Адрес для входа в РФ: toffler.xyz
Беседовал со страховщиком. Тот рассказал, что в последнее время активизировалась довольно старая разводка, которая была популярна где-то в середине девяностых. Разводка очень простая. Оставляете машину где-нибудь у магазина (ну или в любом другом месте). Приходите. Садитесь, заводитесь, едете. Сзади машины начинает что-то громыхать - точнее, не что-то, а пара консервных банок, которые вам за это время привязали к выхлопной трубе. Вы, разумеется, останавливаетесь, открываете дверь, не глуша машину (в 90% случаев), идете смотреть, что там громыхает. В это время на водительское сиденье садится человек, закрывает дверь и спокойно уезжает на вашей машине. Подобных случаев в последнее время, как рассказал страховщик, немало. Имейте в виду. Ну и еще с похищением сумочек и сумок с переднего или заднего сиденья машин ситуация несколько видоизменилась. Раньше один мошенник останавливался рядом с водителем и выспрашивал дорогу, а второй в этот момент открывал дверь и воровал сумку, так вот, теперь схема действия упростилась. Мошенник подходит справа, тупо разбивает стекло, выхватывает сумку и сваливает. Таким нападениям, как правило, подвергаются женщины за рулем. Случаев довольно много.
Ну и напоминаю о старой как мир разводке с проколотым задним правым колесом. Она до сих пор используется, причем вполне эффективно.
Обычно колют тоже у магазина. Отъезжаете, вам какой-то сердобольный мужик с тротуара кричит, что колесо проколото. И показывает удобную площадку, где можно остановиться. Останавливаетесь, вылезаете - заднее колесо действительно проколото. Начинаете менять, оставив все в салоне. За это время из салона аккуратно забирают сумку и, как правило, вашу куртку-пальто со всеми документами и бумажником, если дело происходит зимой.
P.S. Тут написали, что еще один вариант - некая бумажка, прилепленная к заднему стеклу. Человек садится в машину, заводится и видит, что на заднем стекле что-то прилеплено. Тоже выходит из машины посмотреть - с соответствующими последствиями.
Оксфордский суд Великобритании признал местного жителя Тимоти Брейди (Timothy Brady) виновным в превышении скорости на 163 километра в час и приговорил его к десяти неделям тюрьмы, выплате судебных издержек в размере 474 фунтов стерлингов (около 950 долларов США), а также постановил лишить его водительского удостоверения сроком на три года. Издание Sky News отмечает, что за всю историю страны подобное превышение скорости является рекордным.
Блин, а он ведь меня на 2 км. в час обогнал. Мой личный рекорд - превышение скорости на 161 км/ч - на знаке 50 в Краснодарском крае (его поставили посреди чистого поля на гладкой как стекло дороге именно корысти ради, а я знак просто не заметил) пушка гаишника зафиксировала 211 км/ч - правда, я был на "Ауди", а не на "Порше", как этот мужик. Ну и обошлось мне это слегка поменьше - 200 рублей и никакой тюрьмы. Я об этом уже писал, история даже на Анекдот.ру попала.
Нет, я своими достижениями не горжусь. Но это было рано утром на абсолютно пустой трассе посреди краснодарских полей. Так что чужими жизнями я не рисковал.
Блин, а он ведь меня на 2 км. в час обогнал. Мой личный рекорд - превышение скорости на 161 км/ч - на знаке 50 в Краснодарском крае (его поставили посреди чистого поля на гладкой как стекло дороге именно корысти ради, а я знак просто не заметил) пушка гаишника зафиксировала 211 км/ч - правда, я был на "Ауди", а не на "Порше", как этот мужик. Ну и обошлось мне это слегка поменьше - 200 рублей и никакой тюрьмы. Я об этом уже писал, история даже на Анекдот.ру попала.
Нет, я своими достижениями не горжусь. Но это было рано утром на абсолютно пустой трассе посреди краснодарских полей. Так что чужими жизнями я не рисковал.
Ребята из Top Gear провели интересный эксперимент: взяли "Жигули" пятой модели и отдали эту рухлядь техникам Lotus. Те за пару недель привели в чувство этот кусок металлолома - выглядело очень прикольно. Но в этом ничего удивительного нет - понятно, что такие спецы смогут сделать картинку даже из "Запора". Самое удивительное в этой истории - то, что они нашли в Англии владельца пятерки "Жигулей". Это реально существующий человек. И он даже не сидит в психиатрической больнице. В общем, смотрите (с переводом на русский).
Смотришь на это все и думаешь - а ведь когда-то и я ездил на подобном ублюдском убожестве (правда, на семерке). Какое счастье, что эти времена давно прошли...
Ребята из Autosecurity прислали. Попытка угона BMW третьей серии 46 кузов. Угонщики возились не менее двух часов - ночью у дома владельца машины. Разворотили замок водительской двери, замок зажигания, унесли блок штатной сигнализации, утащили водительскую подушку безопасности и запасное колесо. Пытались открыть капот, сильно его завернув, но так и не открыли. Выглядит машинка теперь, конечно, паршиво. Примерно вот так:
Черский побывал на курсах зимнего вождения компании BMW в Австрии. Написал по этому поводу интересную статью - "Еще раз о зимнем вождении". Особую пикантность и полезность статье придает тот факт, что она снабжена видеороликами - это очень наглядно.
Напоминаю владельцам автомобилей с "автоматом" о том, что в условиях серьезного мороза вполне имеет смысл заводиться, поставив коробку передач на "нейтраль". Так машине завестись гораздо легче. Владельцы механических коробок это хорошо знают и в мороз обычно заводятся, выжав педаль сцепления. А "автоматчики" в основном на эту тему не задумываются. Я тоже не задумывался. Пока машина в -25 только таким образом и стала заводиться. Если оставлять на "парковке" - не схватывает, тяжело ей.
Ну и старый способ слегка подстегнуть аккумулятор - перед заводом сверкнуть пару раз дальним светом - это нечто вроде пинка аккумулятору из серии: "Просыпайся, работать пора". Не знаю, правда, насколько это реально помогает, но то, что многие водители подобное практикуют - факт.
Интересный комментарий вот к этому видеосюжету.
В Москве, как известно, распространенный вид аварий - когда твоей машине, обгоняющей кого-то по встречке через сплошную, другой такой же больной на всю голову джигит врезается в зад.
А в дружественной Латвии, как рассказал Специалист, совсем другая специфика: там гоняют по канавам и непосредственно в канавах врезаются друг в друга. Причем гоняют не абы на чем, а аж на "Бентли"!
.gif)
А в дружественной Латвии, как рассказал Специалист, совсем другая специфика: там гоняют по канавам и непосредственно в канавах врезаются друг в друга. Причем гоняют не абы на чем, а аж на "Бентли"!
Водители, не обращали внимание на то, что этой зимой как-то резко возросло количество камней, попадающих в ветровые стекла машин? Куча народу жаловались на разбитые стекла. У меня у самого одна выбоина и трещина на ветровом стекле, у жены просто стекло было побито камнем под замену. Раньше такого не наблюдалось. Как выяснилось, это результат заботы городских властей об автолюбителях. Теперь никакой вредной соли! Только крайне полезная для ваших стекол гранитная крошка.
Гарик Чер-ский попытался выяснить, откуда это счастье берется. Выяснил - "Время разбрасывать камни?".
Гарик Чер-ский попытался выяснить, откуда это счастье берется. Выяснил - "Время разбрасывать камни?".
Какая прелесть - "Регулировка уличного движения становится в России делом православным". Читал и плакал от умиления.
Управление трассы Москва–Нижний Новгород и Нижегородская епархия РПЦ вместе построили на самом опасном участке трассы часовню. Деньги на нее собрали с оштрафованных автолюбителей. Результат оказался потрясающим – за год число аварий на этом участке трассы сократилось на 13%, число травмированных – на 42%, а погибших – на целых 67%. Вдохновленные фантастическим успехом, дорожная служба, ГИБДД и представители епархии открыли на трассе еще одну часовню, а в ближайшем будущем будет построено два храма.
Ну, оно и понятно: водители просто перестали ездить через этот участок, потому что их там ловили жирные гаишные ряхи и благостно требовали бабла на часовенку. А они хорошо спелись - попы с гайцами! Такой трогательный союз - прям как гайцы с едросами.
Управление трассы Москва–Нижний Новгород и Нижегородская епархия РПЦ вместе построили на самом опасном участке трассы часовню. Деньги на нее собрали с оштрафованных автолюбителей. Результат оказался потрясающим – за год число аварий на этом участке трассы сократилось на 13%, число травмированных – на 42%, а погибших – на целых 67%. Вдохновленные фантастическим успехом, дорожная служба, ГИБДД и представители епархии открыли на трассе еще одну часовню, а в ближайшем будущем будет построено два храма.
Ну, оно и понятно: водители просто перестали ездить через этот участок, потому что их там ловили жирные гаишные ряхи и благостно требовали бабла на часовенку. А они хорошо спелись - попы с гайцами! Такой трогательный союз - прям как гайцы с едросами.
Теги
Информация
Что ещё почитать
