Адрес для входа в РФ: exler.wiki
Сначала о том, кто такой Ян Непомуцкий. Священник, бакалавр, имел докторскую степень по теологии. В 1389 году стал каноником Вышеградского капитула и был назначен генеральным викарием пражского архиепископства.
Но ему не повезло. В то время чешский король Вацлав IV постоянно конфликтовал с высшим духовенством страны, отстаивал приоритет светской власти и активно вмешивался во внутрицерковные дела.
Чем королю не приглянулся Ян - доподлинно неизвестно. Известно только, что 20 марта 1393 года король приказал схватить и заточить тюрьму четырех человек из свиты архиепископа, среди которых был Ян Непомуцкий. Остальных троих вскоре отпустили, а Яна жестоко пытали, после чего сбросили его в мешке с Карлова моста во Влтаву (по легенде сбросили, потому что доподлинно это тоже неизвестно).
Кстати, Вацлава вскоре свергли, а Яна Непомуцкого провозгласили святым.
Но всем мешало то, что не была известна причина, по которой король ополчился именно на него. И тогда через 40 (!) лет после описываемых событий историков "осенило". Да ведь Ян, сказали историки, был духовником королевы! Наверняка она ему на исповеди рассказала о своих интрижках, а король Вацлав потребовал от Яна выдать тайну золотого ключика. А он, как стойкий оловянный солдатик, не выдал военную тайну. За что и был казнен. Вот такие дела, ребята, как здорово мы все придумали.
Собственно, именно эту "историю" нынче и рассказывают все гиды, украшая ее все более и более живописными подробностями.
Также гиды обязательно расскажут, что когда Яна кинули во Влтаву, вокруг этого места появилось несколько пятиконечных звездочек, с которыми святого обычно и изображают.
Цитата в тему:
Фельдкурат вслух считал подзатыльники, блаженно улыбаясь.
-- Это отлично помогает пищеварению, -- сказал он.-- Теперь дайте мне по морде... Покорно благодарю! -- воскликнул он, когда Швейк немедленно исполнил его желание.-- Я вполне
доволен. Теперь разорвите, пожалуйста, мою жилетку.
Он выражал самые разнообразные желания. Хотел, чтобы Швейк вывихнул ему ногу, чтобы немного придушил, чтобы остриг ему ногти, вырвал передние зубы. Он обнаружил стремление к мученичеству, требуя, чтобы ему оторвали голову и в мешке бросили во Влтаву.
-- Мне бы очень пошли звездочки вокруг головы. Хорошо бы штук десять,-- восторженно произнес он.
Данная церковь Святого Яна Непомуцкого (их вообще несколько) расположена на Зеленой горе вблизи городка Ждяр-над-Сазавоу.
Вот так она выглядит при взгляде с подножья холма.
А это вид на сам городок.
Церковь вблизи.
Вид сверху (фото не мое). Церковь была построена в 1720-е годы по проекту Яна Сантини.
Седлец - пригород города Кутна-Гора. В XIII веке в Сестреце находился цистерианский монастырь. Как-то раз аббата этого монастыря король Отокар Второй отправил с паломничеством в Святую Землю. Там аббат собрал немного земли с Голгофы, а когда вернулся - развеял ее над монастырским кладбищем.
Ну и, разумеется, земля кладбища сразу стала святой и все - как представители знатных родов, так и люди низших сословий - срочно захотели быть похоронены на этом кладбище.
В монастыре никому не отказывали - еще бы, такая реклама, - поэтому кладбище очень быстро разрасталось, чему также способствовали эпидемия чумы и религиозные войны.
В конце концов, место на кладбище закончилось совсем. Тогда монахи придумали интересный ход: из земли выкапывались кости покойников, которые складывались в специальных часовнях - костницах. А на освободившемся месте хоронили вновь прибывших.
Рассказывают, что складированием костей занимался полуслепой монах, которому не было чуждо чувство прекрасного. Просто так раскладывать кости ему было неинтересно, и он стал складывать из костей и черепов всякие сооружения - во славу Господа, разумеется.
В конце XVIII века монастырь закрыли и эти земли купил знатный род Шварценбергов. Костницы с причудливыми сооружениями из костей их заинтересовали и они призвали резчика Франтишека Ринту, которому предложили не сдерживать свои самые буйные художественные инстинкты, чтобы привести в чувство эту груду костей.
Мастер отбелил кости и начал украшать ими выстроенную большую часовню. В результате - получился памятник культуры, созданный из останков нескольких десятков тысяч человек. И этот памятник привлекает толпы туристов, которые приходят сюда или подумать о бренности всего сущего, или насладиться красивыми видами огромной люстры, дарохранительницы или герба Шварценбергов - все это сделано из костей.
Впрочем, меньше слов, больше дела - поехали! (Фото кликабельны.)
Вот такой симпатичный значок расположен перед воротами территории костницы - он сразу настраивает на нужный лад.
Здание костницы (часовни).
Местный вариант горгульи. Точнее, того, что от нее осталось.
Это холл, где продаются сувениры. Украшения на стенах - из натуральных костей.
Кутна гора - место, где добывали серебряную руду. В конце XIII века местные шахты поставляли примерно треть европейского серебра. И здесь чеканили пражские гроши, которые были самой стабильной европейской валютой. Местная шахта была глубиной аж 500 метров и являлась самой глубокой шахтой Европы. А город Кутна Гора был вторым по значению - после Праги.
Вот так городок выглядит сейчас.
Очень колоритный храм святой девы Варвары. Строили его почти 500 лет на деньги шахтеров, поэтому он посвящен покровительнице шахтеров - святой деве Варваре.
Колокольня рядом с храмом.
Заходим внутрь храма. Главный алтарь с "Тайной вечерей".
Компания ŠKODA устроила чудесный блог-тур по Чехии. Мы поездили на интересных машинках (на этот раз мы менялись каждые полдня, поэтому я поездил на трех моделях, с которыми раньше дела не имел), побывали в очень красивых местах.
Организовано это все было, как обычно у ŠKODA, просто безукоризненно, за что огромное спасибо команде "Шкоды".
Начинаю делиться впечатлениями от поездки и, разумеется, фотографиями.
Вышли из аэропорта - машины нас уже ждут. (Все фото кликабельны, как обычно.)
Тем не менее в день прилета тест-драйвы не были запланированы: мы прилетели во второй половине дня, поэтому погуляли по Праге, поужинали, а основные разъезды были уже на следующий день.
На экскурсию по Праге у нас было всего два часа: а что такое два часа, когда на Прагу и недели может не хватить - это один из самых красивых городов Земли, я его очень люблю. Поэтому прошлись галопом по Европам, ну и начали, как полагается, с Градчан и Пражского града.
Это обратная часть Собора святого Вита.
Проходили по мосту к западным воротам - оказалось, что мост идет над глубоким оврагом.
Почетный караул у западных ворот. Вот ведь работа у людей: стоять с каменными физиономиями, стараясь не обращать внимание на бесчинства туристов. Выдержка у них - фантастическая. Я все жду, когда кто-нибудь из них откусит нос особенно наглому туристу - вот тогда остальные туристы, возможно, задумаются.
Утро третьего дня поездки. Это город Чешски Крумлов. Отель расположен в старинном замке.
Сегодня вечером едем по домам, в выходные обработаю фотографии и в понедельник начну выкладывать. И на машинках интересно было покататься, и в местах побывали колоритных и красивых.
Отправляюсь с компанией ŠKODA в очередной блог-тур по Чехии. Маршрут обещают очень интересный и красивый: Кутна-Гора, Ждяр-над-Сазавоу, Тельч, Чески-Крумлов, Голашовице, Прага.
Также должны во время блог-тура покататься на олдтаймерах - это тоже очень любопытно.
В общем, следите за сообщениями в блоге.
Как я уже писал, в Испании этим летом русских - полно. Но, что интересно, вчерашний самолет "Аэрофлота" из Барселоны - одни испанцы. Руссих почти нет.
В самолете после посадки - никто не захлопал. Никто не захлопал после посадки, Карл! В "Аэрофлоте"!
На регистрации в аэропорту Барселоны, кстати, был легкий адок. Они там разгребали рейс на Питер и для рейса на Москву работала одна стойка для эконома и одна для бизнеса. Причем еще и девушка на стойке по сто лет обилечивала каждого пассажира. Нервные китайцы из очереди поймали мужика-распорядители и разве что морду ему не набили.
При этом я стоял с посадочным на руках, но у меня был чемодан в багаж. А никакой стойки для drop-off, как это делается в других авиакомпаниях, у "Аэрофлота" почему-то не было. И никогда такой стойки в аэропорту Барселоны у них не было, насколько я помню. Поэтому с посадочным на руках - стой как дурак в очереди.
Зато вот работе секьюрити в аэропорту - полнейший респект. Даже при диком потоке народа очередей - практически не бывает, разгребают все в момент. А то как вспомню аэропорт Лас-Вегаса, где мы на секьюрити стояли полтора часа и опоздали на рейс - так вздрогну.
P.S. Но все-таки "Аэрофлоту" и терминалу D в "Шереметьево-2" - мои комплименты. У "Аэрофлота" и самолеты комфортабельные, и обслуживание очень хорошее. Я раньше сдуру летал через Vueling, у которого рейсы из "Домодедово" в жутко неудобное время и самолеты очень тесные. А потом выяснил, что "Аэрофлотом" дороже всего на чуть-чуть (у меня на семью дороже всего на 100 евро получалось), а удобнее - на порядок. И "Шереметьево", и нормальные рейсы, и хорошие самолеты. Оно того стоит.
Ну и терминал D - сказка. На паспортном всегда 5-10 минут, багаж выезжает почти мгновенно. Вчера объявили, что по техническим причинам багаж задерживается - я загрустил. А оказалось, что задерживается - это всего на 10 минут.
(Посмотрев на фото затопленной столицы в соцсетях в момент приезда) Кажется, плохую я выбрал неделю, чтобы бросать нюхать клей! (с)
С другой стороны, у природы-то нет плохой погоды. Как говорят.
Пусть говорят!
Ну все, откатались мы со "Шкодой". Впечатления от машины с фотографиями и фотографии красивейших мест, в которых мы побывали - в понедельник.
Вчера у меня самолет был практически ночью, в 23 часа, так что я еще успел съездить к друзьям на дачу: у них домик в получасе от Ниццы в красивейшем ущелье. (Все фото, как обычно, кликабельны.)
Рванули из Ниццы вверх по ущелью.
Горная речка, которая весной может широко разливаться и тогда происходит трагедия: у некоторых домой, стоящих поблизости, подтапливаются подвалы.
Доехали до дачи. Место - совершенно замечательное, с террасы открывается вот такой чудесный вид.
Впрочем, я, как профессионал в области употребления самой разнообразной еды, наслаждался совершенно другим чудесным видом.
Навороты этой шайтан-машины можно описывать в песнях. Казалось бы - обычный газовый гриль. А сколько к нему всего можно придумать. Но и, впрочем, стоит, зараза, как самолет. Точнее, как очень навороченный скутер "Пежо".
Вчерашний день был более чем интересный. Мы проехали невероятно красивой дорогой и покорили самый высокий перевал в Европе. Покорили настолько, что перевал обещал нам первый танец и любезно засыпал снегом подъезд к самой высокой в этих краях смотровой площадке, так что нам не пришлось еще и туда взбираться: там вообще реально страшно, когда едешь по узкой дорожке, а справа от тебя - ничем не огороженная пропасть. Зимой эти дороги перекрываются - там вообще нельзя проехать.
Фото всей этой красотищи будут в понедельник - их еще надо разобрать и обработать. Но места там просто сказочные.
К вечеру добрались до Ниццы. Поселились в отеле B4 Nice Plaza - он расположен совсем рядом с Променадом.
А вот тот же фонтанчик наутро.
В номере поразительно хорошо работал вайфай - никогда такого в отелях не встречал, обычно вайфай бывает на последнем издыхании. Вышел в коридор - понял, в чем дело. Такое же решение, как у меня дома. Точки развешены через каждые 10 метров, сигнал везде отличный.
Отель приличный (если не считать классических для данных мест косяков в обслуживании), в туалете номера по старой французской традиции есть балкон.
А это я забрался в открытый бар на шестом этаже и поснимал окрестности. Сегодня вечером уже домой.
