Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Какие милые сказки...
03.04.2007 22:47
9442
Комментарии (68)
Какие милые сказки рассказывает РИА "Новости":
.gif)
Впрочем, почему сказки? По данным взяточников, они взяточниками не являются. Было бы странно, если бы они говорили что-то другое.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
А если Вы покажете или вменяемо обоснуете мне существование в г. Москва хоть ОДНОГО человека, который бы НИ РАЗУ за день езды не нарушил ПДД (!!!ХОТЯ БЫ В ЧАСТИ НАРУШЕНИЯ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА!!!- нарушение всех остальных правил из гуманности к Вам брать в рассчет не будем) - готов публично покаяться и выслать Вам большую коробку конфет и бутылку чего-нибудь очень вкусного...
Мдя ...
Надо наверное промолчать...
Ну я и промолчу... 😄
"А еще он называл тебя "земляным червяком" 😄
Надо наверное промолчать...
Ну я и промолчу... 😄
"А еще он называл тебя "земляным червяком" 😄
Вот скажите мне пожалуйста - где вы видели знаки "движение без ограничения скорости" напротив пешеходной зебры????????????????????????????????????? (хотя у нас по тупости возможно и такое - опять же чтобы задавить человека досточно двигаться со скоростью 1км/ч - каток например;)) Или я где то писал, что у меня день проходит зря, если я пару тройку бабушек не задавлю??? В общем не хочется повторяться - в конце концов это элементарное неуважение к оппонету и передергивание очевидных фактов - ну а с кроссовками вы меня просто добили если честно:(
Dr.Evil: Никогда бы не подумал, что бывают хорошие машины за 30Kb
Dr.Evil: у меня самая плохая моя машина разгоняется до ста за семь секунд
Dr.Evil: сли моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60? это разве не тупость
Dr.Evil: я правил не придерживаюсь - и водитель мой - особенно в рамках ограничения скорости
Dr.Evil: у меня самая плохая моя машина разгоняется до ста за семь секунд
Dr.Evil: сли моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60? это разве не тупость
Dr.Evil: я правил не придерживаюсь - и водитель мой - особенно в рамках ограничения скорости
Вот не дай вам бог встретиться со своим двойником на зебре, которая обоим покажется дебильной...
все зависит от того какие знаки там будут стоять - по моему это очевидно - и по моему именно это и обсуждалось (дибильные правила) а не кто будет виноват, если будет эти самые правила нарушать - как то так 😒
2 Брюн
Ну и кто из нас переходит на личности? - детский сад:(
Вас кстати не сильно удивило, что водитель сам покинул место аварии после такого удара? Попробуйте прикинуть что бы было с водителем жигулей или другого подобного го...на? Причин аварии может быть ровно 154 от собаки - до пьяного идиота переходящего дорогу - точно так же могу прислать 154 ссылки на аварии с участием жигулей, мерседесов, эстонцев, русских, оленей и кроликов с ценным мехом и не очень - и что это по вашему докажет? Все остальное даже комментировать не хочется - это уже за гранью добра и зла...
Ну и кто из нас переходит на личности? - детский сад:(
Вас кстати не сильно удивило, что водитель сам покинул место аварии после такого удара? Попробуйте прикинуть что бы было с водителем жигулей или другого подобного го...на? Причин аварии может быть ровно 154 от собаки - до пьяного идиота переходящего дорогу - точно так же могу прислать 154 ссылки на аварии с участием жигулей, мерседесов, эстонцев, русских, оленей и кроликов с ценным мехом и не очень - и что это по вашему докажет? Все остальное даже комментировать не хочется - это уже за гранью добра и зла...
Dr.Evil: Причин аварии может быть ровно 154
А виноваты будете вы - вот вам оно надо?..
Кошмар! И, кстати, не только автомобилям движение усложняют и не только, когда разобьются. Из-за таких джигитов за рулем и пешеходам приходится смотреть в оба, переходя дорогу на пешеходном переходе или светофоре.
А вот представьте себе, например, что у Dr.Evil есть двойник, человек точно с таким же характером, но почему-то оставшийся пешеходом. "Эти 'зебры' нарисованы только для идиотов, которые носят старые советские кроссовки. Ну покажите мне хорошую обувь дешевле штуки долларов! Такая дешевка скользит даже на сухом асфальте. А у меня, между прочим, все кроссовки из лучшего московского бутика. И я не понимаю, почему я должен снижать скорость перед пешеходным переходом, если мои кроссовки рассчитаны на бег по беговой дорожке, по стадиону и даже по городскому асфальтному покрытию." И ведь если что - сядет не он. Из-за таких джигитов без руля скорость на перекрестках лучше все же сбрасывать.
А вот представьте себе, например, что у Dr.Evil есть двойник, человек точно с таким же характером, но почему-то оставшийся пешеходом. "Эти 'зебры' нарисованы только для идиотов, которые носят старые советские кроссовки. Ну покажите мне хорошую обувь дешевле штуки долларов! Такая дешевка скользит даже на сухом асфальте. А у меня, между прочим, все кроссовки из лучшего московского бутика. И я не понимаю, почему я должен снижать скорость перед пешеходным переходом, если мои кроссовки рассчитаны на бег по беговой дорожке, по стадиону и даже по городскому асфальтному покрытию." И ведь если что - сядет не он. Из-за таких джигитов без руля скорость на перекрестках лучше все же сбрасывать.
у нас месяца не проходит, чтобы очередной джигит на BMW не влетел в аварию. Как показывает статистика, очень часто именно водилы этой марки считают, что им законы не писаны, в том числе и по ограничению скорости.
Очередной джигит
rus.delfi.ee
"Около полуночи водитель автомобиля BMW 7-й серии не справился с управлением неподалеку от торгового центра Rocca al Mare. Автомобиль в заносе снес один столб троллейбусных линий и остановился, врезавшись боком во второй, передает портал krimi.ee.
Детали разбитого автомобиля были разбросаны на дороге на протяжении сотни метров. Авария остановила движение троллейбусов, а также затруднила движение всего автотранспорта по направлению из центра города."
фото и видео с места аварии
www.krimi.ee
Очередной джигит
rus.delfi.ee
"Около полуночи водитель автомобиля BMW 7-й серии не справился с управлением неподалеку от торгового центра Rocca al Mare. Автомобиль в заносе снес один столб троллейбусных линий и остановился, врезавшись боком во второй, передает портал krimi.ee.
Детали разбитого автомобиля были разбросаны на дороге на протяжении сотни метров. Авария остановила движение троллейбусов, а также затруднила движение всего автотранспорта по направлению из центра города."
фото и видео с места аварии
www.krimi.ee
Брюн , ваше занудство проистекает из профессии? 😄 да ещё вот это: "вероятность выживаемости пешехода при наличии АБС уменьшается, может, на один процент, а при уменьшении скорости на 20км/час - на тридцать процентов." А не брезжит подозрение, что наличие АБС вызывает такое же уменьшение тормозного пути, как и снижение скорости на 20% на машине без АБС? И процентность, следовательно, одинаковая?
Ладно.
Я бы ещё задвинул теорию о том, что дтп со смертельным исходом, это одна из ипостасей естественного отбора, принимающего в пост-индустриальном обществе вынужденно-извращённые формы. Но не буду. Тему пора сворачивать...
Ладно.
Я бы ещё задвинул теорию о том, что дтп со смертельным исходом, это одна из ипостасей естественного отбора, принимающего в пост-индустриальном обществе вынужденно-извращённые формы. Но не буду. Тему пора сворачивать...
dragster: Брюн, ваше занудство проистекает из профессии?
Угу. 😄 Извините.
dragster: А не брезжит подозрение, что наличие АБС вызывает такое же уменьшение тормозного пути, как и снижение скорости на 20% на машине без АБС?
Угу. 😄 Извините.
dragster: А не брезжит подозрение, что наличие АБС вызывает такое же уменьшение тормозного пути, как и снижение скорости на 20% на машине без АБС?
Во-первых, нет, не брезжит. И как раз чтобы другим не брезжило, я там выше и посчитала так занудно, насколько неважна такая мелкая разница в тормозном пути.
Во-вторых, не очень понимаю, какая разница от АБС на сухом незаснеженном асфальте.
И в-третьих, совершенно согласна с вами насчет естественного отбора. 😄 Правда, стоит толкнуть эту идею коллегам, все сразу начинают говорить, что он действует очень медленно и как важна в наше время негенетическая передача знаний.
А тему лучше свернуть, да...
С невменяемостью некоторых правил никто не спорит. Спорят с невменяемостью всех правил и с зависимостью ограничений на скорость от марки машины. Вы правы, давайте не надо.
Наверно Вы правы - больше не буду 😄- в целом все это глупость - как ездили так и будут ездить - у вас там тоже деятелей хватает- и всетаки принудительное невменяемое ограничение - это скорее кормушка, чем необходимость для достижения безопасности дорожного движения- да и чего мы в скорость уперлись - мало ли других невменяемых правил?;) как известно человек даже в самой свободной стране существо очень сильно несвободное - ну на этом и предлагаю остановиться - извиняюсь - если где то был излишне некорректен:)
Я отвечала на ваши вопросы, заданные следующим образом:
"для чего предел скорости 60, если моя машина рассчитана на 200?"
"если есть шанс убить ребенка и на 10, то почему не задать такой предел скорости?"
Вы уже несколько сообщений подряд упорно пытаетесь перейти на личности. Не надо, здесь не место.
"для чего предел скорости 60, если моя машина рассчитана на 200?"
"если есть шанс убить ребенка и на 10, то почему не задать такой предел скорости?"
Вы уже несколько сообщений подряд упорно пытаетесь перейти на личности. Не надо, здесь не место.
ну зачем передергивать - никто не говорил - что надо ездить 200 - почитайте статью - там все подробно изложено - у Вас в штатах - такого как у нас нету все равно - чего спорить то??? машина - это обоюдная ответственность пешехода и водителя - с этим вы спорить не будете?;) - ограничение в 60км/ч служит кормушкой для сотрудников гибдд с этим вы спорить будете??? Как Вы с этим вообще можете спорить мне просто интересно? вроде бы вменяемая девушка то?;) ну и все остальное в том же ключе - если есть желание конечно могу расписать по пунктам - хотя Ваша точка зрения безусловно интересна и тоже достойна уважения...
Демагогия - а почему всетаки не 10км в час???????????????? Я к сожалению не так давно в аське контакты почистил - удалил видимо - написал бы более подробно - но видимо не судьба:)
Dr.Evil: Демагогия
Это вы простили объяснить. Извольте принимать объяснения с благодарностью.
При 10км/час на дорогах будет 0 смертей в месяц. При 200км/час на дорогах будет 1000 смертей в месяц. Хочется найти золотую середину. Она находится примерно по формуле, выведенной выше. Тормоза вашего пепелаца на положение золотой середины влияют гораздо меньше, чем скорость вашей реакции.
И ещё... не знаю, как у вас, а в Риге давят в основном детей и старушек. И происходит это почти всегда на перекрёстках, так что с превышением скорости не связано. Скорее, связано с невнимательностью означенных групп населения...
> Культура пешеходов потому что никакая
Согласен. Сам стал носить котофоты только после того, как стал ездить на машине. ;o)
И как пешеход и как велосипедист с тех пор веду себя ГОРАЗДО аккуратнее.
кстати, когда я писал про жертвы на дорогах, я как раз даже не вспомнил об пешеходах, которые погибли по своей вине. Я имел в виду случаи, когда пешеходы гибли на пешеходных переходах или вообще гибли люди, находившиеся в машинах.
Согласен. Сам стал носить котофоты только после того, как стал ездить на машине. ;o)
И как пешеход и как велосипедист с тех пор веду себя ГОРАЗДО аккуратнее.
кстати, когда я писал про жертвы на дорогах, я как раз даже не вспомнил об пешеходах, которые погибли по своей вине. Я имел в виду случаи, когда пешеходы гибли на пешеходных переходах или вообще гибли люди, находившиеся в машинах.
AlexSSS: Согласен. Сам стал носить котофоты только после того, как стал ездить на машине. ;o)
Вот-вот 😄 сразу на многое взгляды меняются.
Это же не компьютерная игра в конце концов - где препятствия возникают абсолютно спонтанно -ну вот и получаются такие товарисчи как некотрые тут - типа правил ВООБЩЕ не нарушают - ну только где там у себя внутри- очень глубоко - чтобы никто не видел - зачем это надо??? кому от этого лучше??? не знаю - зачем самим себе врать???
и всетаки поработать не судьба - СПОРНО!!!
Тоесть хорошая машина тормозит априори также как и плохая ??? А резина? А всякие абсы пбсы и проч и проч??? это все фигня? так что ли? основная мысль статьи в том что не надо ограничивать минимум скорости - люди его сами выбирут в зависимости от пепелаца!!! тот кто ездил на лысой резине на машине смерти - он так и будет ездить - а если моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60? это разве не тупость - не хочу цитировать - просто перечитайте - и скажите в чем я не прав - дети например есть везде - но для их задавления, уж извините, - достаточно и 10 км в час- может до 10 км или миль в час скорость ограничить?
Тоесть хорошая машина тормозит априори также как и плохая ??? А резина? А всякие абсы пбсы и проч и проч??? это все фигня? так что ли? основная мысль статьи в том что не надо ограничивать минимум скорости - люди его сами выбирут в зависимости от пепелаца!!! тот кто ездил на лысой резине на машине смерти - он так и будет ездить - а если моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60? это разве не тупость - не хочу цитировать - просто перечитайте - и скажите в чем я не прав - дети например есть везде - но для их задавления, уж извините, - достаточно и 10 км в час- может до 10 км или миль в час скорость ограничить?
Dr.Evil: Тоесть хорошая машина тормозит априори также как и плохая ??? А резина? А всякие абсы пбсы и проч и проч??? это все фигня? так что ли?
Нет, не фигня. Только вероятность выживаемости пешехода при наличии АБС уменьшается, может, на один процент, а при уменьшении скорости на 20км/час - на тридцать процентов.
Dr.Evil: а если моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60?
Вы на этой скорости по чисту полю не поедете? И правильно - небезопасно. По городу 200 тоже небезопасно. Кстати, мне самой интересно, зачем машины рассчитывают на такие скорости, когда нет дорог, по которым можно так ездить. Вы же в Германию не собираетесь?
Dr.Evil: скажите в чем я не прав - дети например есть везде - но для их задавления, уж извините, - достаточно и 10 км в час- может до 10 км или миль в час скорость ограничить
Нет, не фигня. Только вероятность выживаемости пешехода при наличии АБС уменьшается, может, на один процент, а при уменьшении скорости на 20км/час - на тридцать процентов.
Dr.Evil: а если моя машина рассчитана штатно на скорость в 200 почему я должен ездить 60?
Вы на этой скорости по чисту полю не поедете? И правильно - небезопасно. По городу 200 тоже небезопасно. Кстати, мне самой интересно, зачем машины рассчитывают на такие скорости, когда нет дорог, по которым можно так ездить. Вы же в Германию не собираетесь?
Dr.Evil: скажите в чем я не прав - дети например есть везде - но для их задавления, уж извините, - достаточно и 10 км в час- может до 10 км или миль в час скорость ограничить
(вздохнув) Объясняю. Точных цифр на руках нет, буду приближенно по памяти. При скорости 10 км/ч вероятность выживания ребенка 10 лет порядка 100%, при скорости 30 км/ч - порядка 70%, при скорости 60 км/ч - порядка 50%. Берем карту района и оцениваем в нем количество детей 10 лет (в зависимости от того, жилой ли район, какие детские учреждения есть и так далее): скажем, n детей. Берем соц. статистику и оцениваем, какой процент детей в среднем выскакивает на дорогу (из-за раздолбайства, по невнимательности, по дурости, да мало ли причин): x. Стало быть, в этом районе на дорогу выскочит n*x детей. Из них выживет n*x*p(v), а погибнет n*x*(1-p(v)), где p(v) - вероятность выживания (см. выше). Нам хочется, чтобы погибло d детей (или меньше), то есть, чтобы n*x*(1-p(v)) <=d. Теперь вопрос, что можно изменить? Переносить дороги или закрывать детские больницы (уменьшать n) не в компетенции составителей ПДД. Повышать уровень воспитания (изменять x) - обязательно, но этого мало - ведь дети еще и невнимательные, и это не повод их убивать. Что еще может сделать ГАИ? Правильно, уменьшать допустимую скорость. Пока неравенство не начнет выполняться. (Прошу учесть, что я не специалист и реальный алгоритм наверняка гораздо сложнее.)
Теперь насчет тормозов ваших пепелацев. Допустим (беру цифры, приведенные выше) у машины с плохими тормозами (на которых, если верить вам, рассчитаны правила) тормозной путь с 60км/ч 54м, а у машины с хорошими тормозами (о которых, если верить вам, составители ПДД просто не подумали) - 37м с 60км/ч. Для простоты допустим, что замедляетесь вы линейно. То есть, на "плохих" тормозах вы затормозите за 0.1с, а на "хороших" за 0.074с. А чтобы заметить человека на дороге, вам нужно минимум 0.5с (и то, если вы или ваш водитель выспавшиеся, собранные, не разговариваете, не прикуриваете, и так далее). Ну и причем здесь тормоза?
Кстати, в следующем приближении процентное соотношение машин с хорошими и с плохими тормозами слегка изменяет формулу для вычисления скорости. Но не очень сильно. 😉
Резюмируя: вы должны ездить по городу 60, а не 200, чтобы у человека, которого вы МОЖЕТЕ сбить, было больше шансов выжить.
> но все-таки в статье написано что если
> выскочит перед машиной то и на 60 км в час
а если не перед самой машиной, а каком-то на расстоянии, то разница между 60 и 80 км/час может стать роковой
> выскочит перед машиной то и на 60 км в час
а если не перед самой машиной, а каком-то на расстоянии, то разница между 60 и 80 км/час может стать роковой
2 AlexSSS
соглашусь - умирать никто не хочет - (как правило) - мы же говорим в целом про ситуацию по палате (стране) думаешь я не был в Европе и не знаю какие там правила???:) Немцы исключение - никто не спорит - я спорю с тем что у меня самая плохая моя машина разгоняется до ста за семь секунд - не гну пальцы - просто представь - чуть газ пережал - ты убийца - ну как то так - ну в общем это на сегодня все - реально поработать надо - завтра на критику отвечу:)
соглашусь - умирать никто не хочет - (как правило) - мы же говорим в целом про ситуацию по палате (стране) думаешь я не был в Европе и не знаю какие там правила???:) Немцы исключение - никто не спорит - я спорю с тем что у меня самая плохая моя машина разгоняется до ста за семь секунд - не гну пальцы - просто представь - чуть газ пережал - ты убийца - ну как то так - ну в общем это на сегодня все - реально поработать надо - завтра на критику отвечу:)
Dr.Evil: чуть газ пережал - ты убийца
Попробую перефразировать ваш пост. Вы не спорите с тем, что в Европе (за исключением немецких автобанов) ограничения скорости такие же драконовские, как и у нас. Вы спорите с тем, чтобы вас считали убийцей только потому, что вы нечаянно превысили скорость. А превысить скорость вам очень легко потому, что у вас очень мощные машины. Правильно?
Если да, то вот что: чуть газ пережали - и уже не успеете затормозить, увидев ребенка на дороге. Штраф в таком случае оправдан.
> Этот процент сильно зависит от скорости
> машины и слабо зависит от модели.
чем больше скорость, тем больше тормозной путь. И если тормозной путь еще зависит от машины, то реакция водителя от машины никак не зависит. И чем выше скорость, тем больше машины проедет, прежде чем водитель вообще просто нажмет на тормоз
> машины и слабо зависит от модели.
чем больше скорость, тем больше тормозной путь. И если тормозной путь еще зависит от машины, то реакция водителя от машины никак не зависит. И чем выше скорость, тем больше машины проедет, прежде чем водитель вообще просто нажмет на тормоз
Я понимаю, что у вас там нет жигулей - но все-таки в статье написано что если выскочит перед машиной то и на 60 км в час - смерть в 100 процентах случаев:( а если лоб в лоб - в смысле 60 + 60 монопенисуально (извиняюсь за выражение) - а нет ощущения , что многое зависит от пешеходов?:(
> не могу согласиться с тем, что бмв или мерс или тойота
> - ну не важно на самом деле - должна придерживаться
> правил для жигулей
я не знаю точно российских правил, но сомневаюсь, что они сильно отличаются от правил в странах Европы, которые разрабатывались явно не для жигулей с лысой резиной ;o)
А те же скоростные ограничения есть во всех ПДД европейских стран. Отсутствие ограничения скорости на немецких автобанах - это скорее исключение, чем правило. Но там и качество дороги соответствующее.
Более того, в большинстве европейских стран скорость в городе 50км/час. Есть городские дороги, где допустимая скорость выше, но они помечаются отдельно (на них стоят соответствующие ограничения скорости)
> и я правил не придерживаюсь - и водитель мой
> - особенно в рамках ограничения скорости
дай бог, чтобы в результате этого не пострадали другие люди. Если честно, тебя или твою машину в случае чего не жалко - ты САМ делаешь такой выбор
Почему пишу об этом достаточно эмоционально - у нас в относительно небольшом городе не проходит и полмесяца, чтобы из-за превышения скорости не гибли люди. Причем, стопроцентно можно сказать, что большинство водителей тоже было уверено и в себе и в своей машине. И никто из них не собирался становиться невольным убийцей или самоубийцей
> - ну не важно на самом деле - должна придерживаться
> правил для жигулей
я не знаю точно российских правил, но сомневаюсь, что они сильно отличаются от правил в странах Европы, которые разрабатывались явно не для жигулей с лысой резиной ;o)
А те же скоростные ограничения есть во всех ПДД европейских стран. Отсутствие ограничения скорости на немецких автобанах - это скорее исключение, чем правило. Но там и качество дороги соответствующее.
Более того, в большинстве европейских стран скорость в городе 50км/час. Есть городские дороги, где допустимая скорость выше, но они помечаются отдельно (на них стоят соответствующие ограничения скорости)
> и я правил не придерживаюсь - и водитель мой
> - особенно в рамках ограничения скорости
дай бог, чтобы в результате этого не пострадали другие люди. Если честно, тебя или твою машину в случае чего не жалко - ты САМ делаешь такой выбор
Почему пишу об этом достаточно эмоционально - у нас в относительно небольшом городе не проходит и полмесяца, чтобы из-за превышения скорости не гибли люди. Причем, стопроцентно можно сказать, что большинство водителей тоже было уверено и в себе и в своей машине. И никто из них не собирался становиться невольным убийцей или самоубийцей
AlexSSS: у нас в относительно небольшом городе не проходит и полмесяца, чтобы из-за превышения скорости не гибли люди. Причем, стопроцентно можно сказать, что большинство водителей тоже было уверено и в себе и в своей машине.
Культура пешеходов потому что никакая. Пешеход, в отличие от водителя авто, двигается со скоростью 5 км/ч и тормозной путь у него отсутствует. При этом манёвренность просто фантастическая. Зато присутствует непреодолимое желание срезать 15 метров и перейти улицу ДО светофора или зебры.
Если бы каждый пешеход помнил, что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности, и давал себе лишний раз повернуть голову, прежде чем ломиться из-за грузовика через третий ряд вслепую, многих жертв можно было бы избежать.
По моему мнению, если пешеход был сбит на проезжей части, это его вина. Вне зависимости от ситуации. Потому что пешеход на дороге - это рыба на суше, чуждое существо во враждебной среде, поэтому нужно на 300% просчитывать ситуацию, а не уверен - оставаться на территории, предназначеной для пешеходов. Вот если на тротуаре собьют, тогда, конечно, другое дело...
А власти порой будто специально провоцируют смертельные ситуации, рисуя на скоростных шестирядных магистралях зебры, вместо подземного перехода или воздушного пешеходного мостика.
Если честно - не готов сегодня спорить - не от неуважения - просто устал - и пару докУментов надо еще проштудировать - скажу только - не могу согласиться с тем, что бмв или мерс или тойота - ну не важно на самом деле - должна придерживаться правил для жигулей - а именно для них текущие правила разрабатывались- и я правил не придерживаюсь - и водитель мой - особенно в рамках ограничения скорости- это нереально - так что спорно - спорно - то о чем вы говорите
Dr.Evil: не могу согласиться с тем, что бмв или мерс или тойота - ну не важно на самом деле - должна придерживаться правил для жигулей - а именно для них текущие правила разрабатывались
Почти так, но не совсем. А если пешеход выскакивает на дорогу прямо под вашим носом и нет возможности затормозить? Есть такое понятие, как процент выживаемых пешеходов. Этот процент сильно зависит от скорости машины и слабо зависит от модели.
Dr.Evil, я говорю про тяжелые аварии, которые часто вызваны грубыми нарушениями ПДД.
Без всякой связи с BMW.
Без всякой связи с BMW.
Забавно ...
статистику в студию - сколько народу гибнет из-за би эм даблю по сранению с тонированными в ноль шохами - очень надеюсь, что у вас есть данные, которые позволяют утверждать то, что вы утверждаете или как обычно - это "по ощущениям"?;)
статистику в студию - сколько народу гибнет из-за би эм даблю по сранению с тонированными в ноль шохами - очень надеюсь, что у вас есть данные, которые позволяют утверждать то, что вы утверждаете или как обычно - это "по ощущениям"?;)
> и все-таки можно поподробнее - что
> такого ужасного написано в этой статье
там написано очень просто - законы писаны для лохов, а автор не лох и такую фигню исполнять не будет.
> В целом же будьте более терпимы к другим точкам
> зрения, отличным от Вашей
хотел бы я взглянуть на твою точку зрения, когда какой-нибудь подобный умник (не дай бог) угробит кого-нибудь из твоих близких.
Да, бывают аварии из-за плохого состояния машины, дороги, неопытности водителя, невнимательности и т.п. Но большая часть аварий, тяжелых или со смертельным исходом, происходит из-за нарушений ПДД и умников, которые эти нарушения совершают.
> и все у вас получится
да оно и так все получается ;o)
PS. Извини за резкий тон
> такого ужасного написано в этой статье
там написано очень просто - законы писаны для лохов, а автор не лох и такую фигню исполнять не будет.
> В целом же будьте более терпимы к другим точкам
> зрения, отличным от Вашей
хотел бы я взглянуть на твою точку зрения, когда какой-нибудь подобный умник (не дай бог) угробит кого-нибудь из твоих близких.
Да, бывают аварии из-за плохого состояния машины, дороги, неопытности водителя, невнимательности и т.п. Но большая часть аварий, тяжелых или со смертельным исходом, происходит из-за нарушений ПДД и умников, которые эти нарушения совершают.
> и все у вас получится
да оно и так все получается ;o)
PS. Извини за резкий тон
Никогда бы не подумал, что бывают хорошие машины за 30Kb (даже если она новая и японская:)- глаза открыли - спасибо- и все-таки можно поподробнее - что такого ужасного написано в этой статье - один товарисч уже отключился от дискуссии - может Вы по пунктам разъясните???;)
В целом же будьте более терпимы к другим точкам зрения, отличным от Вашей, и все у вас получится;)
В целом же будьте более терпимы к другим точкам зрения, отличным от Вашей, и все у вас получится;)
сказать честно, авторы подобные Никонову, заколебали.
вместо того, чтобы исполнять законы, находят тысячи оправданий для того, чтобы этого не делать.
> или на свежий БМВ с низкопрофильной резиной,
> системой АБС и тормозным путем 37 метров?
у нас за последние пару месяцев минимум пять трупов на БМВ, причем в основном причина одна - несоблюдение скоростного режима.
вместо того, чтобы исполнять законы, находят тысячи оправданий для того, чтобы этого не делать.
> или на свежий БМВ с низкопрофильной резиной,
> системой АБС и тормозным путем 37 метров?
у нас за последние пару месяцев минимум пять трупов на БМВ, причем в основном причина одна - несоблюдение скоростного режима.
Процитированная мною статья гражданина Никонова есть а) его личная точка зрения и б) повод задуматься о многих вещах, но никак не догма или навязывание.
А желание "убить это редкостное дерьмо" (с) Антонионий - серьёзный повод проконсультироваться с доктором.
А желание "убить это редкостное дерьмо" (с) Антонионий - серьёзный повод проконсультироваться с доктором.
dragster: А желание "убить это редкостное дерьмо" (с) Антонионий - серьёзный повод проконсультироваться с доктором.
Я бы вас попросил не приписывать мне слов которые я не говорил.
За "дерьмо" я уже извинился - был в состоянии аффекта.
2 Антонионий
Нервы у всех ни к черту на самом деле...;)
обижать человека за глаза - нехорошо - хотя и сам бываю грешен в этом ключе - а всетаки я безо всякого юмора и сатиры хочу уточнить - в чем провокаторство и в чем вранье - а "100% людей не могут быть преступниками" вообще готов убить."- это вы не про еврейский вопрос во время второй мировой случайно - если да - лучше бы сразу Вам сразу застрелиться об стену самым наигуманнейшим образом:)
Нервы у всех ни к черту на самом деле...;)
обижать человека за глаза - нехорошо - хотя и сам бываю грешен в этом ключе - а всетаки я безо всякого юмора и сатиры хочу уточнить - в чем провокаторство и в чем вранье - а "100% людей не могут быть преступниками" вообще готов убить."- это вы не про еврейский вопрос во время второй мировой случайно - если да - лучше бы сразу Вам сразу застрелиться об стену самым наигуманнейшим образом:)
"всего 8 раз" - забыли добавить "в минуту".
2 Антонионий
Я дико извиняюсь, но "автор редкостное дерьмо" потому что он Вам рубль должен или по каким то иным причинам? - я понимаю - краткость сестра таланта - но может снизошли бы до нас грешных, да объяснили бы что к чему?;)
Я дико извиняюсь, но "автор редкостное дерьмо" потому что он Вам рубль должен или по каким то иным причинам? - я понимаю - краткость сестра таланта - но может снизошли бы до нас грешных, да объяснили бы что к чему?;)
Dr.Evil :
Прошу прощения. С дерьмом пожалуй погорячился (был просто под впечатлением от статьи). Приношу извинения за это.
НО, не снимаю утверждения что автор врун и провокатор.
А за его фразу: "100% людей не могут быть преступниками" вообще готов убить.
Прошу прощения. С дерьмом пожалуй погорячился (был просто под впечатлением от статьи). Приношу извинения за это.
НО, не снимаю утверждения что автор врун и провокатор.
А за его фразу: "100% людей не могут быть преступниками" вообще готов убить.
2 ShepherdDog
Очень типичная точка зрения - не хорошая и не плохая - просто самая распространенная у нас в стране - рекомендация одна - купите нормальную машину;)
Очень типичная точка зрения - не хорошая и не плохая - просто самая распространенная у нас в стране - рекомендация одна - купите нормальную машину;)
Ехал как-то утром на такси на работу. На третьем транспортном нас тормознул человек с палкой. По его виду было понятно что они всю ночь что-то отмечали и отмечали причем очень плотно. На вопрос что мы нарушили он честно сказал: "Ничего", и посмотрел на нас очень виноватым взглядом. После полуминутной заминки, поборов волнение и неудобство, он попросил денег... на пиво... Мы посмеялись и дали ему 50 рублей.
В другой раз нас хотели оштрафовать за пересечение двойной сплошной при развороте. На наш вопрос "Где вы тут увидели двойную сплошную?" нам сказали: "Она здесь должна быть по правилам и была! Но сейчас стерлась". Наш ответ: "Ну вы тогда ее хотя бы мелом нарисуйте, а потом штрафуйте", их озадачил и нас отпустили.
В другой раз нас хотели оштрафовать за пересечение двойной сплошной при развороте. На наш вопрос "Где вы тут увидели двойную сплошную?" нам сказали: "Она здесь должна быть по правилам и была! Но сейчас стерлась". Наш ответ: "Ну вы тогда ее хотя бы мелом нарисуйте, а потом штрафуйте", их озадачил и нас отпустили.
mizantrop: В другой раз нас хотели оштрафовать за пересечение двойной сплошной при развороте. На наш вопрос "Где вы тут увидели двойную сплошную?" нам сказали: "Она здесь должна быть по правилам и была! Но сейчас стерлась". Наш ответ: "Ну вы тогда ее хотя бы мелом нарисуйте, а потом штрафуйте", их озадачил и нас отпустили.
В наших латвийских ПДД есть пункт о том, что разметка, видимая менее чем на 75%, перестаёт работать. Т.е. если она затёрта или занесена снегом.
Точное число процентов мог слегка перепутать, но смысл верен.
dragster, так оно и есть.
На почти полумиллионный Таллинн приходится пять или еще меньше дорожных патрулей. Если учесть, что им приходится выезжать на и на ДТП, возможности следить за порядком на дорогах просто нет.
В чем состоит маразм ситуации - есть машины с радарами, которых не отличишь, которые ничем не выделяются от обычных. Ну ставь ты периодически эти машину на места, где постоянно идут злостные нарушения - даже на небольшом проценте от штрафов можно будет и зарплаты поднять и штат укомплектовать.
> Ах вот почему год назад на всём протяжении Via Baltica
> от Таллинна до латвийской границы я видел только
> одного джентельмена удачи.
это еще повезло ;o)
Я периодически езжу по этой дороге, полицию вижу очень редко. Зато, как только въезжаешь в Латвию - будь начеку, до Риги стабильно встретишь полицию. Причем взятки берут без всякого зазрения совести
На почти полумиллионный Таллинн приходится пять или еще меньше дорожных патрулей. Если учесть, что им приходится выезжать на и на ДТП, возможности следить за порядком на дорогах просто нет.
В чем состоит маразм ситуации - есть машины с радарами, которых не отличишь, которые ничем не выделяются от обычных. Ну ставь ты периодически эти машину на места, где постоянно идут злостные нарушения - даже на небольшом проценте от штрафов можно будет и зарплаты поднять и штат укомплектовать.
> Ах вот почему год назад на всём протяжении Via Baltica
> от Таллинна до латвийской границы я видел только
> одного джентельмена удачи.
это еще повезло ;o)
Я периодически езжу по этой дороге, полицию вижу очень редко. Зато, как только въезжаешь в Латвию - будь начеку, до Риги стабильно встретишь полицию. Причем взятки берут без всякого зазрения совести
> Представляю, какой вой начнется, если перестанут брать взятки,
> а действительно станут штрафовать по полной катушке,
> без дураков. Любого, и за каждое нарушение.
у нас в Эстонии со взятками дорожной полиции практически покончили. Откупиться за нарушение сейчас очень сложно. Причем штрафы за нарушения очень приличные, от 1200 до 36000 руб (естественно, это пересчет на рубли, а штрафы берутся в кронах ;o))
Большинство полицейских, пойманных на взятках просто поувольняли. В результате, в дорожной полиции почти не осталось народа, зарплаты маленькие, желающих работать за такие зарплаты почти никого нет.
В результате, нарушителей почти не ловят, ситуация на дорогах достаточно хреновая. Количество трупов в ДТП растет с каждым годом.
ЧТо интересно, уже очень многие водители хотят, чтобы полиции на дорогах стало больше. Точнее, чтобы нарушителей отлавливали гораздо лучше.
> а действительно станут штрафовать по полной катушке,
> без дураков. Любого, и за каждое нарушение.
у нас в Эстонии со взятками дорожной полиции практически покончили. Откупиться за нарушение сейчас очень сложно. Причем штрафы за нарушения очень приличные, от 1200 до 36000 руб (естественно, это пересчет на рубли, а штрафы берутся в кронах ;o))
Большинство полицейских, пойманных на взятках просто поувольняли. В результате, в дорожной полиции почти не осталось народа, зарплаты маленькие, желающих работать за такие зарплаты почти никого нет.
В результате, нарушителей почти не ловят, ситуация на дорогах достаточно хреновая. Количество трупов в ДТП растет с каждым годом.
ЧТо интересно, уже очень многие водители хотят, чтобы полиции на дорогах стало больше. Точнее, чтобы нарушителей отлавливали гораздо лучше.
AlexSSS: При этом бOльшую часть дорожных полицейских просто поувольняли. В результате, в дорожной полиции почти не осталось народа, зарплаты маленькие, желающих работать за такие зарплаты почти никого нет.
Ах вот почему год назад на всём протяжении Via Baltica от Таллинна до латвийской границы я видел только одного джентельмена удачи... Также это объясняет, почему при таких недетских штрафах народ под Таллинном гоняет как сумашедший.
Отрывок из книги «Свобода без равенства и братства», которая сейчас готовится к публикации в издательстве «ЭНАС».
Александр НИКОНОВ
«Уравниловка, приравнивающая лучших к худшим, проникает в нашу жизнь столь плотно, что порой даже не замечается… Дорога. Обычная дорога, по которой ездят автомобили. Скорость ограничена – 60 км/час. Скажите мне, эта скорость откуда взялась? Она рассчитана на кого? На старые «Жигули» с лысой резиной и тормозным путем в 54 метра или на свежий БМВ с низкопрофильной резиной, системой АБС и тормозным путем 37 метров? На водителя, который вчера получил права или на мастера спорта по автоспорту?
... …Широкий московский проспект. По три полосы в каждом направлении. Разделительный барьер между направлениями. Пешеходные переходы – под землей. Ограничение скорости 60 км/ч. О чем они думали? Неужели кто-то из гаишников всерьез полагает, что и по первой полосе все поплетутся со скоростью троллейбуса, и по второй полосе – «60», и по третьей – тоже «60»? Нет, они так не думали. Они вообще не думали… Вот вместе с потоком машин едет гаишная машина – с той же скоростью, что и все – 90 км/час. К чему тогда ограничение «60», абсурдность коего понятна любому, кто хоть день провел за рулем? Для того чтобы каждого сделать нарушителем?
Однажды я спросил самого главного гаишника России (тогда им был генерал Федоров):
– А вы сами-то правила нарушаете?
– Конечно, – был ответ.
– А вас штрафуют?
– Нет. Я же генерал.
Почему главный человек, который руководит службой, призванной следить за соблюдением ПДД, так спокойно признается, что нарушает эти самые правила? Потому что не нарушать их невозможно. Он знает это. И знает, что я это знаю. И понимает, что если скажет, будто правил не нарушает, ему никто не поверит, и он будет выглядеть дураком."
полный текст www.contr-tv.ru
Александр НИКОНОВ
«Уравниловка, приравнивающая лучших к худшим, проникает в нашу жизнь столь плотно, что порой даже не замечается… Дорога. Обычная дорога, по которой ездят автомобили. Скорость ограничена – 60 км/час. Скажите мне, эта скорость откуда взялась? Она рассчитана на кого? На старые «Жигули» с лысой резиной и тормозным путем в 54 метра или на свежий БМВ с низкопрофильной резиной, системой АБС и тормозным путем 37 метров? На водителя, который вчера получил права или на мастера спорта по автоспорту?
... …Широкий московский проспект. По три полосы в каждом направлении. Разделительный барьер между направлениями. Пешеходные переходы – под землей. Ограничение скорости 60 км/ч. О чем они думали? Неужели кто-то из гаишников всерьез полагает, что и по первой полосе все поплетутся со скоростью троллейбуса, и по второй полосе – «60», и по третьей – тоже «60»? Нет, они так не думали. Они вообще не думали… Вот вместе с потоком машин едет гаишная машина – с той же скоростью, что и все – 90 км/час. К чему тогда ограничение «60», абсурдность коего понятна любому, кто хоть день провел за рулем? Для того чтобы каждого сделать нарушителем?
Однажды я спросил самого главного гаишника России (тогда им был генерал Федоров):
– А вы сами-то правила нарушаете?
– Конечно, – был ответ.
– А вас штрафуют?
– Нет. Я же генерал.
Почему главный человек, который руководит службой, призванной следить за соблюдением ПДД, так спокойно признается, что нарушает эти самые правила? Потому что не нарушать их невозможно. Он знает это. И знает, что я это знаю. И понимает, что если скажет, будто правил не нарушает, ему никто не поверит, и он будет выглядеть дураком."
полный текст www.contr-tv.ru
Правила дорожного движения сродни православной религии. И та, и другая системы изначально и безальтернативно ставят всех людей в виновное положение путём наложения нереальных требований на их действия. Это беспроигрышно для любой системы контроля и поборов, будь то церковь или дорожная полиция.
Неужели вы вот это не читали? http://www.contr-tv.ru/common/2228
Неужели вы вот это не читали? http://www.contr-tv.ru/common/2228
За мой шестилетний стаж у меня как минимум однажды просто откровенно гаишники вымогали взятку, причём на пустом месте. Когда я не повёлся, меня отпустили без денег и протокола. И ещё было несколько случаев, когда хоть и не вымогали ничего явно, но отпускали сразу же, как только понимали, что без протокола я расходиться с ними не собираюсь (это принципиально, деньги я им никогда не даю). Ещё несколько случаев было, когда меня останавливали там, где ограничение скорости ничем не обосновано (типа 40 км/ч на прямой загородной дороге), сразу же говорили, что у них план по протоколам, и без всяких моих просьб вписывали мне меньшую скорость или вообще другое нарушение, чтобы штраф был минимален. Вот так они и работают.
Ездить по Росии и не нарушать, это фантастика.(с)
Нет это на самом деле невозможно, разметка, дороги, знаки необоснованные ничем. Гибоны разводят на взятки профессионально не придерешься (это на предмет 8 в год), заполнение протокола и все процедуры оформительские на трассе занимают от 40 минут до 2 часов (проверено неоднократно), когда едешь в отпуск, например, время критично. Доказать, что-то невозможно, проще дать взятку. Поэтому взятки были, есть и будут, только суммы из года в год растут:)
Нет это на самом деле невозможно, разметка, дороги, знаки необоснованные ничем. Гибоны разводят на взятки профессионально не придерешься (это на предмет 8 в год), заполнение протокола и все процедуры оформительские на трассе занимают от 40 минут до 2 часов (проверено неоднократно), когда едешь в отпуск, например, время критично. Доказать, что-то невозможно, проще дать взятку. Поэтому взятки были, есть и будут, только суммы из года в год растут:)
Так они ж не вымогают!
Провинившиеся водители им насилу суют, вот бедным инспекторам и приходится брать, чтобы водители не обижались.
Провинившиеся водители им насилу суют, вот бедным инспекторам и приходится брать, чтобы водители не обижались.
Я думаю, это в среднем на одного инспектора. Хотя, все равно мало получается.
Представляю, какой вой начнется, если перестанут брать ззятки, а действительно станут штрафовать по полной катушке, без дураков.
Любого, и за каждое нарушение.
Любого, и за каждое нарушение.
Kirill: Представляю, какой вой начнется, если перестанут брать взятки, а действительно станут штрафовать по полной катушке, без дураков. Любого, и за каждое нарушение.
Если мальчики в желтых лифчиках перестанут брать взятки, то они как минимум перестанут ставить всякие дурацкие знаки, типа ограничения 40 на прямой загородной дороге. Так что и "нарушать" пришлось бы меньше. Возможно, эти романтики с большой дороги перестанут также ошиваться стаями где попало (типа у нас на Бердском шоссе между Ельцовкой и Сеятелем, где людей на дороге не бывает в принципе, а в хлебные дни может и по три-четыре экипажа с фенами стоять -- а там всего-то полтора километра).
Эх, что-то я размечтался сегодня...
Kirill: Представляю, какой вой начнется, если перестанут брать ззятки, а действительно станут штрафовать по полной катушке, без дураков. Любого, и за каждое нарушение.
Я вообще об этом мечтаю давно. Честное слово.
Я думаю, имеются в виду выявленные случаи, за которые гаишники были наказаны.
ГИБДД -- это как алкаши. Спроси алкаша, когда он просыхает, а он ответит, что не пьёт вообще:) ну, и оправданий найдёт кучу: и психосоциальные -- от лечения психических травм до отсутствия возможности к самореализации, и физиологические -- типа там "гвоздь в спине", генетика, плохая наследственность и всё такое.
Алекс, в заголовке ключевое слово "вымогали"... может, имелось в виду, что во всех остальных 8 раз по тыще случаев им даже вымогать не приходилось, взятки им навязывали, из жалости!
Алекс, в заголовке ключевое слово "вымогали"... может, имелось в виду, что во всех остальных 8 раз по тыще случаев им даже вымогать не приходилось, взятки им навязывали, из жалости!
