Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Еще одна трагедия из-за банального разгильдяйства
Случайно наткнулся на заметку в El Pais, которая была посвящена одной из самых ужасных трагедий в новейшей истории Испании, когда 215 человек погибли жуткой смертью из-за банального - при этом, конечно же, преступного - разгильдяйства. (Просто вспоминая нынешнюю жуткую историю с Бейрутом, где такое же разгильдяйство нескольких людей привело к кошмарному взрыву.)
А дело было так. 11 июля 1978 года газовоз Pegaso с регистрационным номером M-7034-C, принадлежащий компании Cisternas Reunidas и управляемый водителем Франсиско, выехал из Таррагоны по направлению к Пуэртольяно. Автомобиль вез сжиженный горючий газ пропилен. Это очень опасный груз, при транспортировке которого требуется соблюдение жестких мер безопасности.
Но в данном случае толком не было сделано ничего. Грузовик был выпущен в 1973 году и не имел предохранительных клапанов. (После этого события все газовозы производителей заставили снабжать такими клапанами.) Цистерна газовоза имела вместимость 19350 кг, однако была заполнена на 23450 кг. По словам экспертов, судя по всему, на предприятии такое практиковалось постоянно: а что, больше привезешь, меньше потом тратиться на перевозку. Газовоз ехал без сопровождения, а сопровождение для таких грузов - обязательно. Из-за перелива внутри цистерны предельно допустимое давление было превышено.
Было очень жарко, давление в переполненной цистерне стало подниматься. Газовоз проехал по жаре порядка 100 километров, проехал город Сан-Карлес-де-ла-Рапита, в котором проживало порядка 20 тысяч жителей, и когда он проезжал над кемпингом Los Alfaques, у цистерны от давления сначала выбило запаску, а примерно через сто метров не выдержал сварной шов, соединявший две части цистерны, после чего цистерну разорвало пополам: одна часть полетела вниз на кемпинг, вторая пронеслась двести метров и врезалась в здание ресторана. (Автор всех фото, приведенных в записи - CHEMA CONESA.)
Самое страшное заключалось в том, что все эти 23 тонны сжиженного пропилена огненным шаром накрыли часть кемпинга, который был полон туристов, причем там в основном отдыхали целые семьи. При этом также сдетонировали газовые баллоны, на которых готовили еду в кемпинге, баки автомобилей - и кемпинг превратился в огненный АД. Плюс еще и в кемпинге находилось около 800 человек, тогда как официальная его вместимость - 260 человек.
Схема распространения пожара (отсюда).
К счастью, в центре кемпинга стояло большое каменное здание, и оно не позволило распространиться огню на всю территорию кемпинга - тогда бы жертв было бы намного больше.
Огненный ливень, температура которого достигала 2000 градусов - 158 человек погибли сразу же, еще 85 человек доставили в больницы с ожогами до 90% тела - никого из них спасти не удалось.
Кто-то из туристов в отчаянии бросался в море, но вода там превратилась в кипяток.
Около 300 человек получили ожоги меньшей степени - и выжили. Большинство погибших и пострадавших - немцы, французы, бельгийцы и британцы.
Если бы катастрофа случилась на несколько минут раньше, когда газовоз проезжал Сан-Карлес-де-ла-Рапита, жертв могло быть больше на порядок.
На место трагедии приехало немало волонтеров из разных стран, однако они не обладали должными навыками сбора останков тел для идентификации, так что экспертам было крайне сложно производить опознание.
Какие выводы сделали в Испании из этой истории? Ужесточили правила перевозки подобных грузов, да. Но тут проблема в том, что правила действовали и раньше, а как быть в случаях, когда их просто не соблюдают, как в данной истории?
Кроме того, начали создавать специализированные мобильные бригады, способные быстро действовать в чрезвычайных обстоятельствах.
Кемпинг Los Alfaques после этой трагедии быстро восстановили, он продолжал принимать туристов, причем действует и по сей день - вот сайт кемпинга (Alfacs - каталонский вариант названия).
В 2011 году владелец кемпинга Марио Джанни подавал в суд на Google - за то, что при вводе в поиске Los Alfaques первым делом выдаются эти жуткие фотографии, что, конечно, портит Джанни весь бизнес. Он требовал вообще удалить эти фото из поисковой выдачи. Суд иск отклонил - вот источник "El cámping de Los Alfaques pierde la batalla judicial contra Google".
И еще интересная заметка на эту тему - "Los Alfaques quiere olvidar 40 años después".
Немцы Ганс Рольф Фаннкухен и его жена Сигрид (фото выше сделано в 2018 году) два десятка лет отдыхали в этом кемпинге. В тот день 11 июля 1978 года они в компании друзей отправились на экскурсию: дочери Фаннкухенов попросили свозить их на водохранилище Ла Сения, чтобы искупаться там в пресной воде. Пять машин, одиннадцать детей. И вы представляете, что они пережили, когда вернулись с экскурсии.
Что интересно, на следующий год они снова приехали в этот кемпинг (Сигрид активно возражала, но Ганс и дочери ее уговорили.)
И они еще несколько лет приезжали в этот кемпинг, а потом купили шале в тех краях и теперь там живут постоянно. Ганс Рольф соседям представляется как Адольфо.
"… у цистерны от давления сначала выбило запаску …"
И для красоты загорелись. Но поскольку на выезде, то как раз рядом с постом ГАИ, поэтому все перекрыли во все стороны с быстротой невероятной. А поскольку нефтебаза, то пожарная часть оказалась буквально метрах в пятиста от происшествия. В общем, обошлось без пострадавших.
ru.m.wikipedia.org
Что тут скажешь. Есть в жизни место для разумных компромиссов, а есть места, где разумнее - и порядочнее - посылать слишком требовательных в пешее эротическое. Ну, или в полицию, на выбор.
Правила безопасности химскладов и автоперевозок (моя профессия) - тот самый расклад.
Алекс, советую посмотреть старый фильм "Плата за страх". Не смотрел?
"Плата за страх" - очень хорошо снятый фильм, в нём конкретная эпоха не слишком влияет, а в основном видна ситуация.
Делать его ремейк - примерно как снимать ремейк "Касабланки" или "В джазе только девушки": ну осовремените, а зачем?
«Zwei der für die Beladung des Tanklastwagens Verantwortlichen wurden 1982 wegen „Fahrlässigkeit“ (imprudencia temeraria) zu je einem Jahr Haft verurteilt.»
P.S. Вероятно, ответственных за загрузку осудили именно за то, что загрузили больше, чем позволялось (?)
В Джелалабаде на днях террористы напали на тюрьму и освободили 50 своих товарищей. Успеху их операции предшествовала эта фотография которая случайно попала в прессу. На ней изображён день представления в должность начальника этой тюрьмы.
И все бы ничего, если бы в кадр не попал план тюрьмы вместе с системой безопасности...
Но да, весьма показательная история, иллюстрирующая известное утверждение, что множество разведданных собираются из открытых источников.
Мы щас из-за нашего стей-кейшена шарахаемся по Шотлнадии в поиске идеального места для кемпинга (чтоб никого не было, и до машины идти <1-2 км). Настоящие кемпинги не любим, там шум-гам, собаки, дети, хлопающие двери машин, дым, а теперь как вы яснилось, еще на голову льется пропилен!
Про кемпинг в Шотландии. Не ездите, дети, летом в северно-западную шотландию от мая до августа. Мошка с"ест. приехали на идеальное озеро, видим, на берегу сидят отдельные палатки, около каждой народ сидит вокруг костров, костры жутко дымят, но люди в кострах чуть ли не лицом лежат. Еще не понимая, в чем дело, подивился. Мы-то костры не жгем, просто на горелке готовим. Нашли себе место, и потом начался армагедон. Если руку высунуть из рукава, на нее садится 100 мошек (числу верить).
В гугле потом видео и похуже. Я с такой проблемой не стакливался никогда до этого, хотя в тайге в походах не был. Потом гуголнул, оказалось, в той части шотландии строители отказываются строить дома летом из-за мошки. А зимой ноль градусов, нет снега, и ветер горизонтальный, но им это норм. Такое вот классное место Шотландиия.
Впрочем, от"ехали 100 км на восток >>> полный норм. Никаких проблем. Ну ОК, есть комары есс-сно, как же без них.
А в Ирландии нет комаров, если я ничего не путаю, давно там был, и змей тоже нет, спасибо святому Патрику! ?
Другое дело, что в таких случаях строгость законов компенсируется их неисполнением.
P.S. Идеальным вариантом была бы особая конструкция подобных опасных цистерн, чтобы в них физически нельзя было залить больше, чем разрешено. Такая защита "от дурака" наиболее эффективна. Да только при разгильдяйском отношении наверняка найдутся "рационализаторы", которые придумают, как ограничение обойти.
P.P.S. Я иных способов не знаю. Если у кого есть идеи (помимо "прилетят инопланетяне") - было бы интересно услышать.
К сожалению, всё что сделал один человек, другой может перенастроить... Куча желающих убрать из дронов запрет на полёты в районе аэропортов, убрать ограничения безопасности из прошивок автомобилей и тп...
Мне одному это кажется художественным преувеличением?
Или "море" имеется ввиду вот то с фламинго - 10см глубиной?
Так же, как и вас с авиакатастрофами, меня в своё время поразила цепочечность событий, приведших к трагедии в Бхопале.
Еще одни пример разгильдяйства с последующим наказанием невиновных и награждением непричастных.
А вот сочетание нескольких факторов (чаще всего редкое) - да, приводит к катастрофе...
Если бы этот газовоз ехал в холодную погоду, то может быть всё в очередной раз обошлось
theoryandpractice.ru
oovda.livejournal.com
Очепятка.