Кстати, о колоноскопии.
История, произошедшая с одним мужчиной из Вирджинии.
Он проходил колоноскопию и эндоскопию, и перед процедурой включил диктофон на смартфоне: хотел записать рекомендации врачей, чтобы после наркоза ничего не забыть. Телефон он положил под процедурный стол, и на диктофон был записан весь разговор медиков во время обследования. Когда мужчина прослушал запись, выяснилось, что врачи всё это время над ним издевались.
Больше всего развлекалась анестезиолог Тиффани Ингэм. По её словам, уже после пяти минут общения с пациентом ей захотелось ударить его по лицу, чтобы он стал "помужественнее". Мужчина перед процедурой признался, что ему становится дурно при виде введения иглы. За это Ингэм назвала его придурком и слабаком. А когда ассистентка обратила внимание на сыпь у мужчины, анестезиолог стала шутить, что от пациента можно подхватить сифилис, и предположила у него "туберкулёз полового члена".
Тиффани Ингхэм. Фото: Национальная гвардия штата Кентукки, предоставлено газетой «Washington Post»
Заодно Ингэм объявила, что запишет ему в карту геморрой, которого у мужчины не было. Гастроэнтеролог Соломан Шах, проводивший обследование, возражать не стал. Он тоже поддержал разговор, пожаловавшись на пациентов, которые слишком много читают в интернете и слишком увлекаются своими болезнями.
Мужчина обратился в суд. После трёх дней разбирательства присяжные присудили ему 500 тысяч долларов. Из них 100 тысяч составила компенсация за клевету, 200 тысяч - за ненадлежащее оказание медицинской помощи, ещё 200 тысяч - штрафные убытки. Выплату возложили на Ингэм и компанию Aisthesis, где она работала. Шаха исключили из числа ответчиков в первый день процесса.
Адвокаты пациента запрашивали 1,75 миллиона долларов, но присяжные разошлись во мнениях. Один из них считал, что платить вообще не за что - видимо, он считал нормальным издевательства врачей над пациентом, - другие предлагали присудить больше. В итоге сошлись на полумиллионе.
Компания Aisthesis принесла мужчине извинения и сообщила, что Ингэм у неё больше не работает. Остальным сотрудникам анестезиологической службы пришлось заново прочитать профессиональный этический кодекс и подтвердить, что они обязуются его соблюдать.
P.S. Вот здесь опубликовали часть транскрипта беседы врачей во время этой колоноскопии.
В ОАЭ продолжается следствие по делу о попытке захвата самолета Flydubai. Есть много любопытных подробностей, о которых днями раньше сообщил генеральный прокурор ОАЭ Хамад Сайф аш-Шамси. Его заявление распространило официальное информационное агентство ОАЭ.
Александр Роднянский пишет в своём ТГ:
Второй пилот рейса Flydubai из Дубая в Тель-Авив планировал захватить самолет и совершить террористический акт в аэропорту Бен-Гурион.
На допросе пилот из Омана заявил, что действовал в одиночку, однако службы безопасности Эмиратов продолжают масштабное расследование для проверки возможных связей с террористическими организациями или другими пособниками.
Хамам-аль-Хаммами (так его зовут) также собирал разведданные для подготовки попытки теракта на двух рейсах в Израиль — как в процессе самого маршрута полета, так и на территории аэропорта Бен-Гурион.
Вдохновением для него послужили теракты в США 11 сентября 2001 года.
Из любопытного. Пилот начал радикализироваться в 2017 году. Вы явно спросите, где именно. И точно не угадаете.
Не в Омане, где он родился и вырос, не в Сирии, откуда родом его мать, а …во время учебы в Австралии.
По данным следствия, гражданин Омана Хамам аль-Хамами попал под влияние такфиристской идеологии (радикальное течение, в котором других мусульман объявляют неверующими или отступниками от ислама, что может служить оправданием насилия против них): он читал экстремистскую литературу и следил в интернете за материалами, прославлявшими террористические организации и теракты-самоубийства.
Он признался, что во время учебы в Мельбурне регулярно посещал мечеть, связанную с Мельбурнским королевским технологическим университетом, и познакомился там с людьми, имевшими отношение к центру под названием My Centre. По его словам, центром руководил выходец из Ливана по прозвищу Абу Хамза, а поддержку центру предположительно оказывала организация, связанная с "Братьями-мусульманами".
Короче, прав журналист из ОАЭ Амджад Таха, когда удивленно замечает, что сейчас в ОАЭ, Саудовской Аравии и Бахрейне для евреев намного более безопасно, чем в Великобритании, Канаде и Австралии.
Ну и остаётся вопрос, каким образом его взяли в пилоты Flydubai, если его уже отстраняли от полётов в компании Oman Air, в которой он работал до этого? Можно предположить, что компании Flydubai не жалко пассажиров. Но самолёт им тоже не жалко, что ли? Самолёт - он, знаете ли, денег стоит!
Мы недавно обсуждали сумасшедшего самокатчика. А вот тут пишут о сумасшедшей велосипедистке, которая ехала ночью на велосипеде по автобану по левой полосе!
В результате когда её сбили насмерть, в аварию попали четырнадцать машин.
На автомагистрали 66 велосипедистка попала под несколько автомобилей и погибла. Авария произошла в ночь на пятницу недалеко от съезда на Валлау (район Майн-Таунус). По данным полиции, погибшей было 39 лет.
По предварительным данным, женщина ехала на велосипеде по левой полосе автомагистрали. Там, вскоре после полуночи, её сбил автомобилист, который также двигался по левой полосе. Мужчина ехал из Висбадена в направлении Франкфурта.
По данным полиции, после первого автомобиля женщина и её велосипед были сбиты несколькими следующими за ним транспортными средствами. Всего полиция насчитала 14 автомобилей, причастных к происшествию.
Почему велосипедистка находилась на проезжей части, пока неясно. Полиция и прокуратура проводят расследование обстоятельств происшествия, как сообщается. Полиция ищет свидетелей. К делу был привлечён эксперт — до получения экспертизы никакой дополнительной информации не будет.Участок автомагистрали был перекрыт на время осмотра места ДТП и спасательных работ. Утром движение было возобновлено.
Самолёт Flydubai
Израиль был готов сбить самолет FlyDubai после нападения на капитана, сообщили изданию CBS News осведомлённые источники из Израиля. Таков протокол действий в подобных ситуациях.
Рейс из Дубая в Тель-Авив на прошлой неделе приближался к Израилю, когда второй пилот, как утверждается, нанес ножевое ранение капитану и попытался умышленно разбить самолет, как заявили премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, пассажиры на борту самолета и капитан рейса.
По словам источников, у Израиля существует давно отработанная процедура на случай подобных инцидентов, напоминающих события 11 сентября. После того как самолет резко снизился на 14 000 футов, израильские ВВС попытались связаться с кабиной пилотов, но не получили ответа. Была оперативно созвана заранее сформированная комиссия и организован командный центр.
Были подняты по тревоге истребители, а воздушное пространство Израиля было закрыто. Однако Израиль отозвал истребители, как только стало ясно, что примерно в 400 миль от Израиля самолёт развернулся в сторону Саудовской Аравии, и саудовцы подняли по тревоге свои истребители.
Капитану самолёта удалось сдерживать второго пилота достаточно долго, чтобы разблокировать дверь кабины. Затем группа израильских пассажиров и сотрудников FlyDubai обезвредила второго пилота, и двум пилотам, находившимся на борту в нерабочее время, удалось взять самолет под контроль и совершить аварийную посадку в Табуке (Саудовская Аравия), согласно свидетельствам с борта самолета.
Если бы рейс 1073 приблизился на определенное расстояние, Израиль направил бы истребители в воздушное пространство Иордании для проверки, сообщили источники CBS News.
Израильские пилоты истребителей подошли бы как можно ближе, чтобы осмотреть кабину пилотов и попытаться установить визуальный контакт с пилотом для оценки ситуации, сообщили источники. Затем они проделали бы то же самое с салоном, чтобы оценить состояние пассажиров. Если бы появились признаки паники, они передали бы свои выводы ВВС и заранее сформированной комиссии.
Если бы было установлено, что самолет угнан, а потенциальные угонщики соблюдали радиомолчание и не выдвигали никаких требований, комиссия созвала бы телефонную конференцию с участием министра обороны и премьер-министра, сообщили источники.
Протокол предусматривает сбивание с неба самолета-изгоя, приближающегося к Израилю, но только премьер-министр мог принять такое решение. Источники сообщили CBS News, что сбивание пассажирского самолета было бы предпочтительнее гибели сотен людей в случае, если бы самолет-угонщик врезался в известные израильские небоскребы «Азриэли», аэропорт или другую «важное цель».
По данным источников, знакомых с ситуацией, предварительное расследование, проведенное Израилем, показывает, что попытка угона вероятно, была атакой «одинокого волка». Источники сообщили CBS News, что расследование продолжается и все версии по-прежнему изучаются.
Второй пилот в настоящее время находится в Объединённых Арабских Эмиратах, где он проходит второй раунд допросов после того, как его впервые допросили саудовские власти после аварийной посадки самолёта. Израиль направил своих представителей в ОАЭ для участия в расследовании.
Офигеть вообще. Его отстраняли из-за радикальных взглядов, но во Flydubai его взяли без проблем. Типа - а фигли...
На капитана рейса Flydubai с топором напал 29-летний Хаммам аль-Хаммами. Раньше его отстраняли от полетов из-за радикальных взглядов
Нападение второго пилота на капитана на рейсе Flydubai из Дубая в Тель-Авив было попыткой теракта. Об этом заявил генеральный прокурор Объединенных Арабских Эмиратов Хамад Саиф аль-Шамси.
По словам генпрокурора, второй пилот ранил капитана аварийным топором, который хранится в кабине пилотов на случай чрезвычайных ситуаций, и попытался перехватить управление самолетом. Мотивы второго пилота он не назвал.
ABC News и CNN сообщили, что второго пилота зовут Хаммам аль-Хаммами. Это 29-летний гражданин Омана. В 2024 году он работал стажером второго пилота в авиакомпании Oman Air, но его отстранили от полетов из-за его радикальных взглядов.
Во Flydubai подозреваемый пришел восемь месяцев назад. Почему его допустили к полетам и как он оказался вторым пилотом в кабине самолета, летевшего в Израиль, пока неясно. Сам он сотрудничает со следствием — и уже заявил, что намеревался разбить самолет в Израиле. (Отсюда.)
В Шелеховской районной больнице Иркутской области в ночь на пятницу, 2 октября, умерла от чумы 28-летняя женщина. Глава соседней Бурятии Алексей Цыденов подтвердил, что причиной смерти стала именно чума.
С 1 октября в больнице приостановили прием и выписку пациентов в нескольких отделениях. Стационар перевели на карантин, при этом поликлиника продолжила работу, сообщил глава Шелеховского района Максим Модин.
По сведениям, которые приводят "Известия", всего установили 197 человек, контактировавших с умершей. 189 из них госпитализировали: 114 находятся в одном медучреждении, 63 - в другом, еще 12 человек направили в противочумный институт.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев 2 октября сообщил, что у выявленных контактных лиц пока нет признаков заболевания, а результаты проведенных лабораторных исследований отрицательные. По словам главы региона, Роспотребнадзор проводит необходимые противоэпидемические мероприятия.
Вот что по этому поводу пишут в издании "Люди Байкала".
Девушку звали Дарья Шипилова, ей было 28 лет, смогли уточнить «Люди Байкала». Она работала лаборанткой в Иркутском противочумном институте. 25 сентября Шипилова разбила пробирку с возбудителем легочной чумы, вскоре почувствовала себя плохо, скорая госпитализировала ее в шелеховскую больницу. Там она пробыла три дня и скончалась в ночь на 2 октября.
«Есть вероятность, что число контактов девушки исчислялось аж трехзначными числами», — считает иркутский журналист Павел Степанов. Жители Шелехова уже заметили на улицах людей в защитных костюмах, масках и перчатках. Также горожане рассказывали, что маски раздавали в детских садах.
Вечером 1 октября в Иркутске состоялось совещание с участием руководителей силовых и административных ведомств. С 1 октября наряды ФСБ начали сопровождать машины скорой помощи, на которых людей, контактировавших с Шипиловой, возят на обследования, сообщили источники ЛБ. Всего, по их оценкам, около 90 контактных человек в тот день поместили на карантин в ковидный центр. На 2 октября цифра изменилась — около 200 человек.
Мы поговорили с врачом, знакомым с лечением тяжелых инфекций. Собеседник объяснил, как обычно развиваются события при особо опасных инфекциях.
По словам врача, чуму лечат сильными дозами антибиотиков, которые могут вызывать тяжелые нарушения в организме, но не приводят к гибели. Есть две формы чумы — бубонная и легочная. Бубонной можно заразиться через укус грызуна, от человека к человеку она не передается. А легочная форма передается от человека к человеку и крайне заразна.
Если случай спорадический, по его мнению, информацию быстро не раскроют. При таком карантине запрещают въезд и выезд, могут ввести войска. Врач повторил это дважды: их специально учат не общаться с прессой в таких ситуациях.
«Почему больница молчит? У ЛПУ всегда есть пресс-секретарь, и только он может давать комментарии. Звонить в приемный покой или регистратуру бессмысленно. В приемной главного врача комментарий также не получить, если нет специального PR-специалиста. Врачам запрещено общаться с журналистами: врачебная тайна и запрет на несогласованные заявления», — отмечает специалист.
Врач объяснил, что карантин такого уровня вводят всего при нескольких инфекциях — среди них черная оспа и чума, то есть особо опасные. Диагностикой занимаются крупные институты с мощной научной базой, в том числе в Новосибирский, подключают Москву и Петербург. Сначала врачи сообщают по инстанциям, отделение закрывают, идет расследование, приезжают специалисты, берут анализы. После посевов и выявления возбудителя информацию могут дать примерно через 6 дней.
Тут пока не очень понятная история с этой разбитой пробиркой. Она разбила пробирку с возбудителями лёгочной чумы, и после этого её контакты исчислялись сотнями? Она же хорошо знала, с чем она работала. Почему после разбития пробирки её немедленно не поместили на карантин?
В различных изданиях приводят всякие детали того, что произошло на борту рейса компании Flydubai, пилот которого пытался уничтожить самолёт вместе с пассажирами. Вот здесь об этом рассказано достаточно подробно.
Израильский пассажир самолета, летевшего из Дубая в Тель-Авив, рассказал, как он сумел скрутить второго пилота, после того как тот ударил ножом командира экипажа и, вероятно, попытался направить Boeing 737 Max 8 в землю. Другие люди, находившиеся на борту, описали „ужасающие“ секунды, когда они уже готовились к смерти.
Пассажир рейса FZ1073 авиакомпании Flydubai по имени Янив Хаюн встретился с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху после приземления резервного борта в Тель-Авиве. Он все еще был в окровавленной футболке.
Власти Израиля считают, что произошедшее было попыткой джихадистского нападения. Расследование инцидента продолжается, официальных заявлений о мотивах подозреваемого пока не было.
Однако Flydubai объявила,что на время расследования приостанавливает полеты в Тель-Авив.
После того как Хаюн обезвредил нападавшего, самолет удалось стабилизировать, а экстренную посадку в городе Табук на северо-западе Саудовской Аравии осуществили два других пилота, которые находились на борту в качестве пассажиров.
„В креслах пилотов никого не было“
Хаюн сказал премьер-министру, что заподозрил неладное, когда самолет внезапно стал терять высоту и менее чем за две минуты снизился на 5,2 тыс. метров.
„Кто-то стал кричать, погас свет“, — говорит Янив Хаюн на видеозаписи, которую опубликовал премьер-министр Израиля.
После этого он вместе с другими пассажирами попытался открыть дверь кабины пилотов, но это оказалось непростой задачей.
„Пилот, которого ранили ножом, просто находился очень близко к двери, поэтому нам было трудно ее открыть“, — сказал Хаюн.
Но, по его словам, раненный пилот перед тем, как потерять сознание, смог открыть дверь.
„Когда я вошел, я увидел нападавшего у приборной панели, между двумя креслами… в креслах пилотов никого не было. Один лежал на полу, другой был у приборной панели. Еще один парень вошел [в кабину] вместе со мной. Я схватил нападавшего, зажал его в удушающем захвате и вытащил — в первую очередь — наружу“.
По его словам, нападавший „пытался разбить приборы, чтобы вывести самолет из строя“.
Янив рассказал, что окликнул израильтян, которые были в самолете, и вместе они „прижали нападавшего к полу, чтобы тот не смог сопротивляться“.
Янив также объяснил, что „потянул за штурвал [самолета]“.
„Вы потянули за штурвал?“ — переспросил Нетаньяху.
„Я смотрю передачу „Расследования авиакатастроф“, господин премьер-министр, — ответил Янив. — Самолет стал выравниваться, а потом пилот [вероятно, речь идет об одном из пилотов-сменщиков, летевших в самолете пассажирами — Би-би-си], сказал мне, что дальше возьмет управление на себя“.
Нетаньяху назвал Хаюна „героем“ и спросил, как ему это удалось.
„Мы же народ львов, не так ли?“ — ответил пассажир.
Нетаньяху ответил, что видит перед собой „великого героя“, и, указывая на кровавое пятно на футболке, спросил: „Ого, это от него?“, на что пассажир ответил: „Да, это от него“.
„То, что вы сделали, просто невероятно“, — сказал Нетаньяху.
„Чувство такое, что прошел через ад“
Еще один пассажир, Цвика Менесс, рассказал израильскому общественному вещателю Kan, что помог скрутить нападавшего, а другие „помогли связать его при помощи его собственных пластиковых стяжек и шнуров от наушников“.
„Другой пилот, который находился в пассажирском салоне, заменил второго пилота, так что они и посадили самолет“, — добавил этот человек.
Позже пассажиры рейса Flydubai были доставлены в Тель-Авив на резервном самолете
В аэропорту „Бен-Гурион“ их встретило множество людей с израильскими флагами, которые приветствовали их музыкой, танцами и песнями.
„Слава Богу, я жив, — сказал журналистам один из пассажиров Хаим Лазарович. — Самым ужасным во время этого полета было, когда пилот потерял контроль“.
18-летний пассажир Оран Коэн описал пережитое как „очень трудный момент“.
„Может быть, прошло всего пять минут, но чувство такое, что прошел через ад. Я слышал, как мой брат, который сидел за мной, стал кричать, что мы все погибнем“, — добавил он.
Сотрудник израильской службы скорой помощи позже сказал Би-би-си, что несколько людей, находившихся на борту, „были очень взволнованы и плакали, когда выходили из самолета“.
Получивший ножевые ранения командир экипажа, гражданин Индии Смит Маччхар, доставлен в больницу, но находится в стабильном состоянии, сообщило индийское посольство в Саудовской Аравии.
Нападавший арестован, его допрашивают саудовские власти.
В Малаге на скоростном шоссе А7 засняли безумного самокатчика, который мчался со скоростью 100 км/ч. Он ещё и был без шлема. Сейчас его ищет полиция. (Отсюда.)
Наверное, излишне говорить, что самокатам и мопедам въезд на скоростные трассы категорически запрещены.
Лихой парень. А он не хотел бы себя убить каким-нибудь менее общественно опасным способом?
Ну вот вроде что-то более или менее прояснилось по поводу инцидента с самолётом Flydubai.
Что известно об инциденте с самолетом Flydubai
✹ Самолет, выполнявший рейс из Дубая в Тель-Авив, утром 30 сентября передал сигнал тревоги и развернулся для посадки в Саудовской Аравии. На борту находились 174 пассажира, в том числе 27 детей.
✹ Первоначально сообщалось, что с борта самолета поступил сигнал о попытке захвата. Однако позднее появилась информация, что речь идет об инциденте с применением насилия на борту, но не связанном с угрозой безопасности.
✹ Власти Израиля не могли связаться с самолетом. В связи с опасениями, что борт могли захватить, в воздух подняли истребители ВВС. Вскоре после этого удалось установить связь с самолетом. Он приземлился в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии.
✹ Сигнал тревоги поступил из-за драки двух пилотов. В авиакомпании Flydubai подтвердили эту информацию, сообщив, что в ходе конфликта один из летчиков потерял сознание. По неподтвержденной информации, речь идет о конфликте пилотов из России и Украины.
✹ Пассажиры рассказали израильским СМИ о хаосе и панике на борту, пока самолет какое-то время пикировал. Они слышали крики из кабины пилотов и видели, как одного из летчиков ударили ножом. Некоторые пассажиры, по неподтвержденной информации, помогли экипажу обезвредить нападавшего. Неясно, напал ли на летчика другой пилот или пассажир.
✹ СМИ опубликовали фото человека в крови из салона самолета. Судя по всему, он не ранен Утверждается, что он помогал обезвредить нападавшего.
✹ После посадки пилотов вывели из самолета. По одной из версий, один из них пытался захватить управление самолетом и разбить его. Второй пилот и пассажиры пытались ему помешать. Проверяются версии о попытке самоубийства летчика и теракте. Пассажиров отправят в Тель-Авив другим рейсом.
Фото: Amichai Stein / X
Upd:
Пилоты рейса FlyDubai не были гражданами России или Украины, сообщает израильский 9-й канал. По данным телеканала, нападавший был из Омана, а командиром воздушного судна оказался гражданин ОАЭ. (Отсюда.)
⚡️Ещё один израильский пассажир самолёта FlyDubai в крови сообщает, что они остановили пилота-террориста.
Герои, предотвратившие теракт по аналогии с 11 сентября. (Отсюда.)
82-летний мужчина скончался после драки на пляже с 76-летним мужчиной из-за шезлонга в Греции.
Инцидент произошёл в воскресенье на пляже Вульягмени недалеко от Афин.
Как сообщают местные СМИ, 82-летний мужчина скончался после драки с мужчиной в возрасте около 70 лет из-за шезлонга на пляже в Греции.
Свидетели рассказывают, что спор из-за использования шезлонгов на пляже Вульягмени, недалеко от Афин, перерос в жестокую драку, в которую впоследствии втянулись и другие люди.
Один из очевидцев рассказал газете «Катимерини», что на месте царил такой хаос, что крики были слышны даже с другого конца пляжа.
По имеющимся данным, более молодой мужчина, которому было 76 лет, был арестован. 21-летняя женщина, которая была с ним, также была задержана, но позже отпущена. Свидетели рассказали ежедневной газете «Та Неа», что у нее было окровавленное и опухшее лицо.
Во время драки 82-летний мужчина потерял сознание. По разным данным, ему провели сердечно-легочную реанимацию и применили дефибриллятор до прибытия скорой помощи. Мужчину доставили в больницу, где он позже скончался.
Другой свидетель сообщил, что, по всей видимости, потерпевший ждал других людей и зарезервировал шезлонг, что, судя по всему, и стало причиной первоначального конфликта. (Отсюда.)
Умереть в 82 года, скончавшись после драки на пляже за шезлонг - есть в этом что-то величественное. Конечно, было бы лучше, чтобы он скончался в 82 года после битвы с драконом при освобождении принцессы, но, на крайний случай, и шезлонг сойдёт.
Впрочем, я бы предпочёл умереть в 82 года, утонув в бочке с вином. На крайний случай - в бочке с коньяком.
P.S. Бесплатные шезлонги - зло. В наших краях шезлонги - только платные, и никаких тебе драк. Заплатил - шезлонг твой без вопросов.
