отказаться от самостоятельности ради удобства – ради доступа к западным платформам и технологиям. Но за этот мнимый комфорт придется заплатить самой Россией.
Ну и как же жила Россия в течение 22 лет, имея полный доступ к западным платформам и технологиям? Страдала, небось, страшно - да, Матвейчев?
Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы.
Меня порадовало слово "совершенствовать". Чтобы что-то совершенствовать, надо что-то сделать. А что вы можете сделать-то? Да ничего не можете. Покажи, Матвейчев, хоть один российский смартфон. Именно российский, а не китайский с приклеенным шильдиком "Русмобил". А про "догонять и даже обгонять" - это любимая мантра бункерного дедка. Он прям реально считает, что если "дать поручение", "создать комиссию", "выделить средства", то кто-нибудь что-нибудь сумеет сделать. Хотя мы прекрасно видим, что хрен там! Только, как обычно, деньги разворуют. Это же суть путинской экономики - распил, откат и занос!
Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия. Если ее не будет – не будет и ничего отечественного. Поэтому мы просто обречены отстаивать свой суверенитет.
Давай, Матвейчев, отстаивай. Не надорвись только.
Кстати, посмотрел в Википедии, этот мудлан, оказывается, доктор философских наук. Типичная история. Как натыкаешься на какого-нибудь особо придурковатого депутата - так сразу доктор философских наук. Впрочем, в стране, где философом считается этот упоротый Дугин - чему уж тут удивляться-то?
Очень интересно наблюдать за тем, что происходит на рынке автомобилей. Если рассмотреть период за последние пять лет - с 2020 по 2025 годы, - то видно, что хотя в топе по-прежнему находятся два главных автогиганта, которые спорят за первое место - это Toyota и Volkswagen, - но им в спину дышат новые игроки.
Вот очень наглядная инфографика - отсюда.
А вот таблица.
Stellantis - это объединенный холдинг, возникший в результате слияния в 2021 году Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA. Туда входят 14 автомобильных брендов, среди которых Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo и Maserati.
Ну и хорошо видно, как серьезно растут китайские автопроизводители - прежде всего BYD и Geely.
Компания BYD (кстати, я прочитал, что это сокращение от "Build Your Dreams") ворвалась на рынок в 2024 году, продав более 4,1 миллиона автомобилей по всему миру. И она стала крупным игроком в сегменте электромобилей, значительно превосходя по продажам более известные бренды, такие как Tesla, и это несмотря на полное отсутствие продаж в США. Также Geely добилась успехов по всему миру, увеличив продажи с 1,3 миллиона в 2020 году до более чем 3 миллионов в 2025 году.
А вот у японцев - в основном, сложности. Honda опустилась с пятого места в 2020 году до восьмого в 2025 году, а Nissan за тот же период упал с седьмого на десятое. Но при этом Suzuki более чем удвоили свои продажи, увеличив их с почти 1,5 миллиона в 2020 году до почти 3,3 миллиона в 2025 году.
В общем, интересные тенденции, буду продолжать наблюдать за тем, как меняется авторынок. А он будет сильно меняться.
У меня периодически складывается впечатление, что издание "Медуза" - это такой хорошо законспирированный проект Кириенко. Они косят под независимое либеральное издание, но всякие кремлевские нарративы у них там частенько проскальзывают. Как бы влет, почти незаметно. Также помнится, "Медузу" несколько раз уличали в публикации явных кремлевских заказух, вроде какого-нибудь очередного "плана мирного урегулирования", спущенного из Кремля. Никто из реально независимых изданий это не публиковал, а "Медуза" публиковала.
Вот и сегодня - зацените искусство пропагандонного заголовка. Это Россия после атаки на Москву ударила по Киеву. Если бы не было атаки на Москву, то разве бы Россиюшка стала бить по Киеву? Да ни в жисть! Что вы! Что вы!
И если вы думаете, что это они типа "не подумали", то такого просто не может быть. Там работают вполне профессиональные люди. Они не могут не понимать, как это выглядит. Случайно такие вещи не происходят.
Так что могут отправляться к Кириенко за зарплатой, задачу выполнили, молодцы.
Скотство, конечно, редкостное.
Скриншот отсюда, только что сделал лично. Это на случай, если отредактируют.
Upd: Чем путинские орки обстреливали Украину этой ночью.
Недорогих россиян могут начать сажать за попытку подкупа сотрудников бензоколонки с целью получить большее количество бензина, чем разрешено. Ну и за такое сразу надо иноагентов давать, как я считаю!
Россиянам может грозить уголовная ответственность за попытку подкупить сотрудников автозаправочных станций на фоне действующих ограничений на продажу топлива. Об этом Telegram-каналу Baza сообщил юрист Виктор Безъязычный.
По данным издания, некоторые водители пытаются получить топливо сверх установленного лимита, предлагая денежное вознаграждение операторам АЗС. Однако, как пояснил юрист, подобные действия могут быть квалифицированы по статье 204 УК РФ («Коммерческий подкуп»). По его словам, сотрудник автозаправочной станции обладает полномочиями по отпуску товара и с точки зрения законодательства относится к лицам, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации.
За коммерческий подкуп предусмотрено наказание в виде штрафа до 400 тыс. рублей или лишения свободы на срок до двух лет. Если речь идет о значительном размере подкупа, максимальный штраф увеличивается до 800 тыс. рублей, а срок лишения свободы — до трех лет. В случаях, когда сумма вознаграждения является крупной либо преступление совершено группой лиц, наказание может достигать штрафа в 1,5 млн рублей или лишения свободы на срок до семи лет.
Безъязычный также отметил, что уголовная ответственность может наступить даже в том случае, если деньги фактически не были переданы. По его словам, само предложение вознаграждения сотруднику АЗС при его отказе может быть расценено как покушение на совершение преступления. (Отсюда.)
Ну и прям в тему.
В Латвии мне рассказали интересную историю. Оказывается, с конца 2022 года в стране ужесточили законы по поводу вождения в состоянии алкогольного опьянения. И теперь, если у вас уровень алкоголя в крови превышает 1,5 промилле (при разрешенном максимуме 0,5 промилле, то есть в три раза), то вашу машину конфисковывают. Если же вы едете в чужой машине, то с вас могут взыскать полную или частичную стоимость этого автомобиля.
Чисто для понимания: 0,5 промилле - это пара бокалов вина, причем с едой. Я по себе неоднократно замерял: если без еды, то максимум один бокал, чтобы не превышать норму (в Испании тоже 0,5 промилле), если с едой (за обедом), то пара бокалов - норма не превышена.
А 1,5 промилле - это шесть бокалов, то есть полторы бутылки. И после такой дозы садиться за руль - конечно, преступление.
Так вот, поизучал статистику. После введения этого закона в Латвии было конфисковано более 2000 автомобилей! При этом все населении Латвии - 1,9 млн человек, примерно столько же живет в Барселоне.
70% конфискованных машин Латвия отправляет в Украину - государственным и муниципальным структурам: подразделениям Минобороны Украины, Национальной гвардии, полиции, пограничной службе, военным администрациям и иногда медучреждениям. Остальные 30% конфиската продаются в Латвии на аукционах или утилизируются, насколько мне известно.
Такие дела.
P.S. В Испании машину не конфисковывают, но свыше 0,6 промилле уже квалифицируется как уголовное преступление. Там самый минимум - лишение прав на срок от 1 до 4 лет, штраф, общественные работы, но при отягчающих обстоятельствах (опасное вождение, авария и так далее) - тюремное заключение на срок от 3 до 6 месяцев.
Марго (Эль Фаннинг) увлекается литературой, учится в калифорнийском государственном колледже и подрабатывает официанткой. Она мечтает о писательской карьере, и ее преподаватель литературы Марк Гейбл (Майкл Ангарано) всячески превозносит писательские таланты девушки. Впрочем, выяснилось, что делал он это только чтобы затащить Марго в постель, а в постели Марк, видимо, думал о Шопенгауэре и не позаботился о средствах предохранения, в результате чего Марго забеременела.
Зеленский предлагал Путину прекратить обстреливать территории друг друга и ограничить боевые действия только четырьмя оккупированными российской армией территориями. Путин с негодованием отказался это делать: ему пофиг, сколько недорогих россиян погибнет от этих обстрелов, сколько НПЗ и других военных объектов ВСУ вынесут на территории РФ.
А вот заявление соратника Апти Алаудинова, Z-блогера Сергея Алиева.
«Даже наркоман Зеленский согласен садиться за стол переговоров. А Владимир Владимирович говорит: да нет… Ну ведь каждый день люди-то гибнут. Больше миллиона военных погибло с нашей стороны».
Ну и, пользуясь случаем, напоминаю об отличном канале журналиста и писателя Ивана Филиппова "На Zzzzzападном фронте без перемен", в котором он анализирует настроения среди z-патриотов. Так вот, настроения там очень похожие на то, о чем говорит этот Алиев.
Пыпа провел совещание по поводу ситуации с горючим, с коим в РФ, как известно, сейчас огромные проблемы, которые будут только нарастать. Примерно месяц Пыпа на эту тему молчал и не высказывался, и, соответственно, на федеральных каналах о проблемах с бензином и соляркой не упоминали вообще. Но так как эта проблема касается аболютно всех, люди по всей России часами (где-то и более суток) стоят в очередях, при этом отпуск бензина еще и ограничен, то дальше замалчивать это все было нельзя, ну и в результате провели совещание, на котором Путин заявил, что это терроризм киевской хунты по отношению к мирному населению (когда Путин уничтожает энергетическую инфраструктуру Украины - это он таким образом освобождает украинцев, что очевидно), и что он уже повелел, чтобы бензин был, так что бензин будет. А чо ему не быть-то, действительно, если Пыпа повелел, правильно?
После этого Пыпа дал 25-минутное интервью Пашке Зарубину, на котором, по идее, он должен был ответить на вопрос, что там вообще с топливом и что со снабжением Крыма (по Крыму уже тоже никак не получается замалчивать), но в результате в течение 20 минут Пыпа зачем-то стал по телесуфлеру зачитывать текст по поводу поразительных продвижений его орков в деле захвата стратегически очень важного села Константиновка (его вроде уже года два как захватывают), а также Малой Токмачки, которую также успешно захватывают примерно год, но пока все никак не захватят.
Причем эти идиоты так интересно поставили камеры, что в ролике очень хорошо видно, как Пыпа в ответе Зарубину смотрит не на Зарубина, а в телесуфлер под камерой, и текст этот он читал, постоянно запинаясь. Впечатление это производило довольно дикое, я вырезал достаточно показательный кусочек.
И это настолько по-дурацки смотрелось, что даже в западных СМИ написали об этом интервью. На федеральных каналах, как пишут, был полный молчок, однако, как выяснилось из замечательной передачи "МетаДичька" (Илья Шепелин для The Breakfast Show), у Соловьева все-таки упомянули этот телесуфлер, и вот как там объясняли, почему это не телесуфлер - это было очень прикольно.
В Испании этой ночью было необычное зрелище под названием "Клубничная Луна", это первое полнолуние лета.
Вот таймлапс этого явления, снятый в Калейе-де-Палафружель пользователем ManelCruz.
Собственно, рекорд этот был поставлен восемь лет назад, в 2018 году, мне просто в ленте попалась ссылка на ролик, а я его раньше не видел.
Водитель компании BMW поставил этот рекорд - 8 часов непрерывного дрифта. Но там самое интересное не это. Первое - как шины-то это выдержали, ведь во время дрифта нагрузка на шины на порядок больше обычной. Второе - как ему на это хватило горючки, ведь при дрифте горючее также расходуется очень активно. И вот в ролике как раз и показали - ему делали заправку топливом прямо во время дрифта. Горловину бензобака вывели поближе к крыше, и через специально сконструированное устройство заливали на ходу, причем машина-заправщик дрифтовала параллельно с машиной, ставящей рекорд. Прикольно!
Экономист Глазьев, автор целой кучи выдающихся экономических идей - не возвращать взятые у американцев кредиты, отказаться от доллара, заморозить курс рубля, заморозить цены на основные потребительские товары, отказаться от рыночного капитализма и вернуться в светлый нищий социализм, устанавливать производителям норму прибыли и так далее - разродился прелестной статейкой в газете "Завтра" под названием "О причинах продолжения мировой гибридной войны".
Ну, посыл-то там простой: это не РФ начала войну с Украиной, а подлые англосаксы в лице США и Британии начали войну с РФ, используя Украину как прокси. Они эту нехитрую мысль продвигают с начала войны, и сам Путин это неоднократно заявлял.
Так вот, некоторые особо забавные выдержки.
Однако властвующие элиты стран НАТО, как и их предшественники в прошлом веке, взяли курс на милитаризацию, безмерно раздувая русофобию, хотя это не помогает развитию экономики их государств, подорванной отказом от российского сырья и не выдерживающей конкуренции с КНР, которая стала абсолютным лидером в производстве БПЛА, роботов и приборов двойного назначения.
Нынешняя, развязанная США мировая гибридная война застопорилась на Украине и захлебнулась в Иране, но до сих пор не прекратилась.
Заметьте, "застопорилась на Украине". То есть - что? США терпят поражение! Застопорилась же, правильно?
Далее - про поджигателей войны.
Главной её движущей силой в США являются технократы-айтишники, внушающие местному политическому руководству нереалистичное представление о способности удержать глобальную гегемонию посредством развёртывания мировой автоматизированной сети уничтожения любого противника роботами-убийцами с параллельным манипулированием общественным сознанием через контролируемые СМИ и социальные сети. Ядро этой "партии войны", набравшей доминирующее влияние в американской политической элите, составляют выращенные не без участия спецслужб "Палантир", "Спэйс-икс", "Старлинк", "Энвидиа", "Гугл", "Майкрософт", "Оупен эй ай", "Антропик" и другие новые и старые лидеры ИТ-сектора. Созданный ими на основе раздувания значимости искусственного интеллекта гигантский финансовый пузырь поддерживается Пентагоном, АНБ, ЦРУ и другими американскими силовыми структурами, образующими вместе с финансовым олигархатом пресловутое "глубинное государство". Его удержание от неизбежного схлопывания требует нагнетания ожиданий триумфа США в мировой гибридной войне.
Интересно, какие именно СМИ в РФ контролируют Гугл и Майкрософт? Не мне нужно, друг интересуется.
В других странах НАТО разжиганием войны посредством нагнетания русофобии занимаются контролируемые американским "глубинным государством" и европейскими олигархами СМИ и политические лидеры. Несмотря на очевидно негативные последствия этой политики для народов Европы, им удаётся манипулировать общественным сознанием посредством раздувания мифа о русской угрозе и нагнетания реваншистских мотивов.
Да уж, и действительно - главные путинские пропагандоны, а также секретарь Совбеза РФ каждый день визжат о том, что нужно уничтожить Лондон, Париж, Берлин и так далее со всеми остановками, а на Западе эти негодяи раздувают миф о русской угрозе. Ни стыда у них, ни совести, считает Глазьев.
Дальше пошла самая мякотка. Выделения жирным - мои.
Несмотря на размывание объективных причин мировой гибридной войны, она продолжается главным образом из-за нашей сдержанности, которую властвующие элиты недружественных стран воспринимают как слабость. Вопреки объективным интересам своих народов, они наращивают расходы на украинский конфликт и взяли курс на милитаризацию. Попытки с ними договариваться с позиций здравого смысла и с опорой на международное право не только бесполезны, но и дают им возможность нами манипулировать и вводить нас в заблуждение с целью ухудшения нашего положения для нанесения очередного удара. Получается, что главной причиной продолжения войны является наше стремление к миру и восстановлению международного права, готовность искать компромиссы, которые воспринимаются противником как возможность нас обмануть и заставить капитулировать. Натовские стратеги и их украинские марионетки уже не боятся пересекать красные линии, уверившись в своей безнаказанности. Без адекватного ответа на совершённые против народа России преступления их не остановить. Наша мягкость и готовность договариваться провоцируют лидеров западных стран на стремление воевать против нас до последнего украинца, замещая выбывающих вербуемыми по всему миру наёмниками. Логика этой войны становится всё более жёсткой: либо они уничтожат Россию, либо мы их сокрушим.
Прелестно, да? Бедная обманутая Рассея все пытается договариваться с западными странами с позиций здравого смысла и опорой на международное право.
Ну а дальше идут всякие влажные мечты Глазьева о том, как Раисся должна всё и всех уничтожать, включая Google и Microsoft, как главных разжигателей войны, и вот это уже совсем неинтересно.
В общем, повеселил экономист, повеселил.
Сайт Exler.ru (ныне - Exler.es) власти РФ заблокировали, через некоторое время уничтожили сам домен Exler.ru, который у меня был с 1997 года, а потом еще и объявили меня "иноагентом".
Из-за блокировок, а также из-за моей антивоенной и антипутинской позиции сайт сначала потерял примерно половину посетителей, а после уничтожения домена - еще какую-то часть посетителей, и теперь ежедневная аудитория - всего треть от того количества, которое было до войны. Также я полностью лишен рекламной поддержки из РФ, мне заблокировали почти все средства оплаты в рублях, и у сайта почти не осталось хоть каких-то средств монетизации.
И это означает, что без вашей поддержки сайт просто не выживет! Ваша подписка на небольшую сумму ежемесячно поможет сайту продолжить работу. Сделайте это, поддержите мой проект, потому что без вашей поддержки он просто перестанет существовать!
Как можно поддержать мой проект?
Прежде всего, поддержать сайт можно на моем Patreon, где создана страница "Клуба читателей Exler.ru", и для подписчиков (патронов) там предусмотрены всякие эксклюзивные вещи, которые доступны на странице клуба в Patreon, а именно:
- ранний доступ к публикациям (ссылки на подготовленные к публикации, но еще не опубликованные статьи);
- вопросы и ответы в прямом эфире (специальный чат, также я планирую раз в месяц проводить видеочат);
- специальные прямые эфиры "лицом к лицу".
Еще один важный способ поддержки - подписка непосредственно на сайте. Вы можете подписаться на небольшую сумму через PayPal: минимальная сумма составляет $5 (или €5) - оплата списывается раз в квартал (то есть $15 или €15) из-за немаленькой комиссии, - и это очень поможет проекту.
Напоминаю также, что подписка делается не просто так: мы для подписчиков отключаем показ рекламных баннеров, также подписчики могут видеть, кто именно ставит плюсы или минусы в комментах, ну и планируем добавить и другие эксклюзивные возможности.
Как можно оформить подписку? Вот в этом разделе вашего личного кабинета на сайте (на главной странице справа есть ссылка на личный кабинет).
Для поддержки в рублях (подписку в рублях на сайте мне заблокировали) создана страница на Boosty. Это пока работает, рубли конвертируются и выводятся на мою европейскую евровую карту.
Меня (а не сайт) объявили в РФ иноагентом, однако имейте в виду, что лайки и комментарии иноагента никак не запрещены, также не запрещено донатить иноагенту (другое дело - нежелательной организации, вот им донатить запрещено) - вот здесь в "Тасс" всякие разъяснения по этому поводу.
Если же у вас нет возможности поддержать сайт материально, тогда по крайней мере отключите на моем сайте блокировщик рекламы - это тоже немного поможет.
Ну и для разовой поддержки реквизиты есть вот здесь.
Также если вам что-то понравилось из материалов на сайте, не стесняйтесь делиться ссылкой на этот материал в своих соцсетях или в привате со своими друзьями и знакомыми - это тоже очень поможет моему сайту, который в жизни нигде не рекламировался, и всегда раскручивался "сарафанным радио".
В комментариях здесь можно писать различные предложения по оптимизации работы сайта, монетизации и так далее.
Спасибо что приходите, спасибо что читаете и что поддерживаете. Оформите ежемесячную подписку на посильную для вас сумму, и это поможет сохранить данный проект - один из самых долгоживущих персональных проектов в Интернет. И огромные благодарности тем читателям, которые уже поддерживают сайт своей подпиской, мне это очень важно, и я это очень ценю!
Ваш Экслер.
P.S. Также призываю подписываться на мой телеграм-канал - там совершенно другой контент, практически не пересекающийся с контентом Exler.ru. Там можно комментировать записи и переписываться в специальном чате.
Андрей Кайков из "6 кадров". Друг ссылку прислал - случайно наткнулся в Инстаграме на страницу какого-то Соряна, большого патриота с 32 тысячами подписчиков, который берет интервью не пойми у кого (я там только две физиономии узнал, но не вспомнил, как их зовут). И вот интервью с этим Кайковым.
Сорян - не Дудь, интервью коротенькие и очень малоосмысленные, а пятиминутную беседу с этим Кайковым он еще и зачем-то разбил на 4 части. Я это все склеил в один ролик.
Кайков рассказывает, что прям с детства был страшным патриотом - за родину и за Путина, что Ельцин - урод и не построил ни одного стадиона, а сейчас оно эвона как, что уехавшие актеры - гниды, особенно Дмитрий Назаров, и что когда Кайков снимался в Киеве, то его хотел избить осветитель: он подошел и сказал по-русски, что когда слышит русскую речь, то ему сразу хочется вломить. Кайков не помнит точно, какой это год - 13-й или 14-й. Да и какая разница, правильно? Главное - сигналы были, были сигналы!
"6 кадров" была забавная передача, я ее смотрел. И мне интересно, там все актеры оттуда зетанулись? Ну, Добронравов точно зетанулся, но он из них один - реально известный. А этого Кайкова я вроде больше нигде и не видел, как и остальных актеров из "6 кадров".
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
В "Коммерсанте" писали в середине июня:
Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Такое послабление было разрешено еще осенью 2025 года, и, по данным “Ъ”, в мае его действие пролонгировано. Эксперты отмечают, что это может смягчить локальные дефициты, но не исключают рисков для автовладельцев, так как в таком топливе допускается, в частности, большее содержание серы.
Сама формулировка просто гениальная! Разрешили выпускать бензин класса "Евро-5", но с показателями "Евро-3". Это все равно что "Разрешили выпускать говядину высшего качества, но с тухлинкой" - один в один!
В чем отличие Евро-3 от Евро-5? Они отличаются прежде всего чистотой и составом - у Евро‑5 намного ниже содержание серы, бензола и других вредных соединений, жёстче ограничения по вредным примесям и летучим органическим соединениям, тогда как Евро‑3 допускает значительно более высокие загрязнители.
Евро‑5 специально разработан для современных двигателей и систем очистки, поэтому низкое содержание серы и бензола уменьшает коррозию, отложения и отравление катализатора; у Евро‑3 выше риск образования отложений и ускоренного износа этих узлов.
Чем опасно использование Евро‑3 в современных автомобилях:
- повреждение катализатора и снижение его эффективности - из‑за высокого содержания серы и ароматиков катализатор быстрее "забивается" и теряет активность;
- увеличенный износ и загрязнение двигателя - более высокая доля примесей даёт отложения на клапанах, свечах зажигания и форсунках, что ухудшает работу и экономичность;
- повышенные выбросы и возможные ошибки OBD — современная электроника может фиксировать несоответствие, зажигать предупреждение о неисправности и переходить в аварийный режим.
Новость из "Коммерсанта" от вчера.
Как стало известно “Ъ”, для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2». Также может быть разрешен импорт такого бензина. Как отмечают аналитики, это позволит использовать нафту без глубокой переработки, повысив предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Но для современных автомобилей такое топливо может быть небезопасным.
Использование бензина Евро-2 опасно прежде всего для современных автомобилей: у него заметно выше содержание серы и других вредных примесей, чем у более новых стандартов, поэтому быстрее страдают катализатор, форсунки, свечи, датчики и выхлопная система.
- ускоряется износ топливной системы и катализатора;
- растут нагар и отложения в двигателе;
- может увеличиться расход топлива и чаще загораться ошибка двигателя;
- у относительно новых машин, рассчитанных на Евро-5, риск особенно высок.
Для старых автомобилей, изначально не рассчитанных на жёсткие экологические нормы, вред обычно меньше, но даже им такое топливо со временем ускоряет старение масла и элементов выхлопа.
Это уж не говоря о том, насколько ухудшается ситуация с выбросами в воздух от машин, ездящих на Евро-3 и тем более Евро-2. Всем этим придется дышать.
Ну и вот что пишут уже сегодня:
В июне 2026 года российские автомобилисты столкнулись с масштабными техническими сбоями в работе двигателей после заправки на отечественных АЗС. Водители сообщают о появлении системных ошибок, резком падении мощности и сильной детонации моторов. Волна поломок началась сразу после того, как нефтеперерабатывающим заводам официально разрешили вернуться к производству бензина устаревшего экологического стандарта Евро-3 для покрытия рыночного дефицита.
В социальных сетях, Telegram-каналах и на профильных автомобильных форумах стремительно растет количество жалоб на некачественное горючее. Владельцы современных транспортных средств отмечают, что после посещения даже привычных заправочных станций на приборной панели неожиданно загорается индикатор Check Engine. Автомобили начинают потреблять значительно больше горючего в городском цикле, двигатель работает неравномерно на холостых оборотах, а при попытке резкого разгона на трассе ощущаются рывки и потеря динамики.
Технические специалисты подтверждают наличие массовой проблемы. Современные электронные блоки управления двигателем в машинах брендов Geely, Haval, Chery, а также в свежих европейских и корейских авто, пытаются адаптироваться к изменившемуся составу горючей смеси. Системы автоматически корректируют угол опережения зажигания и время впрыска, однако электроника не способна спасти механические компоненты от физического и химического разрушения.
Ну и вот наконец-то стала понятна гениальная задумка российских властей. От некачественного бензина машины начнут быстро ломаться, причем в массовых количествах. Меньше машин - меньше спрос на бензин, правильно? Если ездить будет не на чем, то на хрена им вообще бензин?
Так что партия все продумала, там не дураки сидят!
Мария Баронова
Есть такая Мария Баронова, женщина с богатой биографией. Российская журналистка, общественная и политическая активистка, была известна как участница оппозиционного движения и фигурантка «болотного дела». Позже она работала в проектах, связанных с правозащитной организацией "Открытая Россия".
В 2019 году неожиданно для всех стала шеф-редактором русской редакции "Рашка Тудей". То есть стала работать на всю эту путинскую банду. Сказала, что разочаровалась в оппозиционной работе, и что теперь будет работать на "твердую руку". Ну, мы знаем, какая твердая рука и куда именно вставлена у всей этой симоньянской скотобазы. Но не будем лицемерить, наверняка Баронова стала заработывать на порядок больше, чем во время работы на "Открытую Россию" - бюджетных денег на работу своих пропагандонных контор при Путине не жалеют, вваливают бабло тоннами.
Так чего я, спрашивается, про нее вспомнил?
А она тут выступила с такими прелестными заявлениями в своей телеге, что ее аж zетники цитируют и над ней ржут.
Насладитесь.
Мне кажется, что все взрывы в Капотне, произошли в Вильнюсе и прочем Киеве.
Я в итоге пока не нашла живых свидетелей чего-либо описанного рагулями и поуехами.
С таким же успехом, как эти черви радуются взрывам в Москве, я могу радоваться своему выходу замуж за Абрамовича.========================================================================
Дорогие граждане поуехи. Это, конечно, прекрасно, что технологии ИИ вас так радуют, но спешу вас расстроить. Москва стоит на месте и стоять будет. А вот вам за всё будет толстая и волосатая.
========================================================================
Господи, сообщают, что даже Кашин эту нейроперемогу в Капотне пиарит. Впечатлена. Но не удивлена.
П.С. Докладывают, что кто-то из либеральных нейропереможников с летающими тарелками над Капотней, сказал примерно следующее. Цитату, если что, Рабинович напел:
«Никакая наша пятилетняя аналитика не смогла то, что смог один мем — летящая крышка НПЗ, теперь все понимают что к чему».
Если кто-то из пятилетних аналитиков(тм) реально так сказал, то да, теперь все реально понимают что к чему.
Эти дебилы провалились в любой своей аналитике, в соучастии в санкциях и войне против нас, даже в обслуживании бандерятины провалились, те их за людей не считают. И теперь в бессильной злобе радуются нарисованным картинкам.
Впрочем, все и раньше понимали, что к чему. Про них давно уже всё понятно.
Смешная тетка, да. Кстати, большая поклонница Дугина и нынешней Латыниной. Что совершенно неудивительно.
P.S. Ну и как не приложить сюда фоточку из Вильнюса или прочего Киева.
