Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Очередная автоистория
Помните историю о том, как мой друг себе "Мокку" в испанском автосалоне покупал? Он ее получил, теперь на ней катается, но рассказывать о получении нечего - в салоне при этом почему-то не накосячили, то есть мы с ним приехали, машину проверили, бумажки подписали и уехали, ничего интересного.
Ну разве что бензина там в баке было где-то 100 миллилитров, однако заправка стояла вплотную к салону, так что даже этого ничтожного количества хватило, чтобы до заправки доехать и залить топливо. Прикольно, я-то думал, что это только в российских салонах такое жлобство (помнится, мы в свое время с женой здорово понервничали, пока искали заправку в районе ВДНХ, выехав из салона на тех же 100 миллилитрах на новой Subaru Legacy), ан нет - тут то же самое.
Но мне Серхио из Cocheauto рассказал другую историю. Один русский решил купить "Шкоду Суперб". Поехал в салон, заказал комплектацию, оплатил аванс - ну, в общем, в конце концов машину получил. В салоне все проверил - все путем, все работает. Поехал домой. Едет и чувствует, что у машина какая-то поразительно жесткая подвеска. Еще жестче, чем у внедорожника. А такого же быть не может, "Суперб" должен идти довольно мягко.
Тогда русский заехал на местный каталанский сервис, который у него находится рядом с домом (он живет в Мальграте). Каталаны машину подняли на подъемнике, посмотрели - сказали, что все в порядке. Ничего не сломано, амортизаторы живые, все должно быть нормально. У тебя же машина новая, сказали специалисты, детальки-резиночки притираются. Пока жестковато, да, но скоро будет нормально. Взяли с него деньги за диагностику и отправили.
Мужик из сервиса выехал - и проклял все на свете: машина очень жесткая, малейшая неровность на асфальте тут же отдается в задницу. Ну не должно так быть.
Тогда мужик вспомнил про сервис Серхио. Поехал к нему - по-русски ему на порядок проще было объясняться, да и этим каталанам он как-то не доверял.
Приехал, поделился проблемой. Ну, давай прокатимся, сказал Серхио, сел за руль и они поехали. Мужик оказался полностью прав - машина шла необычайно жестко, так не должно было быть.
Вернулись в салон, Серхио машину поддомкратил и начал изучать. Снаружи вроде было все нормально. Сзади точно было все нормально. Но когда Серхио залез под пыльники передних амортизаторов, то обнаружил там вот такую прелесть - транспортировочные вставки. Которые эти дэбилы просто не вытащили во время предпродажной подготовки. Хорошо еще, что мужик в машинах что-то понимает и сразу забеспокоился.
Я Серхио спрашиваю, а что было бы, если бы мужик на сервис не обратился? Серхио сказал, что если бы мужик покатался на хорошей скорости и где-нибудь пару раз влетел в какие-нибудь ямки - машинку, скорее всего, и убил бы - стойки могло повести и прочие прелести. При этом, конечно, сказал Серхио, можно было с салоном судиться и требовать замену машину на новую, но ты же знаешь местные суды: это несколько лет пройдет и кучу денег на адвокатов ухлопаешь.
Да, что самое интересное - реакция салона. Серхио им, конечно, позвонил и обматерил с головы до ног, но те все восприняли очень мило и сказали что-то вроде - ну забыли, с кем не бывает. Пускай, сказали они, мужик к нам приезжает - мы ему бесплатно эти вставки вытащим. Только пусть сначала запишется, а то у нас народу много.
Мне вот теперь интересно, сколько народу здесь в Испании на "Шкодах" с этими вставками катается? Уже если их не вытащили в салоне, который только "Шкодами" и торгует. И что эти несчастные получают в результате?
Дурдом на колесах, вот что я вам скажу!
Кстати, имеет смысл попробовать. Не все производители реагируют (Мерседес запросто может проигнорировать или сказать, как в моём случе, "разбирайтесь с дилером"), но некоторые всё-таки стараются работать с конечным потребителем.
Я что-то пропустил? Вышла новая шестиколёсная модель?
Да, Суперб 6х6.
Ох уж эти проблемы богатых людей...
Да Суперб-то вроде вполне разумных денег стоит. С кредитом под нормальные проценты даже я бы его потянул. Другое дело, что он в мой гараж совершенно точно не влезет. И не нужна здесь такая большая машина.
Хотя, казалось бы, одни и те же русские:)
И тем не менее они продолжали ездить? Раз несколько раз. Может причина была всё таки в цене?
Я как то свою трахому продавал про цене процентов на 30-40 дешевле рыночной, потому как шаманить до товарного состояния желания не было. Так многие потенциальные покупатели при осмотре докапывались до всякого. То есть хотели и в цене выйграть и при этом надеялись получить состояние хорошее.
Головное руководство прочитало, возмутилось и назначило расследование.
То же самое, те же проставки.
Так не в Испании дело.
В Авторевю был случай, когда они новую Ауди ТТ оттестировали, назвав табуреткой.
Головное руководство прочитало, возмутилось и назначило расследование.
То же самое, те же проставки.
Так не в Испании дело.
Я тоже этот случай вспомнил 😄
В Авторевю был случай, когда они новую Ауди ТТ оттестировали, назвав табуреткой.
Головное руководство прочитало, возмутилось и назначило расследование.
То же самое, те же проставки.
Так не в Испании дело.
Прикольная история, но вообще более чем странно, что спецы аж из Авторевю не поняли, что там что-то не то. Это же должно быть очевидно - попробуйте на любой машине без передних амортизаторов покататься.
Но первые забыли, а вторые не заметили...
Подскажите, а как в Испании обстоят дела с контролем качества обслуживания в автосалонах? Или ответ очевиден: "Ну, что вы ругаетесь? Забыли, с кем не бывает."
Как с контролем - я не знаю, но результат налицо - раздолбаи редкостные. Везде. Я теперь стараюсь выбирать конторы, где русские рулят - там бардака намного меньше. Менталитет другой.
