Адрес для входа в РФ: exler.world
Два мира - два Шапиро
06.04.2017 13:14
13685
Комментарии (119)
Слева вы видите Экслер здорового человека. А справа - Экслер курильщика.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Лучше бы пил и курил.
У меня с БМВ обратная проблема - он как наркотег, с него не хочется слезать.
“Бутылка кефира, полбатона…”
]www.drive2.ru/b/470263323296793636/
Ладно-ладно. Местами неправ. Хотя...:))))))))))
ок. Обувку меняю! Апрель, хуё-моё...
ок. Обувку меняю! Апрель, хуё-моё...
Левая в плечах не жмёт?
Вы вот тут все про снег, да про Сибирь, ага. У меня достаточно близкий знакомый разбил Мустанг. Летом, в Москве, на отличной сухой дороге, солнечным днем, в условиях хорошего освещения. Хотел кого-то там "сделать" и резко газанул (не очень опытный был по части спортивных тачек, это да). Его тут же закрутило, и выбросило с дороги. К счастью, не в столб, а в отбойник справа и потом назад на дорогу. Тем не менее, весь передок, оптика и крылья - в хлам.
Hint: был бы на переднеприводной, ничего бы не было, максимум его бы немножко "поводило".
Те, кто любят ощущения сидения на неустойчивой ракете - купите уже себе Suzuki или Yamaha, полетайте верхом на движке, сломайте пяток ребер, руку, ногу и успокойтесь 😄
Не, ну смешно же - люди говорят о преимуществах драйва на заднем приводе на машинах типа BMW 700, или Mercedes S-classe, которые, вообще-то уже не предназначены для того, чтобы их водил хозяин. Создателями предполагалось, что хозяин в таких машинах, вообще-то, сидит сзади справа, и или спит, или в ноутбуке работает.
Резюме моего сообщения: если, конечно, вы профессиональный гонщик и предпочитаете постоянно поддерживать тонус, или отмороженный на всю голову стритсракер, которому не хватает адреналина - задний привод это ваше все. Машины с передним приводом, безусловно, дают меньше адреналина. Просто потому что они в среднем безопаснее.
Hint: был бы на переднеприводной, ничего бы не было, максимум его бы немножко "поводило".
Те, кто любят ощущения сидения на неустойчивой ракете - купите уже себе Suzuki или Yamaha, полетайте верхом на движке, сломайте пяток ребер, руку, ногу и успокойтесь 😄
Не, ну смешно же - люди говорят о преимуществах драйва на заднем приводе на машинах типа BMW 700, или Mercedes S-classe, которые, вообще-то уже не предназначены для того, чтобы их водил хозяин. Создателями предполагалось, что хозяин в таких машинах, вообще-то, сидит сзади справа, и или спит, или в ноутбуке работает.
Резюме моего сообщения: если, конечно, вы профессиональный гонщик и предпочитаете постоянно поддерживать тонус, или отмороженный на всю голову стритсракер, которому не хватает адреналина - задний привод это ваше все. Машины с передним приводом, безусловно, дают меньше адреналина. Просто потому что они в среднем безопаснее.
jiri: Hint: был бы на переднеприводной, ничего бы не было, максимум его бы немножко "поводило".
ХИНТ. Дружил бы он с головой как положено, и на Волге бы не занесло. А так не привод виноват, ой не привод...
(Это же каким дебилом нужно быть, летом на сухой трассе запустить машину в занос?)
jiri: Машины с передним приводом, безусловно, дают меньше адреналина. Просто потому что они в среднем безопаснее.
Лично я уже вышел с того возраста, в котором адреналин ищут.
Пару месяцев назад было. Ехал за городом, передний привод. Машина хорошо идет. Ну я и поехал 60 - нормально все, дорогу держит. Нужно поворачивать направо 90 градусов - а она едет прямо. По тормозам - а она прямо.
Вот в чем проблема - передний привод расслабляет, дает ложную иллюзию управляемости - кто бы что не говорил о опыте и годах, на трассе если машину не носит, 60 поедет любой. Просто автоматически.
Короче, Алексу на шестисотом в снег не выезжать, во избежание, та скать.... 😄
Какой, на фиг, компромисс?? // два "с", два знка "?" - это нормально...
Не. То есть тут ребята расписываются в своем полном недержании мозга: типа мы ехали под сто, а потом нас занесло.
Ребята! А в мозге ничего подправить не хотите?
Хотите ползти под 30 - воля ваша. Я предпочитаю ехать. А перед поворотом просто замедлиться.
А вы - да, заднеприводные. Медленно и печально по всему марширту.
Ну да, ну да. Жена простит, тёща умрет... А там и доедете... мб
Ребята! А в мозге ничего подправить не хотите?
Хотите ползти под 30 - воля ваша. Я предпочитаю ехать. А перед поворотом просто замедлиться.
А вы - да, заднеприводные. Медленно и печально по всему марширту.
Ну да, ну да. Жена простит, тёща умрет... А там и доедете... мб
Peter Zabriski: И - чё? То, чтобы водить, хотя бы по книжкам, не научились на переднем приводе, это что, повод тут свою глупость демонстрировать?
Peter Zabriski: А вы - да, заднеприводные. Медленно и печально по всему марширту.
По плохой дороге передний хуже полного.
Ну и нафиг тогда этот компромисс?
(пожимая плечами) Пожимаю плечами.
И - чё? То, чтобы водить, хотя бы по книжкам, не научились на переднем приводе, это что, повод тут свою глупость демонстрировать?
Воля ваша.
И - чё? То, чтобы водить, хотя бы по книжкам, не научились на переднем приводе, это что, повод тут свою глупость демонстрировать?
Воля ваша.
Да разумеется - нет!!! Зимой, в наших условиях, передний привод - это все.
И не надо мне посты LAPD сюда. Они там снега не видели.
А придурки, что за задний, так - вперед! Поехали! Где-нибудь эбаут февраля под мск.
Задрали, убогие, ей! Уверен: спорят те, что не убились.
ок. Нам остается только подождать...
И не надо мне посты LAPD сюда. Они там снега не видели.
А придурки, что за задний, так - вперед! Поехали! Где-нибудь эбаут февраля под мск.
Задрали, убогие, ей! Уверен: спорят те, что не убились.
ок. Нам остается только подождать...
Peter Zabriski: Зимой, в наших условиях, передний привод - это все.
Зимой в любых услоиях все - голова: нет головы, и 8 ведущих колес не поможет.
Кстати, у меня Volvo переднеприводная (наверное единственноая в совем роде). Но я в ней себя на снегу чувствую уверенней, чем в Subaru - хороший traction control. Этой зимой я конечно несколько раз застревал, но и джипы застревали там же.
Peter Zabriski: А придурки, что за задний, так - вперед! Поехали! Где-нибудь эбаут февраля под мск.
Приезжайте к нам в Сибирь; идеально было этой зимой, когда выпала двойная норма осадков.
P.S. Если что -- у меня 4WD Fulltime, раньше ездил на заднем и хорошо понимаю разницу. А вот передний -- нафиг-нафиг (помимо отвратного поведения FWD на дороге, каждый год выдёргиваю по несколько штук таких, засевших в на вид простых местах (куда на заднем я бы просто не сунулся)).
Два мира - два кефира. Это - наибольно (наиболее) точно. Такой кефир ты уже там не выпьешь....
А что там с кефиром? Не, я сам не пью, но кандидаты на выезд интересуются: есть ли кефир?
А есть ли "русский йогурт" в стаканчиках? А то без него никак!
===
Слушайте, а чего всего время - не только у меня - у всех - опечатка: на - не?
А что там с кефиром? Не, я сам не пью, но кандидаты на выезд интересуются: есть ли кефир?
А есть ли "русский йогурт" в стаканчиках? А то без него никак!
===
Слушайте, а чего всего время - не только у меня - у всех - опечатка: на - не?
Да бросьте - неожиданно. Не, если у тебя полгода стажа, то - да, для тебя неожиданно. Для тебя тогда вообще все неожиданно. Но если тебе ехать надо, когда на дороге снежная каша, а не понты кидать, то, кроме переднего (или полного) привода, вариантов нет. Если задний мерин будет еле ползти км 30 в час, то какая-нибудь "вишневая девятка" спокойно едет под 50. И из заноса передком вытянет в этой каше. В отличие от.
===
Для справки: у меня стаж с 1982 года, машин перебывало всяких.
===
Для справки: у меня стаж с 1982 года, машин перебывало всяких.
Peter Zabriski: Если задний мерин будет еле ползти км 30 в час, то какая-нибудь "вишневая девятка" спокойно едет под 50. И из заноса передком вытянет в этой каше. В отличие от.
Ты полностью прав. Заднеприводная будет тошнить 30 - потому что это скорость, которую подсказывает опыт и машина, а переднеприводная будет жать 60 - ее же не носит, задница сигналов не подает о скорой беде.
А с дороги обе слетают на одинаковой скорости в 45км - гравитация и инерция нелицеприятны.
Проедься зимой - по сугробам 90% переднеприводных.
Я не любитель бмв, но з4 хардтоп прекрасная машина.
пойду-ка, покурю, пожалуй...
Выслушав всех вас, друзья, понял я одно. Не от машины все зависит. Женщины не справа от рулю.
обратите внимание, что понты все равно рулят: про бедненький сиатик все радостно забыли, и начали обсуждать понтовые тачки.
Попытка привести свежеиспеченного владельца истинно крутой мшины в чувство: Алекс, владельцу такого сиата положено иметь яму в гараже или под"емник, плюс хороший набор запчастей. Кстати... ямы в гаражах я только в России видел.
У соседа в Калифорнии была Изетта. Он ее на крюк в потолке подвешивал для ремонта.
Попытка привести свежеиспеченного владельца истинно крутой мшины в чувство: Алекс, владельцу такого сиата положено иметь яму в гараже или под"емник, плюс хороший набор запчастей. Кстати... ямы в гаражах я только в России видел.
У соседа в Калифорнии была Изетта. Он ее на крюк в потолке подвешивал для ремонта.
runcyclexcski: Попытка привести свежеиспеченного владельца истинно крутой мшины в чувство: Алекс, владельцу такого сиата положено иметь яму в гараже
Или друга с автосервисом.
На Сеате - поменять резину на современную. За ради сокращения тормозного путя... (ну и аквапланирование)
Кроме того, срок экспл. авторезины - 7 лет, что ли, после чего она сохнет и теряет свойства...
Кроме того, срок экспл. авторезины - 7 лет, что ли, после чего она сохнет и теряет свойства...
Из подобных машин z4, slc, tt. Z4 одназначно и по рыку мотора, и по удовольствию от вождения выигрывает. Tt вообще амеба, хотя прошлый раз дали 3.2d quattro, один фиг не рычит. Жаль, что во Франции почему-то прокатные конторы только slc предлагают или boxter, но уже за другие деньги. Из приколов, сейчас возьмем кэб мини купер. Чиста поржать, на недельку.
Я б себе взял такую машину, но, к сожалению, покупку такой машины надо начинать с покупки квартирки на ривьере. Дороговато выходит 😄 пока арендую.
Я б себе взял такую машину, но, к сожалению, покупку такой машины надо начинать с покупки квартирки на ривьере. Дороговато выходит 😄 пока арендую.
nebaba: покупку такой машины надо начинать с покупки квартирки на ривьере. Дороговато выходит пока арендую.
И сколько выходит?
Как же мне нравится Экслер курильщика!
Каждый раз, когда вижу на дороге, даже в след оборачиваюсь. А еще у нее правильная жесткая складная крыша, а не тряпка, как у остальных.
Каждый раз, когда вижу на дороге, даже в след оборачиваюсь. А еще у нее правильная жесткая складная крыша, а не тряпка, как у остальных.
Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
azik-footbik: Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
Не ты один 😄
30-тилетняя шестерка, кажись, с оригинальных запчастей там только место для значка ВАЗа 😄
azik-footbik:
Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
Узнаю брата Колю! 😄)) Аналогично. Правда, он у меня, что называется, под рассаду. Для понтов велосипед есть.
azik-footbik:
Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
Блин, кругом одни богачи на бимерах, мерсах и крузаках.. Аж завидно со своим фордом старым)
Как я вас понимаю. У меня Volvo (новое). А обслуживают в центре несколько разных марок. Поэтому когда звонишь, то автомат отвечает: Если вам нужен сервис нажмите: Астон-Мартин - 1, Мазарети - 2, Ламборгини - 3, Вольво - 4. Пока они до 4 добираются, чувствуешь себя полным нищебродом.
Не знаю, что у вас там за проблемы, но начав ездить на БМВ на другие тачки пересаживаться не хочется.
whitekiller: Не знаю, что у вас там за проблемы, но начав ездить на БМВ на другие тачки ересаживаться не хочется.
Потому что с годами становишься усталым, ленивым и костенеешь в устоях.
Менять новый бимер в лиз каждые два-три года - это называется от добра бобры не дрищут.
Хотя по соотношению цена-качества продукция немецкого автопрома не самый айс, (дай ему бог долгих лет, сколько я уже заработал и еще заработаю траблшутая эти чудеса передвижения.)
А вот наш с тобой земляк тут на форуме интересуется завезти в страну непуганных шевролетов уазик в полной выкладке.
whitekiller: Не знаю, что у вас там за проблемы, но начав ездить на БМВ на другие тачки пересаживаться не хочется.
Прикол в том, что у меня с BMW просто поразительно как-то не складывается. Несколько раз собирался покупать, но поездил - вот как-то ну никак не прикалывает почему-то. Даже и не знаю, почему. Я понимаю, что производитель более чем достойный. Но вот не мое оно.
Справа какое то серебристое ведро на колёсах, а вот слева -- Автомобиль!! 😄
SeaDevil:
Справа какое то серебристое ведро на колёсах, а вот слева -- Автомобиль!!
Справа какое то серебристое ведро на колёсах, а вот слева -- Автомобиль!!
Hombre! Вы понимаете! 😉
Какая-та антиреклама здорового образа жизни.
===
Если ты купил машину,
На которую без слез
И не взглянешь даже ночью,
Значит, бросил ты курить.
===
Если ты купил машину,
На которую без слез
И не взглянешь даже ночью,
Значит, бросил ты курить.
Peter Zabriski:
Какая-та антиреклама здорового образа жизни.
===
Если ты купил машину,
На которую без слез
И не взглянешь даже ночью,
Значит, бросил ты курить.
Какая-та антиреклама здорового образа жизни.
===
Если ты купил машину,
На которую без слез
И не взглянешь даже ночью,
Значит, бросил ты курить.
Вы, вот так, прямо щас, обидели художника.
А что курил тот, у кого правый Экслер? (я бы стрельнула у него сигареточку)
Левый Экслер вызывает чувство ностальгии по здоровому образу жизни и почему-то мультфильму "Ну погоди!" 😄))))
Левый Экслер вызывает чувство ностальгии по здоровому образу жизни и почему-то мультфильму "Ну погоди!" 😄))))
😄
Alex Exler: Слева вы видите Экслер здорового человека. А справа - Экслер курильщика.
Как Вам удалось так накурить Сеатку?
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
jiri:
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Обладатели таких BMW оказываются намотанными на столб ничуть не реже, ибо в отличие от, считают, что для них не писаны законы физики.
jiri:
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Какие у вас безумные фантазии, поздравляю.
jiri:
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Практика в том, что левый Экслер собрался помереть в первой же аварии средней тяжести, превратившись в сардину в консервной банке, а правый собирается жить долго и счастливо. Мало того, что у левой машины, есессно, никакой активной безопасности, так и пассивной никакой.
Когда езжу по горам во время снежных буранов, то по кювет лежат в основном те у кого 4 ведущих колеса. Несколько лет назад Хамер видел перевернутый.
Она на обычном бензине ездит, или бодяжить надо?
Блин... А я бросаю курить. И меня ждет такая... хм... не жизнь? 😄
Respect. Как говорится, less is more. Я на понты давно забил, ничего хорошего от них не бывает. Большинству это непонятно. Bесь маркетинг основан на предположении, что люди стремятся к понтам.
runcyclexcski: Bесь маркетинг основан на предположении, что люди стремятся к понтам.
Ну так в данном случа, маленькая и олдскульная машинка точно такие же по сути понты. Только строятся не на финансах и работают только на тех, кто понимает. С функциональной точки зрения данное авто не очень практична.
Принципиальная разница только в том, что данный Сеат это осознанный выбор, потому что захотелось обладать именно такой вот штукой. А BMW, порши и прочие ламборгини зачастую покупают потому, что это круто и статусно.
Какая со светофора быстрее рвет ?
max.verbitski:
Какая со светофора быстрее рвет ?
Какая со светофора быстрее рвет ?
Левая вообще любой светофор порвет.
Странная композиция. Миллионер справа на фоне пустыря, а нищеброд на запорожце слева на фоне виллы. Алекс, не ленись, поменяй задники местами для полноты картины. 😄
Khul: Странная композиция. Миллионер справа на фоне пустыря, а нищеброд на запорожце слева на фоне виллы.
По-моему, как раз логично: на оба крови денег не хватило. 😄
А у тебя фотки, где ты на тракторе рассекаешь, не осталось?
А почему у курильщика длиннее?
Справа Экслер в кризисе среднего возраста, слева - успешно переживший оный 😄
Ranma: А почему у курильщика длиннее?
У курильщика короче. Потому и длиннее.
"Экслер и тарантайка" 😄
Жалко что нету просто лайка и улыбки. Хочется лайкнуть и улыбнуться, чем засорять ленту
:D 😄
:D 😄
Lyonia:
Жалко что нету просто лайка и улыбки. Хочется лайкнуть и улыбнуться, чем засорять ленту
Жалко что нету просто лайка и улыбки. Хочется лайкнуть и улыбнуться, чем засорять ленту
А скоро будет в новом движке.
Это правильные фотки. В шикарных тачках всегда тянет заняться какой-то хренью. А человеку со здоровым мышлением и машина нужна небольшая и незатратная. 😄
слева от меня или от монитора?
W colonel:
слева от меня или от монитора?
слева от меня или от монитора?
Слева от меня.
Главное чтобы в душе было спокойствие. Фиатка симпатичная...
PavelB:
Главное чтобы в душе было спокойствие. Фиатка симпатичная...
Главное чтобы в душе было спокойствие. Фиатка симпатичная...
Это Сеатка.
2 из 5 засветилось 😄
Алекс и Юстас)))
Теги
Информация
Что ещё почитать
Питейные дети пельменных пердиксов
06.09.2024
65
Переносные системы защищенных полубрючий
25.10.2024
147
