Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Сначала о том, кто такой Ян Непомуцкий. Священник, бакалавр, имел докторскую степень по теологии. В 1389 году стал каноником Вышеградского капитула и был назначен генеральным викарием пражского архиепископства.
Но ему не повезло. В то время чешский король Вацлав IV постоянно конфликтовал с высшим духовенством страны, отстаивал приоритет светской власти и активно вмешивался во внутрицерковные дела.
Чем королю не приглянулся Ян - доподлинно неизвестно. Известно только, что 20 марта 1393 года король приказал схватить и заточить тюрьму четырех человек из свиты архиепископа, среди которых был Ян Непомуцкий. Остальных троих вскоре отпустили, а Яна жестоко пытали, после чего сбросили его в мешке с Карлова моста во Влтаву (по легенде сбросили, потому что доподлинно это тоже неизвестно).
Кстати, Вацлава вскоре свергли, а Яна Непомуцкого провозгласили святым.
Но всем мешало то, что не была известна причина, по которой король ополчился именно на него. И тогда через 40 (!) лет после описываемых событий историков "осенило". Да ведь Ян, сказали историки, был духовником королевы! Наверняка она ему на исповеди рассказала о своих интрижках, а король Вацлав потребовал от Яна выдать тайну золотого ключика. А он, как стойкий оловянный солдатик, не выдал военную тайну. За что и был казнен. Вот такие дела, ребята, как здорово мы все придумали.
Собственно, именно эту "историю" нынче и рассказывают все гиды, украшая ее все более и более живописными подробностями.
Также гиды обязательно расскажут, что когда Яна кинули во Влтаву, вокруг этого места появилось несколько пятиконечных звездочек, с которыми святого обычно и изображают.
Цитата в тему:
Фельдкурат вслух считал подзатыльники, блаженно улыбаясь.
-- Это отлично помогает пищеварению, -- сказал он.-- Теперь дайте мне по морде... Покорно благодарю! -- воскликнул он, когда Швейк немедленно исполнил его желание.-- Я вполне
доволен. Теперь разорвите, пожалуйста, мою жилетку.
Он выражал самые разнообразные желания. Хотел, чтобы Швейк вывихнул ему ногу, чтобы немного придушил, чтобы остриг ему ногти, вырвал передние зубы. Он обнаружил стремление к мученичеству, требуя, чтобы ему оторвали голову и в мешке бросили во Влтаву.
-- Мне бы очень пошли звездочки вокруг головы. Хорошо бы штук десять,-- восторженно произнес он.
Данная церковь Святого Яна Непомуцкого (их вообще несколько) расположена на Зеленой горе вблизи городка Ждяр-над-Сазавоу.
Вот так она выглядит при взгляде с подножья холма.
А это вид на сам городок.
Церковь вблизи.
Вид сверху (фото не мое). Церковь была построена в 1720-е годы по проекту Яна Сантини.
Седлец - пригород города Кутна-Гора. В XIII веке в Сестреце находился цистерианский монастырь. Как-то раз аббата этого монастыря король Отокар Второй отправил с паломничеством в Святую Землю. Там аббат собрал немного земли с Голгофы, а когда вернулся - развеял ее над монастырским кладбищем.
Ну и, разумеется, земля кладбища сразу стала святой и все - как представители знатных родов, так и люди низших сословий - срочно захотели быть похоронены на этом кладбище.
В монастыре никому не отказывали - еще бы, такая реклама, - поэтому кладбище очень быстро разрасталось, чему также способствовали эпидемия чумы и религиозные войны.
В конце концов, место на кладбище закончилось совсем. Тогда монахи придумали интересный ход: из земли выкапывались кости покойников, которые складывались в специальных часовнях - костницах. А на освободившемся месте хоронили вновь прибывших.
Рассказывают, что складированием костей занимался полуслепой монах, которому не было чуждо чувство прекрасного. Просто так раскладывать кости ему было неинтересно, и он стал складывать из костей и черепов всякие сооружения - во славу Господа, разумеется.
В конце XVIII века монастырь закрыли и эти земли купил знатный род Шварценбергов. Костницы с причудливыми сооружениями из костей их заинтересовали и они призвали резчика Франтишека Ринту, которому предложили не сдерживать свои самые буйные художественные инстинкты, чтобы привести в чувство эту груду костей.
Мастер отбелил кости и начал украшать ими выстроенную большую часовню. В результате - получился памятник культуры, созданный из останков нескольких десятков тысяч человек. И этот памятник привлекает толпы туристов, которые приходят сюда или подумать о бренности всего сущего, или насладиться красивыми видами огромной люстры, дарохранительницы или герба Шварценбергов - все это сделано из костей.
Впрочем, меньше слов, больше дела - поехали! (Фото кликабельны.)
Вот такой симпатичный значок расположен перед воротами территории костницы - он сразу настраивает на нужный лад.
Здание костницы (часовни).
Местный вариант горгульи. Точнее, того, что от нее осталось.
Это холл, где продаются сувениры. Украшения на стенах - из натуральных костей.
Кутна гора - место, где добывали серебряную руду. В конце XIII века местные шахты поставляли примерно треть европейского серебра. И здесь чеканили пражские гроши, которые были самой стабильной европейской валютой. Местная шахта была глубиной аж 500 метров и являлась самой глубокой шахтой Европы. А город Кутна Гора был вторым по значению - после Праги.
Вот так городок выглядит сейчас.
Очень колоритный храм святой девы Варвары. Строили его почти 500 лет на деньги шахтеров, поэтому он посвящен покровительнице шахтеров - святой деве Варваре.
Колокольня рядом с храмом.
Заходим внутрь храма. Главный алтарь с "Тайной вечерей".
Компания ŠKODA устроила чудесный блог-тур по Чехии. Мы поездили на интересных машинках (на этот раз мы менялись каждые полдня, поэтому я поездил на трех моделях, с которыми раньше дела не имел), побывали в очень красивых местах.
Организовано это все было, как обычно у ŠKODA, просто безукоризненно, за что огромное спасибо команде "Шкоды".
Начинаю делиться впечатлениями от поездки и, разумеется, фотографиями.
Вышли из аэропорта - машины нас уже ждут. (Все фото кликабельны, как обычно.)
Тем не менее в день прилета тест-драйвы не были запланированы: мы прилетели во второй половине дня, поэтому погуляли по Праге, поужинали, а основные разъезды были уже на следующий день.
На экскурсию по Праге у нас было всего два часа: а что такое два часа, когда на Прагу и недели может не хватить - это один из самых красивых городов Земли, я его очень люблю. Поэтому прошлись галопом по Европам, ну и начали, как полагается, с Градчан и Пражского града.
Это обратная часть Собора святого Вита.
Проходили по мосту к западным воротам - оказалось, что мост идет над глубоким оврагом.
Почетный караул у западных ворот. Вот ведь работа у людей: стоять с каменными физиономиями, стараясь не обращать внимание на бесчинства туристов. Выдержка у них - фантастическая. Я все жду, когда кто-нибудь из них откусит нос особенно наглому туристу - вот тогда остальные туристы, возможно, задумаются.
Утро третьего дня поездки. Это город Чешски Крумлов. Отель расположен в старинном замке.
Сегодня вечером едем по домам, в выходные обработаю фотографии и в понедельник начну выкладывать. И на машинках интересно было покататься, и в местах побывали колоритных и красивых.
Отправляюсь с компанией ŠKODA в очередной блог-тур по Чехии. Маршрут обещают очень интересный и красивый: Кутна-Гора, Ждяр-над-Сазавоу, Тельч, Чески-Крумлов, Голашовице, Прага.
Также должны во время блог-тура покататься на олдтаймерах - это тоже очень любопытно.
В общем, следите за сообщениями в блоге.
Как я уже писал, в Испании этим летом русских - полно. Но, что интересно, вчерашний самолет "Аэрофлота" из Барселоны - одни испанцы. Руссих почти нет.
В самолете после посадки - никто не захлопал. Никто не захлопал после посадки, Карл! В "Аэрофлоте"!
На регистрации в аэропорту Барселоны, кстати, был легкий адок. Они там разгребали рейс на Питер и для рейса на Москву работала одна стойка для эконома и одна для бизнеса. Причем еще и девушка на стойке по сто лет обилечивала каждого пассажира. Нервные китайцы из очереди поймали мужика-распорядители и разве что морду ему не набили.
При этом я стоял с посадочным на руках, но у меня был чемодан в багаж. А никакой стойки для drop-off, как это делается в других авиакомпаниях, у "Аэрофлота" почему-то не было. И никогда такой стойки в аэропорту Барселоны у них не было, насколько я помню. Поэтому с посадочным на руках - стой как дурак в очереди.
Зато вот работе секьюрити в аэропорту - полнейший респект. Даже при диком потоке народа очередей - практически не бывает, разгребают все в момент. А то как вспомню аэропорт Лас-Вегаса, где мы на секьюрити стояли полтора часа и опоздали на рейс - так вздрогну.
P.S. Но все-таки "Аэрофлоту" и терминалу D в "Шереметьево-2" - мои комплименты. У "Аэрофлота" и самолеты комфортабельные, и обслуживание очень хорошее. Я раньше сдуру летал через Vueling, у которого рейсы из "Домодедово" в жутко неудобное время и самолеты очень тесные. А потом выяснил, что "Аэрофлотом" дороже всего на чуть-чуть (у меня на семью дороже всего на 100 евро получалось), а удобнее - на порядок. И "Шереметьево", и нормальные рейсы, и хорошие самолеты. Оно того стоит.
Ну и терминал D - сказка. На паспортном всегда 5-10 минут, багаж выезжает почти мгновенно. Вчера объявили, что по техническим причинам багаж задерживается - я загрустил. А оказалось, что задерживается - это всего на 10 минут.
(Посмотрев на фото затопленной столицы в соцсетях в момент приезда) Кажется, плохую я выбрал неделю, чтобы бросать нюхать клей! (с)
С другой стороны, у природы-то нет плохой погоды. Как говорят.
Пусть говорят!
Ну все, откатались мы со "Шкодой". Впечатления от машины с фотографиями и фотографии красивейших мест, в которых мы побывали - в понедельник.
Вчера у меня самолет был практически ночью, в 23 часа, так что я еще успел съездить к друзьям на дачу: у них домик в получасе от Ниццы в красивейшем ущелье. (Все фото, как обычно, кликабельны.)
Рванули из Ниццы вверх по ущелью.
Горная речка, которая весной может широко разливаться и тогда происходит трагедия: у некоторых домой, стоящих поблизости, подтапливаются подвалы.
Доехали до дачи. Место - совершенно замечательное, с террасы открывается вот такой чудесный вид.
Впрочем, я, как профессионал в области употребления самой разнообразной еды, наслаждался совершенно другим чудесным видом.
Навороты этой шайтан-машины можно описывать в песнях. Казалось бы - обычный газовый гриль. А сколько к нему всего можно придумать. Но и, впрочем, стоит, зараза, как самолет. Точнее, как очень навороченный скутер "Пежо".
Вчерашний день был более чем интересный. Мы проехали невероятно красивой дорогой и покорили самый высокий перевал в Европе. Покорили настолько, что перевал обещал нам первый танец и любезно засыпал снегом подъезд к самой высокой в этих краях смотровой площадке, так что нам не пришлось еще и туда взбираться: там вообще реально страшно, когда едешь по узкой дорожке, а справа от тебя - ничем не огороженная пропасть. Зимой эти дороги перекрываются - там вообще нельзя проехать.
Фото всей этой красотищи будут в понедельник - их еще надо разобрать и обработать. Но места там просто сказочные.
К вечеру добрались до Ниццы. Поселились в отеле B4 Nice Plaza - он расположен совсем рядом с Променадом.
А вот тот же фонтанчик наутро.
В номере поразительно хорошо работал вайфай - никогда такого в отелях не встречал, обычно вайфай бывает на последнем издыхании. Вышел в коридор - понял, в чем дело. Такое же решение, как у меня дома. Точки развешены через каждые 10 метров, сигнал везде отличный.
Отель приличный (если не считать классических для данных мест косяков в обслуживании), в туалете номера по старой французской традиции есть балкон.
А это я забрался в открытый бар на шестом этаже и поснимал окрестности. Сегодня вечером уже домой.
Сегодня должен быть особенно интересный день: едем на Жозье, потом самой высокой дорогой Европы на Кастанье, затем возвращаемся в Ниццу.
Машинки у нас на тесте - несколько видов SKODA Octavia, а именно:
SKODA Octavia 1.8TSI, 2.0TDI
SKODA Octavia RS 2.0TSI
SKODA Octavia Combi 4x4 2.0TDI
Мы вчера ездили на Octavia Combi 4x4 с автоматом. Понравилась: на всяких извилистых горных дорожках машина вела себя очень хорошо, ехать было комфортно. Единственное - у нее наблюдалась такая же странность, как и у моего "Кашкая" с автоматом: при старте с места движок где-то на секунду провисает и только после этого подхватывает, как полагается. В принципе, это особых проблем не создает, но когда стартуешь, например, при въезде на круг или при выезде на дорогу где идут машины - этот подвис явно раздражает.
Прощаемся с итальянским городком Кунео: к сожалению, погулять по нему времени почти не было, а городок, стоящий в окружении гор, довольно симпатичный. А мы выдвигаетмся обратно во Францию.
Вот несколько кадров Кунео.
Проходишь буквально пару домов от центра - и вот такой классный вид.
Среди строений неожиданно встречается вот такая старая церквушка, буквально встроенная между домами.
И пара кадров ночного города.
На центральной площади у памятника стоит баскетбольная корзина: надо же как-то развлекаться молодежи! Лишь бы не курили.
Доехали до города Кунео. Ехали от Ниццы фактически по границе Франции и Италии - прикольные там места. Не всегда даже сразу и поймешь - ты вообще где: во Франции или в Италии.
Вот этот городок, например, не помню где именно.
Дороги там очень красивые
А Кунео - это, конечно, Италия. Потому что вот такое видно из окна гостиничного номера. Где еще такое может быть?
Уехал во Францию-Италию на тест-драйв ŠKODA Octavia. Ницца-Кунео-Жозье-Кастанье-Ницца. Должны проехать по самой высокогорной дороге Европы.
В общем, будут репортажи.
Необычайный ажиотаж на просмотре Mad Max в Испании. Мы в зале совсем одни. Мне страшно.
Привет, Москва. Погода прям радует. А то говорили - зима, снега. ..
Сеговия - один из трех городов-музеев данного региона, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО за изумительных запеченых молочных поросят, которых разделывают тарелочками. Что поросята, что тарелочки - строго регламентированы постановлением местных властей и никакие отступления от стандартов, даже минимальные, не допускаются.
Еще в Сеговии есть самый большой в Испании римский акведук, который, конечно, сильно проигрывает в сравнении с молочными поросятами.
Ну, знаете, римляне - они ребята такие, упертые. Компьютеров тогда не было, они скучали, ну и со скуки то амфитеатр какой-нибудь забабахают, то акведук. Или виадук. Хотя в данном случае это все-таки акведук, датируемый I веком нашей эры.
Величественное сооружение, не так ли? Но это вы еще поросят не видели.
Но мы-то зачем сюда приехали? За молочными поросятами. Их подают почти в каждом ресторане города, но самый известный из них - вот этот, на фото. Он называется Meson de Candido el Segoviano, что переводится как "Гостиница Кандидо, сеговианца". Кандидо - это фамилия владельца гостиницы и ресторана - дедушки Кандидо. Ему лет сто двадцать, он имеет титул Главного Ресторатора Кастильи, о чем у него на пузе сообщает медаль размером с тарелку для разделки поросят.
[начало]
Напротив королевского дворца находится кафедральный собор Собор Санта-Мария-ла-Реаль-де-ла-Альмудена. Начали строить собор в 1884 году, а закончили - только в 1993 году. Тогда же, в 1993 году, собор приехал освящать Иоанн-Павел II.
Напротив собора стоит длинная очередь в музеи королевского дворца. Очередь развлекает бойкий мужичок (вроде как румын), который на баяне исполняет "Хава-нагила", "Очи черные", "Когда в поход мы отправлялись - слезами девки заливались" и прочие народные испанские песни.
Двери кафедрального собора.
Мадрид - столица Испании. Население города - примерно 3,3 миллиона человек. Название города происходит то ли от арабского mager-it (водный источник), то ли от арабского madarat (город), то ли от староиспанского maderita (лесная поросль), то ли от кельтского magerit (большой мост).
История развития города - довольно интересна, но вы ее с легкостью найдете во всевозможных источниках в Интернете, я повторяться не буду.
Лучше посмотрим на Мадрид моими глазами - на то, как он выглядит сейчас и что собой представляет.
Вот такие колоритные кибиточки, похожие на цыганские джипы позапрошлого века, предлагаются туристам для прогулок. Те туристы, которые решаются на этом прокатиться - чувствуют себя полными идиотами, но тем не менее поглядывают на прохожих с выражением легкого превосходства смешанного с легким замешательством.
А мы нашу прогулку начали с главной площади Мадрида - Plaza Mayor, что в переводе, как ни странно, и означает - Главная площадь. Начали строить ее в 1617 году: на этой площади располагался главный в городе рынок, также тут проводились турниры, церемонии, коррида и сжигание еретиков - в общем было весело.
В некоторых домах, окружающих площадь, на период проведения рынков селились крестьяне, мясники и прочие достойные люди. То есть это было что-то вроде "Домов охотника и рыболова".
В центре находится памятник королю Филиппу III, во время правления которого площадь и была создана. И, разумеется, у этого памятника обычно все и встречаются. Мадридцы так и говорят: "Встретимся у Филипп".
Выходим с главной площади, идем дальше. Архитектура Мадрида - очень разнообразна, тут можно встретить самые различные архитектурные стили.
Поселились в апартаментах на краю Мадрида - мы приехали на своей машине, в центр соваться смысла нет. Апартаменты оказались очень приличными: две спальни, гостиная, кухня, две ванных комнаты, - но местный ресторан работает только на завтраки и поужинать негде. А ехать в город на машине - неохота. Тем более что после 700 километров за рулем хочется уже что-нибудь выпить и быть при этом не за рулем.
А мы знаем, что ужин в Мадриде начинается от 22 часов. И даже скорее в районе полуночи - местные рассказывали. Бывают, говорили они, туристические заведения, где вас могут накормить ужином даже в 21 час. Но это редкость.
И это проблема. Потому что я ужинаю в 19. А просто я так привык. Я не понимаю, что такое ужинать в 22 или в 23.
Приехали в отель, взяли свои апартаменты. Спросили, где тут можно перекусить в шаговой доступности. Нам сказали, что есть заведение в 15 минутах ходьбы - это просто бар, сказали нам. Тапасы-шмапасы, пиво-шмиво.
Ну, пошли, а куда деваться.
Пришли. Заведение открыто и даже по меню (скромному, но проблески мяса там были) что-то можно было заказать.
Заказали, ни на что не надеясь, взяли бутылку альбариньо из Rias Baixas - там был только один вид, причем вполне нормальный.
Бокалы принесли не для белого, а для паршивого красного - ну, я тут придираться не стал, потому что, слава богу, что не пивные бокалы.
Но дальше было шикарно. Официант сказал, что сейчас принесет ведерко со льдом - и принес эмалированное ведро из моей родной деревни, с которым (ведром, а не официантом) я неоднократно ходил к колодцу по воду. Чес-слово, не вру - вот оно!
И это не понты крутого мадридского бара, официант честно сказал, что просто больше не в чем охладить - какая прелесть!
Я у них заказал какое-то там мясо, которое по нашим калейским меркам стоило очень дорого (21 евро), и был уверен, что это будет полный кошмар - ан нет, наговаривать не буду: это был, конечно, не чулетон, но что-то вроде очень даже приличного антрекота из хорошего мяса с нормальной прожаркой.
В общем, даже понравилось. А что такие цены - ну так Мадрид, едрит-Мадрит. Столица, куда деваться?!!
Мы тут четыре дня будем останавливаться - завтра еще пойдем. Альбариньо в ведре из моей родной деревни - ну где еще такое получишь за сравнительно небольшие деньги?!!
Upd. Кстати, странно, что в комментах вообще никто не написал, что ведро-то - не эмалированное, а простое оцинкованное. Совсем народ уже нюх потерял, я смертельно разочарован.
