Не могу разгадать загадку, требуется помощь зала.

Каждое утро я варю на завтрак два куриных яйца. Всегда покупаю яйца одного и того же производителя (типа фермерские) в одном и том же магазине ("Меркадона"). Всегда варю их в одном и том же ковшике ровно четыре минуты (на плите есть таймер). Всегда охлаждаю их одинаково - заливаю холодной водой и охлаждаю где-то минуту.

Потом чищу яйца целиком (я люблю съедать целиком очищенное яйцо). Так вот, в одном случае яйца (всегда оба) плохо чистятся: скорлупа счищается неохотно, маленькими кусками, от белка отстают кусочки, в результате чего бока яйца выглядят как лунная поверхность, бомбардируемая российскими упавшими спутниками. В другом же случае скорлупа отходит легко большими кусками, и поверхность яйца остается идеально ровная. И всегда одна и та же картина наблюдается у двух яиц сразу: или оба плохо чистятся, или оба хорошо чистятся. 

Так вот, от чего это вообще зависит - кто в курсе? Потому что всегда все одинаковое. И даже количество наливаемой воды - почти одинаковое: я наливаю воду так, чтобы ее уровень был выше яиц на 5 миллиметров.

И меня эта загадка мучает всю жизнь. Еще в детстве я наблюдал такое странное поведение куриных яиц. Но ответа на этот вопрос до сих пор так и не нашел.

В Сети попалось:

У нас в магазине ввели кассу самообслуживания. Теперь возле нее всегда дежурят три человека: старший кассир с ключом, чтоб отменять неправильно введенную цену, техник, ибо касса часто выходит из строя, и охранник, чтоб никто ничего не спер.

Ну, не знаю: может, где-то и так, а в Испании кассы самообслуживания - повсеместно распространенная история. Нет их пока только в "Меркадоне", но в "Меркадоне" настолько классно отработанная система с обычными кассами (в любой момент любой работник зала может сесть за кассу, если там начинает скапливаться небольшая очередь), что там ставить кассы самообслуживания - только тормозить процесс.

В Alcampo (это местный "Ашан") и кассы самообслуживания уже минимум 10 лет стоят, и также есть система, при которой ты на входе берешь специальное устройство, прямо в зале сканируешь штрих-коды товаров, которые берешь, а потом, возвращая устройство, оплачиваешь то, что набрал.

В больших Carrefour уже достаточно давно установили блоки с кассами самообслуживания - это очень удобно для небольших покупок, там на обычных кассах всегда полно народу.

Кассы самообслуживания в Carrefour

В Bon Preu тоже такие кассы установили (вон они на самом верхнем снимке) - и там это особенно актуально, потому что касс мало, и очереди там всегда были. А с этими кассами самообслуживания почти пропали. Система элементарная, на схеме все четко и понятно показано: сначала все товары кладешь в приемный лоток (там будет измеряться вес), потом прогоняешь их через сканер и складываешь в выходной лоток. Расплачиваешься, перекладываешь все в сумку и - до свиданья.

Везде во всех этих блоках касс самообслуживания (их обычно порядка 5-10 штук) только один сотрудник дежурит на случай, если возникнут какие-то проблемы. И он с этим вполне справляется.

И во французском "Ашане" я видел большой блок этих касс самообслуживания и сам через них оплачивал.

Известная тема, в общем.

А в ваших краях много касс самообслуживания?

Каждую неделю я очищаю клавиатуру Logitech ERGO K860 и мышку Logitech MX Master 3 ватными дисками, смоченными в спирте. Там по дискам видно, какое количество всякой грязи скапливается, поэтому подобную процедуру обязательно нужно делать не реже раза в неделю.

В этот раз, судя по всему, в какой-то момент переборщил со спиртом: после протирки клавиатуры сначала залипла буква "k" (выдавала символ несколько раз подряд), а потом и вовсе перестала выдавать нужный символ. Это была прям грусть-печаль: точно такой же клавиатуры у меня в запасе нет, а когда привыкаешь к хорошей клавиатуре (K860 для меня просто идеальная, лучше у меня не было), то даже на слегка отличающейся эргономике работать становится довольно сложно. 

Я от отчаяния даже разобрал клавиатуру, чтобы посмотреть, можно ли что-то сделать, но увидел только то, что клавиши там все равно несъемные и закреплены на плате, так что сделать ничего нельзя.

Грустно вздохнул и пошел из кладовки доставать MS Sculpt Ergonomic Desktop: мне у нее очень понравился ход клавиш (у K860 он практически такой же), но она укороченная, и мне это создавало массу проблем. Однако такая клавиатура - все же лучше, чем ничего.

Набрал пару постов - и совсем загрустил: скорость заметно упала, пальцы все время промахиваются, так как определенные клавиши расположены нестандартно.

От отчаяния снова собрал K850 и подключил. Оба-на, а буква "k" прочухалась, нажимается. Правда, "x" стала требовать большего усилия при нажатии, но она (русская "ч") используется редко, так что не страшно.

И какое же это счастье - вернуться на свою привычную клавиатуру, а то когда хорошему привыкаешь, переходить на что-то другое становится очень сложно. Нет, я бы, конечно, за пару часов и со старой клавиатурой как-то свыкся бы, но прежнего комфорта уже точно не было бы.

В итоге побежал заказывать новую K860 - от греха. Ну и надо взять себе за правило всегда иметь в запасе вторую рабочую клавиатуру.

Я знаю, что тут немало народу на этом сайте себе заказывали очки. Вопрос следующий. Я заказываю очки с прогрессивными линзами - по рецепту, по которому уже заказывал. То есть с параметрами там все понятно. Единственное, что мне дополнительно требуется - хамелеоны, то есть чтобы линзы темнели на солнце. Мне не нужно, чтобы они темнели в машине, достаточно чтобы темнели только на открытом пространстве.

Так вот, вопрос - что я там должен выбирать, чтобы не переплачивать за то, что мне не нужно?

Из вот этого списка мне нужно выбирать Transitions & Photochromic, так?

А из этого меню в свою очередь - Standard?

И из Standard чем данные позиции отличаются?

Подскажите, плиз, буду очень благодарен.

Вчера вечером решил второй раз прокатиться на велике километров 15 (до этого столько же прокатился до обеда). Спустился в гараж, оседлал велик, стал выезжать из гаражного бокса. Гараж у нас подземный, въезд туда - с торца здания. Вижу - сосед из первого дома заезжает в свой бокс. А общая гаражная дверь открывается с пульта.

Ну, думаю, подожду, когда общая гаражная дверь закроется, открою своим пультом и поеду. А мне, чтобы выехать из гаража, где довольно крутой подъем, нужно набрать хорошую скорость.

Нажал на кнопку открывания общей двери, поехал к ней, разгоняясь. В правой руке держал ключ с пультом - на случай, если надо будет нажать на кнопку еще раз. Левая рука лежала на руле и почему-то не на тормозе (я когда катаюсь, у меня постоянно обе руки на тормозе  - там часто приходится неожиданно тормозить, когда люди на пути попадаются).

Гаражную дверь можно увидеть, только когда к ней приблизишься буквально метра на два-три. Я хорошо разогнался, еду, подъезжаю к двери и вдруг вижу, что я что-то не расчитал, и дверь закрывается и уже почти закрыта. Надо срочно тормозить, а у меня в правой руке ключи с пультом, а левая рука лежит не на тормозе. Времени на раздумья была где-то секунда, и я ничего придумать не успел - просто влетел на велосипеде в стену, конкретно впечатавшись в эту стену головой. Еще и упал не слишком удачно - как раз под закрывающуюся дверь. Ну, ладно, от двери быстро отполз. А там и сосед (а его бокс ближе всего к двери) что-то услышал и прибежал на помощь.

Ну, в общем, все окончилось благополучно. По одной простой причине. Потому что я всегда надеваю на голову защитный шлем, катаясь на велике. Если бы шлема не было, то голову бы я себе, скорее всего, нехило бы разбил: удар об стену был знатный, слышно было издалека. Но нормальный шлем, прокладка - лошадь отделалась легким испугом. Ну и поехал в итоге на прогулку.

Мораль проста, как вы понимаете: всегда используйте шлемы на велосипедах и на самокатах!

А я в нашем городке вижу много людей на великах без шлемов, и, что еще более опасно, вижу кучу молодняка на электросамокатах без шлемов. Они еще и ездят, не зная правил, не соблюдая знаки и катаются конкретно поперек движения. Все это очень опасно и плохо заканчивается.

Фото: Alexandru Nika / Shutterstock.com

Литовский банк Revolut очень популярен среди россиян, уехавших в Европу, потому что он открывает счета в евро по российскому паспорту, если у его обладателя есть ВНЖ или виза категории D (выданная для получения ВНЖ).

Я сам много лет пользуюсь картами этого банка, и там в приложении все сделано очень удобно: кроме обычных пластиковых карт, вы можете в любых количествах выпускать виртуальные карты (например, для каких-то конкретных регулярных платежей, чтобы это все проще было отслеживать), также мне очень нравится возможность создать одноразовую виртуальную карту, с помощью которой можно оплатить что-то разовое на незнакомом интернет-сервисе (всякие продажи билетов и так далее), после чего карта автоматически будет удалена.

Так вот, пишут, что россияне в Европе стали сталкиваться с ограничениями операций в этом банке.

Банк ужесточил требования к документам, которые подтверждают право граждан России и Беларуси на проживание в Европе, пишет журнал Forbes. При этом россияне сейчас зачастую испытывают трудности при получении или продлении ВНЖ и виз.

По данным Forbes, россияне обсуждают эту проблему в соцсетях в разных странах. В частности, о ней рассказали изданию люди, живущие во Франции и Латвии.

Представитель Revolut Пэдди Кроули в ответ на запрос Forbes сообщил, что в связи с ограничениями, введёнными ЕС в отношении граждан России и Республики Беларусь, все обладатели российских и белорусских паспортов, желающие воспользоваться услугами Revolut, должны предъявить продлённый ВНЖ или рабочую визу, которые позволяют им оставаться в Евросоюзе более 180 дней.

В банке подтвердили, что не принимают такие документы, как справки, подтверждающие подачу бумаг на продление ВНЖ, или счета за коммунальные услуги в стране пребывания.

Владельцы счетов Revolut, опрошенные «Контекстом», сообщили, что об ужесточении правил банк сообщал ещё в середине апреля.

Foto: Tesla

В издании Reuters подробная статья о нарушении приватности пользователей автомобилей Tesla - "Special Report: Tesla workers shared sensitive images recorded by customer cars".  

Как известно, все автомобили Tesla снабжены несколькими камерами, которые используются для автопилота, мониторинга при движении автомобиля назад и так далее.

Так вот, в издании Reuters выяснили, что сотрудники компании не только имели доступ к записям этих камер, но и еще делились снятыми фото и видео в своих группах, что является вопиющим нарушением конфиденциальности.

При этом компания Tesla Inc всегда заверяла владельцев их автомобилей в том, что их частная жизнь всегда была и будет очень важной для компании.

Однако в период с 2019 по 2022 год группы сотрудников Tesla в частном порядке делились через внутреннюю систему обмена сообщениями иногда весьма личными видеороликами и изображениями, записанными автомобильными камерами клиентов: об этом изданию Reuters рассказали девять бывших сотрудников компании.

Некоторые из этих записей застали клиентов Tesla в неловких ситуациях. Один из бывших сотрудников описал видео, на котором мужчина подходит к автомобилю полностью обнаженным.

Также в общий доступ попали дорожно-транспортные происшествия и инциденты с участием водителей. По словам другого бывшего сотрудника, на одном из видео, снятом в 2021 году, видно, как автомобиль Tesla, двигавшийся на большой скорости в жилом районе, сбивает ребенка, ехавшего на велосипеде. Ребенок полетел в одну сторону, а велосипед - в другую. Видео распространилось по офису Tesla в Сан-Матео, Калифорния, через частные чаты один на один, "как лесной пожар", - сказал бывший сотрудник.

Другие изображения были более обыденными, например, фотографии собак и забавных дорожных знаков, которые сотрудники превращали в мемы, украшая их забавными подписями или комментариями, а затем размещали в частных групповых чатах. В то время как некоторые сообщения были доступны только двум сотрудникам, другие сообщения с фото и видео могли видеть десятки сотрудников.

продолжение здесь

В недавнем отчете Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) отмечается, что женщины в Испании тратят более чем в два раза больше часов на решение различных домашних задач, чем мужчины: пять по сравнению с двумя. И это для ситуации, когда оба супруга работают. Просто женщина когда приходит с работы, начинает заниматься домашними делами, а мужчина после работы отправляется в бар, потому что если не обсудить недавний матч Ла Лиги, то матч, считай, впустую прошел. 

Эта ситуация не устраивает испанское Министерство по вопросам равноправия (El Ministerio de Igualdad) и там разработали специальное приложение, благодаря которому можно будет отслеживать, сколько времени каждый супруг/супруга тратят на всякие домашние дела.

В общем, теперь испанцам не отвертеться.

Мне про марокканскую сковородку тажин (иногда ее название пишут как таджин) рассказали в комментариях. Я люблю блюда из тушеных овощей и тушеного мяса, поэтому решил купить, чтобы попробовать, как оно в деле. Оказалось, что на "Амазоне" представлен большой выбор самых разнообразных тажинов, ну и в результате я выбрал вот эту модель: увесистая стальная сковородка со специальным покрытием и двумя ручками (попадаются и без ручек, что неудобно) и металлическая крышка особой формы.

В чем тут вообще суть? Благодаря особой форме крышки, конденсат, образующийся во время приготовления блюда, быстро возвращается обратно, при этом капли не попадают на продукты, а стекают по краям сковороды. Постоянно циркулирующие соки готовящихся блюд не испаряются, а превращаются в насыщенный соус. При тушении в этой сковороде нет необходимости добавлять воду, ну и готовка в тажине очень положительно влияет на вкус блюд.

И разница действительно есть, я сравнивал! Кроме того, здесь можно не бояться, что блюдо будет тушиться неравномерно или пригорит: я спокойно ставил овощное рагу тушиться на полтора часа и при этом к тажину ни разу не подходил - все равно получалось отлично. 

Ну и всякое мясо, особенно сложное в приготовлении (та же говядина), в тажине получается очень вкусным и нежным.

Так что прямо-таки рекомендую, если вы любите тушеные блюда.

P.S. С тажином у меня была только одна  проблема - где его хранить на небольшой кухне. Но потом я понял, что нужно сначала ставить крышку, а на нее водружать перевернутую сковороду: так тажин занимает заметно меньше места по высоте и влезает на одну из полок кухонного шкафчика. 

Я писал о сайте Economycarrentals, с помощью которого я много раз арендовал машины. Недавно я писал о том, как через этот же сайт арендовал машину в Барселоне, где меня пытались разводить в прокатной конторе, а тут мне читатель Александр прислал письмо с историей о том, как он налетел через Economycarrentals на конкретный развод.

Ну и прежде чем я процитирую его письмо, такой вопрос: а вы сейчас как и через что машины арендуете? Я понял, что с Economycarrentals больше связываться не хочу, и в следующий раз буду арендовать что-то напрямую на сайте конкретной прокатной конторы. Местные испанцы мне также советовали вот этот сервис: я с ним разбирался, но не сказать, что мне там все нравится - как-то информации довольно мало, у Economycars критериев и опций отбора намного больше. Поэтому посоветуйте что-нибудь, плиз. 

И вот история Александра.

Забронировал с их помощью машину в Анталии. Раньше они, предлагая машины, писали, у какой компании ты её арендуешь, так что была возможность почитать отзывы в интернете и понять заранее, с кем будешь иметь дело. Сейчас названия компаний убрали, оставив только некий абстрактный рейтинг.

Стоимость аренды моего авто составляла около €200 за 6 дней, из которых €140 я должен был заплатить непосредственно при получении авто + депозит €150. в эту сумму была включена полная страховка с zero deductible.

Прилетели, никто не встречает, как было указано в ваучере, написал на WhatsApp, через 40 минут приезжает человек и везет нас в район около аэропорта, где расположено большое количество компаний по аренде машин и каких-то складов. Подвезли к небольшому сарайчику, в котором сделан офис. Сказали, что вся коцаная/перекоцаная машина, на которой нас привезли, и есть наша. На стене сарайчика название компании, указанной в ваучере, но в самом офисе название совершенно другое. Даю им паспорт и права. Заполняют договор и просят картой заплатить €140 за аренду и €450 депозита в качестве франшизы за повреждения.

Стоп, говорю, у меня депозит €150 и zero deductible. Достают заверенный печатью документ, в котором по английски написано, что «Дорогой клиент, ваша страховка, купленная в другом месте недействительна, вы должны либо купить страховку у нас, либо оплатить франшизу за повреждения».

Пару минут пререкаюсь, понимаю, что меня разводят, включаю видеозапись на телефоне. Как только я это делаю, документ про страховку убирается. Описываю ситуацию под запись и прошу достать их документ обратно. В ответ : sorry my English is to bad, I do not understand what you want, хотя 30 секунд назад он говорил на отличном английском. Вызываю такси обратно в аэропорт, после некоторых поисков нахожу свободный Ярис Кросс за €415 + €150 депозит с ограничением по пробегу

Пишу в economycarrentals, описывая ситуацию и прося отменить бронирование без штрафов. От них приходит ответ - жаль, что вы нам не позвонили (ага, разговор с ними по международному номеру стоил бы как собственно штраф за отмену), мы связались с нашим партнером, он ответил, что вы отказались оплачивать депозит в €150, и таким образом мы не можем отменить ваше бронирование без штрафа. На получение этого ответа ушло 4 дня!

Моё предложение переслать им записанное видео и копию договора аренды на Ярис игнорируются.

Как бороться с таким мошенничеством совершенно непонятно, так как в этой ситуации отсутствует возможность перестраховать ущерб в третьей компании.