Приз за "Самый вместительный седан" (ну, точнее, лифтбэк) получает автомобиль "Шкода Октавия" модели 2017 года. Что в её салон влезет большой стол для улицы и четыре стула - я не верил до самой последней минуты. 80 евро сэкономили, с нас за доставку из Матаро в Калейю 80 евро хотели слупить при цене всего комплекта стол плюс четыре стула в €109. Жаба душила страшно. Но "Октавия" оказалась на высоте. (Стол со стульями ухватили по спецпредложению, это было только в данном Brico Depot. На кассе сначала выскочила цена €500, мы спросили, что за фигня такая, ткнули им их же брошюрку со спецпредложениями - после этого исправили цену.)

После моего искреннего и трогательного поста о домашних тапочках нашлись-таки негодяйские читатели, которые стали подло присылать мне ссылки на различные домашние тапки - знают же, что я не смогу устоять.

Не устоял - взял вот такие в качестве зимнего теплого варианта и вот такие в качестве летнего (заодно еще и с массажем стопы, я люблю это дело).

И я подумал - а чего мне стесняться-то? Я же исследователь, обзоры пишу. Почему бы не написать хороший обзор домашних тапочек? Внешний вид, материалы, отделка. Расположение элементов, тест всовываемости ноги и сбрасываемости с ноги. Проходит ли полный рабочий день. Поведение на различных поверхностях, поведение при различных температурах, ремонтопригодность, чистка-мойка-устойчивость.

Ну правда же, хорошая мысль?

Помер у меня газовый гриль - рассекатели проржавели насквозь, да и сам гриль был уже на выброс. Ну, помер и помер, надо же новый. Тот я покупал еще на съемный дом, так что брал, что подешевле. И тем не менее три года он прожил вполне нормально, а последние два года уже доживал, но все равно работал.

Сначала думал взять нормальный газовый Weber, но жаба задушила: дорогие они, а стартовые модели совсем малюсенькие. Нашел несколько вариантов по нормальной цене (в районе €300), но они все какие-то здоровенные, промышленные, мне такой совершенно не нужен.

В итоге решил денег не тратить, а остановиться на временном варианте - года на два-три, а там посмотрим. Мне здоровый гриль не нужен: если нужно пожарить много всего для гостей, то для этого есть большой угольный Weber. А газовый используется, когда нужно быстренько что-нибудь пожарить для семьи или для одного-двух гостей. Поэтому мне вполне достаточно маленького гриля. Заодно и чтобы места меньше занимал: у меня участочек маленький, каждый метр на счету.

Полазил по Amazon: варианты есть, но большинство - поставка чуть ли не через месяц. Наконец нашел вариант за €110 испанского производителя: маленький и простенький - как раз то, что мне было нужно. И поставка на следующий день.

Заказал, привезли.

Набор запчастей, теперь надо собирать.

Начал собирать раму, там бред какой-то: похоже, что посадочные отверстия под 12 болтиков разметили не тем метчиком, который нужно: они слишком маленькие, винты туда просто не вкручиваются, приходится прикладывать очень большое усилие с риском сорвать головку. Сто раз все перепроверил - нет, именно эти болты, именно эти отверстия, все правильно.

Что делать - непонятно. Возвращать? Покупать болтики меньшего диаметра? Купить набор метчиков и сделать отверстия, как полагается?

Проблема в том, что при сборке каркаса эти болты закрутить не было никакой возможности - там не приладишься так с отверткой, чтобы дать соответствующее усилие.

Хотел уже было покидать это все в коробку и вернуть с соответствующими матюками, а потом в голову пришла мысль. Взял эти 12 болтов и закрутил их в соответствующие отверстия без сборки каркаса. То есть просто вкрутил с большим усилием - так хоть нормально отвертку можно было поставить. Закрутил все и даже ни одну головку не сорвал. Потом выкрутил и стал собирать каркас - теперь болты вкручивались без особых усилий.

Я, впрочем, думал, что раз с самого начала пошли такие проблемы, то там и с остальным крепежом будет какая-нибудь засада. Однако, как ни странно, весь остальной крепеж вполне подошел и больше извращаться не потребовалось.

Собрал, сделал контрольный запуск - да, работает, жарить можно. Вот так я победил эту чертову испанскую маньяну и чертовых испанских рукожопов.

Из Обнинска прислали фотографию. Новый жилой комплекс после вчерашнего урагана.

Ни фига себе, скажу я вам...

Выдаю секретный рецепт того, как можно резко поднять градус счастья в организме. Нет, не бокалом вина, это понятно, а в более долгосрочной перспективе.

Шаг первый - купить очень неудобные домашние тапочки. Потому что подумаешь - нот э биг дил, домашние тапочки. Купил какие под руку попались - и шлепай себе по квартире.

Начинаешь шлепать и понимаешь, что тапки - конкретно неудобные, зараза. И нога в них как-то не так влезает, и подошва слишком тонкая, и на лестнице они соскакивают. Но, думаешь, деньги же плочены, я привыкну.

Неделю в них отходишь, намучаешься, потом плюнешь - поедешь за тридевять земель в специализированный магазин домашних тапочек и купишь удобные, которые раньше уже покупал.

Приедешь домой, наденешь - и настанет тебе СЧАСТЬЕ! И нога вставляется легко и качественно, и подошва пружинит, и на лестнице не скользит и не соскакивает - просто красотища!

P.S. Логотип производителя специально замазал, чтобы никто не мог обвинить меня в продвижении тапочкового бренда.

Решил пропылесосить кабинет. Врубил пылесос, убираюсь. Пять минут, десять. Вроде все пропылесосил. Смотрю на прозрачный контейнер для сбора мусора - интересно, сколько пыли и мусора там за эту уборку скопилось, - а там нет контейнера для сбора мусора, он, оказывается, вымытый в ванной стоит.

И тут прям по Зощенко - "У другого бы от этой новости пошли бы прыщи по всей физиономии"... Короче говоря, порадовался я, какой у меня качественный пылесос, что он даже без контейнера для мусора сделал кабинет значительно чище. Видать, оптимальным образом перераспределил всю пыль. Умеют люди делать технику!

История человека, на чей паспорт взяли 4 кредита и полезная информация о том, что нужно делать в том случае, если и с вами может случиться нечто подобное. А оно запросто может случиться, как показывает практика.

"На мой паспорт взяли 4 кредита".

Прочитал интересную запись и ее обсуждение в FB. Ресторатор московского заведения под названием Meat Puppets bar & meatarea выложил письмо одной своей клиентки. И высказал свои соображения по поводу этого письма.

Кратко. Клиентка - женщина на седьмом месяце беременности, - пришла в этот ресторан, чтобы съесть стейк. Из-за беременности она не ест "мясо с кровью" (замечу сразу, что даже в сыром стейке никакой крови уже нет), поэтому просит ей сделать прожарку well done. Ну, вроде бы, совершенно нормальная просьба: в крутых заведениях у стейков есть аж семь видов прожарки. И эту прожарку делают по желанию клиента - какую предпочитаешь, такую и сделают.

Однако в ответ на просьбу сделать well done, официантка сказала, что они этого сделать не могут. Мол, кусок очень толстый, так что его нельзя прожарить well done. (Что, конечно, полнейший бред, который даже обсуждать смысла нет.) Клиентка тогда предложили разрезать кусок вдоль и обе половинки прожарить well done, раз уж они не могут прожарить толстый кусок. Ей в этом было отказано. Она вызвала менеджер. Менеджер пришла и сказала, что они не могут сделать прожарку well done, потому что это политика заведения. На вопрос, а почему эту политику нельзя как-то заранее увидеть на сайте заведения, ей не ответили.

Затем к ее столу пришел повар, который на повышенных тонах объяснил, что он из принципа не делает well done и что клиентка может как угодно может придуриваться со своей беременностью - их святые принципы не позволяют прогибаться под такие капризы. И что она, в общем-то, может валить отсюда со своими причудами.

Как пишет дама, это было очень грубо, и она там просто разрыдалась. Потом, разумеется, встала и ушла.

Теперь об интереснейших объяснениях ресторатора, которые он привел в своем Facebook. Ресторатор совершенно искренне считает, что его сотрудники были полностью правы и что его ресторан - место с высочайшими принципами качества.

Цитирую его объяснения из поста, ссылка на который приведена выше.

Убежден, что каждый предприниматель имеет полное право строить бизнес так, как он того хочет. Судья ему только один - это рубль.
Либо он есть в кассе, либо его там нет.

Перед тем как открыть мясное заведение я много изучал тему мяса и индустрии, которая стоит за тем самым стейком, который лежит перед вами в ресторане. Прожарка well done выбрасывает в помойку труд огромного числа людей. Начиная от ученых, занимающихся селекцией пород коров и заканчивая поваром на кухне.

Именно поэтому (а не просто потому что мы считаем well done невкусным) мы не делаем эту прожарку. Мы видим себя последним звеном в цепи, по сути финальной точкой долгой и не самой благодарной работы селекционеров, животноводов, фермеров, мясников. И если повар понимает это, он никогда не зажарит стейк в подошву. Или "шайбу", как wd называют в Америке.

Когда мы открывали ресторан, мы решили что well done и стейки "с собой" - это будет табу. У нас есть блюда из курицы, свинины и утки, нам всегда есть что предложить гостю взамен. Но к сожалению не всегда это работает.

А теперь перевожу на человеческий язык. У нас - крутой понтовый ресторан. Куда ходят люди с бабками. И мы зарабатываем дохера бабла. И пока мы зарабатываем дохера бабла, нам будет наплевать на то, что хочет клиент. Клиент должен жрать что дают и как ему это дают. А не нравится ему это - пусть валит на хер. И не нужно прикрываться справками о беременности, на нас такое дерьмо не действует. У нас есть принципы. И у нас есть понты до небес.

Ну ведь правильно, это выглядит только так, никак не иначе? Ах, скажите, пожалуйста, сделать нормальную прожарку - это выкинуть в помойку труд огромного числа людей. Охренеть не встать, у ресторатора, наверное, пальцы на руках и не сдвигаются никогда. Как ему кто-то совершенно верно написал в комментах, дохлая корова для него важнее живого человека.

Вот такой вот ресторанчик, вот такой вот ресторатор.

Нет, я, как человек, который не один год довольно близко наблюдал работу гостиничного ресторана и кафе на берегу в Лазаревском, знаю, какие закидоны бывают у клиентов. Но тут всего-то дама попросила сделать сильную прожарку - делов-то. В любом ресторане со стейками вам сделают эту прожарку и не будут вас понтами валить.

А здесь - завалили, довели беременную женщину до слез, а ресторатор при этом еще и гордится своими принципами.

Скоты они в этом ресторане, как я считаю. Разубедите меня, если я неправ.

P.S. У них, кстати, на странице заведения красуется вот такой логотип. А и правда, там редкостные свиньи работают, судя по всему.

P.P.S. Кстати, мне вот еще интересно по поводу "стейки с собой" они не дают. Я нередко в ресторанах, когда заказываю большой стейк, его не осиливаю и прошу завернуть с собой. (Особенно это касается стейков на кости - у них рядом с костью мясо плохо прожаривается.) Так что, если в этом заведении я стейк не осилю, мне его и с собой не дадут, что ли? Офигенные ребята, прям наслаждаюсь.

В Facebook попалась реклама "волшебного" подноса-размораживателя продуктов. Волшебство заключается в том, что к электричеству этот поднос не подключается. Но при этом обещают, что на нем все размораживается значительно быстрее, чем просто при комнатной температуре.

Полез на "Али" - есть там таких с десяток вариантов - вот, например. Стоит, как обычно, в три раза дешевле, чем по рекламке из FB.

Но дело не в стоимости. Меня интересует принцип работы: за счет чего размораживание идет быстрее? Кто-нибудь сталкивался с такой штукой?

Или это просто обычная металлическая подставка, а размораживание идет быстрее только за счет канавок?

За последнее время прочитал не один десяток постов о различных происшествиях, связанных с водителями такси, которых вызывают через агрегатор. И среди агрегаторов, в основном, упоминаются Яндекс.Такси и Убер. Историй вагон: приезжают какие-то неадекваты, которые орут на пассажиров, высаживают черт знает где (вот, например, из недавних историй). Когда потом начинают выяснять, кто это и что это, оказывается, что "водитель уже уволился" и так далее.

Но самое интересное заключается в том, что если вы, не дай бог, попадете в аварию по вине такого водителя, то агрегатор, через которого вы его вообще вызывали, ответит, что он ни за что не отвечает, что он вообще не при чем, мопед не его и он только объявление разместил. Серьезно. Уже сколько было историй, когда люди на всяких яндекс.такси и прочих уберах попадали в аварии (не редкость, когда приезжает водитель, просидевший чуть ли не сутки за рулем - "слющай, деньги срочно нужны") и после этого выясняли, что там даже страховки никакой нет, а из агрегатора отвечали, что они просто размещают предложения водителей - и идите к черту с вашими претензиями.

Елена Гращенкова попала в авариию на такси, вызванном через Яндекс.Такси. Из агрегатора ее с претензиями послали. Теперь она делает очень важное дело - судится с Яндекс.Такси и создает определенные судебные прецеденты, которые крайне важны! Она в своем Facebook пишет о том, как сражается с агрегатором, я за этим внимательно слежу.

Теперь по поводу того, откуда там берутся неадекваты и какие гарантии вы можете получить от агрегатора. Ответ простой - к агрегатору может подключиться вообще кто угодно. У него вообще ничего проверять не будут - ни лицензию, ни страховку, ничего вообще. Проверят паспортное удостоверение - и все. Техническое состояние автомобиля никто проверять не будет, никому это не надо.

Рекомендую прочитать очень показательную статью "Повезет, если довезет: как на самом деле работают системы-агрегаторы и от чего застрахован пассажир".

Цитаты:

Евгений Соловьев,корреспондент:

«В общем, сейчас попробуем подключиться к агрегатору такси и стать частью одной большой системы автоперевозчиков».

В офисе один стол, один компьютер. Менеджер объясняет, что после подключения будет брать пять процентов от стоимости каждой поездки и еще 20 надо будет отдавать агрегатору. Страховки, лицензии, техосмотры и предрейсовые осмотры - это все чушь.

— Там в принципе достаточно будет фотографии машины.

- Фото машины?

- Да, фото машины спереди.

- А лицензия как? Надо?

- Не... Ну, по закону, конечно, надо, но можно и так.

Под окнами этой компании несколько таксистов. Спрашиваем, сложно ли устроится?

- Нет.

Нужна ли страховка? Ответ еще более колоритный.

В этом деле вообще как в известной присказке — главное «не отсвечивать».

«Ситуация такая. Нужны были водительское удостоверение, паспорт, документы на машину, но. Обошлись одним водительским удостоверением. Поверили на слово, что все остальные документы у меня есть. Плюс выдали бланки строгой отчетности. Просто так, на всякий случай, пусть лежат в бардачке».

...

Ирина Ефимова,пресс-секретарь комитета по транспорту Санкт-Петербурга:
«Нужно признать, что это проблема большая. И не только для Петербурга, а для всей России. Есть огромное количество таких сайтов, это разрозненный рынок, и не всегда, вобщем-то, независимо от того, получен ли заказ от агрегатора или каким-то другим путем, садясь в машину, надо первым делом спросить, есть ли разрешение у водителя».

И будьте готовы, что техническое состояние машины и состояние самого водителя вам придется оценивать на глаз. Никаких подтверждающих вашу безопасность документов вам скорее всего не покажут. Поскольку их попросту нет. Конечно, это ваше право - садиться на «пороховую бочку». Конечно, это дешево. Конечно, это удобно, но случись что, про ваше право быстро забудут и напомнят, что это ваш выбор, ваша ответственность. И в данном случае она даже не солидарная.

Мне вот интересно: в Европе с агрегаторами такая же историю? Если я заказываю машину через Uber, например, в Германии, то там будет водитель с лицензией, с машиной, прошедшей проверку, и со страховкой? Или там тоже может приехать черт знает кто, а агрегетор ни за что не отвечает?

P.S. Интересно читать комментарии к записям о всяких происшествиях с водителями такси, приехавшими через агрегатора. Очень распространенный коммент: "А чего же ты, дура, эконом-класс вызывала? Надо было бизнес вызывать, там все нормально".