Адрес для входа в РФ: exler.world
Многие читатели жалуются в письмах, что давненько в блоге не было Нью-Йорка. Исправляю это досадное упущение, а то у меня обнаружился еще один неопубликованный комплектик. Клик-кабельно.
Кому по каким-то причинам не нравится Нью-Йорк - тот идет куда угодно. Хоть в Вашингтон.
.jpg)
Это Рокфеллер-центр ночью.
Все-таки вид с Воробьевых гор на Лужники в хорошую погоду - это что-то с чем-то!
Как красива ты, Москва!
.jpg)
Upd: Это вид на Washington DC. Справа - здание Пентагона. За ним на увеличенной фотографии отчетливо виден купол Капитолия. В свете этого 90% комментов читать было очень смешно.
Картинка получилась - прям слегка психоделическая. А всего-то холл Вашингтонского обкома. Я туда заходил за гонорарами от продажи Родины. (Кликабельно.)
.jpg)
Вокруг Капитолия в Вашингтоне DC - полно цветов. Поэтому фотографам есть чем заняться - фотографировать цветочки. Да и праздношатающимся туристам, вроде меня, также есть чем заняться: можно фотографировать фотографов, фотографирующих цветы. А потом пытаться произнести эту фразу скороговоркой.
.jpg)
Центральный парк Нью-Йорка - красотища. Недаром его так любят снимать в различных фильмах. (Фотки кликабельны.)
.jpg)
Немного Нью-Йорка, благо погода была хорошая.
Вот этот кадр - прям лабиринт отражений.
Очень нынче популярная тема в Нью-Йорке - кроссовки с амортизаторами. В магазинах есть специальные секции, где обучают пользованию такими штуками.
Увидел случайно в Центральном парке, еле-еле успел сфотографировать. Но я правда не заметил, чтобы люди в таких кроссовках сильно быстрее бежали. Хотя от мелких камешков, наверное, спасает.
.jpg)
Upd: Как справедливо заметили в комментах, это не амортизаторы, а наоборот - пружины. И вроде они надеваются на практически любые кроссовки, то есть отдельное устройство.
Вернулся. Обратно также летел на United Airlines. Снова взял Economy Plus и снова не пожалел - передняя часть салона была полупустой, летел с полным комфортом.
Машины в вашингтонском аэропорту (который имени Даллеса) возвращаются достаточно далеко от терминалов - там есть целая улочка, на которой располагаются прокатные конторы. Но от каждой ходит шаттл (автобусик), который везет в нужный терминал.
Регистрация в аэропорту на United Airlines - также через автоматы, как и на Delta. Суешь в автомат паспорт, он находит твой билет и выписывает посадочный. При этом автомат каким-то образом подписал меня на сервис Premier Line за $39 - видимо, я где-то отмеченную опцию не заметил. С опцией сделано хитро: когда появляется предложение вставить кредитку, чтобы оплатить Premier Line, обратно откатиться уже нельзя. А сам сервис нужен для двух вещей: проходить по специальному более быстрому коридору через секьюрити и первому входить в самолет.
Багаж после прилепливания бирки у вас не забирают. Его нужно самому тащить за угол стоек - там его принимают ребята из секьюрити. Если на чемодане есть замок TSA, тогда вопросов не будет. Если нет, тогда могут досмотреть.
Теперь задача как можно быстрее войти в колею, что не особенно просто после прилета из Штатов. Но мне вообще обычно помогает мелатонин - я его купил в Штатах и последние пару поездок по возвращении использовал: в первый раз вообще в первый день вошел в режим, во второй - через два дня. Раньше без мелатонина до недели колбасило.
(Я уже писал о мелатонине - тогда в комментах написали, что у нас нечто подобное продается. Только вроде под другим названием.)
.jpg)
Upd: Отличная штука. Проспал с 22 до 9 утра.
