Как менялись цвета машин
Американский автопарк за последние тридцать лет заметно изменился. Нет, машины пока ещё не летают, зато во многом утратили цвет, перейдя, в основном, к чёрно-бело-серой гамме.
В издании Visual Capitalist опубликовали наглядную инфографику, которая показывает, как менялись цвета американских автомобилей за тридцать лет. И я думаю, что, например, в той же Европе наблюдается что-то похожее.
В 1996 году белые, чёрные, серые и серебристые автомобили занимали 47,3% рынка. То есть больше половины машин всё-таки имели какой-то настоящий цвет: красный, синий, зелёный и даже золотистый. К 2025 году доля автомобильной "серой массы" выросла до 80,4%. Теперь восемь машин из десяти выглядят так, будто их подбирали под цвет офисного принтера.
Самым популярным остался белый - его доля увеличилась с 22,1% до 25,7%. На втором месте чёрный - 23,4%, а главным триумфатором стал серый: в 1996 году на него приходилось жалких 3,6%, а сейчас - 22,9%. Рост более чем в шесть раз. Видимо, миллионы покупателей независимо друг от друга решили: "Хочу машину цвета пасмурного ноябрьского утра".
А вот красный цвет, который в 1996 году занимал второе место с долей 20,1%, скукожился до 7%. Ещё печальнее судьба зелёного: было 13,4%, стало 2,2%. Золотистые и фиолетовые автомобили практически вымерли - теперь их проще встретить в музее естественной истории машин.
Единственным цветным оттенком, который хотя бы немного прибавил, оказался оранжевый. Его доля выросла с 0,2% до 0,3%, так что любители ярких машин могут смело открывать шампанское и праздновать убедительную победу над беспросветной серостью. Ну и замечу, что после выхода примечательного оранжевого iPhone 17 Pro, который сразу стал очень популярным, доля оранжевых автомобилей наверняка стала увеличиваться.
Исследование Visual Capitalist основано на данных более чем о 22 миллионах подержанных автомобилей 1996-2025 модельных годов. Его авторы отмечают, что примерно с 2020 года доля черно-бело-серых цветов застыла около 80%. Так что полного перехода американского автопарка в режим чёрно-белого кино пока, возможно, не случится, оставшиеся 20% героически держат оборону. Пока держат.
А теперь машины чаще берут из наличия со скидками. А значит тех цветов, которые выбрали великие маркетологи и продавцы.
Шустрые пацанчики и продАвцов - ну у них свои вкусы. А у маркетологов задача, чтобы покупатель не отказался из-за цвета, поэтому все средне-тоскливое. Вспомните как эти маркетологи расскаывали сказки как популярны седаны.
Мир и так весь какой-то блёклый, серый, особенно зимой. Выглянешь из окна, хоть в петлю. Так приятно (правда) видеть людей в жёлтой, красной, синей, зелёной одежде. И машинки яркие тоже настроение поднимают.
Ну, приятно же ж глазу, когда машинки вокруг не чёрно-белые, а цветные? 😄
Ведь как было бы красиво иметь, скажем крышу цвета, отличающегося от кузова. Не сказать, что такого вообще не бывает, один раз видел. Но только один.
Плюс пленка - наше все...
Но тойота пошла немного дальше...
Но это же затраты, а потребитель в нижнем ценовом, наверное, не готов тратить.
А вот ты помнишь, как когда то были - 3-х дверные хетчи, просто хетчи, седаны, универсалы, минивены трех размеров?
Но потребитель выбрал унылое жыпообразное говно на все случаи жизни.
Вот так и с цветом.
Там у главного героя в 1967-ом году "Волга" ГАЗ-21 цвета Brown Calern Metallic, который впервые появился в 2011-ом году у Пежо 508.
Ту же одежду взять. Еще недавно (кажется) с упоением обсуждали фуксию как модный цвет сезона. Или что розовый, коралловый и мятный внезапно стали и мужскими цветами. Счас - ну разве что принт на футболке.
О себе - всегда носила те цвета, которые мне шли. Ну, то есть, гонки за прям модным цветом никогда в жизни в себе не наблюдала. У других это было и очень активно) Но в том-то и дело, что было.
И дело даже не в том, что уже не шишнадцать. Покупаю периодически мОлодёжи одежду-аксессуары на подарок. Всегда уточняю любимый цвет. Предложение на рынке всё еще есть, разнообразное (хотя, чем старше, тем обыденнее-мрачнее). Да вот детки яркие цвета не любят.
Девица 18 лет одевается под девизом "всё чёрное". Пожелания только к форме "оверсайс, пожалуйста" и если порванное, то вообще шик. 14-летний мальчик тоже просит чёрное, серое и тёмно-синее.
Грязь не так видна как на черной, или белой (хотя и больше чем на серой), издалека видно на парковке, редко тормозят гаишники. Я уверен также, что и в плане статистики угонов яркий цвет влияет положительно (в смысле сильно меньше шанс, что угонят).
Еще желтый заметнее на дороге, может не в последнюю очередь из-за этого ни разу не попадал даже в мелкое ДТП за почти 15 лет.
Так что если когда-то появится возможноть купить что-то новое, буду смотреть в сторону желтого, или ярко-синего (какой-нибудь хот-хэтч, которых сейчас практически нет).
красивоє (нет)
Тут уже iPhone 18 Pro нарисовался с оттенком "Тёмная вишня". Вишнёвая девятка снова в топе.
Самое смешное с цветами айфонов, что после надевания чехла вся эта красота как под паранджой.
В том году как раз меняла телефон, предчувствуя все эти "складские войны", взяла 17-й и таки да, серебристо-серый. Но он у айфона - классика и, на мой вкус, самый красивый.
Расскажите, почему красный или зеленый стоит от 500 до штуки баксов сверху?
А так, в общем, проживая в грязном пыльном городишке, понимаешь почему выбирают простые цвета.
Остальные, включая белый - 400-600 евро сверху.
Сейчас Фиатик тоже красивого цвета "Okyanus Mavi" и цвет едва ли не единственное что мне в нем нра.
Cityscape Geen, Antracite Black, Moonlight Silver итд?
* Забавно, что в описаниях этой характеристики уже нет...
Anthracite.
И т. д.
красный хамелеон не-металик
Но серую альфа ромео я себе слабо представляю. Хотя вот зелёный их цвет сейчас вообще классный.
