Адрес для входа в РФ: exler.world
Скатались в "Парк гномов" в Льорет-де-Мар - на их сайте даже русская версия есть. Забавное развлечение - чисто для детишек, разумеется. Находится практически перед въездом в Льорет - прямо на трассе, пропустить его невозможно.
Вот вход (работает с 11 часов).
По приглашению компании Opel отправляюсь в дизайн-тур (он же тест-драйв) по Германии.
В программе:
Следите, короче говоря, за сообщениями в блоге.
Красноярские "Столбы" - это государственный природный заповедник, расположенный на северо-западных отрогах Восточного Саяна, граничащих со Средне-Сибирским плоскогорьем.
Сами столбы - это живописные скалы (сиенитовые останцы) или крупные камни. Большинство скал и крупных камней заповедника имеют свои названия. К части столбов доступ туристов закрыт.
Заповедник очень большой и, чтобы посмотреть хотя бы часть столбов, вам придется совершить пешую прогулку по территории, причем пройти нужно будет от 6 до 15 километров. Машины туда не ездят, так что вам надо будет подъехать к одной из точек входа в заповедник и дальше - пешочком и только пешочком.
У меня с пешочком, к сожалению, было все очень сложно: по причине присутствия маленького ребенка, которому такие походы пока не под силу, поэтому я выбрал вариант посещения фанпарка "Бобровый лог", где можно было подняться на сопку по живописнейшей канатной дороге и там насладиться видами некоторых из столбов, не совершая длительных переходов.
Вот как раз отчетик об этой поездке и предлагается вашему снисходительному вниманию. (Все фото кликабельны.)
Сверху базовая площадка фанпарка выглядит следующим образом.
Вот карта фанпарка с их официального сайта. Нажмите - попадете на интерактивный вариант карты.
Сопки напротив парка.
Тут предусмотрено немало всяких развлечений: аттракционы, экстремальные развлечения, пляжный комплекс, канатные дороги, туризм.
Смотровая площадка "Царь-рыба" на Слизневском утесе близ деревни Овсянка, родины писателя Виктора Астафьева. Площадка представляет собой балкон на отвесной скале, к которому ведет дорожка от автомобильной стоянки.
Называется так площадка потому, что там установлен памятник астафьевской "Царь-рыбе" - осетру. Которому действительно пора ставить памятник, потому что его в Енисее уже почти не осталось.
Вот такая вот трехсоткилограммовая махина. Я пятнадцать минут ждал, чтобы сфотографировать его без людей из серии "Васясымименясрыбкой".
Но самое главное на смотровой площадке - Енисей. К сожалению, была заметная дымка, но и даже с ней видно, насколько это красивое место и насколько красив сам Енисей.
Кстати, мы сюда приезжали два раза. Первый раз вообще лил дождь и я фотографии даже и выкладывать не стал - на них ничего не видно. Второй раз с погодой повезло больше.
Побывать в Сибири и не сходить в тайгу - невозможно. Конечно, по-хорошему надо было отправиться в тайгу недельки на две, но у меня столько времени не было, поэтому ограничились небольшой прогулкой в ущелье, где расположена так называемая Изба альпинистов, поблизости есть тренировочные скалы, откуда наблюдается красивый вид, ну и все такое.
Поначалу дорога была вроде неплохая.
Раньше эта дорога считалась стратегической - по ней планировалась эвакуация предприятий Железногорска в случае каких-то угроз, поэтому ее держали в хорошем состоянии. После перестройки дорога пришла в полный упадок и теперь по ней реально проехать только на внедорожнике.
Красноярская ГЭС - вторая по мощности в России (сейчас она временно даже первая, так как на Саяно-Шушенской ГЭС случилась авария). Ее изображение вы можете увидеть на десятирублевой купюре. Ну я и решил посмотреть, как эта ГЭС выглядит вживую.
К сожалению, с погодой не повезло конкретно: лупил дождь, стелился туман. У моста и на мосту напротив ГЭС останавливаться нельзя категорически, и мы совершенно случайно обнаружили точку на берегу, откуда можно было сфотографировать и ГЭС, и мост напротив. Вот она, Красноярская ГЭС.
Оно, конечно, выглядит значительно эффектнее, когда хорошая погода, нет тумана и еще идет сброс воды. Но тут уж, извините, чем богаты...
Кстати, что интересно, у этой ГЭС нет системы шлюзов. Когда требуется какое-то судно спустить из Красноярского моря в Енисей или наоборот - это делается с помощью специального судоподъемника: вон его трасса видна на следующем снимке.
На следующей фотографии справа виден корабль на верхушке ГЭС, который почему-то торчит там уже довольно давно. Что он там делает - неизвестно.
А это мост напротив ГЭС. Мы пытались найти там площадку поблизости, чтобы сфотографировать - увы, не нашли. А останавливаться не дают - специальный человек вежливо, но настойчиво предлагает проследовать куда-нибудь подальше.
Ну и вот панорамка с этой точки.
Подъехали поближе к ГЭС, хотели сфотографировать в деталях - а тут совсем все туманом заволокло, ничего не получилось. Увы.
P.S. Оказалось, что это не корабль, а судоподъемник и есть.
"Ну как вам наши эхдороги?" - спрашивали меня местные. Хорошие дороги, отвечал я авторитетно, проехав по новой трассе от аэропорта до дома отдыха. Нормальные. Местные делали квадратные глаза, но когда узнавали, что я дорог-то толком и не видел, понимающе качали головой - мол, еще покатаешься, покатаешься.
Ну и как раз вчера отправился я посмотреть Красноярскую ГЭС. Уже на подъезде к Красноярску я понял, о чем говорили местные: дороги там были аховые. Плюс еще лупил непрерывный дождь (по прогнозу была переменная облачность и местами осадки), ну и когда я въехал в сам Красноярск, то аж заколдобился: дороги совершенно отвратительные, вода никуда не сливается и после неппродолжительного дождя на дорогах воды - по самые автомобильные помидоры. А если еще прибавить туда небольшие выбоины в асфальте, которые весьма заметны даже для Камазов, вы представляете, во что превращается поездка по таким дорожкам. В общем, экспириенс был незабываемый. Ну и плюс - соответствующие пробки. Мы несколько километров по Красноярску ехали больше часа.
Вот несколько снимков. Это непосредственно в городе.
Железногорск - закрытый город в Красноярском крае. Раньше он назывался "Красноярск-26". В нем расположено несколько предприятий военного и космического назначения. При строительстве города старались максимально не менять природный ландшафт, поэтому если посмотреть на город сверху, то кажется, что жилые кварталы располагаются прямо среди нетронутой тайги.
В Железногорске есть очень красивое озеро искусственного происхождения: оно создано силами жителей города, которые расчистили пойму реки Кантат, после чего сделали дамбу и систему шлюзов, благодаря которым появилось это озеро - посмотрите, какая красота. Это все в черте города: вокруг озера - жилые кварталы. (Все фото - кликабельны.)
Пляжная зона.
"Аэрофлотом" в Красноярск я летел на "Боинге-777". Ну, я вам скажу, офигенная машинка. Здоровые удобные кресла со всякими подставочками, персональные лампы, розетка, USB-порт, дисплей с кучей всего: фильмы, телепрограммы, несколько видеокамер с самолета, трехмерные карты маршрута, игры, музыка, радио и черта лысого. У кресел спинки не откидываются, вместо этого сиденье выезжает вперед: эффект почти тот же самый, зато у пассажира сзади столик не въезжает ему прямо в печень. Брали вроде обычный эконом, а летели как в хорошем бизнес-классе. Одобряем со страшной силой, что еще на это можно сказать? Последний раз на таком экономе я летал Emirates на Мальдивы. И билет там стоил каких-то нереальных денег. А тут было 400 евро в оба конца. Очень даже нормально.
P.S. Выяснили у знающих людей. Это все-таки эконом-комфорт - первый салон эконома. Однако "Аэрофлот" туда сейчас отдельно билеты не продает, туда попадает обычный эконом. Который или как мы - не спал до 0:45, чтобы забронировать места в первых рядах, ну или кому-то специальному туда дают места при регистрации. Я к специальным не относился, бронировал в онлайне обычным образом.
Обещал отдельно рассказать о ресторанчике дома отдыха "Дружба" под Красноярском. Рассказываю. Выглядит все вроде солидно и "бохато": два зала на пять и десять столов, здоровая летняя терраса с отдельными верандами еще на десяток столов, бар, сцена и все такое. Меню, правда, особыми изысками не отличалось: салат "Цезарь", салат "Клеопатра", салат греческий, форель на пару, форель под паром, форель жареная и компот. В винной карте обнаружилось терпимое итальянское белое винца, ну и что еще надо - мы ж по-простому, с палаткой!
Заказали ребенку бутерброд с сыром (у него пищевые предпочтения, как это бывает у детей, несколько странные и даже иногда пугающие), нам по салату из языка, мне котлету по-домашнему с гарниром, а жена себе взяла обычные сырники. Еще заказали воду и бутылку винца.
Вино принесли через пять минут. Это ресторанная классика: напитки надо подавать мгновенно, а вот с остальным можно не спешить: если клиент выпивает, то скандалить он начнет не скоро.
Это была святая правда. Посколько мы выпивали и беседовали, то не стали скандалить даже через полчаса, хотя нам все еще не принесли ни салаты, ни бутерброд с сыром, ни воду. Но ребенок, ожидаючи, давно заснул, поэтому я решил провести эксперимент и засечь время: через сколько они все-таки нам хоть что-нибудь притащат.
При этом в ресторане было занято ровно три столика и на всех них стояли напитки, но больше не было ничего. Обслуживали (если это можно так назвать) столики аж четыре официантки. Ровно через сорок минут компании рядом с нами притащили какие-то салаты. Если учесть, что они пришли явно задолго до нас (судя по количеству полупустых бутылок), это навевало несколько пессимистичные ожидания.
Знаете, а ведь и парижи с ниццами могут надоедать. Вот честное слово! (Но не Тоскана, нет, Тоскана надоесть не может!) Все эти променады, пятизвездочные отели, напыщенные беллбои ста лет от роду, пафосные рестораны и все такое - надоедают, как горькая редька.
И вот сидишь бывалоча в каком-нибудь Le Siècle, безразлично жуешь улитку по-бургундски, а в душе такая тоска, что хочется бросить все - и рвануть, как в старые студенческие времена, в поход на байдарках по какой-нибудь красивой российской реке. Чтобы сплошная романтика: палатки, котелки над костром, гитара, чистый спирт и картошка с дымком - такая вкусная, что никакие улитки там даже и рядом не варились.
Ну и наконец-то эта мечта исполнилась. Мы с семьей поехали в Сибирь, откуда родом моя жена, ну и решили, что уж теперь-то отыграемся за всякие лазурные берега и прочие канны. Все как в студенчестве - только палатка, только костер, хотя без байдарки, конечно, можно и обойтись: I'm too old for this shit.
Утренний Енисей - задумчив и туманен.
Но одинокий рыбак, как обычно, на своем посту. Говорят, тут ловят хариусов - вкуснейшая рыбка, особенно слабосоленая: ее свежую вечером подсаливаешь, на следующий день уже можно есть.
А через часок, когда туман расходится, Енисей выглядит уже вот так.
Сегодня отправляюсь на недельку в Красноярск - исследовать красоты Сибири. Следите за сообщениями в прессе.
Я уже писал об очень прикольном городке Эмпуриабрава: он находится почти на границе с Францией и интересен тем, что весь город пересекают водные каналы, которые хорошо видны на карте - вот этот городок.
Строили его голландцы и немцы, живут здесь в основном голландцы, немцы, французы и британцы. У каждой семьи есть какое-нибудь водное средство передвижения: лодка, катер, яхта.
Я уже выкладывал фотографии этого городка, однако в прошлый раз снимал в дождь, фотографии получились не слишком выразительные. Вчера же была отличная погода, я покатался по каналам и поснимал. Так что кому интересно - enjoy. (Фото кликабельны.)
Фотографировать, правда, было не слишком удобно: приходилось управлять лодкой и одновременно снимать. Но тем не менее.
Это главная марина Эмпурии.
Поставили машинку, отправились арендовать лодку.
Ну и поплыли.
Ну, вроде полностью отчитался о поездке по Литве. Было очень интересно и познавательно, мои огромные благодарности Линасу Петкявичусу (Linas Petkevicius), который организовал всю поездку и любезно меня сопровождал.
Литва очень понравилась, несмотря на то, что не особенно повезло с погодой. Однако этим краям вообще идет дождливая погода - Прибалтика все-таки.
Из посещенных мест больше всего понравились Куршская коса, Друскининкай и Вильнюс. Обязательно постараюсь еще раз выбраться в Друскининкай и в Вильнюс, тем более что в Вильнюсе я совсем немного успел посмотреть, а город очень красивый.
С удовольствием даю ссылочки на сайты компании, в которой работает Линас - это их сайт www.lekiam.lt (Lekiam переводится как "Летим"), он на литовском, а вот их сайт для международного рынка - www.go-lithuania.com (там пока только английский, но русский язык должен появиться через пару месяцев).
Линас сказал, что если кого-то интересует информация по отдыху в Литве, то спокойно можно обращаться к нему на адрес linas(arroba)lekiam.lt
Ну и еще несколько ссылочек на компании и отели, которые помогали в этой поездке.
- центр информации по туризму Паланги;
- отель Gabija в Паланге (хороший четырехзвездочный отель, в котором я останавливался);
- SPA Vilnius SANA (классный отель со всякими СПА в Друскининкае);
- гостиница Ventaine в литовской глубинке;
- самый веселый отель Вильнюса Comfort Hotel LT.
В Вильнюсе друзья меня поселили в Comfort Hotel LT. Они честно признались, что этот отель сами толком не знают, потому что он открылся совсем недавно, но отель должен быть хороший.
Так я вам вот что скажу. Это не просто хороший отель, это еще наверняка и самый веселый отель Вильнюса. Они себя позиционируют как Rock'n'Roll отель, и это таки-так и есть!
Начинается все с того, что это, по-моему, первый отель, где есть регистрация самообслуживания. Положил документ в сканер, выбрал номер, оплатил карточкой, из устройства выскочил пластиковый ключ - иди заселяйся.
Не хочешь самостоятельно - зарегистрируют на ресепшн. Персонал весь молодой, очень доброжелательный.
В холле стоит вот такой чайно-кофейно-водо-соковый наборчик - угощайтесь на здоровье.
Если ваша религия в момент совершения молитвы требует поворачиваться в сторону вашего родного города - на этот случай есть указатели.
Продолжаем прогулку по Вильнюсу, начатую вот здесь. После костела Святой Анны постепенно приближаемся к очень известному району с симпатичнейшим названием Ужупис, что переводится значительно менее эффектно - Заречье.
Нет, это еще не Ужупис. Это просто зеленый дом.
А вот это мы уже стоим на мосту, который ведет в Ужупис - кстати, этот район окружают аж семь мостов.
Вильнюс, как и Каунас, встретил нас дождями. Но на самом деле это не явилось особой проблемой: город в дождь даже интереснее, чем на ярком солнце. При этом замечаешь какие-то вещи, которые не видны при солнечной погоде.
Самолет Барселона-Рига - 70% русских. Самолет Рига-Барселона - 70% русских. (Это хорошо видно даже по тому, сколько народу хлопает при посадке: подобной особенностью обладают только русские, больше никто не хлопает, особенно в тот момент, когда летчик может не врубить реверс и все умрут.)
Ну и аэропортовский автобус в Барселоне.
Ничего личного, просто сухие факты.
Спроси у русского, какой курорт он знает в Литве - почти на сто процентов все назовут только Палангу. Паланга была хорошо известна в советские времена, ну и по инерции немало русских (и не только русских, разумеется) туда ездит и сейчас.
Я ничего не хочу сказать - мне Паланга, в общем-то, понравилось. Чистенько, зелено, отличный ухоженный парк, балтийские пляжи, есть достойные отели очень неплохого уровня. Однако когда я выложил фотографии из Паланги, немало читателей мне написали, что город выглядит почти так же, как и много лет назад. В упадок он явно не пришел, в отличие от того же Майори в Юрмале (как вспомню, что собой представлял Майори в 2002 году, так вздрогну; правда, в последние годы там все заметно получшело), однако видно, что курорт не слишком-то развивается: скорее там просто поддерживают на плаву то, что давно было построено.
Литовские друзья очень хотели показать мне другой курортный городок - Друскининкай, который находится не на море: он расположен на юге Литвы, совсем недалеко от границы с Беларусью.
Добрались мы туда, правда, уже под вечер, но успели покататься и немного пофотографировать.
Вот эта гостиница, где я жил, называется SPA Vilnius SANA. Она сделана из загибающегося дома отдыха советских времен: город продал комплекс бизнесмену-инвестору за какую-то скромную сумму, он туда вложил серьезные средства, ну и сейчас бывший дом отдыха представляет собой комфортабельный гостиничный комплекс со всякими спа-процедурами.
Вход в отель, перед входом стоят прокатные велосипеды - они тут на каждом шагу.
